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一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮的制造方法

文檔序號(hào):5471226閱讀:167來源:國(guó)知局
一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及采礦井下生產(chǎn)裝備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī);本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),包括氣罐和設(shè)置所述氣罐上端的機(jī)體,所述機(jī)體包括吸氣口、吸氣腔、機(jī)殼、氣缸體、若干活塞、排氣口、偏心軸、主軸、第二缸孔和第一缸孔;所述機(jī)殼沿著所述機(jī)體的軸向設(shè)置,所述氣缸體穿設(shè)于所述機(jī)殼的內(nèi)腔內(nèi),在所述氣缸體上設(shè)置有所述第二缸孔和所述第一缸孔,所述偏心軸和所述主軸均穿設(shè)于所述氣缸體內(nèi),所述排氣口和吸氣口設(shè)置于機(jī)殼的兩側(cè),在所述吸氣口、所述若干活塞、所述氣缸體和所述機(jī)殼形成的圓弧區(qū)域設(shè)置有吸氣腔;由所述偏心軸驅(qū)動(dòng)所述活塞,這種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整體非常平穩(wěn)。
【專利說明】一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]容積式壓縮機(jī)是直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī),由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5—0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。在該往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中如果轉(zhuǎn)速過高就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),運(yùn)行很不平穩(wěn),且會(huì)對(duì)設(shè)備造成很大的損害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),可以解決傳統(tǒng)的采用“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”的壓縮機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成整體不平穩(wěn),震動(dòng)較大的問題。
[0004]為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),包括氣罐和設(shè)置于所述氣罐上端的機(jī)體,所述機(jī)體包括吸氣口、吸氣腔、機(jī)殼、氣缸體、兩個(gè)活塞、排氣口、偏心軸、主軸、與所述氣缸體的軸向垂直的第二缸孔和與所述氣缸體的軸向垂直的第一缸孔;所述機(jī)殼沿著所述機(jī)體的軸向設(shè)置,所述氣缸體沿著所述機(jī)殼的軸向穿設(shè)于所述機(jī)殼的內(nèi)腔內(nèi),在所述氣缸體上設(shè)置有所述第二缸孔和所述第一缸孔,所述兩個(gè)活塞之一穿設(shè)于所述第二缸孔內(nèi),所述兩個(gè)活塞中的另一個(gè)穿設(shè)于所述第一缸孔內(nèi),所述偏心軸和所述主軸均沿著所述氣缸體的軸向穿設(shè)于所述氣缸體內(nèi),所述排氣口設(shè)置于所述機(jī)殼的一側(cè),所述吸氣口設(shè)置于所述機(jī)殼的相對(duì)于所述排氣口的另一側(cè),在所述吸氣口、所述兩個(gè)活塞、所述氣缸體和所述機(jī)殼形成的圓弧區(qū)域設(shè)置有吸氣腔。
[0006]其中,還包括設(shè)置于所述氣罐上端且沿著所述機(jī)體軸向設(shè)置的電機(jī),且所述電機(jī)與所述機(jī)體連接。
[0007]其中,所述兩個(gè)活塞之一的中心與所述氣缸體的中心重合,且與主軸的中心存在
偏心距。
[0008]其中,所述氣缸體與所述偏心軸的速比為1:2。
[0009]其中,所述兩個(gè)活塞的兩端為關(guān)于其中心對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。
[0010]其中,所述吸氣口與所述排氣口的軸線平行,且所述吸氣口的直徑大于等于2厘米,且小于等于8厘米;所述排氣口的直徑大于等于I厘米,且小于等于4厘米。
[0011]其中,所述氣缸體用密封碗實(shí)現(xiàn)面密封。
[0012]其中,所述氣缸體用密封圈實(shí)現(xiàn)面密封。
