專利名稱：密閉型壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密閉型壓縮機(jī)，尤其涉及改善緩沖裝置的結(jié)構(gòu)的密閉型 壓縮機(jī)，該緩沖裝置用于在設(shè)有驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的框架與密閉容器之間 起緩沖支撐作用。
背景技術(shù)：
通常，密閉型壓縮機(jī)采用于空調(diào)機(jī)或冰箱的制冷循環(huán)系統(tǒng)而對(duì)制冷劑進(jìn) 行壓縮。所述密閉型壓縮機(jī)通過(guò)密閉容器形成外觀，在密閉容器的內(nèi)部通過(guò) 框架設(shè)有提供對(duì)制冷劑的壓縮驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元、和由驅(qū)動(dòng)單元接收驅(qū)動(dòng)力 而壓縮制冷劑的壓縮單元。所述驅(qū)動(dòng)單元由具有定子和轉(zhuǎn)子的一般的電機(jī)構(gòu)成，所述壓縮單元由活 塞和汽缸等構(gòu)成。在所述框架與密閉容器底面之間設(shè)有緩沖裝置，以用于支 撐驅(qū)動(dòng)單元及壓縮單元和框架的載荷的同時(shí)緩沖由于驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)。為了向壓縮單元傳遞驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力，在所述框架貫通設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸當(dāng)驅(qū)動(dòng)單元^f皮驅(qū)動(dòng)時(shí)與所述轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。并且，在所述旋轉(zhuǎn)軸形 成有偏心旋轉(zhuǎn)的偏心部，為了使這種偏心部的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為所述活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在所述偏心部和活塞之間用連桿連接。通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，如果利用驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)使旋轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)使得 偏心部偏心旋轉(zhuǎn)，則通過(guò)連桿與偏心部連接的活塞在汽缸內(nèi)部進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)并根據(jù)壓縮單元執(zhí)行對(duì)制冷劑的壓縮作用。并且，這種密閉型壓縮機(jī)設(shè)有利用機(jī)油潤(rùn)滑所述驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的 摩擦滑動(dòng)部的油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。首先，在所述密閉容器的底部形成用于儲(chǔ)存定量機(jī)油的油儲(chǔ)存空間，在 所述旋轉(zhuǎn)軸的下端設(shè)置利用旋轉(zhuǎn)軸的離心力將油儲(chǔ)存空間的機(jī)油向上抽吸的 吸油部件，而在旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部設(shè)置油路，以用于引導(dǎo)通過(guò)吸油部件被吸到上 部的機(jī)油流向驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的摩纟察滑動(dòng)部。隨之，當(dāng)根據(jù)對(duì)制冷劑的壓縮作用旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿著所述吸 油部件被吸到上部的機(jī)油沿著所述油路供給到驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的摩擦滑 動(dòng)部，從而進(jìn)行潤(rùn)滑作用。另外，圖1表示了這種已有密閉型壓縮機(jī)的緩沖裝置側(cè)的結(jié)構(gòu)。作為參考，符號(hào)1和2代表所述密閉容器和框架，符號(hào)3和4代表所述 吸油部件和連桿，符號(hào)5和6代表所述旋轉(zhuǎn)軸和油儲(chǔ)存空間。如圖1所示，緩沖裝置7包括彈簧7a,以用于彈性支撐框架2與密閉 容器l底面之間；在所述框架2下面設(shè)置的上部凸起部7b，以用于所述彈簧 7a的上端被插入固定；在所述密閉容器1底側(cè)設(shè)置的下部凸起部7c,以用于 彈簧7a的下端被插入固定。