專利名稱：比例調(diào)節(jié)高壓雙液注漿泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑工程的注漿設備，提出了一種比例調(diào)節(jié)高壓雙液注漿泵。
背景技術：
在礦井、鐵路及公路隧道、巖石支護、水庫大壩壩基注漿堵水及加固工程等工程施工中，需要進行注漿施工，由于地質(zhì)條件、施工內(nèi)容的不同，許多施工工藝要求所使用注漿設備，既能同時對水泥漿和添加劑進行加壓灌注，又希望兩種漿液的注入比例可調(diào)，而且能在注漿口充分混合，以便提高注漿早凝時間，節(jié)約物料用量，提高結實體早期強度和粘結度。
但是目前，在國內(nèi)普遍應用的注漿泵為單缸注漿泵單缸注漿泵只有一個料缸，水泥漿和添加劑都是從這一個料缸中輸入和輸出。工作時，雖可實現(xiàn)雙液注漿，但料缸的有桿腔與無桿腔的面積比是固定的，輸出的雙液比例是固定的，無法實現(xiàn)兩種液體輸出比例的調(diào)節(jié)，同時，當其中一腔注漿時，另一腔吸漿，兩種漿液在管路中是一段一段地交替脈沖注入，漿液不能充分混合，從而造成結石率低，早凝時間長，影響注漿效果，不能完善地達到施工工藝的要求。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種比例調(diào)節(jié)高壓雙液注漿泵，能夠實現(xiàn)水泥漿和添加劑兩種漿液的任意比例無級調(diào)節(jié)，而且能夠在注漿口充分混合。
本實用新型的技術方案是一種比例調(diào)節(jié)高壓雙液注漿泵，包括液壓系統(tǒng)和注料系統(tǒng)，注料系統(tǒng)包括雙向油缸和與其直聯(lián)的料缸，注漿泵的注料系統(tǒng)以兩個雙向油缸及其分別對應直聯(lián)的兩個料缸為主構成，每個雙向油缸的兩個進出油口分別由油管通過換向閥與液壓系統(tǒng)的油泵和油箱相連，每個料缸上的兩個進出料口均通過料管及全橋式單向閥閥組與料池和注漿管混合器連接，其中一個料池為水泥漿料池，另一個料池為添加劑料池。
所述兩個料缸的缸徑之間的比例和實際注漿要求的水泥漿和添加劑的比例對應。
所述的雙向油缸中，與和添加劑相關的料缸直聯(lián)的雙向油缸的兩個進出油口上連接的油管上串裝有流量調(diào)節(jié)閥，通過流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)水泥漿和添加劑的比例。
所述的全橋單向閥閥組由兩條用兩個同向單向閥串聯(lián)而成的支路并聯(lián)而成，兩條支路的進口并聯(lián)點與水泥漿池或添加劑池連通，兩條支路的出口并聯(lián)點與注漿管混合器連通，兩條支路的串接點分別與對應的料缸的兩個進出料口相連。
本實用新型的效果和優(yōu)點是本實用新型的兩個雙向油缸分別與兩個料缸同步直聯(lián)，于是控制雙向油缸內(nèi)活塞的往復運動就等于控制了料缸內(nèi)活塞的往復運動，而兩個料缸的入漿口分別通過全橋單向閥組與水泥漿料池和添加劑料池連接，因此調(diào)節(jié)兩個油缸的供油比例就可以調(diào)節(jié)料缸泵送兩種漿液的比例，水泥漿和添加劑的雙液比例可在0~1之間進行無級調(diào)節(jié)，而且在注漿時，兩種漿液通過兩個全橋單向閥組料缸的出漿口連接的注漿管混合器，能充分混合，充分反應，結石率高，能夠滿足不同施工要求，注漿壓力高，滲透性好。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的結構原理示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，在機架9上設有電機6和油箱1，電機6與油泵5連接并可驅動其工作，油箱1對油泵5供油，油泵5經(jīng)油路管道13和換向閥14后分兩路與水泥漿油缸4和添加劑油缸12連接。水泥漿油缸4和添加劑油缸12為雙向油缸，水泥漿油缸4和添加劑油缸12的兩個進出油口分別由油路管道13通過換向閥14與油泵5和油箱1相連，添加劑油缸12的兩個進出油口上連接的油管上還串裝有流量調(diào)節(jié)閥3，通過流量調(diào)節(jié)閥3可以調(diào)節(jié)添加劑油缸12內(nèi)的輸油量；水泥漿油缸4與水泥漿料缸8通過其活塞桿直聯(lián)，添加劑油缸12與添加劑料缸11通過其活塞桿直聯(lián)。水泥漿料缸8和添加劑料缸11的缸徑之間的比例和實際注漿要求的水泥漿和添加劑的比例對應。
水泥漿料缸8的進料口通過料管和水泥漿抽送閥組7與水泥漿料池24連接，水泥漿料缸8的出料口通過水泥漿抽送閥組7和料管21與注漿管混合器23連接；添加劑料缸11的進料口通過料管和添加劑抽送閥組10與添加劑料池25連接，添加劑料缸11的出料口通過添加劑抽送閥組10和料管22與注漿管混合器23連接；水泥漿抽送閥組7和添加劑抽送閥組10均為全橋式單向閥閥組。
