利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法
【專(zhuān)利摘要】利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法。機(jī)器本身運(yùn)行產(chǎn)生的熱量無(wú)法得知，不利于機(jī)械本身的保護(hù)。影響送風(fēng)的整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。本發(fā)明方法包括：首先，多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)（1）安裝在底座（2）上，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的軸承連接聯(lián)軸器（3），所述的聯(lián)軸器連接電動(dòng)機(jī)（4），所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)頂部的排氣管（5）安裝消音過(guò)濾器（6），所述的消音過(guò)濾器下方的排氣管還安裝蝶閥（7），此時(shí)連接完成形成機(jī)組；其次，對(duì)組裝完畢后的機(jī)組進(jìn)行氣體輸送前的校驗(yàn)過(guò)程以及調(diào)整過(guò)程。本發(fā)明用于礦山氣體輸送。
【專(zhuān)利說(shuō)明】利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前礦山等場(chǎng)所使用的送風(fēng)機(jī)器的鼓風(fēng)機(jī)由于轉(zhuǎn)子表面的形狀復(fù)雜曲線柱面，對(duì)機(jī)械加工要求較高，檢驗(yàn)也較困難，在制造裝配上難度大。而抽出氫氣的效果不如油增壓泵高，返擴(kuò)散量大。并且機(jī)器本身運(yùn)行產(chǎn)生的熱量無(wú)法得知，不利于機(jī)械本身的保護(hù)。影響送風(fēng)的整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法。
[0004]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，首先，多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的軸承連接聯(lián)軸器，所述的聯(lián)軸器連接電動(dòng)機(jī)，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)頂部的排氣管安裝消音過(guò)濾器，所述的消音過(guò)濾器下方的排氣管還安裝蝶閥，此時(shí)連接完成形成機(jī)組；其次，對(duì)組裝完畢后的機(jī)組進(jìn)行氣體輸送前的校驗(yàn)過(guò)程以及調(diào)整過(guò)程。
[0005]所述的利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，所述的校驗(yàn)過(guò)程中，先對(duì)機(jī)組進(jìn)行人力盤(pán)車(chē)，并用聽(tīng)棒測(cè)聽(tīng)機(jī)組是否有異常聲響，并將辨聽(tīng)出碰撞、刮磨現(xiàn)象的排除，打開(kāi)軸承室確保潤(rùn)滑油顏色純正、不含有灰塵、油室內(nèi)潤(rùn)滑油的油量為要求的二分之一，并確保各連接部位緊固完好，電器部分、報(bào)警部分與技術(shù)要求位置相符合；
水冷機(jī)組檢查供水是否正常，有無(wú)漏水現(xiàn)象，以免損壞機(jī)組及電器元件；
脫開(kāi)聯(lián)軸器柱銷(xiāo)單獨(dú)對(duì)電機(jī)試機(jī)一小時(shí)，確定電機(jī)旋向正確、聲音正常、空載電流正常、電機(jī)溫升正常、電機(jī)軸承溫升正常、各檢測(cè)控制元件工作正常、各導(dǎo)線溫度正常連接可
罪；
裝上連軸器柱銷(xiāo)，對(duì)機(jī)組晃車(chē)一次，檢查機(jī)組轉(zhuǎn)向及各部位是否正常、控制屏上溫度等檢測(cè)儀表工作是否正常，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始試機(jī)；
試機(jī)前將出口閥門(mén)調(diào)小，但不得全部關(guān)閉，然后試機(jī)，此時(shí)若機(jī)組出現(xiàn)喘振應(yīng)立即調(diào)大閥門(mén)，直至喘振消失，使機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行一小時(shí)，監(jiān)視各儀表讀數(shù)是否正常，然后停機(jī)檢查各部件連接部位有無(wú)松動(dòng)、位移并用手觸摸檢查溫升有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，重復(fù)以上各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)異常即可加負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，重復(fù)上述各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)誤后；最后，檢查潤(rùn)滑油有無(wú)變化，工作有無(wú)異常，待其工作穩(wěn)定后即可投入生產(chǎn)運(yùn)行。
