專利名稱：比例方向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓傳動(dòng)控制部件，尤其指通過控制閥芯的位移而達(dá)到控制流量目的的滑閥式比例方向閥。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是比例方向閥包括先導(dǎo)閥和主閥兩個(gè)部分；先導(dǎo)閥包括左右兩端的比例電磁鐵、先導(dǎo)閥閥體、設(shè)于先導(dǎo)閥閥體內(nèi)的先導(dǎo)閥閥芯；主閥包括主閥體和位于其中的主閥閥芯，其特征在于所述的先導(dǎo)閥閥體內(nèi)上設(shè)一橫向油道a，油道a的兩端連接左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1，在橫向油道a進(jìn)入左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1的端口分別設(shè)阻尼螺釘，油道a上設(shè)與控制油回油相通的T孔；主閥體設(shè)有控制油口X，并通過主閥體內(nèi)的油道m(xù)與先導(dǎo)閥閥體中部設(shè)的控制油道s相通，油道s入先導(dǎo)閥閥芯上兩個(gè)臺(tái)肩之間的環(huán)形沉割槽，兩個(gè)臺(tái)肩上分別設(shè)有節(jié)流窗口y和z。
所述的主閥閥芯一端連接有螺桿，螺桿兩端各設(shè)彈簧座，兩個(gè)彈簧座之間裝有彈簧。
所述的螺桿與主閥閥芯之間采用螺紋連接方式相連。
所述的主閥閥芯的軸向開有節(jié)流孔。
本發(fā)明比例方向閥產(chǎn)品，將現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品的控制油油路，先經(jīng)固定阻尼節(jié)流——入比例電磁鐵頂桿油腔——再經(jīng)先導(dǎo)閥芯可變節(jié)流窗口回油箱，改進(jìn)成先經(jīng)先導(dǎo)閥芯可變節(jié)流——入比例電磁鐵頂桿油腔——再經(jīng)固定阻尼節(jié)流回油箱。對(duì)控制油油路這樣改進(jìn)以后，當(dāng)先導(dǎo)閥兩端的比例電磁鐵輸入電流為零時(shí)，先導(dǎo)閥芯處于居中位置，高壓控制油止路于閥芯的臺(tái)階槽及閥的左右兩端，使比例方向閥左右兩端均未有壓差產(chǎn)生，先導(dǎo)閥芯及主閥芯均處于中間位置，當(dāng)向先導(dǎo)閥一端的比例電磁鐵輸入一定的電流時(shí)，另一端則產(chǎn)生壓降，輸入端又直回油T口，避免了現(xiàn)有產(chǎn)品的比例電磁鐵頂桿油腔內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)的缺陷，大大改善了比例電磁鐵與先導(dǎo)閥體的密封環(huán)境，降低了密封要求，有利于提高使用壽命、降低生產(chǎn)成本。本發(fā)明設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)新穎、比例電磁鐵所需的工作推力小、工作噪音低、震動(dòng)小，可廣泛應(yīng)用于橡塑機(jī)械及機(jī)械加工設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)中。
圖2是本發(fā)明先導(dǎo)閥閥芯放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明主閥閥芯放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如

圖1所示，本發(fā)明比例方向閥產(chǎn)品包括先導(dǎo)閥9和主閥14兩個(gè)部分。先導(dǎo)閥9包括左右兩端的比例電磁鐵1和6、先導(dǎo)閥閥體4、設(shè)于先導(dǎo)閥閥體4內(nèi)的先導(dǎo)閥閥芯3。先導(dǎo)閥閥體4內(nèi)設(shè)一橫向油道a，油道a上設(shè)有與控制油回油相通的T孔。在橫向油道a進(jìn)入左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1的端口分別設(shè)阻尼螺釘2和5。在先導(dǎo)閥閥芯3下方的橫向位置，分別從左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1引出兩油道c和b，在油道c和b的橫向孔端分別設(shè)垂直油道d和n。
