專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)位钊麠U雙級(jí)液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓油缸，特別是具有增力作用的單活塞桿雙級(jí)液 壓油缸。
背景技術(shù)：
機(jī)械加工過(guò)程中，經(jīng)常釆用液壓油缸來(lái)夾緊工件，常用的液壓油缸 是在缸體內(nèi)的活塞桿上裝有一只活塞，其夾緊力取決于活塞有效面積的 大小。對(duì)于體積較小的油缸，夾緊力也較小，往往不能滿(mǎn)足大夾緊力的 需要，如果加大油缸體積，不僅增加成本，也增加安裝使用上的困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有增力作用的單活塞桿雙 級(jí)液壓油缸，該油缸制作成本低，安裝使用方便，應(yīng)用范圍廣，使用效 果好。
本發(fā)明的技術(shù)方案是單活塞桿雙級(jí)液壓油缸包括缸體、活塞桿、 活塞和前、后端蓋，缸體或前、后端蓋上設(shè)有前、后油孔，活塞桿前端 裝活塞，后端伸出后端蓋外。其改進(jìn)之處是所述活塞分為大活塞和小活 塞兩只活塞，大活塞靠近前端蓋，小活塞靠近后端蓋，小活塞與缸體之 間設(shè)有隔套，隔套底部位于大、小活塞之間，且與活塞桿成滑動(dòng)配合， 大活塞與前端蓋之間的空腔以及小活塞與隔套底部之間的空腔共同與前 油孔相連通，大活塞與隔套底部之間的空腔以及小活塞與后端蓋之間的 空腔共同與后油孔相連通。
所述隔套與缸體成滑動(dòng)配合。所述缸體、端蓋、活塞、活塞桿之間 的配合處裝有密封圏。
本發(fā)明在同一缸體內(nèi)的一根活塞桿上裝有兩只活塞，其中小活塞與缸體之間設(shè)有隔套，實(shí)際上形成兩只油缸。當(dāng)后油孔進(jìn)油、前油孔出油 時(shí)，作用在兩只活塞上的推力相加，使油缸夾緊力增大。這樣在不加大 油缸體積的情況下而起到增力的作用。相對(duì)于達(dá)到同等夾緊力的單級(jí)油 缸來(lái)說(shuō)，本發(fā)明制作成本低，體積小，安裝使用方便，尤其適合空間位 置受限而需要大夾緊力的場(chǎng)合，應(yīng)用范圍廣，使用效果好。本發(fā)明的進(jìn) 一步改進(jìn)是所述隔套與缸體成滑動(dòng)配合，不僅裝卸方便，而且當(dāng)前油孔 進(jìn)油、后油孔出油時(shí)，隔套有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，壓在大活塞上，由于前 后面積差的原因，大活塞在推力差的作用下后移，加之小活塞所受推力， 活塞桿仍然順利向后運(yùn)動(dòng)，松開(kāi)工件，只是松開(kāi)力明顯小于夾緊力，這 也符合實(shí)際工作的需要。另外，本發(fā)明中可將設(shè)在活塞桿上的分別與前、 后油孔相連通的通道之截面積作成前者大于后者，能使活塞桿向后運(yùn)動(dòng) 速度大于向前運(yùn)動(dòng)速度，即慢速夾緊，快速松開(kāi)，進(jìn)一步提高使用效果。


附圖所示是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參見(jiàn)附圖，缸體3的前端蓋1上設(shè)有前油孔2，缸體尾部設(shè)有后油 孔7,缸體內(nèi)設(shè)有大活塞4和小活塞6,小活塞6與缸體之間設(shè)有滑動(dòng)配 合的隔套5，活塞桿8的前端與大、小活塞相連，后端伸出后端蓋9之 外，后端安裝壓板IO，大活塞與前端蓋之間的空腔a以及小活塞與隔套 底部之間的空腔c共同與前油孔2相連通，大活塞與隔套底部之間的空 腔b以及小活塞與后端蓋之間的空腔d共同與后油孔7相連通。設(shè)在活 塞桿上的分別與前、后油孔相連通的通道12的截面大于通道11的截面。
權(quán)利要求
1、一種單活塞桿雙級(jí)液壓油缸，包括缸體、活塞桿、活塞和前、后端蓋，缸體或前、后端蓋上設(shè)有前、后油孔，活塞桿前端裝活塞，后端伸出后端蓋外，其特征是所述活塞分為大活塞和小活塞兩只活塞，大活塞靠近前端蓋，小活塞靠近后端蓋，小活塞與缸體之間設(shè)有隔套，隔套底部位于大、小活塞之間，且與活塞桿成滑動(dòng)配合，大活塞與前端蓋之間的空腔以及小活塞與隔套底部之間的空腔共同與前油孔相連通，大活塞與隔套底部之間的空腔以及小活塞與后端蓋之間的空腔共同與后油孔相連通。
2、 按權(quán)利要求1所述的單活塞桿雙級(jí)液壓油缸，其特征在于所述 隔套與缸體成滑動(dòng)配合。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種單活塞桿雙級(jí)液壓油缸，其缸體內(nèi)的一根活塞桿上裝有大、小兩只活塞，大活塞在前，小活塞在后，小活塞與缸體之間設(shè)有滑動(dòng)配合的隔套，大活塞與前端蓋之間的空腔以及小活塞與隔套底部之間的空腔共同與前油孔相連通，大活塞與隔套底部之間的空腔以及小活塞與后端蓋之間的空腔共同與后油孔相連通。當(dāng)后油孔進(jìn)油、前油孔出油時(shí)，作用在兩只活塞上的推力相加，具有明顯的增力作用。本發(fā)明尤其適用于空間位置受限而需要較大夾緊力的應(yīng)用場(chǎng)合，使用效果好，而且制作成本低，安裝使用方便。
文檔編號(hào)F15B15/14GK101440831SQ20071019005
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者意 全 申請(qǐng)人:揚(yáng)動(dòng)股份有限公司