一種滾子葉片泵用分隔板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種滾子葉片泵用分隔板，包括分隔板本體，所述分隔板本體包括第一排油區(qū)和第二排油區(qū)，所述第一排油區(qū)和第二排油區(qū)上的螺栓孔數(shù)量不相等。本實(shí)用新型提供的方案使得滾子葉片泵處于單作用模式工作時(shí)能夠承受高壓力。其中吸、排油區(qū)的肋板與滾子端面接觸，合理的肋板寬度及其徑向位置可保證滾子葉片泵在運(yùn)行時(shí)分隔板磨損較??；兩個(gè)內(nèi)側(cè)排油窗口的一側(cè)端面分別設(shè)置一個(gè)時(shí)序槽，與保持架上的滾子槽溝通，可保證滾子在進(jìn)入排油區(qū)的建壓過(guò)程中壓力緩慢上升，避免壓力沖擊，從而使得滾子葉片泵具有較低的壓力脈動(dòng)和噪聲。采用本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)分隔板的滾子葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、磨損小、效率和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種滾子葉片泵用分隔板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種滾子葉片泵的分隔板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無(wú)級(jí)變速器用油泵包括擺線(xiàn)泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵、葉片泵和滾子葉片泵。其中滾子葉片泵由于結(jié)構(gòu)緊湊、磨損較小、效率和可靠性高等特點(diǎn)，作為一種新型的油泵在當(dāng)今的CVT中得到了應(yīng)用。由于滾子葉片泵沒(méi)有自己的殼體，而是通過(guò)四顆長(zhǎng)螺釘將泵體總成固定在變速器殼體孔中，殼體孔作為其殼體，因此需通過(guò)分隔板的吸油窗口吸油。同時(shí)為了提高油泵的效率，滾子葉片泵設(shè)計(jì)成可以實(shí)現(xiàn)單、雙作用模式切換，當(dāng)切換到單作用工作模式時(shí)，只有一個(gè)排油口排出的高壓油流入液壓閥體總成，而另外一個(gè)排油口排出的油液流回油底殼，此時(shí)只有一個(gè)排油區(qū)承受高壓油壓力的作用。
[0003]而現(xiàn)有的分隔板為對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，因此直接采用葉片泵中無(wú)肋部結(jié)構(gòu)、對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的分隔板，將無(wú)法滿(mǎn)足安裝有滾子葉片泵的無(wú)級(jí)變速器的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種滾子葉片泵用分隔板，解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的分隔板無(wú)法滿(mǎn)足安裝有滾子葉片泵的無(wú)級(jí)變速器的要求的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種滾子葉片泵用分隔板，包括:分隔板本體，所述分隔板本體包括第一排油區(qū)和第二排油區(qū)，所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)分別設(shè)有多個(gè)螺栓孔，且所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)上的螺栓孔數(shù)量不相
坐寸o
[0006]其中，所述兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)分別設(shè)置兩個(gè)排油窗口，兩個(gè)所述排油窗口之間設(shè)置有排油區(qū)肋板。
[0007]其中，所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)之間設(shè)有多個(gè)吸油區(qū)；所述吸油區(qū)內(nèi)設(shè)
有一吸油窗口。
[0008]其中，所述吸油窗口外側(cè)均設(shè)置有吸油區(qū)肋板。
[0009]其中，所述第一排油區(qū)上設(shè)有五個(gè)螺栓孔。
[0010]其中，所述第二排油區(qū)上設(shè)有三個(gè)螺栓孔。
[0011]其中，所述兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)側(cè)排油窗口的同一側(cè)端面分別設(shè)置一個(gè)時(shí)序槽。
[0012]其中，所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)上分別設(shè)有泄油孔。
