專利名稱：旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，尤其涉及旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體。
背景技術(shù)：
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在現(xiàn)有技術(shù)中，閥片通過螺釘固定在氣缸體上，氣缸體閥片面為平面，通過閥片自身彈性擋住高壓氣體出口，起到單向截止閥作用，當(dāng)壓縮機(jī)氣腔運(yùn)動到高壓氣體出口時，高壓氣體沖開閥片進(jìn)入高壓氣道，由于壓縮機(jī)經(jīng)過長期運(yùn)行會產(chǎn)生碎屑， 一但這些碎屑進(jìn)入闊片與缸體的結(jié)合面，閥片將無法緊密地貼合在缸體表面而無法起到一個單向截止閥的作用，嚴(yán)重影響旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供了一種能夠降低碎屑進(jìn)入結(jié)合面的概率、提高壓縮機(jī)工作效率的旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體。
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為
旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體由氣缸體、閥片、高壓氣體出口組成，其中閥片通過螺釘同定在氣缸體上，氣缸體上設(shè)有高壓氣體出口，閥片與高壓氣體出口貼合并置于同一平面上。
所述氣缸體與閥片結(jié)合面為凹形結(jié)構(gòu)。
本實用新型氣缸體與閥片結(jié)合面為凹形，當(dāng)閥片與高壓氣體出口貼合時，使閥片與氣缸體之間留有一定空間，大大降低了碎屑進(jìn)入結(jié)合面的概率，使閥片單向截止閥的功能更加可靠，提供了壓縮機(jī)工作效率。


圖1為旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體由氣缸體l、閥片2、高壓氣體出口3組成，其中閥 片2通過螺釘同定在氣缸體1匕氣缸體1上設(shè)有高壓氣體出口 3，閥片2與高 壓氣體出口 3貼合并置于同一平面上，氣缸體1與閥片2結(jié)合面為凹形，當(dāng)壓 縮機(jī)氣腔運(yùn)動到高壓氣體出口 3時，高壓氣體沖開閥片2進(jìn)入高壓氣道。
本實用新型氣缸體與閥片結(jié)合面為凹形，具有結(jié)構(gòu)簡單、降低碎屑進(jìn)入結(jié) 合面的概率、提高壓縮機(jī)工作效率等優(yōu)點，在旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)具有極大 使用價
權(quán)利要求1、旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體由氣缸體、閥片、高壓氣體出口組成，其特征在于所述的氣缸體與閥片結(jié)合面為凹形結(jié)構(gòu)。
專利摘要旋葉式空調(diào)壓縮機(jī)缸體由氣缸體、閥片、高壓氣體出口組成，其中閥片通過螺釘固定在氣缸體上，氣缸體上設(shè)有高壓氣體出口，閥片與高壓氣體出口貼合并置于同一平面上，氣缸體與閥片結(jié)合面為凹形，當(dāng)閥片與高壓氣體出口貼合時，使閥片與氣缸體之間留有一定空間，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、降低碎屑進(jìn)入結(jié)合面的概率、提高壓縮機(jī)工作效率等優(yōu)點，在旋葉式汽車空調(diào)壓縮機(jī)具有極大使用價值。
文檔編號F04C29/12GK201401333SQ20092003625
公開日2010年2月10日 申請日期2009年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月9日
發(fā)明者朱宴緯, 李詠梅, 楊興來, 蓬行健, 顧亮平 申請人:無錫市堯杰泵業(yè)有限公司