專利名稱：不易松動(dòng)的擋油環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心式液壓泵及機(jī)械裝置中的擋油環(huán)，屬潤(rùn)滑裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
機(jī)械裝置中的齒輪箱、曲軸箱及離心式液壓泵等中的主軸、傳動(dòng)軸上經(jīng)常安裝有擋油環(huán)，利用擋油環(huán)防止箱體或泵體中飛濺的油液流向軸支撐部位的密封副，防止油液由支撐部位泄露出去?，F(xiàn)有的擋油環(huán)，其結(jié)構(gòu)形式為整體圓盤狀，中心有與所在軸匹配的安裝孔，安裝時(shí)和軸上的其它零部件按順序套裝在軸上，安裝到位后將孔壁上的緊定螺釘旋入軸面上匹配設(shè)置的凹坑中實(shí)現(xiàn)其與軸之間的定位固定聯(lián)結(jié)。此結(jié)構(gòu)擋油環(huán)，為能夠順利安裝，安裝孔與軸的配合只能采用有間隙的動(dòng)配合或過(guò)渡配合，當(dāng)擋油環(huán)隨主軸等高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸傳遞給擋油環(huán)的旋轉(zhuǎn)力矩完全由緊固螺釘承擔(dān)，緊定螺釘?shù)闹睆绞軗跤铜h(huán)厚度的限制又不能過(guò)大，故經(jīng)常出現(xiàn)緊定螺釘在過(guò)大轉(zhuǎn)力矩作用下被根切的現(xiàn)象，根切后擋油環(huán)失去定位限制，或由于設(shè)備振動(dòng)造成定位頂固螺釘松動(dòng)，失去作用，造成擋油環(huán)沿設(shè)備軸向來(lái)回移動(dòng)，與相鄰部件摩擦碰撞，輕則出現(xiàn)漏油、聲音異常及溫升等，引發(fā)停機(jī)檢修，重則使自身或其它部件因碰撞損壞，出現(xiàn)重大的機(jī)械事故，特別是在用于制氧行業(yè)低溫液體汽化裝置中的離心式液壓泵中使用時(shí)，此現(xiàn)象由于該泵轉(zhuǎn)速高、啟閉頻繁更是頻頻發(fā)生，極易因摩擦發(fā)熱使泵體內(nèi)的液氧(液氮)介質(zhì)急劇汽化、膨脹甚至燃燒、爆炸，導(dǎo)致重大安全事故，故必須對(duì)上述擋油環(huán)進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種與所在軸聯(lián)結(jié)牢靠、使用中不易松動(dòng)的擋油環(huán)，以消除現(xiàn)有結(jié)構(gòu)擋油環(huán)的上述使用缺陷。
本實(shí)用新型所稱問(wèn)題是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種不易松動(dòng)的擋油環(huán)，為盤狀，中心有與所在軸匹配的安裝孔，其改進(jìn)在于，所述盤狀體由兩個(gè)半圓環(huán)1對(duì)接組成，對(duì)接面處有連接筋翅2及連接螺釘。
上述不易松動(dòng)的擋油環(huán)，所述連接筋翅2為對(duì)接面處同側(cè)盤面上的單側(cè)筋翅。
上述不易松動(dòng)的擋油環(huán)，所述兩半圓環(huán)1，其上的半圓安裝孔的孔壁沿連接筋翅所在盤面向外延伸形成半圓套3，每一半圓套3的兩端分別與同側(cè)盤面上的連接筋翅2銜接。
上述不易松動(dòng)的擋油環(huán)，所述兩半圓環(huán)1，其上的對(duì)合安裝孔與所在軸采用過(guò)盈緊配合。
本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1.提供的分體對(duì)接結(jié)構(gòu)擋油環(huán)可通過(guò)連接筋翅的強(qiáng)力拉接使兩半圓環(huán)緊緊卡抱住所在軸并同時(shí)形成一個(gè)完整的擋油環(huán)，無(wú)原擋油環(huán)因安裝孔與所在軸為間隙配合，僅靠很小的緊定螺釘固定連結(jié)，無(wú)法承受較大扭轉(zhuǎn)剪切力的弊??；2.使半圓安裝孔的孔壁由盤面向外延伸形成半圓套并與連接筋翅銜接時(shí)，即增加了半圓環(huán)的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、又增加了安裝孔與所在軸的結(jié)合面，可進(jìn)一步提高聯(lián)結(jié)的牢靠度；3.安裝、拆卸快捷方便，出現(xiàn)故障時(shí)可分體直接由所在軸上卸下來(lái)，無(wú)需拆卸所在軸及軸上的其它零部件，可因此大大縮小裝卸及維修更換耗時(shí)、減少維修時(shí)備件材料消耗及人工勞動(dòng)強(qiáng)度；適宜在各種機(jī)械裝配、離心式液壓泵、尤其是制氧液體汽化裝置中的離心式液壓泵中安裝使用。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