[0013]其中,還包括設(shè)置于所述氣罐上端且處于所述機(jī)體后端的風(fēng)扇。[0014]其中,還包括套設(shè)于所述偏心軸上且處于所述機(jī)體一端的第一端蓋和處于所述機(jī)體另一端的第二端蓋,所述偏心軸通過所述第一端蓋與所述第二端蓋被支撐在所述機(jī)體內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),包括氣罐和設(shè)置于所述氣罐上端的機(jī)體,所述機(jī)體包括吸氣口、吸氣腔、機(jī)殼、氣缸體、兩個(gè)活塞、排氣口、偏心軸、主軸、與所述氣缸體的軸向垂直的第二缸孔和與所述氣缸體的軸向垂直的第一缸孔;所述機(jī)殼沿著所述機(jī)體的軸向設(shè)置,所述氣缸體沿著所述機(jī)殼的軸向穿設(shè)于所述機(jī)殼的內(nèi)腔內(nèi),在所述氣缸體上設(shè)置有所述第二缸孔和所述第一缸孔,所述兩個(gè)活塞之一穿設(shè)于所述第二缸孔內(nèi),所述兩個(gè)活塞中的另一個(gè)穿設(shè)于所述第一缸孔內(nèi),所述偏心軸和所述主軸均沿著所述氣缸體的軸向穿設(shè)于所述氣缸體內(nèi),所述排氣口設(shè)置于所述機(jī)殼的一側(cè),所述吸氣口設(shè)置于所述機(jī)殼的相對(duì)于所述排氣口的另一側(cè),在所述吸氣口、所述兩個(gè)活塞、所述氣缸體和所述機(jī)殼形成的圓弧區(qū)域設(shè)置有吸氣腔;本實(shí)用新型的氣缸體上有2個(gè)缸孔,每個(gè)缸孔內(nèi)設(shè)置有活塞,由所述偏心軸驅(qū)動(dòng)所述活塞,這種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是單純的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),沒有往復(fù)運(yùn)動(dòng),高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整體非常平穩(wěn),震動(dòng)極小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī)原理簡(jiǎn)圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)的外部結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)的機(jī)體的外部結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型的氣缸體的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖5是本實(shí)用新型的活塞的結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖6是本實(shí)用新型的偏心軸的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖7是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī)工作循環(huán)示意圖。
[0024]圖1至圖7的附圖標(biāo)記:
[0025]1-吸氣口 ;2-吸氣腔;3-機(jī)殼;4-氣缸體;5-活塞;6_排氣口 ;7_偏心軸;8_主軸;9-第一端蓋;10-第二端蓋;11-機(jī)體;12_電機(jī);13_風(fēng)扇;14-第二缸孔;15_氣iig ;16-中心;17_活塞中心;18_第一缸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。可以理解的是,此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,而非對(duì)本實(shí)用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0027]結(jié)合圖1至圖7對(duì)本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī)進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0028]本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),包括氣罐15和設(shè)置于所述氣罐15上端的機(jī)體11,所述機(jī)體11包括吸氣口 1、吸氣腔2、機(jī)殼3、氣缸體4、兩個(gè)活塞5、排氣口 6、偏心軸
7、主軸8、與所述氣缸體4的軸向垂直的第二缸孔14和與所述氣缸體4的軸向垂直的第一缸孔18 ;所述機(jī)殼3沿著所述機(jī)體11的軸向設(shè)置,所述氣缸體4沿著所述機(jī)殼3的軸向穿設(shè)于所述機(jī)殼3的內(nèi)腔內(nèi),在所述氣缸體4上設(shè)置有所述第二缸孔14和所述第一缸孔18,所述兩個(gè)活塞5之一穿設(shè)于所述第二缸孔14內(nèi),所述兩個(gè)活塞5中的另一個(gè)穿設(shè)于所述第一缸孔18內(nèi),所述偏心軸7和所述主軸8均沿著所述氣缸體4的軸向穿設(shè)于所述氣缸體4內(nèi),所述排氣口 6設(shè)置于所述機(jī)殼3的一側(cè),所述吸氣口 I設(shè)置于所述機(jī)殼3的相對(duì)于所述排氣口 6的另一側(cè),在所述吸氣口 1、所述兩個(gè)活塞5、所述氣缸體4和所述機(jī)殼3形成的圓弧區(qū)域設(shè)置有吸氣腔2。