專利名稱：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子及具備此電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子及具備此電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)，尤其涉及一種具有冷媒氣體孔、鉚釘孔等多個(gè)孔的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子以及具備此電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)或渦旋壓縮機(jī)等密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
先前已知有配備于回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)或渦旋壓縮機(jī)等密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子(例如參閱專利文獻(xiàn)1和專利文獻(xiàn)幻。圖7是現(xiàn)有六極電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的俯視圖。如圖7 所示，在轉(zhuǎn)子1上，于軸孔2的周圍附近，設(shè)置有四處長(zhǎng)孔形狀的冷媒氣體孔3和兩處定位孔4。并且，在轉(zhuǎn)子1的徑向外側(cè)設(shè)置有六處鉚釘孔5。定位孔4兼用作冷媒氣體孔3。鉚釘孔5用于穿插對(duì)作為轉(zhuǎn)子1的構(gòu)成部件的轉(zhuǎn)子鐵心(轉(zhuǎn)子積層鋼板)、端板 6、磁鐵(永久磁鐵)、平衡塊7及油分離板進(jìn)行固定的鉚釘。冷媒氣體孔3是作為冷媒氣體通道的貫穿孔，用于提高油分離效率。定位孔4是在轉(zhuǎn)子1的著磁步驟中，用來(lái)插入將轉(zhuǎn)子 1的旋轉(zhuǎn)位置對(duì)準(zhǔn)特定位置的定位銷。在回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制造步驟中，在通過(guò)燒嵌將轉(zhuǎn)子固定于從殼體內(nèi)的壓縮部開(kāi)始延伸的軸上之后，再進(jìn)行轉(zhuǎn)子著磁。轉(zhuǎn)子著磁需要將轉(zhuǎn)子和著磁裝置對(duì)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向的特定位置來(lái)進(jìn)行，在轉(zhuǎn)子的定位孔中插入定位銷，并將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向位置對(duì)準(zhǔn)特定位置來(lái)進(jìn)行。 此時(shí)，由于轉(zhuǎn)子已通過(guò)燒嵌被固定在從壓縮部開(kāi)始延伸的軸上，因此定位銷是從設(shè)置于遠(yuǎn)離壓縮部的壓縮部相反側(cè)的轉(zhuǎn)子端面上的定位孔中插入至轉(zhuǎn)子。在著磁時(shí)，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的磁力會(huì)發(fā)揮作用，因此定位銷也承擔(dān)著防止轉(zhuǎn)子在對(duì)位時(shí)旋轉(zhuǎn)的作用。[現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)](專利文獻(xiàn))專利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2005-143^9號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 日本特開(kāi)2008-14320號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
[發(fā)明所要解決的問(wèn)題]然而，在所述現(xiàn)有的圖7所示的轉(zhuǎn)子1中，在六處冷媒氣體孔3中，有兩處被用作定位孔4。擴(kuò)大冷媒氣體孔面積對(duì)油分離效率的提高較為有效，因此使冷媒氣體孔3在轉(zhuǎn)子1的周向上呈較長(zhǎng)的長(zhǎng)孔形狀。如果使全部冷媒氣體孔3都為相同的長(zhǎng)孔形狀，則難以將其用作定位孔，因此用于定位的冷媒氣體孔3 (定位孔4)呈圓形。此時(shí)，存在冷媒氣體孔 3的面積減小而油分離效率惡化的問(wèn)題。反之，如果增大用于定位的冷媒氣體孔3 (定位孔 4)的圓面積，則存在轉(zhuǎn)子1內(nèi)的磁路變窄而電機(jī)效率惡化的問(wèn)題。一方面，當(dāng)為轉(zhuǎn)子上安裝有油分離板的結(jié)構(gòu)時(shí)，由于油分離板是設(shè)置于轉(zhuǎn)子的壓縮部相反側(cè)的端面上，因此可以在油分離板上設(shè)置定位孔或切口。但是，當(dāng)為了謀求低成本化而以薄板形成油分離板時(shí)，由于強(qiáng)度降低，存在油分離板因著磁時(shí)的旋轉(zhuǎn)力而變形的可能性，需要在轉(zhuǎn)子鐵心上設(shè)置定位孔。此時(shí)，也需要在油分離板上與轉(zhuǎn)子鐵心的定位孔相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)置大于此定位孔的孔。為了提高油分離效率而增大用作定位孔的冷媒氣體孔時(shí)，也需要在油分離板上設(shè)置大孔。然而，當(dāng)油分離板上存在大孔時(shí)，存在無(wú)法充分發(fā)揮油分離板的油分離效果的可能性。另一方面，在冷媒氣體孔之外另外設(shè)置定位孔時(shí)，需要設(shè)置在不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子內(nèi)的磁路造成不良影響的位置處，這不僅在設(shè)計(jì)上存在諸多限制，還可能導(dǎo)致電機(jī)效率惡化。本發(fā)明是有鑒于所述情況而完成，其目的在于提供一種可抑制油分離效率降低， 并可避免電機(jī)效率降低的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子及具備此電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)。