附圖中零部件標(biāo)號(hào)為1-半圓環(huán)、2-連接筋翅、3-半圓套、4-連接螺釘、5-螺母、6-止退墊。
具體實(shí)施方式
參閱附圖。兩半圓環(huán)1對(duì)接處的連接筋翅3為對(duì)接處盤面上的凸起物，與半圓環(huán)共體。連接筋翅可沿對(duì)接處盤面兩側(cè)同時(shí)設(shè)置，也可如圖示單側(cè)設(shè)置。半圓安裝孔的孔壁由盤面向外延伸形成半圓套3并與連接筋翅銜接后形成一曲形凸起筋，即增加了半圓環(huán)的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、又增加了安裝孔與所在軸的結(jié)合面，可使聯(lián)結(jié)更為牢靠。兩半圓環(huán)可通過(guò)連接螺釘4、螺母5方便快速地安裝固定在所在軸的對(duì)應(yīng)位置上及由軸上拆卸下來(lái)。對(duì)合的安裝孔與軸采用過(guò)盈配合可進(jìn)一步增強(qiáng)聯(lián)結(jié)牢靠度，過(guò)盈量按公差配合標(biāo)準(zhǔn)選取。連接螺釘及螺母宜選用強(qiáng)度高，韌性好，耐低溫OCr18Ni9Ti不銹鋼材質(zhì)，螺母處還應(yīng)加裝彈性的止退墊6，以防止螺母松動(dòng)。
兩半圓環(huán)1在加工制作時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱性和平衡性，必要時(shí)在安裝前要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。對(duì)接的整體擋油環(huán)在材質(zhì)、重量等方面應(yīng)盡量同原擋油環(huán)保持一致。
權(quán)利要求1.一種不易松動(dòng)的擋油環(huán)，為盤狀，中心有與所在軸匹配的安裝孔，其特征在于，所述盤狀體由兩個(gè)半圓環(huán)[1]對(duì)接組成，對(duì)接面處有連接筋翅[2]及連接螺釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不易松動(dòng)的擋油環(huán)，其特征在于，所述連接筋翅[2]為對(duì)接面處同側(cè)盤面上的單側(cè)筋翅。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的不易松動(dòng)的擋油環(huán)，其特征在于，所述兩半圓環(huán)[1]，其上的半圓安裝孔的孔壁沿連接筋翅所在盤面向外延伸形成半圓套[3]，每一半圓套[3]的兩端分別與同側(cè)盤面上的連接筋翅[2]銜接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的不易松動(dòng)的擋油環(huán)，其特征在于，所述兩半圓環(huán)[1]，其上的對(duì)合安裝孔與所在軸采用過(guò)盈緊配合。
專利摘要一種不易松動(dòng)的擋油環(huán)，涉及離心式液壓泵及機(jī)械裝置中擋油器件，屬潤(rùn)滑裝置技術(shù)領(lǐng)域。要解決的問(wèn)題是使擋油環(huán)與所在軸聯(lián)之間實(shí)現(xiàn)牢固可靠定位聯(lián)結(jié)。技術(shù)方案中的擋油環(huán)仍為盤狀，盤中心有與所在軸匹配的安裝孔，改進(jìn)后，盤狀體由兩個(gè)半圓環(huán)對(duì)接組成，對(duì)接處有連接筋翅及連接螺釘，可通過(guò)連接螺釘?shù)膹?qiáng)力拉接使兩半圓環(huán)緊緊卡抱住所在軸并形成一個(gè)完整的擋油環(huán)，無(wú)原擋油環(huán)因安裝孔與所在軸為間隙配合、僅靠很小的緊定螺釘固定聯(lián)結(jié)時(shí)無(wú)法承受較大扭轉(zhuǎn)剪切力的弊病；對(duì)半分體聯(lián)結(jié)極大地方便了擋油環(huán)的安裝、拆卸，大大縮小了裝卸維修耗時(shí)及勞動(dòng)強(qiáng)度；適宜在各種機(jī)械裝配、離心式液壓泵、尤其是制氧液體汽化裝置中的離心式液壓泵中安裝使用。
文檔編號(hào)F04D29/06GK2874029SQ200620023800
公開(kāi)日2007年2月28日 申請(qǐng)日期2006年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月10日
發(fā)明者李耀, 曹曉峰, 陳利斌, 懷社坤 申請(qǐng)人:邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司