專利名稱：：一種吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明是一種吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，屬于吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼的改造技術(shù)。
背景技術(shù)：
：現(xiàn)有離心風(fēng)機以其吸力大、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點在吸油煙機中取得廣泛應(yīng)用。蝸殼是離心風(fēng)機的核心部件之一，其作用是將離開葉輪的氣體集中，導(dǎo)向蝸殼出口，并將氣體的部分動壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓。離心風(fēng)機蝸殼出口附近帶有舌狀結(jié)構(gòu)，稱為蝸舌，它的作用是將導(dǎo)向蝸殼出口的氣流進行分流，防止部分氣體在蝸殼內(nèi)循環(huán)流動。蝸舌的形狀及形式對離心風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓、效率以及噪音都有著重要的影響。蝸舌的傳統(tǒng)設(shè)計方法是在蝸殼出口的擴壓段直線(或曲線)與蝸殼對數(shù)螺旋線的交接處倒圓角得到。根據(jù)圓角R的大小不同可分為尖舌、深舌、淺舌和平舌等形式。因為導(dǎo)向蝸殼出口的氣流與蝸舌的攻角較大，再加上蝸殼出口的擴壓作用，采用傳統(tǒng)設(shè)計方法設(shè)計的蝸舌在其上方靠近蝸殼出口處很容易產(chǎn)生流動分離，形成較大的逆壓梯度，導(dǎo)致回流的產(chǎn)生，致使部分氣體在蝸殼內(nèi)循環(huán)流動，降低了風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓和效率，還會增大渦流噪聲。另外，蝸舌離旋轉(zhuǎn)葉輪葉片最近，采用傳統(tǒng)設(shè)計方法設(shè)計的蝸舌由于頭部較鈍，氣流對蝸舌頭部的沖擊作用較大，會引起較大的旋轉(zhuǎn)噪音?？紤]到蝸舌對離心風(fēng)機氣動特性和聲學(xué)特性的重要影B向，人們對蝸舌做了一些結(jié)構(gòu)上的改進，如中國專利號CN200510060742.4中公開了一種變R的傾斜蝸舌，另外，中國專利號為CN200420020071.X中公開了一種等R的傾斜蝸舌，中國專利號為CN00115736.1中公開了一種階梯蝸舌降噪蝸殼，盡管這些改進在風(fēng)機氣動性能或噪聲特性上取得一定的成效，但上述蝸舌的設(shè)計方法都沒有跳出蝸舌的傳統(tǒng)設(shè)計方法，蝸舌的設(shè)計方法至今還沒有取得突破性的進展。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于考慮上述問題而提供一種在出口處不容易產(chǎn)生流動分離和回流，而且使被導(dǎo)向蝸殼出口的氣流對蝸舌的沖擊作用盡可能小，提高離心風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和降低噪音的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼。本發(fā)明設(shè)計巧妙，方便實用。本發(fā)明的技術(shù)方案是本發(fā)明的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，蝸殼的型線由第一曲線AB、第二曲線BC、對數(shù)螺旋線CD、直線DE光滑過度連接而成，構(gòu)成蝸舌的第一曲線AB和第二曲線BC為翼型型線的前緣部分，其中第一曲線AB為翼型上翼面型線BAF的前緣部分，第二曲線BC為翼型下翼面型線BCF的前緣部分，上翼面型線BAF和下翼面型線BCF組成翼型型線。上述翼型型線的生成方法采用的是在中弧線上疊加常規(guī)對稱翼型厚度的方法。上述翼型中弧線BGF為單圓弧。上述翼型的翼型弦線與水平基準線的夾角為安裝角，該安裝角為零度；翼型弦線3BF與蝸殼出口EA平行。上述翼型的翼型中弧線BGF在B點的切線與水平基準線的夾角為進口安裝角(K20度《小《80度；上述選用的常規(guī)對稱翼型是NACA0012、NACA0015、NACA0018、NACA0020、C-4、BC-6、A40低速翼型。上述翼型的最大厚度為H，蝸殼型線上A點與對數(shù)螺旋線CD的最小距離為L，本發(fā)明的離心風(fēng)機蝸殼的蝸舌采用翼型的結(jié)構(gòu)，由于翼型具有分流效果好、沖擊損失低、流動不易分離等優(yōu)點，所以采用翼型前緣部分作為離心風(fēng)機的蝸舌，可以防止在蝸舌上方靠近蝸殼出口處產(chǎn)生流動分離或降低流動分離的程度，避免形成較大的逆壓梯度，大大降低產(chǎn)生回流的幾率，能有效提高風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓和效率，同時起到降低渦流噪聲的作用。