這種緩沖裝置7通常分別設(shè)在框架2與密閉容器 1底面之間的3個(gè)位置或4個(gè)位置上。所述上部凸起部7b在制造框架2時(shí)與框架2 —體形成，所述下部凸起部 7c在單獨(dú)制造的情況下固定于所述密閉容器l底側(cè)。為了使驅(qū)動(dòng)單元和壓縮 單元從密閉容器1的底面充分隔離的同時(shí)確保油儲(chǔ)存空間6,在對(duì)應(yīng)于所述 各彈簧7a的設(shè)置部位的密閉容器1底面的三處或四處進(jìn)行沖壓加工，使其向 上凸起。但是，這種已有密閉型壓縮機(jī)的緩沖裝置7存在如下問(wèn)題。 首先， 一般來(lái)講所述緩沖裝置7應(yīng)當(dāng)使所述彈簧7a具有較大的彈簧常數(shù)， 以適合支撐框架2和設(shè)置于該框架2的壓縮單元及驅(qū)動(dòng)單元的整體載荷。但 如果彈簧7a的彈簧常數(shù)變大，則彈簧7a本身起到將框架2上側(cè)的驅(qū)動(dòng)單元 和壓縮單元的振動(dòng)傳遞到密閉容器1的媒介作用，從而導(dǎo)致由驅(qū)動(dòng)單元和壓 縮單元產(chǎn)生的振動(dòng)過(guò)多地向密閉容器1傳遞的問(wèn)題。如果為了抑制上述問(wèn)題 的發(fā)生將所述彈簧7a的彈簧常數(shù)變小，則由于所述活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和所 述偏心部側(cè)旋轉(zhuǎn)軸5的偏心運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的與旋轉(zhuǎn)軸5的軸向相交方向的力會(huì)使緩沖裝置7不能執(zhí)行其功能。并且，附加了用于使所述下部凸起部7c設(shè)置部位的密閉容器l底面向上 凸起的沖壓加工過(guò)程，在沖壓加工密閉容器1中設(shè)置下部凸起部7c的部位的 過(guò)程中，密閉容器1的這些部位比其他部位要形成得薄一些而易裂開(kāi)或破損。 因此，從上述的緩沖裝置7的設(shè)置結(jié)構(gòu)來(lái)看對(duì)于設(shè)置所述緩沖裝置7時(shí)存在 許多問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問(wèn)題而提出的，其目的在于提供一種用于緩沖 支撐壓縮單元和驅(qū)動(dòng)單元的緩沖裝置不僅能有效降低由壓縮單元和驅(qū)動(dòng) 單元所產(chǎn)生的振動(dòng)，而且也不存在被壓曲或脫離的隱患的密閉型壓縮機(jī)。
并且，本發(fā)明的另一目的在于提供一種能夠容易設(shè)置用于緩沖支撐壓 縮單元和驅(qū)動(dòng)單元的緩沖裝置的密閉型壓縮機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的密閉型壓縮機(jī)在密閉容器內(nèi)部設(shè) 有用于提供對(duì)制冷劑的壓縮驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元和接收所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū) 動(dòng)力而執(zhí)行對(duì)制冷劑的壓縮作用的壓縮單元以及用于設(shè)置驅(qū)動(dòng)單元和壓 縮單元的框架，所述框架和所述密閉容器之間通過(guò)緩沖裝置被支撐。所述 緩沖裝置包含以板簧狀構(gòu)成并固定于所述密閉容器底面的第一彈性部件 和在所述第一彈性部件與所述框架之間進(jìn)行支撐的第二彈性部件。
并且，所述第一彈性部件包含固定于所述密閉容器底面的固定部和從 所述固定部延長(zhǎng)的多個(gè)延長(zhǎng)部，所述延長(zhǎng)部其自由端以所述固定部側(cè)固定 端為基準(zhǔn)可沿上下方向彈性變形。
所述第二彈性部件由彈簧構(gòu)成，在所述框架與所述延長(zhǎng)部的自由端分 別設(shè)凸起部，以用于插入固定所述第二彈性部件的上端和下端。
并且，本發(fā)明所提供的密閉型壓縮機(jī)還包含位于所述密閉容器的底 部的油儲(chǔ)存空間；貫通所述框架而設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸，以用于所述驅(qū)動(dòng)單元的 驅(qū)動(dòng)力傳遞到壓縮單元；設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)軸下端的吸油部件，以用于利用 所述旋轉(zhuǎn)軸的離心力將所述油儲(chǔ)存空間的機(jī)油向上抽吸；形成于所述旋轉(zhuǎn)軸 的油^^，以用于將通過(guò)所述吸油部件吸到上部的才幾油引導(dǎo)至所述驅(qū)動(dòng)單元和 壓縮單元的摩擦滑動(dòng)部。而且，所述固定部將所述吸油部件側(cè)的油儲(chǔ)存空間 從周圍的油儲(chǔ)存空間劃分開(kāi)。
