專利名稱：一種油煙機的風輪葉片及風輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油煙機，具體涉及一種油煙機的風輪葉片及風輪。
背景技術：
油煙機是廚房設備，其具有脫排廚房的油煙作用。油煙機脫排油煙主要通過風輪旋轉(zhuǎn)吸入油煙，再從煙道排出實現(xiàn)，因此風輪是油煙機的關鍵部件，風輪的結構包括輪轂、 法蘭和風輪葉片；風輪葉片的結構如圖2所示，包括葉片4和與輪轂插接固定的插片31， 葉片具有吸風面5、背風面的兩表面和前邊42、后邊43、風面邊6和輪轂邊44的四周邊，為了輪轂旋轉(zhuǎn)時達到較大吸排風力，將葉片設為吸風面為內(nèi)弧形和背風面為外弧形的弧形葉片，弧形葉片的曲率半徑為15毫米左右，且風輪葉片斜向安裝在輪轂上；法蘭與輪轂固定連接，法蘭包括電機座和幾個固定軸，固定軸一端與電機座正面固定連接，固定軸的另一端與輪轂的底邊固定連接。但目前風輪葉片的風面邊與輪轂邊基本平行，吸力相對不足，從吸風口吸入油煙的量相對較少，同時又有部分油煙從吸風口外泄，因吸排效果還不是最佳；目前的法蘭中各固定軸之間有空隙，且固定軸與輪轂的底邊固定連接，這不但影響吸風效果， 風量只能達到13. 77m3/min,同時噪聲較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種該風輪葉片吸入油煙量較多，油煙外泄較少，吸排油煙效果較佳的油煙機的風輪葉片；本實用新型還提供了安裝有該風輪葉片的風輪，該風輪的吸風量更大，達到14. 58m7min，全壓效率提高近1個百分點，而輸入功率可下降近5W，噪聲較小。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種油煙機的風輪葉片，包括葉片和與輪轂插接固定的插片，所述葉片具有吸風面、背風面的兩表面和前邊、后邊、風面邊和輪轂邊的四條邊，所述風面邊設有內(nèi)凹的卡槽，所述卡槽至所述前邊的吸風面為前吸風面，所述卡槽至所述前邊的風面邊為前風面邊，所述前風面邊與所述輪轂邊之間具有 6-8°的夾角，所述卡槽至所述后邊的吸風面為后吸風面，所述卡槽至所述后邊的風面邊為后風面邊，所述后風面邊與所述輪轂邊之間具有17-19°的夾角。所述前風面邊與所述輪轂邊之間具有7°的夾角，所述后風面邊與所述輪轂邊之間具有18°的夾角；所述前吸風面的曲率半徑為19-21毫米，所述后吸風面的曲率半徑為20-22毫米； 該曲率半徑的前吸風面和后吸風面，從吸風口吸入油煙的效果相對較好。所述前吸風面的曲率半徑為20毫米，所述后吸風面的曲率半徑為21毫米；該曲率半徑的前吸風面和后吸風面，從吸風口吸入油煙的效果更好。該夾角的前風面邊斜度和后風面邊斜度的風輪葉片安裝后，不但可以從吸煙口內(nèi)吸較多的油煙，同時吸入的油煙也基本上轉(zhuǎn)入風道，油煙很少從吸煙口外泄，吸煙效果較佳。[0009]安裝有該風輪葉片的風輪，包括輪轂、法蘭和風輪葉片，所述法蘭包括電機座和固定軸，所述固定軸為固定套接在所述電機座的軸套，所述軸套與所述電機座的正面平行，所述軸套的外緣與所述輪轂固定連接，所述軸套上設有卡口，所述卡口與所述卡槽卡接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于一種油煙機的風輪葉片，包括葉片和與輪轂插接固定的插片，葉片具有吸風面、背風面的兩表面和前邊、后邊、風面邊和輪轂邊的四條邊，風面邊設有內(nèi)凹的卡槽，卡槽至前邊的吸風面為前吸風面，卡槽至前邊的風面邊為前風面邊，前風面邊與輪轂邊之間具有6-8°的夾角，卡槽至后邊的吸風面為后吸風面，卡槽至后邊的風面邊為后風面邊，后風面邊與輪轂邊之間具有17-19°的夾角；這樣前風面邊從前往后就逐漸向上，前吸風面的表面和弧面逐漸增大，后風面邊從后往前也逐漸向上， 后吸風面的表面和弧面逐漸增大，油煙有向中心吸入的吸力，所以吸入油煙量相對就較多， 同時吸入的油煙外泄會降低，因此該風輪葉片吸入油煙量較多，油煙外泄較少，吸排油煙效果較佳。裝有該風輪葉片的風輪，由于該風輪葉片吸排效果較佳，同時法蘭的軸套既與電機座固定套接，又與輪轂固定連接，且與電機座的正面平行，這樣法蘭將風輪葉片分為前后兩部分同時吸油煙，且吸入油煙逐漸向中心集中，從煙道排出，所以吸煙量大，可以達到達到 14. 58m3/min,風輪的全壓效率提高近1個百分點，而輸入功率可下降近5W，漸進螺旋式的風輪葉片也降低了風輪內(nèi)部風的竄動而引起的噪音，所以噪聲也較小。