[解決問(wèn)題的技術(shù)手段]為了解決所述課題，達(dá)成目的，本發(fā)明的權(quán)利要求1的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子包括大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板，所述大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板在內(nèi)部具備永久磁鐵，所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的特征在于具有多個(gè)冷媒氣體孔，其設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子積層鋼板上且貫穿軸向；以及多個(gè)鉚釘孔，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子積層鋼板的圓周方向上且貫穿軸向；其中，所述多個(gè)鉚釘孔中的至少一個(gè)鉚釘孔用作定位孔，用于在轉(zhuǎn)子著磁時(shí)插入進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向定位的定位銷。并且，本發(fā)明的權(quán)利要求2的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在所述權(quán)利要求1中，特征在于在所述轉(zhuǎn)子積層鋼板的端面上同軸設(shè)置有油分離板，并在此油分離板上與所述定位孔相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)置可穿插定位銷的孔。并且，本發(fā)明的權(quán)利要求3的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在所述權(quán)利要求1或2中，特征在于其是轉(zhuǎn)子極數(shù)為六極的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，所述鉚釘孔在圓周方向上等間隔地設(shè)置有六處，這些鉚釘孔中其中圓周等份配置的三處是作為專門(mén)插入鉚釘?shù)你T釘專用孔，剩余的鉚釘孔用作所述定位孔。并且，本發(fā)明的權(quán)利要求4的壓縮機(jī)具備所述權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。[發(fā)明的效果]根據(jù)本發(fā)明，一種電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其包括大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板，所述大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板在內(nèi)部具備永久磁鐵，其中，所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子構(gòu)成為在所述轉(zhuǎn)子積層鋼板上設(shè)置有多個(gè)冷媒氣體孔，其貫穿軸向；以及鉚釘孔，其在圓周方向上配置有多個(gè)，并且貫穿軸向；并且，將所述多個(gè)鉚釘孔中的至少一個(gè)鉚釘孔，用作插入在轉(zhuǎn)子著磁時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向定位的定位銷的定位孔，因此無(wú)需改變影響油分離效率的冷媒氣體孔的形狀，而且，也不需要在鉚釘孔之外另外設(shè)置定位孔。因此，能夠避免對(duì)轉(zhuǎn)子內(nèi)的磁路造成不良影響。因此，能夠起到抑制油分離效率降低，并避免電機(jī)效率降低的效果。


圖1是表示本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)施例的俯視圖。圖2是本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的上方立體圖。圖3是本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的分解上方立體圖。圖4是本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的油分離板的俯視圖。圖5是表示本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)施例的仰視圖。圖6是本發(fā)明壓縮機(jī)的側(cè)剖面圖。
圖7是表示現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的一示例的俯視圖。
具體實(shí)施例方式以下，以轉(zhuǎn)子極數(shù)為六極的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子為例，基于圖式詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子及具備此電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)的實(shí)施例。另外，此發(fā)明并不限定于此實(shí)施例。[實(shí)施例]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10包括具有軸孔12的圓柱狀轉(zhuǎn)子積層鋼板14和轉(zhuǎn)子端板16a、16b，并且所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10具備在軸孔12周圍的圓周方向上較長(zhǎng)的長(zhǎng)孔形狀的六處冷媒氣體孔18 ；以及在相對(duì)冷媒氣體孔18位于徑向外側(cè)的圓周方向上等間隔設(shè)置的六處鉚釘孔20。冷媒氣體孔18和鉚釘孔20為分別軸向貫穿電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 10的孔。如圖3所示，鉚釘孔20旋轉(zhuǎn)對(duì)稱地配置在避開(kāi)六個(gè)磁鐵21 (永久磁鐵)的位置處，所述六個(gè)磁鐵21是配置在轉(zhuǎn)子積層鋼板14內(nèi)的旋轉(zhuǎn)對(duì)稱位置上。