本實(shí)用新型的氣缸體上有2個(gè)缸孔,每個(gè)缸孔內(nèi)設(shè)置有活塞,由所述偏心軸驅(qū)動(dòng)所述活塞,其特征在于這種創(chuàng)意設(shè)計(jì)的“行星式”運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),有別于傳統(tǒng)壓縮機(jī)采用的“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”,這種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是單純的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),沒有往復(fù)運(yùn)動(dòng),高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整體非常平穩(wěn),震動(dòng)極小。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸壓縮機(jī)不設(shè)吸、排氣閥片,故高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲極低,甚至優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“優(yōu)等品”的要求??諌簷C(jī)產(chǎn)品上常用的“環(huán)狀閥”,無(wú)油機(jī)用的“網(wǎng)狀閥”、“舌簧閥”等等均為易損件,本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸壓縮機(jī)對(duì)用戶來說就明顯地減少了易損件的維護(hù)費(fèi)。
[0029]還包括設(shè)置于所述氣罐15上端且沿著所述機(jī)體11軸向設(shè)置的電機(jī)12,且所述電機(jī)12與所述機(jī)體11連接。所述電機(jī)12提供動(dòng)力來帶動(dòng)所述機(jī)體11運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)空氣壓縮。
[0030]所述兩個(gè)活塞5之一的中心17與所述氣缸體4的中心重合,且與主軸8的中心16
存在偏心距。
[0031]所述氣缸體4與所述偏心軸7的速比為1:2。本實(shí)用新型的的“行星式”運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,所述氣缸體4與所述偏心軸7之間存在1:2的速比關(guān)系,也就是說偏心軸7旋轉(zhuǎn)二轉(zhuǎn),氣缸體4只旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),這有利于產(chǎn)品的高轉(zhuǎn)速化,若采用1500rpm的4極電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)時(shí),氣缸體只有750rpm ;當(dāng)采用2極電機(jī)傳動(dòng),所述氣缸體4的轉(zhuǎn)速也只有1500rpm。產(chǎn)品的高轉(zhuǎn)速化,帶來的好處是,小機(jī)器可以產(chǎn)出大排氣量。傳統(tǒng)老產(chǎn)品一旦提高轉(zhuǎn)速后,震動(dòng)、噪聲就會(huì)明顯提聞。
[0032]所述若干活塞5的兩端為關(guān)于其中心對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的的所述氣缸體4上一般米用相互垂直2個(gè)所述氣缸孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而且每個(gè)氣缸孔內(nèi)的所述若干活塞5之一是兩頭工作的,即一頭吸氣的時(shí)候,另一頭正在壓縮。這種雙缸、雙作用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),帶來的好處是,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),供氣頻率高,壓力波動(dòng)小,散熱條件好,更有利于提高壓縮效率。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),就相當(dāng)于傳統(tǒng)老產(chǎn)品的四氣缸空壓機(jī)產(chǎn)品。
[0033]所述吸氣口 I與所述排氣口 6的軸線平行,且所述吸氣口 I的直徑大于等于2厘米,且小于等于8厘米;所述排氣口 6的直徑大于等于I厘米,且小于等于4厘米。
[0034]所述氣缸體4用密封碗實(shí)現(xiàn)面密封。
[0035]所述氣缸體4用密封圈實(shí)現(xiàn)面密封。本實(shí)用新型的氣缸體是實(shí)現(xiàn)了 “面密封”的工作氣缸,所以更有利于開發(fā)全無(wú)油潤(rùn)滑的空壓機(jī)產(chǎn)品,采用了特種改性工程塑料PTFE(聚四氟乙烯)和PEEK (聚醚醚銅)做的密封皮碗和密封圈,耐磨性極好,工作壽命長(zhǎng),產(chǎn)品成本低。本實(shí)用新型的氣體壓縮機(jī)采用了 “面密封”,取代了“滑片”壓縮機(jī)、“螺桿”壓縮機(jī)、“渦旋”壓縮機(jī)、“滾動(dòng)”活塞壓縮機(jī)、“三角活塞”壓縮機(jī)、“羅茨”壓縮機(jī)等等產(chǎn)品的“線密封”原理,所以密封性能特別好,壓縮效率高,能耗指標(biāo)低,產(chǎn)品能耗指標(biāo)均能超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“一等品”要求。