并且，所述固定部呈環(huán)狀，所述延長(zhǎng)部從所述固定部的上端向上部外側(cè) 彎曲而延長(zhǎng)。
并且，在所述固定部形成有流通孔，以用于片幾油在所述固定部里側(cè)和外 側(cè)之間流通。


圖1為在已有密閉型壓縮機(jī)中摘取要部結(jié)構(gòu)所表示的剖面圖，其表示了
緩沖裝置側(cè)的結(jié)構(gòu)；
圖2為本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)剖面圖3為在本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)中摘取要部結(jié)構(gòu)所表 示的剖面圖，其表示了緩沖裝置側(cè)的結(jié)構(gòu)；
圖4為在本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)的緩沖裝置中，表示 第一彈性部件結(jié)構(gòu)的立體圖5為在本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)中摘取要部結(jié)構(gòu)的剖 面圖，其表示了根據(jù)所述緩沖裝置的緩沖動(dòng)作。
主要符號(hào)說(shuō)明
10:密閉容器14:油儲(chǔ)存空間
15:吸油部件40:框架
41:上部凸起部70:緩沖裝置
80:第一彈性部件81固定部
81a:流通孑L82延長(zhǎng)部
82a:下部凸起部90第二彈性部件
具體實(shí)施方式
下面，參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明所提供的優(yōu)選實(shí)施例。
如圖2所示，本實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)使用于空調(diào)機(jī)或冰箱的制 冷循環(huán)系統(tǒng)，從而將從制冷循環(huán)系統(tǒng)的蒸發(fā)器接收的制冷劑壓縮之后供給至 制冷循環(huán)系統(tǒng)的冷凝器，并通過(guò)上部容器10a和下部容器10b相互結(jié)合而形 成的密閉容器IO形成外觀。
在密閉容器10的一側(cè)設(shè)有將流經(jīng)所述制冷循環(huán)系統(tǒng)的蒸發(fā)器的制冷劑 引導(dǎo)至密閉容器10內(nèi)部的吸入管11,在密閉容器IO的另一側(cè)設(shè)有將在密閉 容器10內(nèi)部壓縮的制冷劑引導(dǎo)至所述制冷循環(huán)系統(tǒng)的冷凝器側(cè)的排出管12。
并且，在密閉容器10的內(nèi)部設(shè)有執(zhí)行對(duì)制冷劑的壓縮作用的壓縮單元 20和為了壓縮制冷劑而提供驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元30，這種壓縮單元20和驅(qū)動(dòng) 單元30通過(guò)框架40進(jìn)行設(shè)置。
其中，所述驅(qū)動(dòng)單元30包括固定于框架40上部外廓側(cè)的定子31和在定 子31內(nèi)側(cè)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置的轉(zhuǎn)子32,該轉(zhuǎn)子32根據(jù)與定子31的相互電磁作用而旋轉(zhuǎn)。
所述壓縮單元20包括在框架40下部一側(cè)與框架40形成為一體的汽缸 21，汽缸21的內(nèi)部空間形成壓縮室21a; i殳在壓縮室21a內(nèi)部而可直線往復(fù) 運(yùn)動(dòng)的活塞22;結(jié)合于汽缸21—端而密封壓縮室21a的汽缸蓋23，以用于 劃分制冷劑吸入室23a和制冷劑排出室23b;設(shè)在汽缸21和汽缸蓋23之間的 閥門裝置24，以用于控制從制冷劑吸入室23a向壓縮室21a吸入或從壓縮室 21a向制冷劑排出室23b排出的制冷劑的流動(dòng)。在此，汽缸蓋23的制冷劑吸 入室23a與所述吸入管11側(cè)相連接而將沿著吸入管11供給到密閉容器10內(nèi) 部的制冷劑引導(dǎo)至所述壓縮室21a，而所述制冷劑排出室23b連接于所述排出 管12側(cè)而將從壓縮室21a壓縮后排出的制冷劑引導(dǎo)至所述排出管12。
并且，驅(qū)動(dòng)單元30的驅(qū)動(dòng)力通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸50和連桿60傳遞到壓縮單元 20。即，所述旋轉(zhuǎn)軸50貫通框架40的中央部而設(shè)置，在框架40上部的旋轉(zhuǎn) 軸上壓入所述轉(zhuǎn)子32,向框架40的下部延長(zhǎng)的4t壽爭(zhēng)軸50的下端形成偏心旋 轉(zhuǎn)的偏心部51 ，所述偏心部51與活塞22之間通過(guò)連桿60連4妄。在框架40 的上部，轉(zhuǎn)子32下側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸50通過(guò)固定于框架40的徑向軸承13可旋轉(zhuǎn) 地被支撐。