為了固定轉(zhuǎn)子構(gòu)成部件，鉚釘優(yōu)選在圓周方向上均等間隔地插入配置，因此，鉚釘是插入在圓周等份配置的三處鉚釘專用孔20a中。因此，六處鉚釘孔20中的三處未插入有鉚釘。在未插入有鉚釘?shù)娜幹校瑢⑽措[藏于平衡塊2 下的兩處，用作插入轉(zhuǎn)子著磁時(shí)的定位銷的定位孔20b。另外，剩余的1處隱藏于平衡塊2 下面而看不見(jiàn)。冷媒氣體孔18設(shè)置于軸孔12附近的旋轉(zhuǎn)對(duì)稱位置處，設(shè)置在不會(huì)使轉(zhuǎn)子10的磁路變窄而導(dǎo)致電機(jī)效率惡化的位置處。在轉(zhuǎn)子10的壓縮部相反側(cè)的端面上設(shè)置有用于提高油分離效率的油分離板24。 油分離板M形成為薄板，以易于通過(guò)沖壓加工。如圖3和圖4所示，為了可在轉(zhuǎn)子10的定位孔20b中插入定位銷，于油分離板M上，在與轉(zhuǎn)子10的定位孔20b相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置貫穿孔沈，從此貫穿孔沈中可將定位銷插入至轉(zhuǎn)子10。如圖3和圖5所示，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10在兩端面具備圓弧板狀的平衡塊22a、22b。上下的平衡塊22a、22b配置在相位互相錯(cuò)開(kāi)180°的位置上。上側(cè)的平衡塊2 是利用穿過(guò)端部?jī)商庛T釘專用孔20a的鉚釘^a、28b經(jīng)由轉(zhuǎn)子端板16a而固定于轉(zhuǎn)子積層鋼板14上。下側(cè)的平衡塊22b是利用穿過(guò)中央一處鉚釘專用孔20a的鉚釘28c經(jīng)由轉(zhuǎn)子端板 16b而固定于轉(zhuǎn)子積層鋼板14上，并且下側(cè)的平衡塊22b是通過(guò)形成于端部?jī)商幍耐共?0 與形成于轉(zhuǎn)子端板16b上的凹部32嵌合而得以定位。下面，以回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)為例來(lái)說(shuō)明具備本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)的實(shí)施方式。圖 6是具備本發(fā)明電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的側(cè)剖面圖。在制造圖6所示的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)100時(shí)，在通過(guò)燒嵌將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10固定于壓縮部 34的軸36上之后，再進(jìn)行電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10的著磁。由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10已固定在壓縮部34 的軸36上，因此定位銷是從離壓縮部34較遠(yuǎn)的壓縮部相反側(cè)的轉(zhuǎn)子端面IOa的定位孔20b 中插入。由于在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10的壓縮部相反側(cè)設(shè)置有油分離板M，因此，經(jīng)由油分離板M 的貫穿孔26將定位銷插入至電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10的定位孔20b中。將定位銷插入至電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 10中，由此將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10的旋轉(zhuǎn)方向位置對(duì)準(zhǔn)特定位置，以進(jìn)行著磁。此時(shí)，使轉(zhuǎn)子10 旋轉(zhuǎn)的磁力會(huì)發(fā)揮作用，因此定位銷也起到防止轉(zhuǎn)子10旋轉(zhuǎn)的作用。著磁結(jié)束后從電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10上拔下定位銷，轉(zhuǎn)至下一步驟。如此一來(lái)，如果在設(shè)置于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10上的多個(gè)鉚釘孔20中的至少1處孔20b 中不插入鉚釘，而用作轉(zhuǎn)子著磁時(shí)的定位用孔，則無(wú)需改變影響油分離效率的冷媒氣體孔 18的形狀，也不需要另設(shè)定位孔。因此，不會(huì)因新設(shè)孔而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子10內(nèi)的磁路變窄使得電機(jī)效率惡化。由于不是將冷媒氣體孔18兼用作定位孔，從而可充分確保冷媒氣體孔18的大小，不會(huì)引起油分離效率惡化。因此，也不會(huì)使電機(jī)效率降低，可獲得吐油量少的壓縮機(jī) 100。并且，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10即便其結(jié)構(gòu)是具有由薄板形成的油分離板24，只需在油分離板M上設(shè)置鉚釘孔大小的小貫穿孔26，以用于將定位銷插入至轉(zhuǎn)子積層鋼板14側(cè)的定位孔20b中，因此能將油分離效率的降低抑制至最低限度。在所述實(shí)施方式中，對(duì)轉(zhuǎn)子磁極為六極的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明并不限定于六極，還可以是通過(guò)在轉(zhuǎn)子積層鋼板14內(nèi)于旋轉(zhuǎn)對(duì)稱位置上配置有四個(gè)磁鐵(永久磁鐵)的四極電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，也可以是四極以外的多個(gè)極的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)。