專利名稱：行程可調(diào)式液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及各行業(yè)的多種設(shè)備在長時間工作后行程需做調(diào)整的一種行 程可調(diào)式液壓缸。 技術(shù)背景目前，國內(nèi)在重型、冶金機械等行業(yè)中液壓缸的應(yīng)用非常廣泛，但不論是 橫移缸、翻轉(zhuǎn)缸還是法蘭型、焊接型、拉桿型液壓缸等等，它們的尾部都是整 體式的、耳環(huán)式的或活塞桿伸出的。在長時間工作后當(dāng)行程需做調(diào)整時它們自 身都沒有可調(diào)性，這將給工作帶來極大不便。針對現(xiàn)存技術(shù)中所存在的問題， 研制一種可調(diào)液壓缸工作行程的新型液壓缸是十分必要的。 發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實用新型的目的在于避免上述技術(shù)中 存在的缺點和不足之處，而提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單調(diào)整方便的一種新型 的行程可調(diào)式液壓缸。本實用新型所述的一種行程可調(diào)式液壓缸；由缸底、缸體、缸頭、活塞， 活塞桿所組成；其特征在于活塞桿的尾部伸出端裝有一擋塊，擋塊為圓形結(jié)構(gòu) 在其外圓上劃有12等分刻度；同時在缸底的外端面也劃有12等分刻度盤，當(dāng) 活塞桿的行程需要調(diào)整時，使擋塊按刻度盤旋轉(zhuǎn)相對應(yīng)的角度后由鎖緊螺栓固 定。本實用新型所述的活塞桿的尾部伸出端具有螺紋并同擋塊螺紋聯(lián)接，當(dāng)活 塞桿尾部螺紋為M64xl.5且行程需要調(diào)整1.5mm時，則擋塊需旋轉(zhuǎn)360°即一 圈，若螺紋不變其行程需要調(diào)整0.125mm時，則擋塊需旋轉(zhuǎn)30°即一等份，即 360°的1/12等分，計算方法為1.5:0.125=360:X，其中X為擋塊需旋轉(zhuǎn)的角度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，既能調(diào)節(jié)速度又能調(diào) 整行程，同時還具有操作安全、使用方便、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。

本實用新型共有兩張附圖，其中 圖1為行程可調(diào)式液壓缸的主視圖。 圖2為行程可調(diào)式液壓缸的側(cè)視圖。圖中1、擋塊，2、缸底，3、缸體，4、缸頭，5、活塞桿，6、放氣閥，7、 調(diào)節(jié)閥，8、單向閥，9、螺栓，10、活塞，11、刻度盤。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)主要由擋塊l、缸底2、缸體3、缸頭 4、活塞IO、活塞桿5、放氣閥6、調(diào)節(jié)閥7、單向閥8和螺栓9等部分組 成。在活塞桿尾部螺紋處擰入一擋塊1，并在擋塊1外圓上劃有12等份的 刻度，同時在缸底2端面上也劃有12等份的刻度盤，這樣當(dāng)行程需要調(diào)整 時根據(jù)調(diào)整量使擋塊按刻度盤旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度。即可實現(xiàn)本實用新型的目 的。本實用新型是解決長時間工作后，由于相關(guān)件的磨損或其他原因需要 調(diào)整油缸活塞行程時，可先將鎖緊螺栓9松開，根據(jù)行程調(diào)整量的具體數(shù) 值使擋塊1根據(jù)刻度盤旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，然后再將鎖緊螺栓9擰緊即可實 現(xiàn)。例如當(dāng)活塞桿尾部螺紋為M64xl.5且行程需要調(diào)整1.5mm時，則擋塊需 旋轉(zhuǎn)360°即一圈。若螺紋不變其行程需要調(diào)整0.125mm時，則擋塊需旋轉(zhuǎn)30 °即一等份(以12等份為例)。計算方法為1.5:0.125-360:X。當(dāng)X-30， X—-擋塊需旋轉(zhuǎn)的角度，以此類推。
權(quán)利要求1、一種行程可調(diào)式液壓缸；缸底(2)、缸體(3)、缸頭(4)、活塞(10)，活塞桿(5)所組成；其特征在于活塞桿(5)的尾部伸出端裝有一擋塊(1)，擋塊(1)為圓形結(jié)構(gòu)在其外圓上劃有12等分刻度；同時在缸底(2)的外端面也劃有12等分刻度盤(11)，當(dāng)活塞桿(5)的行程需要調(diào)整時，使擋塊(1)按刻度盤(11)旋轉(zhuǎn)相對應(yīng)的角度后由鎖緊螺栓(9)固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行程可調(diào)式液壓缸，其特征在于活塞桿(5)的 尾部伸出端具有螺紋并同擋塊(1)螺紋聯(lián)接，當(dāng)活塞桿尾部螺紋為M64xl.5且 行程需要調(diào)整1.5mm時，則擋塊需旋轉(zhuǎn)360。即一圈，若螺紋不變其行程需要 調(diào)整0.125mm時，則擋塊需旋轉(zhuǎn)30°即一等份，即360°的1/12等分，計算方 法為1.5:0.125=360:X，其中X為擋塊需旋轉(zhuǎn)的角度。
專利摘要本實用新型涉及各行業(yè)的多種設(shè)備在長時間工作后行程需做調(diào)整的一種行程可調(diào)式液壓缸。其結(jié)構(gòu)由缸底、缸體、缸頭、活塞，活塞桿所組成；其結(jié)構(gòu)在于活塞桿的尾部伸出端固裝有一擋塊，擋塊為圓形結(jié)構(gòu)在其外圓上劃有12等分刻度；同時在缸底的外端面也劃有12等分刻度盤，當(dāng)活塞桿的行程需要調(diào)整時，使擋塊按刻度盤旋轉(zhuǎn)相對應(yīng)的角度后由鎖緊螺栓固定。本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，既能調(diào)節(jié)速度又能調(diào)整行程，同時還具有操作安全、使用方便、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。
文檔編號F15B15/00GK201047368SQ20072001267
公開日2008年4月16日 申請日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者楊清娟 申請人:中國第一重型機械集團公司;一重集團大連設(shè)計研究院