防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，包括箱體本體（1），所述箱體本體（1）的頂板上設(shè)有進風(fēng)口（1a），其特征在于：所述箱體本體（1）的頂板上設(shè)有與進風(fēng)口（1a）相通的左側(cè)開口的進風(fēng)罩（2），所述進風(fēng)罩（2）內(nèi)靠近罩口設(shè)有濾網(wǎng)（3），所述進風(fēng)罩（2）的底板上靠近罩口設(shè)有漏灰口，所述漏灰口位于濾網(wǎng)（3）的左側(cè)，在該漏灰口上設(shè)有漏灰斗（4）。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實施容易，能避免風(fēng)沙進入箱體內(nèi)，影響壓縮機的運行。
【專利說明】防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮機箱體，特別涉及一種防風(fēng)沙的移動式氣體壓縮機的箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車載移動式氣體壓縮機是將壓縮機箱體置于板車上，然后將壓縮機置于箱體內(nèi)，這樣可以實現(xiàn)將氣體壓縮機拖著移動，而不是固定的位置。目前車載壓縮機的箱體包括箱體本體，在箱體本體的頂板上設(shè)有進風(fēng)口，所述箱體本體的左右側(cè)板的底部分別設(shè)有排風(fēng)口，所述箱體本體的頂板上開有兩個天窗，所述箱體本體的頂板上還設(shè)有排煙管、注油孔等，風(fēng)直接從進風(fēng)口進入箱體內(nèi)，風(fēng)中帶有很多的砂子，尤其是在北風(fēng)風(fēng)沙大的地方，進入箱體后影響氣體壓縮機運行。甚至導(dǎo)致氣體壓縮機運行故障。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種防風(fēng)沙車載移動式壓縮機箱體。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，包括箱體本體(I )，所述箱體本體(I)的頂板上設(shè)有進風(fēng)口( la)，其特征在于:所述箱體本體(I)的頂板上設(shè)有與進風(fēng)口(Ia)相通的左側(cè)開口的進風(fēng)罩(2)，所述進風(fēng)罩(2)內(nèi)靠近罩口的位置設(shè)有濾網(wǎng)(3)，所述進風(fēng)罩(2)的底板上靠近罩口的位置設(shè)有漏灰口，所述漏灰口位于濾網(wǎng)
(3)的左側(cè)，在該漏灰口上設(shè)有漏灰斗(4)，所述漏灰斗(4)的底部設(shè)有出口。
[0005]采用上述技術(shù)方案，在進風(fēng)罩內(nèi)設(shè)濾網(wǎng)，可以阻止風(fēng)沙、雜質(zhì)等進入，并且阻擋下來的風(fēng)沙掉進漏灰斗內(nèi)排出，不影響箱體內(nèi)的壓縮機的運行。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述進風(fēng)罩(2)由頂板、前后側(cè)板、右側(cè)板和底板組成，所述進風(fēng)罩(2)的底板裝在箱體本體(I)的頂板上，并且所述進風(fēng)罩(2)的左部伸出箱體本體(I)頂板外，所述進風(fēng)罩(2)靠近右端的底板上開有與進風(fēng)口( Ia)相通的孔，所述漏灰斗(4)位于進風(fēng)罩(2)伸出箱體本體(I)外的部分的底板上。方便排灰。
[0007]在上述技術(shù)方案中:所述進風(fēng)罩(2)內(nèi)靠近進風(fēng)口(Ia)的位置還設(shè)有一個濾網(wǎng)
(3)。這樣可以進一步的將風(fēng)沙擋住，避免風(fēng)沙從進風(fēng)口進入。
[0008]在上述技術(shù)方案中:所述箱體本體(I)的左右側(cè)板的底部分別設(shè)有排風(fēng)口(lb)，所述排風(fēng)口(Ib)上設(shè)有開口斜向下的排風(fēng)罩(6)，所述排風(fēng)罩(6)的罩口上也設(shè)有濾網(wǎng)
(3)。在排風(fēng)口上也設(shè)置排風(fēng)罩，排風(fēng)罩上設(shè)置濾網(wǎng)，避免風(fēng)倒吸時風(fēng)沙進入箱體內(nèi)。
[0009]在上述技術(shù)方案中:所述箱體本體(I)的頂板上開有兩個天窗(lc)，所述箱體本體(I)的頂板上還設(shè)有排煙管(Id)。
[0010]有益效果:本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實施容易，能避免風(fēng)沙進入箱體內(nèi)，不影響壓縮機的運行。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1所示，本實用新型的防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體主要由箱體本體1、進風(fēng)罩2、濾網(wǎng)3、漏灰斗4、漏灰管5、排風(fēng)罩6、保暖簾7等部件組成。