根據(jù)這種旋轉(zhuǎn)軸50和連桿60,如果旋轉(zhuǎn)軸50利用定子31與轉(zhuǎn)子32的 相互電磁作用與轉(zhuǎn)子32 —起旋轉(zhuǎn)使得所述偏心部51偏心旋轉(zhuǎn)，則通過(guò)連桿 60與偏心部51連4妄的活塞22在壓縮室21a內(nèi)部進(jìn)4亍直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。并且， 如果由于活塞22的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)在壓縮室21a的內(nèi)部與外部之間形成壓力 差，則根據(jù)這種壓力差通過(guò)吸入管11和制冷劑吸入室23a吸入至壓縮室21a 的制冷劑在壓縮室21a被壓縮后沿著制冷劑排出室23b和排出管12被排出。 通過(guò)反復(fù)進(jìn)行這種過(guò)程執(zhí)行對(duì)制冷劑的壓縮作用。
并且，在密閉型壓縮初a設(shè)有利用機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑所述驅(qū)動(dòng)單元30和壓縮單元 20的摩擦滑動(dòng)部的機(jī)油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
首先，在所述密閉容器10底部形成儲(chǔ)存一定量機(jī)油的油儲(chǔ)存空間14， 在所述旋轉(zhuǎn)軸50的下端設(shè)置利用旋轉(zhuǎn)軸50的離心力將油儲(chǔ)存空間14的機(jī)油 向上抽吸的吸油部件15,在旋轉(zhuǎn)軸50形成將通過(guò)吸油部件15 ;故吸到上部的 機(jī)油引向驅(qū)動(dòng)單元30和壓縮單元20的摩擦滑動(dòng)部的油路52。在此，所述油 路52可4巴機(jī)油傳遞到所述旋轉(zhuǎn)軸50與徑向軸承13之間或連桿60和活塞22 側(cè)。隨之，當(dāng)根據(jù)對(duì)制冷劑的壓縮作用旋轉(zhuǎn)軸50進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿著所述 吸油部件15從油儲(chǔ)存空間14被吸到上部的機(jī)油沿著所述油路52供給到驅(qū)動(dòng) 單元30和壓縮單元20的摩擦滑動(dòng)部而執(zhí)行潤(rùn)滑作用。
另外，如圖3和圖4所示，在所述框架40與密閉容器IO底面之間設(shè)置 緩沖裝置70,以用于支撐框架40和驅(qū)動(dòng)單元30及壓縮單元20的載荷的同 時(shí)降低由于驅(qū)動(dòng)單元30和壓縮單元20的驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)。在本實(shí)施例中， 這種緩沖裝置70包括呈板簧狀的固定于密閉容器10底面的第一彈性部件80 和設(shè)成能夠支撐這種第一彈性部件80與框架40之間的第二彈性部件90。
其中，板簧狀的所述第一彈性部件80用于支撐壓縮單元20及驅(qū)動(dòng)單元 30和設(shè)置它們的框架40的載荷的同時(shí)吸收由于壓縮單元20和驅(qū)動(dòng)單元30 的驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生的上下方向的振動(dòng)。該第一彈性部件80包含固定于密閉容器 IO底面的固定部81和從所述固定部81延長(zhǎng)的多個(gè)延長(zhǎng)部82。
其中，為了能夠?qū)⑽筒考?5側(cè)油儲(chǔ)存空間14的中央部從周圍的其他 油儲(chǔ)存空間劃分開(kāi)，所述固定部81呈具有與所述油儲(chǔ)存空間14相當(dāng)?shù)母叨?的環(huán)狀，并通過(guò)將下端焊接于密閉容器10的底面而固定。由此，當(dāng)吸油部件 15旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，在吸油部件15周邊的油儲(chǔ)存空間14發(fā)生的機(jī)油的攪拌噪音 因?yàn)檫@種固定部81不會(huì)擴(kuò)散到整個(gè)油儲(chǔ)存空間14而是被阻擋。
并且，優(yōu)選地在這種固定部81設(shè)置用于流通所述固定部81里側(cè)和外側(cè) 的機(jī)油的流通孔81a,以使固定部81里側(cè)的油面與固定部81外側(cè)的油面維持 相同高度。這種流通孔81a沿著固定部81的圓周方向形成為相隔一定間距的 多個(gè)流通孔81a。