如上所說(shuō)明，根據(jù)本發(fā)明，一種電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其包括大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板， 所述大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板在內(nèi)部具備永久磁鐵，其中，所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子構(gòu)成為具有多個(gè)冷媒氣體孔，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子積層鋼板上且貫穿軸向；多個(gè)鉚釘孔，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子積層鋼板的圓周方向上且貫穿軸向；所述多個(gè)鉚釘孔中的至少一個(gè)鉚釘孔用作定位孔， 用于在轉(zhuǎn)子著磁時(shí)插入進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向定位的定位銷。因此無(wú)需改變影響油分離效率的冷媒氣體孔的形狀，并且，也不需要在鉚釘孔之外另外設(shè)置定位孔。因此，能夠避免對(duì)轉(zhuǎn)子內(nèi)的磁路造成不良影響。因此，能夠起到抑制油分離效率降低，并避免電機(jī)效率降低的效果。(產(chǎn)業(yè)上的可利用性)如上所述，本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子可用作具有冷媒氣體孔、鉚釘孔或定位孔等多個(gè)孔的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，尤其適合作為用于冷凍裝置等中的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)或渦旋壓縮機(jī)等密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中所配備的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。[符號(hào)的說(shuō)明]
10電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子
IOa轉(zhuǎn)子端面
12軸孔
14轉(zhuǎn)子積層鋼板
16a、16b轉(zhuǎn)子端板
18冷媒氣體孔
20鉚釘孔
21磁鐵(永久磁鐵)
20a鉚釘專用孔
20b定位孔
22a,22b平衡塊
24油分離板
26貫穿孔
28a、28b、28c 鉚釘
30 凸部32 凹部34壓縮部36 軸100回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(壓縮機(jī))
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其包括大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板，所述大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板在內(nèi)部具備永久磁鐵，所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的特征在于具有多個(gè)冷媒氣體孔，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子積層鋼板上且貫穿軸向；多個(gè)鉚釘孔，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子積層鋼板的圓周方向上且貫穿軸向；其中，所述多個(gè)鉚釘孔中的至少一個(gè)鉚釘孔用作定位孔，用于在轉(zhuǎn)子著磁時(shí)插入進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向定位的定位銷。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其特征在于在所述轉(zhuǎn)子積層鋼板的端面上同軸設(shè)置有油分離板，并在此油分離板上與所述定位孔相對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)置可穿插定位銷的孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，其特征在于其是轉(zhuǎn)子極數(shù)為六極的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，所述鉚釘孔在圓周方向上等間隔地設(shè)置有六處，這些鉚釘孔中其中圓周等份配置的三處是作為專門(mén)插入鉚釘?shù)你T釘專用孔，剩余的鉚釘孔用作所述定位孔。
4.一種壓縮機(jī)，其具備權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具備可抑制油分離效率降低，并可避免電機(jī)效率降低的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)。一種電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10，其包括大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板，所述大致圓柱狀的轉(zhuǎn)子積層鋼板在內(nèi)部具備永久磁鐵，其中，所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子10具有多個(gè)冷媒氣體孔18其設(shè)置于轉(zhuǎn)子積層鋼板上且貫穿軸向；以及多個(gè)鉚釘孔20，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子積層鋼板的圓周方向上且貫穿軸向。并且，多個(gè)鉚釘孔20中的至少一個(gè)鉚釘孔用作定位孔20b，用于在轉(zhuǎn)子著磁時(shí)插入進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向定位的定位銷。
文檔編號(hào)F04B39/00GK102356237SQ201080012638
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
發(fā)明者田中順也 申請(qǐng)人:富士通將軍股份有限公司