[0036]還包括設(shè)置于所述氣罐15上端且處于所述機(jī)體11后端的風(fēng)扇13。所述風(fēng)扇13加快空氣流通,起到散熱的作用。
[0037]還包括套設(shè)于所述偏心軸7上且處于所述機(jī)體11 一端的第一端蓋9和處于所述機(jī)體11另一端的第二端蓋10,所述偏心軸7通過所述第一端蓋9與所述第二端蓋10被支撐在所述機(jī)體11內(nèi)。
[0038]注意,上述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解,本實(shí)用新型不限于這里所述的特定實(shí)施例,對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,雖然通過以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明,但是本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的情況下,還可以包括更多其他等效實(shí)施例,而本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),包括氣罐(15)和設(shè)置于所述氣罐(15)上端的機(jī)體(11),其特征在于:所述機(jī)體(11)包括吸氣口(I)、吸氣腔(2)、機(jī)殼(3)、氣缸體(4)、兩個(gè)活塞(5 )、排氣口( 6 )、偏心軸(7 )、主軸(8 )、與所述氣缸體(4)的軸向垂直的第二缸孔(14)和與所述氣缸體(4)的軸向垂直的第一缸孔(18);所述機(jī)殼(3)沿著所述機(jī)體(11)的軸向設(shè)置,所述氣缸體(4)沿著所述機(jī)殼(3)的軸向穿設(shè)于所述機(jī)殼(3)的內(nèi)腔內(nèi),在所述氣缸體(4)上設(shè)置有所述第二缸孔(14)和所述第一缸孔(18),所述兩個(gè)活塞(5)之一穿設(shè)于所述第二缸孔(14)內(nèi),所述兩個(gè)活塞(5)中的另一個(gè)穿設(shè)于所述第一缸孔(18)內(nèi),所述偏心軸(7)和所述主軸(8)均沿著所述氣缸體(4)的軸向穿設(shè)于所述氣缸體(4)內(nèi),所述排氣口(6)設(shè)置于所述機(jī)殼(3)的一側(cè),所述吸氣口(I)設(shè)置于所述機(jī)殼(3)的相對(duì)于所述排氣口(6)的另一側(cè),在所述吸氣口(I)、所述兩個(gè)活塞(5)、所述氣缸體(4)和所述機(jī)殼(3)形成的圓弧區(qū)域設(shè)置有吸氣腔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:還包括設(shè)置于所述氣罐(15)上端且沿著所述機(jī)體(11)軸向設(shè)置的電機(jī)(12),且所述電機(jī)(12)與所述機(jī)體(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述兩個(gè)活塞(5)之一的中心(17)與所述氣缸體(4)的中心重合,且與主軸(8)的中心(16)存在偏心距。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述氣缸體(4)與所述偏心軸(7)的速比為1:2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述兩個(gè)活塞(5)的兩端為關(guān)于其中心對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述吸氣口(I)與所述排氣口(6)的軸線平行,且所述吸氣口( I)的直徑大于等于2厘米,且小于等于8厘米;所述排氣口(6)的直徑大于等于I厘米,且小于等于4厘米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述氣缸體(4)用密封碗實(shí)現(xiàn)面密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述氣缸體(4)用密封圈實(shí)現(xiàn)面密封。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:還包括設(shè)置于所述氣罐(15 )上端且處于所述機(jī)體(11)后端的風(fēng)扇(13 )。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)氣缸空氣壓縮機(jī),其特征在于:還包括套設(shè)于所述偏心軸(7)上且處于所述機(jī)體(11) 一端的第一端蓋(9)和處于所述機(jī)體(11)另一端的第二端蓋(10 ),所述偏心軸(7 )通過所述第一端蓋(9 )與所述第二端蓋(10 )被支撐在所述機(jī)體(11)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F04B35/01GK203742929SQ201320835856
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】孫保偉 申請(qǐng)人:孫保偉
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