[0013]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0014]上述方案中，本實(shí)用新型的分隔板本體上的兩個(gè)排油區(qū)的螺栓孔數(shù)量不相等，為非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)分隔板，使得滾子葉片泵處于單作用模式工作時(shí)能夠承受高壓力，滾子葉片泵的壓力由分隔板第一排油區(qū)的數(shù)量較多的螺栓承受。兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)分別設(shè)置兩個(gè)排油窗口，兩個(gè)排油窗口之間為排油區(qū)肋板；兩個(gè)吸油區(qū)內(nèi)分別設(shè)置一個(gè)吸油窗口，吸油窗口外面為吸油區(qū)肋板；吸、排油區(qū)的肋板與滾子端面接觸，合理的肋板寬度及其徑向位置可保證滾子葉片泵在運(yùn)行時(shí)分隔板磨損較小。兩個(gè)內(nèi)側(cè)排油窗口的一側(cè)端面分別設(shè)置一個(gè)時(shí)序槽，與保持架上的滾子槽溝通，可保證滾子在進(jìn)入排油區(qū)的建壓過(guò)程中壓力緩慢上升，避免壓力沖擊，從而使得滾子葉片泵具有較低的壓力脈動(dòng)和噪聲。采用本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)分隔板的滾子葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、磨損小、效率和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的滾子葉片泵用分隔板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的滾子葉片泵用分隔板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖的A-A視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的滾子葉片泵用分隔板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖的B-B視圖放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的分隔板無(wú)法滿(mǎn)足安裝有滾子葉片泵的無(wú)級(jí)變速器的要求的問(wèn)題，如圖1所示，提供一種滾子葉片泵用分隔板，包括:分隔板本體，所述分隔板本體包括第一排油區(qū)I和第二排油區(qū)18，所述第一排油區(qū)I和所述第二排油區(qū)18分別設(shè)有多個(gè)螺栓孔，且所述第一排油區(qū)I和所述第二排油區(qū)18上的螺栓孔數(shù)量不相等。
[0020]本實(shí)用新型的分隔板本體上的兩個(gè)排油區(qū)的螺栓孔數(shù)量不相等，為非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)分隔板，使得滾子葉片泵處于單作用模式工作時(shí)能夠承受高壓力，滾子葉片泵的壓力由分隔板第一排油區(qū)I的數(shù)量較多的螺栓承受。
[0021]本實(shí)用新型提供的滾子葉片泵用分隔板，其中，所述兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)分別設(shè)置兩個(gè)排油窗口，兩個(gè)所述排油窗口之間設(shè)置有排油區(qū)肋板；所述第一排油區(qū)I和所述第二排油區(qū)18之間設(shè)有多個(gè)吸油區(qū)；所述吸油區(qū)內(nèi)設(shè)有一吸油窗口 ；所述吸油窗口外側(cè)均設(shè)置有吸油區(qū)肋板；吸、排油區(qū)的肋板與滾子端面接觸，因此合理的肋板寬度及其徑向位置可保證滾子葉片泵在運(yùn)行時(shí)分隔板磨損較小。
[0022]具體如圖1所示，第一排油區(qū)I內(nèi)設(shè)置兩個(gè)排油窗口，分別為第一排油窗口 5和第二排油窗口 8，且第一排油窗口 5和第二排油窗口 8沿圓周徑向排列。第二排油區(qū)18內(nèi)設(shè)置兩個(gè)排油窗口，分別為第三排油窗口 20和第四排油窗口 24，且第三排油窗口 20和第四排油窗口 24也沿圓周徑向排列。第一排油窗口 5和第二排油窗口 8之間為排油區(qū)第一肋板7。第三排油窗口 20和第四排油窗口 24之間為排油區(qū)第二肋板22。第一吸油區(qū)14內(nèi)設(shè)置第一吸油窗口 16。第二吸油區(qū)29內(nèi)設(shè)置第二吸油窗口 30。第一吸油窗口 16外側(cè)為吸油區(qū)第三肋板15。第二吸油窗口 30外側(cè)為吸油區(qū)第四肋板31。
[0023]本實(shí)用新型的所述吸、排油區(qū)的肋板寬度及其徑向位置經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)后，在滾子葉片泵運(yùn)行時(shí)可保證肋板與滾子端面的中心區(qū)域接觸，且能夠保證足夠的接觸面積，同時(shí)又可保證足夠的吸、排油窗口面積，因而可保證滾子葉片泵在運(yùn)行時(shí)分隔板磨損較小。
[0024]另，本實(shí)用新型提供的滾子葉片泵用分隔板中所述第一排油區(qū)I上優(yōu)先設(shè)有五個(gè)螺栓孔；所述第二排油區(qū)18上優(yōu)先設(shè)有三個(gè)螺栓孔。如圖1所示，為本實(shí)用新型的滾子葉片泵用分隔板的結(jié)構(gòu)示意圖，該分隔板本體包括第一排油區(qū)1、第二排油區(qū)18、第一吸油區(qū)14和第二吸油區(qū)29。其中，第一排油區(qū)I上設(shè)有四個(gè)螺栓孔和第一定位銷(xiāo)孔9，四個(gè)螺栓孔分別是第一螺栓孔2、第二螺栓孔4、第三螺栓孔11和第四螺栓孔13。第二排油區(qū)18上設(shè)有兩個(gè)螺栓孔和第二定位銷(xiāo)孔25，兩個(gè)螺栓孔分別是第五螺栓孔21和第六螺栓孔27。其中，兩個(gè)定位銷(xiāo)孔安裝定位銷(xiāo)后也作為螺栓孔，因此在第一排油區(qū)I和第二排油區(qū)18分別布置五個(gè)和三個(gè)螺栓孔，當(dāng)滾子葉片泵處于單作用模式工作時(shí)油液壓力由第一排油區(qū)I的五個(gè)螺栓承受。