[0006]所述的利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，所述的調(diào)整過(guò)程中，將多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)至1/4位置，將電控柜轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，延時(shí)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)切換到運(yùn)行狀態(tài)，或?qū)⑥D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至手動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，待電機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開(kāi)調(diào)節(jié)閥門(mén)直至所需工況，同時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)電流是否超出允許值、供油系統(tǒng)是否工作正常，機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部位是否緊固、機(jī)組和軸承振動(dòng)是否超標(biāo)、機(jī)組聲音是否正常、軸承溫升是否穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)溫升、振動(dòng)、噪音有無(wú)異常，必要時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修，直至恢復(fù)方可繼續(xù)運(yùn)行；
嚴(yán)禁機(jī)組在喘振情況下工作，當(dāng)出現(xiàn)喘振時(shí)，應(yīng)迅速調(diào)大出口閥門(mén)，使機(jī)組快速脫離喘振區(qū)，當(dāng)出口閥門(mén)開(kāi)啟最大時(shí)，喘振現(xiàn)象仍存在，為系統(tǒng)阻力太大，使鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行在喘振區(qū)，須改變系統(tǒng)，可以在出氣管合適位置上開(kāi)一 Φ100?Φ200的孔，方法為:由小孔向大孔逐步割成，直至喘振消除；
機(jī)組間切換時(shí)，應(yīng)待機(jī)組完全停車(chē)后關(guān)閉出口閥門(mén)，方可啟動(dòng)另外一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)；
機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)行中，每班次都應(yīng)定時(shí)作儀表讀數(shù)記錄，以便做出故障判斷，機(jī)組若為油脂潤(rùn)滑，投產(chǎn)后每運(yùn)行500小時(shí)更換一次潤(rùn)滑脂，更換應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
有益效果:
1.本發(fā)明在原有鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的浮選風(fēng)機(jī)專(zhuān)用機(jī)型，由于其結(jié)構(gòu)采用了滾動(dòng)軸承支撐系統(tǒng)的改進(jìn)，轉(zhuǎn)子精度得到了大幅度提高，并裝備了溫度控制保護(hù)系統(tǒng)，在故障危及設(shè)備安全時(shí)自動(dòng)停車(chē)，確保設(shè)備安全，使日常維護(hù)更簡(jiǎn)單，運(yùn)行更可靠具有噪音低、重量輕、占地面積小、運(yùn)行效率高、節(jié)能效果好、工作范圍寬、易維護(hù)、其性能指標(biāo)優(yōu)于目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品，該機(jī)也可用于壓力和流量適合的其他場(chǎng)合。
[0007]2.本發(fā)明設(shè)計(jì)的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)屬定壓風(fēng)機(jī)范疇，用戶在使用時(shí)根據(jù)需要在鼓風(fēng)機(jī)流量允許的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，不使用放風(fēng)閥減少功率損失，因而節(jié)能效果相當(dāng)好。
[0008]【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】:
附圖1是本發(fā)明的機(jī)組的各部分組成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
實(shí)施例1:
一種利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，首先，多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)I安裝在底座2上，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的軸承連接聯(lián)軸器3，所述的聯(lián)軸器連接電動(dòng)機(jī)4，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)頂部的排氣管5安裝消音過(guò)濾器6，所述的消音過(guò)濾器下方的排氣管還安裝蝶閥7，此時(shí)連接完成形成機(jī)組；其次，對(duì)組裝完畢后的機(jī)組進(jìn)行氣體輸送前的校驗(yàn)過(guò)程以及調(diào)整過(guò)程。
[0010]實(shí)施例2:
實(shí)施例1所述的利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，所述的校驗(yàn)過(guò)程中，先對(duì)機(jī)組進(jìn)行人力盤(pán)車(chē)，并用聽(tīng)棒測(cè)聽(tīng)機(jī)組是否有異常聲響，并將辨聽(tīng)出碰撞、刮磨現(xiàn)象的排除，打開(kāi)軸承室確保潤(rùn)滑油顏色純正、不含有灰塵、油室內(nèi)潤(rùn)滑油的油量為要求的二分之一，并確保各連接部位緊固完好，電器部分、報(bào)警部分與技術(shù)要求位置相符合；
