專利名稱：一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，具體是一種具有多驅(qū)動(dòng)源的氣動(dòng)風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的氣動(dòng)風(fēng)機(jī)是由一個(gè)進(jìn)氣管路輸送氣體，然后氣體驅(qū)動(dòng)與風(fēng)機(jī)扇葉連接的氣動(dòng)馬達(dá)，從而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于多氣源驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)來說，也只是一個(gè)風(fēng)機(jī)扇葉利用其中一個(gè)管路中的氣體來驅(qū)動(dòng)，當(dāng)某些風(fēng)機(jī)扇葉不使用時(shí)，與其連接的進(jìn)氣管路還持續(xù)輸送氣體，這會(huì)造成能源浪費(fèi)；并且只利用一個(gè)管路中的氣體驅(qū)動(dòng)還有可能出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，使風(fēng)機(jī)扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)不到使用要求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，采用多 個(gè)進(jìn)氣管路進(jìn)氣驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)扇葉，確保氣動(dòng)風(fēng)機(jī)的正常工作。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī),包括氣動(dòng)馬達(dá)、連接于氣動(dòng)馬達(dá)輸出軸上的風(fēng)機(jī)扇葉和與連接于氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口上的進(jìn)氣管路，所述的進(jìn)氣管路為多個(gè)，且每個(gè)進(jìn)氣管路的出氣端均與一進(jìn)氣匯流管路連通，所述的進(jìn)氣匯流管路的出氣端與所述的氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口連接。所述的多個(gè)進(jìn)氣管路上均設(shè)置有進(jìn)氣單向閥。所述的氣動(dòng)馬達(dá)的出氣口上連接有排氣管。所述的多個(gè)進(jìn)氣管路，其中一進(jìn)氣管路與進(jìn)氣匯流管路的進(jìn)氣口連通，其余的進(jìn)氣管路均連接于進(jìn)氣匯流管路的側(cè)壁上。所述的多個(gè)進(jìn)氣管路平行排列且連接于進(jìn)氣匯流管路的側(cè)壁上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)(I)、多個(gè)進(jìn)氣管路進(jìn)氣驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，且具有較大氣體壓力的進(jìn)氣管路優(yōu)先進(jìn)入進(jìn)氣匯流管路驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，較小氣體壓力的管路則無法通過進(jìn)氣匯流管路，確保氣動(dòng)風(fēng)機(jī)的正常工作；(2)、本實(shí)用新型的各進(jìn)氣管路進(jìn)氣壓力有所不同，因此每個(gè)進(jìn)氣管路上均安裝有進(jìn)氣單向閥，確保各進(jìn)氣管路相對(duì)獨(dú)立，可以做到獨(dú)立供氣，且防止氣壓高的進(jìn)氣管路中的氣體流向氣壓低的進(jìn)氣管路中。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖I，一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī),包括氣動(dòng)馬達(dá)I、連接于氣動(dòng)馬達(dá)I輸出軸上的風(fēng)機(jī)扇葉2、連接于氣動(dòng)馬達(dá)I進(jìn)氣口上的進(jìn)氣匯流管路3、連接于氣動(dòng)馬達(dá)I出氣口上的排氣管4和多個(gè)平行排列且連接于進(jìn)氣匯流管路3側(cè)壁上的進(jìn)氣管路5 ;多個(gè)進(jìn)氣管路5上均設(shè)置有進(jìn)氣單向閥6 ;多個(gè)進(jìn)氣管路5中，其中一進(jìn)氣管路與進(jìn)氣匯流管路3的進(jìn)氣口連通，其余的進(jìn)氣管路均連接于進(jìn)氣匯流管路3的側(cè)壁上?！?br> 權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，包括氣動(dòng)馬達(dá)、連接于氣動(dòng)馬達(dá)輸出軸上的風(fēng)機(jī)扇葉和與連接于氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口上的進(jìn)氣管路，其特征在于所述的進(jìn)氣管路為多個(gè)，且每個(gè)進(jìn)氣管路的出氣端均與一進(jìn)氣匯流管路連通，所述的進(jìn)氣匯流管路的出氣端與所述的氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的多個(gè)進(jìn)氣管路上均設(shè)置有進(jìn)氣單向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的氣動(dòng)馬達(dá)的出氣口上連接有排氣管。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的多個(gè)進(jìn)氣管路，其中一進(jìn)氣管路與進(jìn)氣匯流管路的進(jìn)氣口連通，其余的進(jìn)氣管路均連接于進(jìn)氣匯流管路的側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的多個(gè)進(jìn)氣管路平行排列 且連接于進(jìn)氣匯流管路的側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，包括氣動(dòng)馬達(dá)、連接于氣動(dòng)馬達(dá)輸出軸上的風(fēng)機(jī)扇葉和與連接于氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口上的進(jìn)氣匯流管路和多個(gè)連接于進(jìn)氣匯流管路上的進(jìn)氣管路。本實(shí)用新型多個(gè)進(jìn)氣管路進(jìn)氣驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，且具有較大氣體壓力的進(jìn)氣管路優(yōu)先進(jìn)入進(jìn)氣匯流管路驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，確保了氣動(dòng)風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，保證了氣動(dòng)風(fēng)機(jī)的正常工作。
文檔編號(hào)F04D25/04GK202718887SQ20122038318
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者張銘, 金從卓, 許永峰, 趙貝 申請人:合肥天鵝制冷科技有限公司