圖1為本實用新型的風輪葉片結構示意圖；圖2為現(xiàn)有的風輪葉片結構示意圖；圖3為本實用新型的風輪正面示意圖；圖4為本實用新型的風輪反面示意圖；圖5為本實用新型的法蘭的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。實施例1如圖1、3、4和5所示的一種油煙機的風輪，包括輪轂1、法蘭2和風輪葉片3，法蘭 2包括電機座21和固定套接在電機座21的軸套22，軸套22與電機座21的正面平行，軸套 22上設有卡口 23，軸套22的外緣與輪轂1固定連接。風輪葉片3包括葉片4和與輪轂1插接固定的插片31，插片31與輪轂1斜向插接，斜度為91-93°，葉片4具有吸風面5、背風面 41的兩表面和前邊42、后邊43、風面邊6和輪轂邊44的四條邊，風面邊6設有內(nèi)凹的卡槽 46，卡槽46至前邊的吸風面5為前吸風面51，卡槽46至前邊的風面邊6為前風面邊61，前風面邊61與輪轂邊44之間具有 。的夾角，卡槽46至后邊的吸風面5為后吸風面52，卡槽46至后邊的風面邊6為后風面邊62，后風面邊62與輪轂邊44之間具有18°的夾角，卡槽46與軸套22的卡口 ^卡接，軸套22的外緣與輪轂1固定連接，前吸風面的曲率半徑為 20毫米，后吸風面的曲率半徑為21毫米。實施例2與實施例1基本相同，所不同的只是前風面邊61與輪轂邊44之間具有6°的夾角，后風面邊62與輪轂邊44之間具有17°的夾角，前吸風面的曲率半徑為19毫米，后吸風面的曲率半徑為20毫米。實施例3與實施例1基本相同，所不同的只是前風面邊61與輪轂邊44之間具有8°的夾角，后風面邊62與輪轂邊44之間具有19°的夾角，前吸風面的曲率半徑為21毫米，后吸風面的曲率半徑為22毫米。
權利要求1.一種油煙機的風輪葉片，包括葉片和與輪轂插接固定的插片，所述葉片具有吸風面、 背風面的兩表面和前邊、后邊、風面邊和輪轂邊的四條邊，其特征在于所述風面邊設有內(nèi)凹的卡槽，所述卡槽至所述前邊的吸風面為前吸風面，所述卡槽至所述前邊的風面邊為前風面邊，所述前風面邊與所述輪轂邊之間具有6-8°的夾角，所述卡槽至所述后邊的吸風面為后吸風面，所述卡槽至所述后邊的風面邊為后風面邊，所述后風面邊與所述輪轂邊之間具有17-19°的夾角。
2.如權利要求1所述的一種油煙機的風輪葉片，其特征在于所述前風面邊與所述輪轂邊之間具有7°的夾角，所述后風面邊與所述輪轂邊之間具有18°的夾角。
3.如權利要求1所述的一種油煙機的風輪葉片，其特征在于所述前吸風面的曲率半徑為19-21毫米，所述后吸風面的曲率半徑為20-22毫米。
4.如權利要求3所述的一種油煙機的風輪葉片，其特征在于所述前吸風面的曲率半徑為20毫米，所述后吸風面的曲率半徑為21毫米。
5.安裝有權利要求1所述的一種油煙機的風輪葉片的的風輪，包括輪轂、法蘭和風輪葉片，所述法蘭包括電機座和固定軸，其特征在于所述固定軸為固定套接在所述電機座的軸套，所述軸套與所述電機座的正面平行，所述軸套的外緣與所述輪轂固定連接，所述軸套上設有卡口，所述卡口與所述卡槽卡接。
專利摘要本實用新型公開了一種油煙機的風輪葉片及風輪，包括葉片和與輪轂插接固定的插片，葉片具有吸風面、背風面的兩表面和前邊、后邊、風面邊和輪轂邊的四周邊，風面邊設有內(nèi)凹的卡槽，卡槽至前邊的吸風面為前吸風面，卡槽至前邊的風面邊為前風面邊，前風面邊與輪轂邊之間具有6-8°的夾角，卡槽至后邊的吸風面為后吸風面，卡槽至后邊的風面邊為后風面邊，后風面邊與輪轂邊之間具有17-19°的夾角；該風輪葉片吸入油煙量較多，油煙外泄較少，吸排油煙效果較佳。裝有該風輪葉片的風輪，法蘭的軸套既與電機座固定套接，又與輪轂固定連接，且與電機座的正面平行，吸煙量大，可以達到達到14.58m3/min，而輸入功率可下降近5W，噪聲也較小。
文檔編號F04D29/28GK201982370SQ20112006757
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權日2011年3月15日
發(fā)明者陳如金 申請人:鄔益君