并且，所述延長(zhǎng)部82 ^v所述固定部81的上端向上部外側(cè)彎曲地延長(zhǎng)并 與固定部成一體。這種延長(zhǎng)部82呈厚度比寬度薄的板狀，使其末端側(cè)自由端 以固定部側(cè)固定端為基準(zhǔn)可沿上下方向彈性變形，從而起到實(shí)質(zhì)性的振動(dòng)吸 收作用。本實(shí)施例中，在固定部81的上端周圍布置這種延長(zhǎng)部82使其相互 保持90。的間隔，以均勻地支撐整個(gè)框架40。
所述第二彈性部件90由彈簧構(gòu)成，其在所述第一彈性部件80與框架40 之間進(jìn)行支撐。由此，本實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)具有設(shè)置驅(qū)動(dòng)單元 30和壓縮單元20的框架40與密閉容器10之間通過(guò)所述第一彈性部件80和 設(shè)在該第一彈性部件80的第二彈性部件90進(jìn)行雙重彈性支撐的結(jié)構(gòu)。
為了設(shè)置第二彈性部件90,第一彈性部件80的各延長(zhǎng)部82的自由端設(shè)置的稍微平坦些，且為了能夠插入固定第二彈性部件90的下端，在其上部形 成下部凸起部82a，而為了能夠插入并固定第二彈性部件90的上端，在所述 框架40的下面設(shè)置4個(gè)上部凸起部41。所述上部凸起部41在制作框架40 時(shí)可與框架40形成為一體。進(jìn)而，當(dāng)框架40與密閉容器10之間通過(guò)這種第二彈性部件90和所述第 一彈性部件80進(jìn)行雙重彈性支撐時(shí)，即使為了消除所述第二彈性部件因?yàn)樗?述活塞22的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)軸50偏心部51的偏心運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的與旋轉(zhuǎn)部82a的隱患而增大所述第二彈性部件90的彈簧常數(shù)，通過(guò)使所述第一彈性 部件80的彈簧常數(shù)相對(duì)小于所述第二彈性部件90的彈簧常數(shù)，也可以有效 降低根據(jù)驅(qū)動(dòng)單元30和壓縮單元20所產(chǎn)生的上下方向振動(dòng)。因此，有效降 低由壓縮單元20和驅(qū)動(dòng)單元30所產(chǎn)生的振動(dòng)的同時(shí)消除了緩沖裝置70被損 壞或脫離正確位置的隱患。圖5表示當(dāng)壓縮制冷劑時(shí)，所述壓縮單元20和驅(qū)動(dòng)單元30的上下方向 的振動(dòng)通過(guò)這種緩沖裝置70的緩沖作用被吸收的狀態(tài)。本實(shí)施例所提供的緩沖裝置70因?yàn)樵谒龅谝粡椥圆考?0的上邊設(shè)置 所述第二彈性部件90,所以即使不進(jìn)行已有技術(shù)那樣的為了使緩沖裝置70 側(cè)密閉容器IO底面向上凸起而進(jìn)行的沖壓加工，也能使所述驅(qū)動(dòng)單元30和 壓縮單元20從密閉容器IO底面充分隔離的同時(shí)確保所述油儲(chǔ)存空間14。因此，本實(shí)施例所提供的密閉型壓縮機(jī)沒(méi)有像已有技術(shù)的使密閉容器10 底面向上凸起的沖壓加工過(guò)程，而是在密閉容器IO底面焊接所述固定部81 而固定第一彈性部件80。通過(guò)在如上所述被固定的第一彈性部件80的各延 長(zhǎng)部82的下部凸起部82a和形成于所述框架40的上部凸起部41上插入第二 彈性部件90的下端和上端的簡(jiǎn)單動(dòng)作來(lái)完成緩沖裝置70的設(shè)置作業(yè)，因此 緩沖裝置的設(shè)置作業(yè)變得更加容易進(jìn)行。根據(jù)如上所述詳細(xì)說(shuō)明，本發(fā)明所提供的密閉型壓縮機(jī)的緩沖裝置在設(shè) 有驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的框架與密閉容器之間進(jìn)行支撐，而該緩沖裝置包括 固定于密閉容器底面的板簧狀的第一彈性部件和在這種彈性部件與框架之間 進(jìn)行支撐的第二彈性部件，從而在框架與密閉容器之間進(jìn)行雙重彈性支撐。因此，具有這種緩沖裝置的本發(fā)明所提供的密閉型壓縮機(jī)，即使為了消 除第二彈性部件因?yàn)樗龌钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)軸偏心部的偏心運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的與旋轉(zhuǎn)軸的軸向相交方向的力而發(fā)生壓曲或脫離所述上部及下部凸起 部的隱患增大所述第二彈性部件的彈簧常數(shù)，通過(guò)使所述第 一彈性部件的彈 簧常數(shù)相對(duì)小于第二彈性部件的彈簧常數(shù)，也可以有效降低根據(jù)驅(qū)動(dòng)單元和 壓縮單元所產(chǎn)生的上下方向振動(dòng)。因此，有效降低由壓縮單元和驅(qū)動(dòng)單元所 產(chǎn)生的振動(dòng)的同時(shí)消除了緩沖裝置被損壞或脫離正確位置的隱患。并且，因?yàn)樗鼍彌_裝置具有在所述第一彈性部件的上邊設(shè)置所述第二 彈性部件的結(jié)構(gòu)，所以即使不進(jìn)行已有技術(shù)那樣的為了使緩沖裝置側(cè)密閉容 器底面向上凸起而進(jìn)行的沖壓加工，也能使所述驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元從密閉 容器底面充分隔離的同時(shí)確保所述油儲(chǔ)存空間，從而緩沖裝置的設(shè)置作業(yè)也 變得更加容易進(jìn)行。