[0025]本實(shí)用新型提供的滾子葉片泵用分隔板中所述兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)側(cè)排油窗口的同一側(cè)端面分別設(shè)置一個(gè)時(shí)序槽，即:兩個(gè)內(nèi)側(cè)排油窗口的同一側(cè)端面分別設(shè)置一個(gè)時(shí)序槽，與保持架上的滾子槽溝通，可保證滾子在進(jìn)入排油區(qū)的建壓過(guò)程中壓力緩慢上升，避免壓力沖擊，從而使得滾子葉片泵具有較低的壓力脈動(dòng)和噪聲。
[0026]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的分隔板第一排油窗口 5的一側(cè)設(shè)置第一時(shí)序槽32。第三排油窗口 20的一側(cè)設(shè)置第二時(shí)序槽17。第一時(shí)序槽32和第二時(shí)序槽17的形狀為三棱錐，與保持架上的滾子槽溝通，可保證滾子在進(jìn)入排油區(qū)的建壓過(guò)程中滾子槽與時(shí)序槽的溝通面積逐漸增大，壓力緩慢上升，避免壓力沖擊，從而使得滾子葉片泵具有較低的壓力脈動(dòng)和噪聲。
[0027]為更好地達(dá)到排油效果，本實(shí)用新型提供的滾子葉片泵用分隔板中所述第一排油區(qū)I和所述第二排油區(qū)18上分別設(shè)有泄油孔。下面舉例說(shuō)明，如圖1所示，所述第一排油區(qū)I和第二排油區(qū)18上分別設(shè)有四個(gè)泄油孔。該第一排油區(qū)I上設(shè)有的四個(gè)泄油孔分別是第一泄油孔3、第二泄油孔6、第三泄油孔10、第四泄油孔12，四個(gè)泄油孔均勻間隔分布。該第二排油區(qū)18上設(shè)有的四個(gè)泄油孔分別是第五泄油孔19、第六泄油孔23、第七泄油孔26和第八泄油孔28，以便將油泵泄漏的油液排到變速器殼體中。
[0028]本實(shí)用新型提供的方案中分隔板本體上的兩個(gè)排油區(qū)的螺栓孔數(shù)量不相等，為非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)分隔板，使得滾子葉片泵處于單作用模式工作時(shí)能夠承受高壓力，滾子葉片泵的壓力由分隔板第一排油區(qū)I的數(shù)量較多的螺栓承受。吸、排油區(qū)的肋板寬度及其徑向位置經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)后，在滾子葉片泵運(yùn)行時(shí)可保證肋板與滾子端面的中心區(qū)域接觸，且能夠保證足夠的接觸面積，同時(shí)又可保證足夠的吸、排油窗口面積，因而可保證滾子葉片泵在運(yùn)行時(shí)分隔板磨損較小。時(shí)序槽的形狀為三棱錐，與保持架上的滾子槽溝通，可保證滾子在進(jìn)入排油區(qū)的建壓過(guò)程中滾子槽與時(shí)序槽的溝通面積逐漸增大，壓力緩慢上升，避免壓力沖擊，從而使得滾子葉片泵具有較低的壓力脈動(dòng)和噪聲。采用本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)分隔板的滾子葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、磨損小、效率和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
[0029]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，包括:分隔板本體，所述分隔板本體包括第一排油區(qū)和第二排油區(qū)，所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)分別設(shè)有多個(gè)螺栓孔，且所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)上的螺栓孔數(shù)量不相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)分別設(shè)置兩個(gè)排油窗口，兩個(gè)所述排油窗口之間設(shè)置有排油區(qū)肋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)之間設(shè)有多個(gè)吸油區(qū)；所述吸油區(qū)內(nèi)設(shè)有一吸油窗口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述吸油窗口外側(cè)均設(shè)置有吸油區(qū)肋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述第一排油區(qū)上設(shè)有五個(gè)螺栓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述第二排油區(qū)上設(shè)有三個(gè)螺栓孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述兩個(gè)排油區(qū)內(nèi)側(cè)排油窗口的同一側(cè)端面分別設(shè)置一個(gè)時(shí)序槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾子葉片泵用分隔板，其特征在于，所述第一排油區(qū)和所述第二排油區(qū)上分別設(shè)有泄油孔。
【文檔編號(hào)】F04C15/00GK203463282SQ201320566708
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】張心俊, 唐來(lái)明, 王兆輝, 賈嘉, 馬童立, 李紅強(qiáng), 姜強(qiáng), 馬元京 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)動(dòng)力總成有限公司