另外，翼型蝸舌的頭部呈流線型，能緩解氣流對蝸舌的沖擊作用，從而能降低旋轉(zhuǎn)噪聲。本發(fā)明是一種設(shè)計巧妙，性能優(yōu)良，方便實用的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼。圖1為本發(fā)明蝸殼型線的設(shè)計原理圖2為本發(fā)明翼型型線的生產(chǎn)原理圖。具體實施方式實施例本發(fā)明吸油煙機離心風(fēng)機蝸殼的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2所示，其蝸殼1型線由第一曲線AB、第二曲線BC、對數(shù)螺旋線CD、直線DE光滑過度連接而成，其特征在于構(gòu)成蝸舌的第一曲線AB和第二曲線BC為翼型型線的前緣部分，其中第一曲線AB為翼型上翼面型線BAF的前緣部分，第二曲線BC為翼型下翼面型線BCF的前緣部分。上翼面型線BAF和下翼面型線BCF組成翼型型線。翼型型線的生成方法采用的是在中弧線上疊加標準厚度(常規(guī)對稱翼型厚度)的方法，具體步驟為1、選擇對稱翼型的類型。選用的對稱翼型可以是NACAOO12、NACAOO15、NACAOO18、NACA0020、C-4、BC-6、A40等等先進低速翼型，本實施例選用相對厚度較大的NACA20對稱翼型，其最大相對厚度為5=20%，得到對稱翼型的標準厚度分布如下<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>2、確定中弧線BGF方程。該翼型的中弧線BGF采用的是單圓弧。翼型的進口安裝角(翼型中弧線BGF在B點的切線與水平基準線的夾角)為(K20度《小《80度，本實施例根據(jù)葉輪出口氣流角選取小=44°。翼型的最大厚度為H，蝸殼型線上A點與對數(shù)螺旋線CD的最小距離為L，1<*<5，本實施例選取4=1.3，可確定翼型的最大厚度H，便可得到翼型的弦長lfiFl=#，根據(jù)以上計算便可確定中弧線BGF的方程；3、把對稱翼型的標準厚度按翼型的弦長|BF|倍進行放大，然后疊加到中弧線BGF上，便可得到所要的翼型型線。該翼型蝸舌蝸殼的制造工藝與傳統(tǒng)蝸舌蝸殼一樣，在此不作詳細描述。權(quán)利要求一種吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于蝸殼(1)的型線由第一曲線AB、第二曲線BC、對數(shù)螺旋線CD、直線DE光滑過度連接而成，構(gòu)成蝸舌的第一曲線AB和第二曲線BC為翼型型線的前緣部分，其中第一曲線AB為翼型上翼面型線BAF的前緣部分，第二曲線BC為翼型下翼面型線BCF的前緣部分，上翼面型線BAF和下翼面型線BCF組成翼型型線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于上述翼型型線的生成方法采用的是在中弧線上疊加常規(guī)對稱翼型厚度的方法。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于上述翼型中弧線BGF為單圓弧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于上述翼型的翼型弦線與水平基準線的夾角為安裝角，該安裝角為零度；翼型弦線BF與蝸殼出口EA平行。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于上述翼型的翼型中弧線BGF在B點的切線與水平基準線的夾角為進口安裝角(K20度《小《80度。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于上述選用的常規(guī)對稱翼型是NACA0012、NACA0015、NACA0018、NACA0020、C_4、BC_6、A40低速翼型。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼，其特征在于上述翼型的最大厚度為H，蝸殼型線上A點與對數(shù)螺旋線CD的最小距離為L，l〈#<5。全文摘要本發(fā)明是一種吸油煙機的離心風(fēng)機蝸殼。蝸殼(1)的型線由第一曲線AB、第二曲線BC、對數(shù)螺旋線CD、直線DE光滑過度連接而成，構(gòu)成蝸舌的第一曲線AB和第二曲線BC為翼型型線的前緣部分，其中第一曲線AB為翼型上翼面型線BAF的前緣部分，第二曲線BC為翼型下翼面型線BCF的前緣部分，上翼面型線BAF和下翼面型線BCF組成翼型型線。本發(fā)明的離心風(fēng)機蝸殼利用流線型較好的翼型前緣部分作為離心風(fēng)機蝸舌的型線。采用翼型蝸舌的蝸殼，可以大大降低蝸舌處產(chǎn)生流動分離和回流的機率，降低沖擊損失，有利于提高離心風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和降低氣動噪聲。文檔編號F04D29/42GK101705949SQ20091019344公開日2010年5月12日申請日期2009年10月30日優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日發(fā)明者季俊生,李星,粱之博,閆剛強申請人:美的集團有限公司