權(quán)利要求
1、一種密閉型壓縮機(jī)，其密閉容器內(nèi)部設(shè)有用于提供對(duì)制冷劑的壓縮驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元、和接收所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而執(zhí)行對(duì)制冷劑的壓縮作用的壓縮單元、和用于設(shè)置驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的框架，所述框架與所述密閉容器之間通過(guò)緩沖裝置支撐，其特征在于所述緩沖裝置包含以板簧狀構(gòu)成并固定于所述密閉容器底面的第一彈性部件和在所述第一彈性部件與所述框架之間進(jìn)行支撐的第二彈性部件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于所述第一彈性部 件包含固定于所述密閉容器底面的固定部和從所述固定部延長(zhǎng)的多個(gè)延 長(zhǎng)部，所述延長(zhǎng)部其自由端以所述固定部側(cè)固定端為基準(zhǔn)可沿上下方向彈 性變形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于所述第二彈性部 件由彈簧構(gòu)成，所述框架和所述延長(zhǎng)部的自由端分別設(shè)有凸起部，以用于 插入固定所述第二彈性部件的上端和下端。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于還包含在所述 密閉容器的底部設(shè)置的油儲(chǔ)存空間；貫通所述框架而設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸，以用 于將所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力傳遞到壓縮單元；設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)軸下端的吸 油部件，以用于利用所述旋轉(zhuǎn)軸的離心力將所述油儲(chǔ)存空間的機(jī)油向上抽吸；形成于所述旋轉(zhuǎn)軸的油路，以用于將通過(guò)所述吸油部件吸到上部的機(jī)油引導(dǎo) 至所述驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的摩擦滑動(dòng)部；而且，所述固定部將所述吸油部件側(cè)的油儲(chǔ)存空間從周圍的油儲(chǔ)存空間 劃分開(kāi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于所述固定部呈環(huán) 狀，所述延長(zhǎng)部/人所述固定部的上端向上部外側(cè)彎曲而延長(zhǎng)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于在所述固定部形 成有流通孔，以用于j吏^^油在所述固定部的里側(cè)和外側(cè)之間流通。
全文摘要
本發(fā)明涉及密閉型壓縮機(jī)，其目的在于提供一種緩沖支撐壓縮單元和驅(qū)動(dòng)單元的緩沖裝置不僅能有效降低由壓縮單元和驅(qū)動(dòng)單元發(fā)生的振動(dòng)且不存在被壓曲或脫離的隱患的密閉型壓縮機(jī)。為此，本發(fā)明所提供的密閉型壓縮機(jī)在密閉容器內(nèi)部設(shè)有用于提供對(duì)制冷劑的壓縮驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元和接收所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)力而執(zhí)行對(duì)制冷劑的壓縮作用的壓縮單元以及用于設(shè)置驅(qū)動(dòng)單元和壓縮單元的框架，所述框架和所述密閉容器之間通過(guò)緩沖裝置被支撐。所述緩沖裝置包含以板簧狀構(gòu)成并固定于所述密閉容器底面的第一彈性部件和在所述第一彈性部件與所述框架之間進(jìn)行支撐的第二彈性部件。
文檔編號(hào)F04B39/00GK101334019SQ200810086629
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月29日
發(fā)明者印鎮(zhèn)洙 申請(qǐng)人:三星光州電子株式會(huì)社