專利名稱：作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件上的橫向供油孔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及螺旋壓縮機(jī)的作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件上的橫向供油孔的獨(dú)特位置。
螺旋壓縮機(jī)面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)是當(dāng)制冷劑開始受到壓縮時(shí)要將兩個(gè)螺旋件保持在一起。相對的渦殼必須接觸相對的螺旋件基體以形成壓縮腔。但是內(nèi)部的制冷劑形成了分開力，偏壓兩個(gè)螺旋件使之相互分開。因此一般螺旋壓縮機(jī)會(huì)流出一部分制冷劑到背壓腔。背壓腔通常是由支撐作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件的曲軸箱內(nèi)的密封件形成。另外在密封件的外面，有歐氏聯(lián)軸器迫使作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)。即使其得到旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)輸入。
現(xiàn)有技術(shù)受到的一個(gè)挑戰(zhàn)是提供適當(dāng)?shù)臐櫥偷轿挥谧髀菪\(yùn)動(dòng)的螺旋件和曲軸箱之間的界面使聯(lián)軸器和密封件有足夠的潤滑。
曲軸箱通過多個(gè)稱作曲軸箱塔形構(gòu)件的結(jié)構(gòu)件固定到不作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件上。在現(xiàn)有技術(shù)中，橫向孔通過作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件的基體延伸，向作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件的外圓面上通常與一個(gè)曲軸箱塔形構(gòu)件平齊的位置供應(yīng)潤滑油。潤滑油通過橫向孔流向密封件和聯(lián)軸器。
在現(xiàn)有技術(shù)中，橫向孔在螺旋壓縮機(jī)的吸入口的略微上游的位置形成。在這個(gè)位置，潤滑油可能卷入被壓縮的制冷劑之中，這是不希望發(fā)生的。
在這個(gè)位置，橫向供油孔直接對著曲軸箱塔形構(gòu)件，希望能夠提供滿意的潤滑。另外，該位置是在相當(dāng)遠(yuǎn)的下游，過量的潤滑油不可能被吸入壓縮腔中。
本發(fā)明的這些或那些特征可從下面的說明和附圖得到更好的了解，下面是簡單的介紹。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的螺旋壓縮機(jī)的剖視圖；圖2是結(jié)合本發(fā)明的作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件的平面圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)的螺旋件的平面圖。
如都知道的，橫向孔40的目的是向曲軸箱塔形構(gòu)件42的內(nèi)圓面輸送潤滑油，使密封件19和聯(lián)軸器49有足夠的潤滑油。
如圖2所示，橫向孔40最好位于與作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件渦殼36的起始點(diǎn)56有一個(gè)角度A的位置。如圖示，出口39面對曲軸箱的塔形構(gòu)件42。另外螺旋壓縮機(jī)的吸入口50位于螺旋件渦殼的初始點(diǎn)56的稍微上游處。螺旋件渦殼的螺旋運(yùn)動(dòng)方向在圖2中是逆時(shí)針方向。曲軸箱其它的塔形構(gòu)件52和54圍繞作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件32沿圓周間隔設(shè)置。
角度A最好選擇為大于0°但小于180°。通過這種方式，出口39的位置可使?jié)櫥筒粫?huì)與吸入的流體50混合。另外出口39最好在圓周上與曲軸箱的塔形構(gòu)件42對齊。隨著作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件的螺旋運(yùn)動(dòng)，出口39和塔形構(gòu)件的相對位置將發(fā)生變化。然而，在全部螺旋運(yùn)動(dòng)過程，出口39最好能夠與曲軸箱的塔形構(gòu)件42的一部分平齊。通過這種方式，塔形構(gòu)件42可以形成一偏轉(zhuǎn)表面將油朝密封件和聯(lián)軸器偏轉(zhuǎn)返回。角度A最好在30°到90°之間。優(yōu)選的角度如圖2所示稍微超過80°。
圖3顯示了現(xiàn)有技術(shù)，其中橫向孔50位于比圖2所示的位置還要上游的位置。出口102與曲軸箱的塔形構(gòu)件54對齊。在這個(gè)位置，存在潤滑油與吸入流體50混合的可能性，這是不希望出現(xiàn)的。
雖然本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)進(jìn)行了介紹，所述領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)認(rèn)識到在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以進(jìn)行修改。出于這個(gè)原因，下面的權(quán)利要求應(yīng)當(dāng)加以研究以確定本發(fā)明的真正范圍和內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種螺旋壓縮機(jī)，包括第一螺旋件，具有一基體和從所述基體延伸的通常為螺旋的渦殼；第二螺旋件，具有一基體和從所述基體延伸的通常為螺旋的渦殼；一支撐所述第二螺旋件的曲軸箱，所述第二螺旋件受驅(qū)動(dòng)相對所述第一螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)；電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸，可使所述第二螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)，和設(shè)置了聯(lián)軸器來迫使所述第二螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)；和穿過所述驅(qū)動(dòng)軸的供油口，和通過所述第二螺旋件的所述基體延伸到所述第二螺旋件的外圓表面的橫向供油孔，所述橫向供油孔位于所述第二螺旋件的所述渦殼的開始點(diǎn)下游方向0到180度之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述曲軸箱包括多個(gè)向上延伸并沿所述第二螺旋件的外圓表面延伸的曲軸箱的塔形構(gòu)件，所述橫向供油孔與一個(gè)所述曲軸箱的塔形構(gòu)件沿圓周平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述橫向供油孔位于所述螺旋渦殼起始點(diǎn)下游角度為30到90度之間的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述角度在80到90度之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述一對間隔開的密封件位于所述曲軸箱上，以便形成背壓腔，所述供油口向所述密封件供油。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述供油口還向所述聯(lián)軸器供油。
7.一種螺旋壓縮機(jī)，包括第一螺旋件，具有一基體和從所述基體延伸的通常為螺旋的渦殼；第二螺旋件，具有一基體和從所述基體延伸的通常為螺旋的渦殼；一支撐所述第二螺旋件的曲軸箱，所述第二螺旋件受驅(qū)動(dòng)相對所述第一螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)；所述曲軸箱包括多個(gè)向上和沿所述第二螺旋件的外圓表面延伸的曲軸箱塔形構(gòu)件；電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸，可使所述第二螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)，和設(shè)置了聯(lián)軸器來迫使所述第二螺旋件作螺旋運(yùn)動(dòng)；和穿過所述驅(qū)動(dòng)軸的供油口，和通過所述第二螺旋件的所述基體延伸到所述第二螺旋件的外圓表面的橫向供油孔，所述橫向供油孔位于所述第二螺旋件的所述渦殼的開始點(diǎn)下游方向30到90度之間，所述橫向供油孔還與一個(gè)所述曲軸箱的塔形構(gòu)件在圓周上平齊。
全文摘要
螺旋壓縮機(jī)包括一徑向向外延伸到作螺旋運(yùn)動(dòng)的螺旋件的基體外圓表面的橫向供油孔。該孔向曲軸箱的塔形構(gòu)件提供潤滑油,使?jié)櫥凸?yīng)到歐氏聯(lián)軸器和背壓腔的密封件。螺旋件的渦殼開始處的下游80和90度之間是橫向供油孔的最佳位置。在這個(gè)位置,可提供適當(dāng)?shù)挠蛠頋櫥瑲W氏聯(lián)軸器和密封件,同時(shí)過量的潤滑油不能夠進(jìn)入螺旋壓縮機(jī)腔。
文檔編號F04C29/02GK1370928SQ0210309
公開日2002年9月25日 申請日期2002年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月13日
發(fā)明者Z·孫, R·C·維塔姆 申請人:司考柔技術(shù)公司