[0014]所述箱體本體I的頂板上設(shè)有進風(fēng)口 la，所述箱體本體I的左右側(cè)板的底部分別設(shè)有排風(fēng)口 lb，所述箱體本體I的頂板上開有兩個天窗l(fā)c，所述箱體本體I的頂板上還設(shè)有排煙管Id等。所述箱體本體I為現(xiàn)有設(shè)計，在此不做過多的贅述。
[0015]所述箱體本體I的頂板上設(shè)有與進風(fēng)口 Ia相通的進風(fēng)罩2，所述進風(fēng)罩2的左端開口，由頂板、前后側(cè)板、右側(cè)板和底板組成，所述進風(fēng)罩2的底板裝在箱體本體I的頂板上，并且所述進風(fēng)罩2的左部伸出箱體本體I的頂板外，所述進風(fēng)罩2靠近右端的底板上開有與進風(fēng)口 Ia相通的孔，所述進風(fēng)罩2內(nèi)靠近罩口的位置設(shè)有濾網(wǎng)3，所述進風(fēng)罩2伸出箱體本體I的頂板外的部分的底板上靠近罩口的位置設(shè)有漏灰口，該漏灰口位于濾網(wǎng)3的左側(cè)，在該漏灰口上設(shè)有漏灰斗4，所述漏灰斗4底部的出口通過法蘭盤裝有漏灰管5，可以在該漏灰管5上裝一個布袋收集粉塵。所述進風(fēng)罩2的開口端上設(shè)有保暖簾7，該保暖簾7為升降式的保暖簾，所述保暖簾7將進風(fēng)罩2的開口擋住，避免箱體內(nèi)的熱量散發(fā)，又不影響進風(fēng)。
[0016]所述進風(fēng)罩2內(nèi)靠近進風(fēng)口 Ia的位置還設(shè)有一個濾網(wǎng)3，該濾網(wǎng)3遠離進風(fēng)罩2
的罩口。
[0017]所述箱體本體I的左右側(cè)板的底部分別設(shè)有排風(fēng)口 lb，所述排風(fēng)口 Ib上也設(shè)有保暖簾7，保暖簾7為升降式的保暖簾，保暖簾7將排風(fēng)口 Ib擋住，避免箱體內(nèi)的熱量散發(fā)，又不影響排風(fēng)，所述排風(fēng)口 Ib上設(shè)有開口斜向下的排風(fēng)罩6，所述排風(fēng)罩6的罩口上也設(shè)有濾網(wǎng)3。
【權(quán)利要求】
1.一種防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，包括箱體本體(I )，所述箱體本體(I)的頂板上設(shè)有進風(fēng)口(la)，其特征在于:所述箱體本體(I)的頂板上設(shè)有與進風(fēng)口(Ia)相通的左側(cè)開口的進風(fēng)罩(2)，所述進風(fēng)罩(2)內(nèi)靠近罩口的位置設(shè)有濾網(wǎng)(3)，所述進風(fēng)罩(2)的底板上靠近罩口的位置還設(shè)有漏灰口，所述漏灰口位于濾網(wǎng)(3 )的左側(cè)，在該漏灰口上設(shè)有漏灰斗(4)，所述漏灰斗(4)的底部設(shè)有出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，其特征在于:所述進風(fēng)罩(2)由頂板、前后側(cè)板、右側(cè)板和底板組成，所述進風(fēng)罩(2)的底板裝在箱體本體(I)的頂板上，并且所述進風(fēng)罩(2 )的左部伸出箱體本體(I)頂板外，所述進風(fēng)罩(2 )靠近右端的底板上開有與進風(fēng)口(Ia)相通的孔，所述漏灰斗(4)位于進風(fēng)罩(2)伸出箱體本體(I)外的部分的底板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，其特征在于:所述進風(fēng)罩(2)內(nèi)靠近進風(fēng)口(Ia)的位置還設(shè)有一個濾網(wǎng)(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，其特征在于:所述箱體本體(I)的左右側(cè)板的底部分別設(shè)有排風(fēng)口( lb)，所述排風(fēng)口( Ib)上設(shè)有開口斜向下的排風(fēng)罩(6),所述排風(fēng)罩(6)的罩口上也設(shè)有濾網(wǎng)(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述防風(fēng)沙車載移動式氣體壓縮機箱體，其特征在于:所述箱體本體(I)的頂板上開有兩個天窗(lc)，所述箱體本體(I)的頂板上還設(shè)有排煙管(Id)。
【文檔編號】F04B39/16GK203640968SQ201320774555
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】鄢旭鴻, 金朝陽, 辛良元, 龔瑾, 李明昌 申請人:重慶氣體壓縮機廠有限責任公司