水冷機(jī)組檢查供水是否正常，有無(wú)漏水現(xiàn)象，以免損壞機(jī)組及電器元件；
脫開(kāi)聯(lián)軸器柱銷(xiāo)單獨(dú)對(duì)電機(jī)試機(jī)一小時(shí)，確定電機(jī)旋向正確、聲音正常、空載電流正常、電機(jī)溫升正常、電機(jī)軸承溫升正常、各檢測(cè)控制元件工作正常、各導(dǎo)線溫度正常連接可
罪；
裝上連軸器柱銷(xiāo)，對(duì)機(jī)組晃車(chē)一次，檢查機(jī)組轉(zhuǎn)向及各部位是否正常、控制屏上溫度等檢測(cè)儀表工作是否正常，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始試機(jī)；
試機(jī)前將出口閥門(mén)調(diào)小，但不得全部關(guān)閉，然后試機(jī)，此時(shí)若機(jī)組出現(xiàn)喘振應(yīng)立即調(diào)大閥門(mén)，直至喘振消失，使機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行一小時(shí)，監(jiān)視各儀表讀數(shù)是否正常，然后停機(jī)檢查各部件連接部位有無(wú)松動(dòng)、位移并用手觸摸檢查溫升有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，重復(fù)以上各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)異常即可加負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，重復(fù)上述各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)誤后； 最后，檢查潤(rùn)滑油有無(wú)變化，工作有無(wú)異常，待其工作穩(wěn)定后即可投入生產(chǎn)運(yùn)行。
[0011]實(shí)施例3:
實(shí)施例1或2所述的利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，所述的調(diào)整過(guò)程中，將多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)至1/4位置，將電控柜轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，延時(shí)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)切換到運(yùn)行狀態(tài)，或?qū)⑥D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至手動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，待電機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開(kāi)調(diào)節(jié)閥門(mén)直至所需工況，同時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)電流是否超出允許值、供油系統(tǒng)是否工作正常，機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部位是否緊固、機(jī)組和軸承振動(dòng)是否超標(biāo)、機(jī)組聲音是否正常、軸承溫升是否穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)溫升、振動(dòng)、噪音有無(wú)異常，必要時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修，直至恢復(fù)方可繼續(xù)運(yùn)行；
嚴(yán)禁機(jī)組在喘振情況下工作，當(dāng)出現(xiàn)喘振時(shí)，應(yīng)迅速調(diào)大出口閥門(mén)，使機(jī)組快速脫離喘振區(qū)，當(dāng)出口閥門(mén)開(kāi)啟最大時(shí)，喘振現(xiàn)象仍存在，為系統(tǒng)阻力太大，使鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行在喘振區(qū)，須改變系統(tǒng)，可以在出氣管合適位置上開(kāi)一 Φ100?Φ200的孔，方法為:由小孔向大孔逐步割成，直至喘振消除；
機(jī)組間切換時(shí)，應(yīng)待機(jī)組完全停車(chē)后關(guān)閉出口閥門(mén)，方可啟動(dòng)另外一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)；
機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)行中，每班次都應(yīng)定時(shí)作儀表讀數(shù)記錄，以便做出故障判斷，機(jī)組若為油脂潤(rùn)滑，投產(chǎn)后每運(yùn)行500小時(shí)更換一次潤(rùn)滑脂，更換應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，其特征是:首先，多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的軸承連接聯(lián)軸器，所述的聯(lián)軸器連接電動(dòng)機(jī)，所述的多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)頂部的排氣管安裝消音過(guò)濾器，所述的消音過(guò)濾器下方的排氣管還安裝蝶閥，此時(shí)連接完成形成機(jī)組；其次，對(duì)組裝完畢后的機(jī)組進(jìn)行氣體輸送前的校驗(yàn)過(guò)程以及調(diào)整過(guò)程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，其特征是:所述的校驗(yàn)過(guò)程中，先對(duì)機(jī)組進(jìn)行人力盤(pán)車(chē)，并用聽(tīng)棒測(cè)聽(tīng)機(jī)組是否有異常聲響，并將辨聽(tīng)出碰撞、刮磨現(xiàn)象的排除，打開(kāi)軸承室確保潤(rùn)滑油顏色純正、不含有灰塵、油室內(nèi)潤(rùn)滑油的油量為要求的二分之一，并確保各連接部位緊固完好，電器部分、報(bào)警部分與技術(shù)要求位置相符合； 