主閥14包括主閥體7和位于其中的主閥閥芯8，主閥閥芯8左端連接有一螺桿13，螺桿兩端設(shè)有彈簧座12和11，兩個(gè)彈簧座12和11之間裝有彈簧10，前述的螺桿13與主閥閥芯8之間采用螺紋連接方式相連。主閥體7的底面右側(cè)設(shè)控制油口X，并通過主閥體7內(nèi)的油道m(xù)與先導(dǎo)閥閥體4中部設(shè)的控制油道s相通。在主閥體7底面的X油口左側(cè)，依次設(shè)W、P、V和U四個(gè)油口，這四個(gè)油口可與所需的液壓工作部件油口相連，以控制液壓件運(yùn)作。
下面結(jié)合圖1和圖2，敘述本發(fā)明的工作原理。
本發(fā)明的高壓控制油從主閥體7底面的X油口進(jìn)入，經(jīng)前述的油道m(xù)和先導(dǎo)閥閥體4的垂直油道s，進(jìn)入先導(dǎo)閥閥體4與先導(dǎo)閥芯3所組成的環(huán)形沉割槽33。當(dāng)先導(dǎo)閥兩端的比例電磁鐵1或6輸入電流為零時(shí)，如圖1所示，高壓控制油由環(huán)形沉割槽經(jīng)先導(dǎo)閥芯3與先導(dǎo)閥體4之間間隙充滿先導(dǎo)閥與主閥的左右兩腔，左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1由于分別設(shè)有阻尼螺釘2和5，并經(jīng)油道a出T口回控制油路，因此油腔A1和B1均未產(chǎn)生壓力，先導(dǎo)閥芯3處于如圖1所示的居中位置，如需先導(dǎo)閥閥芯3產(chǎn)生位移，任意一端的比例電磁鐵只需很小的推力即可。由于油腔A1和B1均未產(chǎn)生壓力，壓力相等，油腔A1經(jīng)先導(dǎo)閥閥體4油道c和d、主閥體7上垂直油道e、橫向油道f和斜向油道g入主閥閥芯8左油腔A；油腔B1經(jīng)先導(dǎo)閥閥體4油道b和n、主閥體7上橫向油道L和斜向油道k入主閥閥芯8右油腔B；故油腔A和油腔B壓力也相等，主閥閥芯8不產(chǎn)生位移，W、P、V和U四路油道均不通。
當(dāng)位于左側(cè)的先導(dǎo)閥比例電磁鐵1輸入電流，而位于右側(cè)的先導(dǎo)閥比例電磁鐵6仍然為零時(shí)，電磁力將先導(dǎo)閥閥芯3向右推動(dòng)而產(chǎn)生位移，位于閥芯3的臺(tái)肩32上的節(jié)流窗口z逐漸打開，控制油經(jīng)油道s、節(jié)流窗口z后分兩路，一路經(jīng)油道b入右比例電磁鐵頂桿油腔B1，出阻尼螺釘5流回至油箱；由于控制油在流動(dòng)中產(chǎn)生阻尼，建立起向左的液壓力與電磁推力相平衡，另一路經(jīng)先導(dǎo)閥閥體4油道n、主閥體7上橫向油道L和斜向油道k入主閥閥芯8右油腔B。由于油腔B1和B之間由油道連通，故兩油腔的油壓相同。隨著節(jié)流窗口z開度的增大，通過節(jié)流窗口z的流量增大，阻尼孔5的壓差增加，油腔B1處的油壓開始上升。同時(shí)，油腔B1的油壓產(chǎn)生的對(duì)先導(dǎo)閥閥芯3右端面的推力也同步上升，直至與比例電磁鐵1的推力相同，達(dá)到平衡狀態(tài)，先導(dǎo)閥閥芯3保持在固定位置，不再位移。其比例電磁鐵1輸入電流的大小與油腔B1和B的油壓上升幅度成正比。
接前段所述，控制油經(jīng)節(jié)流孔z流出而使主閥閥芯8右油腔B油壓上升。但由于先導(dǎo)閥閥芯3向右移時(shí)，其臺(tái)肩31上的節(jié)流窗口y仍處于關(guān)閉，所以左比例電磁鐵頂桿油腔A1和主閥閥芯8左油腔A均未產(chǎn)生油壓，主閥閥芯8兩端產(chǎn)生油壓差ΔPBA，右油腔B油壓克服彈簧10的彈力后使主閥閥芯8左移，油道P和V、W和U逐漸導(dǎo)通，流量上升，且該流量與輸入位于左側(cè)的先導(dǎo)閥比例電磁鐵1的電流大小成正比。
同樣的原理，當(dāng)位于右側(cè)的先導(dǎo)閥比例電磁鐵6輸入電流，而位于左側(cè)的先導(dǎo)閥比例電磁鐵1仍然為零時(shí)，電磁力將先導(dǎo)閥閥芯3向左推動(dòng)而產(chǎn)生位移，位于閥芯3臺(tái)肩31上的節(jié)流窗口y逐漸打開，控制油經(jīng)油道s、節(jié)流窗口y后分兩路，一路經(jīng)油道c入左比例電磁鐵頂桿油腔A1，出阻尼螺釘2流回至油箱；另一路經(jīng)先導(dǎo)閥閥體4油道d、主閥體7上垂直油道e、橫向油道f和斜向油道g入主閥閥芯8左油腔A。由于油腔A1和A之間油道相通，故兩油腔的油壓相同。隨著節(jié)流窗口y開度的增大，阻尼孔2的壓差逐漸增大，油腔A1的油壓開始上升。同時(shí)，油腔A1處的油壓產(chǎn)生的對(duì)先導(dǎo)閥閥芯3左端面的推力也同步上升，直至與比例電磁鐵6的推力相同，達(dá)到平衡狀態(tài)，先導(dǎo)閥閥芯3保持在固定位置，不再位移。其比例電磁鐵6輸入電流的大小與油腔A1和A的油壓上升幅度成正比。
