專利名稱：曲柄鋼絲繩增距抽油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種抽油機。
現(xiàn)有的抽油機，游梁式抽油機沖程短，效率低，減速箱為雙輸出軸，結構笨重；鏈條式抽油機及其他增距式抽油機構造復雜，制造難度大，價格高。
本實用新型是為了提供一種新式抽油機，它構造簡單，生產(chǎn)制造方便，沖程長，效率高，平衡效果好，扭矩均衡，運轉平穩(wěn)，節(jié)能效果好。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的新式抽油機采用曲柄柔繩新機構，該機構由曲柄，機架，柔繩，滑輪，負載組成，機構中，曲柄為主動件，絞接在機架上的支點上，柔繩的一端連接在曲柄上，繞經(jīng)機架上的定滑輪后，另一端同負載連接，曲柄轉動時，牽動柔繩并帶動負載作直線往復運動。
新式抽油機由驅動部份，塔架，鋼絲繩和配重組成。驅動部份由電動機通過減速箱驅動安裝在減速箱輸出軸上的曲柄轉動，曲柄上裝有平衡塊和一滑輪。塔架頂部裝有一組滑輪，鋼絲繩一端固定在塔架頂部，先繞經(jīng)曲柄上的滑輪，然后繞經(jīng)塔架頂部的滑輪，換向后同抽油桿光桿連接。配重由鋼絲繩經(jīng)塔架頂部的滑輪換向后，也與抽油桿光桿連接在一起。曲柄轉動時，曲柄上的滑輪通過鋼絲繩帶動抽油桿光桿作上下往復運動。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明；附


圖1為曲柄柔繩機構示意圖；附圖2為曲柄鋼絲繩增距抽油機構造示意圖。

圖1中，(1)為曲柄，(2)為柔繩，(3)為定滑輪，(4)為機架，(5)為負載，柔繩(2)一端連接在曲柄(1)上，經(jīng)過定滑輪(3)后連接在負載(5)上，曲柄(1)轉動時通過柔繩帶動負載作往復直線運動。
圖2中，(6)為電動機，(7)為減速箱，(8)為曲柄，(9)是滑輪，(10)為平衡塊，(11)為鋼絲繩，(12)是塔頂滑輪，(13)是抽油桿光桿，(14)是配重鋼絲繩，(15)是配重，(16)為塔架。
圖2中電機(6)經(jīng)一級帶傳動驅動減速箱(7)，帶動安裝在減速箱(7)輸出軸上的曲柄(8)轉動，安裝在曲柄(8)上的滑輪(9)隨之做園周運動，滑輪(9)則牽動鋼絲繩(11)，鋼絲繩(11)經(jīng)過塔頂滑輪(12)帶動抽油桿光桿(13)做上下往復運動。
圖2中，鋼絲繩(11)的一端固定在塔架頂端，先繞經(jīng)曲柄(8)上的滑輪(9)，然后繞經(jīng)塔頂滑輪(12)再帶動抽油桿光桿(13)，滑輪(9)相當于一動滑輪，因此，曲柄轉動時有增距作用，抽油桿行程等于曲柄(8)長度的4倍。
圖2中，配重(15)懸掛在配重鋼絲繩(14)上，鋼絲繩(14)繞經(jīng)塔頂滑輪(12)后另一端連接在抽油桿光桿(13)上，配重(15)調整方便、精確，能達到最佳平衡效果，節(jié)能效果顯著。
新式抽油機采用單曲柄(8)驅動，減速箱(7)可選用標準減速箱。
平衡塊(10)安裝在曲柄(8)上，可以更好地均衡扭矩，減小電機峰值電流。
權利要求1.一種曲柄鋼絲繩增距抽油機，其特征是采用了曲柄柔繩機構，曲柄(8)安裝在減速箱(7)的輸出軸上，其上連接著鋼絲繩(11)，鋼絲繩(11)繞經(jīng)固定在塔架(16)頂端的塔頂滑輪(12)后，同抽油桿光桿(13)連接，曲柄(8)轉動時牽動鋼，絲繩(11)帶動抽油桿光桿(13)作上下往復運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的抽油機，其特征在于曲柄(8)上安裝一滑輪(9)，鋼絲繩(11)的一端固定在塔架頂端，先繞經(jīng)滑輪(9)，再繞經(jīng)塔頂滑輪(12)，然后同抽油桿光桿(13)連接，曲柄(8)是通過安裝在其上的滑輪(9)連接鋼絲繩(11)的。
3.根據(jù)權利要求1所述的抽油機，其特征在于配重(15)懸掛在配重鋼絲繩(14)上，該鋼絲繩繞經(jīng)塔頂滑輪(12)后，另一端也同抽油桿光桿(13)連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的抽油機，其特征在于上述的曲柄(8)采用單曲柄驅動。
專利摘要抽油機，由電機通過減速箱驅動安裝在減速箱輸出軸上的曲柄轉動，曲桿上裝有一滑輪和平衡塊。鋼絲繩的一端固定在塔架頂部，先繞經(jīng)曲柄上的滑輪，再繞經(jīng)安裝在塔架頂部的滑輪后同抽油桿連接，配重通過鋼絲繩由塔頂滑輪換向后也與抽油桿連接在一起，曲柄轉動時，曲柄上的滑輪為一動滑輪，牽動鋼絲繩帶動抽油桿作上下往復運動，抽油桿的行程等于曲柄長度的4倍。該抽油機，沖程長，平衡效果好，扭矩均衡，效率高，節(jié)能效果好。
文檔編號F04B47/02GK2190175SQ9323176
公開日1995年2月22日 申請日期1993年8月31日 優(yōu)先權日1993年8月31日
發(fā)明者張文勝 申請人:張文勝