水冷機(jī)組檢查供水是否正常，有無(wú)漏水現(xiàn)象，以免損壞機(jī)組及電器元件； 脫開(kāi)聯(lián)軸器柱銷(xiāo)單獨(dú)對(duì)電機(jī)試機(jī)一小時(shí)，確定電機(jī)旋向正確、聲音正常、空載電流正常、電機(jī)溫升正常、電機(jī)軸承溫升正常、各檢測(cè)控制元件工作正常、各導(dǎo)線溫度正常連接可罪； 裝上連軸器柱銷(xiāo)，對(duì)機(jī)組晃車(chē)一次，檢查機(jī)組轉(zhuǎn)向及各部位是否正常、控制屏上溫度等檢測(cè)儀表工作是否正常，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始試機(jī)；試機(jī)前將出口閥門(mén)調(diào)小，但不得全部關(guān)閉，然后試機(jī)，此時(shí)若機(jī)組出現(xiàn)喘振應(yīng)立即調(diào)大閥門(mén)，直至喘振消失，使機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行一小時(shí)，監(jiān)視各儀表讀數(shù)是否正常，然后停機(jī)檢查各部件連接部位有無(wú)松動(dòng)、位移并用手觸摸檢查溫升有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，重復(fù)以上各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)異常即可加負(fù)荷運(yùn)行四小時(shí)，重復(fù)上述各項(xiàng)確認(rèn)無(wú)誤后；最后，檢查潤(rùn)滑油有無(wú)變化，工作有無(wú)異常，待其工作穩(wěn)定后即可投入生產(chǎn)運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣體輸送的方法，其特征是:所述的調(diào)整過(guò)程中，將多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)至1/4位置，將電控柜轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，延時(shí)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)切換到運(yùn)行狀態(tài)，或?qū)⑥D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至手動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，待電機(jī)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)； 待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開(kāi)調(diào)節(jié)閥門(mén)直至所需工況，同時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)電流是否超出允許值、供油系統(tǒng)是否工作正常，機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部位是否緊固、機(jī)組和軸承振動(dòng)是否超標(biāo)、機(jī)組聲音是否正常、軸承溫升是否穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)溫升、振動(dòng)、噪音有無(wú)異常，必要時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修，直至恢復(fù)方可繼續(xù)運(yùn)行； 嚴(yán)禁機(jī)組在喘振情況下工作，當(dāng)出現(xiàn)喘振時(shí)，應(yīng)迅速調(diào)大出口閥門(mén)，使機(jī)組快速脫離喘振區(qū)，當(dāng)出口閥門(mén)開(kāi)啟最大時(shí)，喘振現(xiàn)象仍存在，為系統(tǒng)阻力太大，使鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行在喘振區(qū)，須改變系統(tǒng)，可以在出氣管合適位置上開(kāi)一 Φ100?Φ 200的孔，方法為:由小孔向大孔逐步割成，直至喘振消除； 機(jī)組間切換時(shí)，應(yīng)待機(jī)組完全停車(chē)后關(guān)閉出口閥門(mén)，方可啟動(dòng)另外一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)； 機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)行中，每班次都應(yīng)定時(shí)作儀表讀數(shù)記錄，以便做出故障判斷，機(jī)組若為油脂潤(rùn)滑，投產(chǎn)后每運(yùn)行500小時(shí)更換一次潤(rùn)滑脂，更換應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
【文檔編號(hào)】F04D27/00GK103452871SQ201310386845
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
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