本實用新型的工作原理如圖2所示，由電機6驅動油泵5，油泵5輸出的液壓油經(jīng)油路管道13、換向閥14、流量調(diào)節(jié)閥3所形成的液壓回路，分別向水泥漿油缸4和添加劑油缸12提供動力。換向閥14由設置在水泥漿油缸4上的感應塊15和位置取樣元件16提供的換向電信號控制兩液壓油缸4、12內(nèi)的活塞17、18的往復運動。于是兩液壓油缸4、12可分別驅動與其直聯(lián)的水泥漿料缸8、添加劑料缸11內(nèi)的活塞19、20做往復運動，從而控制水泥漿料缸8上所設的水泥漿抽送漿閥組7以及添加劑料缸11上所設的添加劑抽送漿閥組10對兩種漿液的進行抽吸和泵送。兩料缸按其缸徑比例和油缸運動速度比可以泵送出比例一定的兩種漿液，最后通過輸漿管路21、22在注漿管混合器23處均勻混合后送至工作面。
在需要調(diào)節(jié)兩種漿液的比例時，調(diào)整流量調(diào)節(jié)閥3，就可以可控制液壓油進入水泥漿油缸4和添加劑油缸12的分配比例，實現(xiàn)了兩油缸往復運動速度的差別，從而控制了與油缸直聯(lián)的兩料缸對不同漿液的泵送比例，實現(xiàn)了兩種漿液輸出的比例調(diào)節(jié)。由于流量調(diào)節(jié)閥3可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，因此所泵送的兩種漿液的比例也可進行無級調(diào)節(jié)。且兩種漿液通過輸漿管路21、22可同時進入注漿管混合器23，保障了兩種漿液混合的均勻性。
另外，本實用新型的設計主旨是由驅動裝置驅動兩個料缸工作，兩個料缸通過全橋閥組按比例分別抽吸水泥漿和添加劑，然后兩料缸按照比例將兩種漿液通過全橋閥組同時泵送入注漿混合器，通過注漿混合器混合后進入工作面施工。因此，將液壓系統(tǒng)替換為機械或者其他驅動裝置也可以驅動兩個料缸按一定速度差工作，通過調(diào)整兩料缸的缸徑比也可以實現(xiàn)水泥漿和添加劑和比例控制，這些方案屬于本實用新型的技術方案的局部等同替換，仍屬于本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
權利要求1.一種比例調(diào)節(jié)高壓雙液注漿泵，包括液壓系統(tǒng)和注料系統(tǒng)，注料系統(tǒng)包括雙向油缸和與其直聯(lián)的料缸，其特征在于注漿泵的注料系統(tǒng)以兩個雙向油缸及其分別對應直聯(lián)的兩個料缸為主構成，每個雙向油缸的兩個進出油口分別由油管通過換向閥與液壓系統(tǒng)的油泵和油箱相連，每個料缸上的兩個進出料口均通過料管及全橋式單向閥閥組與料池和注漿管混合器連接，其中一個料池為水泥漿料池，另一個料池為添加劑料池。
2.根據(jù)權利要求1所述的注漿泵，其特征在于所述兩個料缸的缸徑之間的比例和實際注漿要求的水泥漿和添加劑的比例對應。
3.根據(jù)權利要求2所述的注漿泵，其特征在于所述的雙向油缸中，與和添加劑相關的料缸直聯(lián)的雙向油缸的兩個進出油口上連接的油管上串裝有流量調(diào)節(jié)閥，通過流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)水泥漿和添加劑的比例。
4.根據(jù)1、2或3所述的注漿泵，其特征在于所述的全橋單向閥閥組由兩條用兩個同向單向閥串聯(lián)而成的支路并聯(lián)而成，兩條支路的進口并聯(lián)點與水泥漿池或添加劑池連通，兩條支路的出口并聯(lián)點與注漿管混合器連通，兩條支路的串接點分別與對應的料缸的兩個進出料口相連。
專利摘要本實用新型公開了一種比例調(diào)節(jié)高壓雙液注漿泵，包括液壓系統(tǒng)和注料系統(tǒng)，注料系統(tǒng)包括雙向油缸和與其直聯(lián)的料缸，注料系統(tǒng)以兩個雙向油缸及其分別對應直聯(lián)的兩個料缸為主構成，每個雙向油缸的兩個進出油口分別由油管通過換向閥與液壓系統(tǒng)的油泵和油箱相連，每個料缸上的兩個進出料口均通過料管及全橋式單向閥閥組與料池和注漿管混合器連接，一個料池為水泥漿料池，另一個料池為添加劑料池，本實用新型控制調(diào)節(jié)兩個油缸的運動速度差和就可以調(diào)節(jié)料缸泵送兩種漿液的比例，實現(xiàn)水泥漿和添加劑的雙液比例可在0—1之間進行無級調(diào)節(jié)，而且在注漿時，兩種漿液通過注漿管混合器能充分混合，結石率高，能夠滿足不同施工要求，注漿壓力高，滲透性好。
文檔編號F04B15/02GK2751106SQ20042007510
公開日2006年1月11日 申請日期2004年11月12日 優(yōu)先權日2004年11月12日
發(fā)明者趙穩(wěn)成, 楊培才 申請人:鄭州知信機電科技開發(fā)有限公司