接前段所述，控制油經(jīng)節(jié)流窗口y流出而使主閥閥芯8左油腔A油壓上升。但由于先導(dǎo)閥閥芯3向左移時(shí)，其臺(tái)肩32上的節(jié)流孔z仍處于關(guān)閉，所以右比例電磁鐵頂桿油腔B1和主閥閥芯8右油腔B均未產(chǎn)生油壓，主閥閥芯8兩端產(chǎn)生油壓差ΔPAB，左油腔A油壓使主閥閥芯8右移，油道U和V、P和W逐漸導(dǎo)通，流量上升，且該流量與輸入位于右側(cè)的先導(dǎo)閥比例電磁鐵6的電流大小成正比。
如圖3所示，為了獲得不同的線性流量，主閥閥芯8的節(jié)流孔81、82、83和84可根據(jù)不同的工作參數(shù)，加工成半圓形、三角形或矩形。
權(quán)利要求
1.一種比例方向閥，包括先導(dǎo)閥(9)和主閥(14)兩個(gè)部分；先導(dǎo)閥(9)包括左右兩端的比例電磁鐵(1)和(6)、先導(dǎo)閥閥體(4)、設(shè)于先導(dǎo)閥閥體(4)內(nèi)的先導(dǎo)閥閥芯(3)；主閥(14)包括主閥體(7)和位于其中的主閥閥芯(8)，其特征在于所述的先導(dǎo)閥閥體(4)內(nèi)設(shè)一橫向油道a，油道a的兩端連通左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1，在橫向油道a進(jìn)入左右比例電磁鐵頂桿油腔A1和B1的端口分別設(shè)阻尼螺釘(2)和(5)，油道a上開有與控制油回油相通的T孔；主閥體(7)設(shè)有控制油口X，并通過主閥體(7)內(nèi)的油道m(xù)與先導(dǎo)閥閥體(4)中部設(shè)的控制油道s相通，油道s入先導(dǎo)閥閥芯(3)臺(tái)肩(31)和(32)之間的環(huán)形沉割槽(33)，臺(tái)肩(31)和(32)上分別設(shè)有節(jié)流窗口y和z。
2.如權(quán)利要求1所述的比例方向閥，其特征在于所述的主閥閥芯(8)一端連接有螺桿(13)，螺桿(13)兩端設(shè)有彈簧座(12)和(11)，兩個(gè)彈簧座(12)和(11)之間裝有彈簧(10)。
3.如權(quán)利要求2所述的比例方向閥，其特征在于所述的螺桿(13)與主閥閥芯(8)之間采用螺紋連接方式相連。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的比例方向閥，其特征在于所述的主閥閥芯(8)上開有節(jié)流孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種比例方向閥，克服了現(xiàn)有產(chǎn)品比例電磁鐵所需推力大、易漏油的缺陷。它包括先導(dǎo)閥和主閥兩個(gè)部分；先導(dǎo)閥包括左右比例電磁鐵、閥體、設(shè)于閥體內(nèi)的閥芯；主閥包括主閥體和位于其中的閥芯，其特征在于所述的先導(dǎo)閥閥體內(nèi)設(shè)一橫向油道，其兩端連接左右比例電磁鐵頂桿油腔，該油道中部設(shè)有回油孔，進(jìn)入左右比例電磁鐵頂桿油腔的端口均設(shè)阻尼螺釘；主閥體的控制油口經(jīng)閥體內(nèi)的油道與先導(dǎo)閥閥體中部設(shè)的控制油道相通，該油道止路于先導(dǎo)閥閥體兩個(gè)環(huán)形沉割槽，先導(dǎo)閥芯的二個(gè)臺(tái)肩上均設(shè)有節(jié)流窗口。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎、比例電磁鐵所需推力小、密封要求低，有利于提高使用壽命、降低生產(chǎn)成本，可廣泛應(yīng)用于塑機(jī)行業(yè)及機(jī)械加工設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)F15B13/044GK1447032SQ0311510
公開日2003年10月8日 申請(qǐng)日期2003年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月22日
發(fā)明者凌俊杰, 翁振濤 申請(qǐng)人:寧波華液機(jī)器制造有限公司