便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，推進(jìn)油缸通過(guò)中盾法蘭與中盾相連接，中盾中部設(shè)有環(huán)板，所述推進(jìn)油缸周向設(shè)有橡膠支承，橡膠支承通過(guò)固定環(huán)固定，固定環(huán)下部通過(guò)限位塊固定在環(huán)板上；所述固定環(huán)包括三部分，固定環(huán)各部分通過(guò)連接螺栓相連接。本實(shí)用新型將固定橡膠支承的固定環(huán)分成三部分，利用連接螺栓將三部分進(jìn)行連接，固定環(huán)上部的連接螺栓是傾斜的，從而與中盾有一定的距離，當(dāng)橡膠支承損壞后，通過(guò)連接螺栓便于拆卸固定環(huán)，可以方便的實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)進(jìn)行更換，有利于提高工作效率，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】
便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，盾構(gòu)施工以其對(duì)地面和地下環(huán)境影響小、掘進(jìn)速度快、地表沉降小等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于地下隧道建設(shè)。盾構(gòu)機(jī)有多種類型，被動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)為其中最常用的一種。推進(jìn)油缸是被動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵組成部分，整個(gè)盾構(gòu)的推進(jìn)、姿態(tài)調(diào)整、管片安裝都是通過(guò)推進(jìn)油缸或者在推進(jìn)油缸的配合下實(shí)現(xiàn)的，推進(jìn)油缸一旦損傷，將對(duì)設(shè)備性能、施工工期造成極大影響。目前使用的推進(jìn)油缸支撐大多為橡膠支撐，盾構(gòu)轉(zhuǎn)彎時(shí)，管片軸線與盾構(gòu)軸線有一定夾角，推進(jìn)油缸易受側(cè)向力，對(duì)橡膠支承損傷較大，一旦橡膠支承損壞后，很難在洞內(nèi)進(jìn)行更換。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，通過(guò)改變?cè)七M(jìn)油缸外端固定環(huán)的連接方式，使其在洞內(nèi)方便拆卸，且經(jīng)濟(jì)適用。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，推進(jìn)油缸通過(guò)中盾法蘭與中盾相連接，中盾中部設(shè)有環(huán)板，所述推進(jìn)油缸周向設(shè)有橡膠支承，橡膠支承通過(guò)固定環(huán)固定，固定環(huán)下部通過(guò)限位塊固定在環(huán)板上;所述固定環(huán)包括三部分，固定環(huán)的各部分通過(guò)連接螺栓相連接。
[0005]所述限位塊的橫截面為U形，限位塊通過(guò)固定螺栓與固定環(huán)相連接。
[0006]所述固定環(huán)下部通過(guò)固定螺栓相連接。
[0007]所述固定環(huán)包括左弧部、右弧部和工字形部，左弧部、右弧部通過(guò)連接螺栓與工字形部相連接，固定環(huán)上部的連接螺栓是傾斜的。
[0008]所述橡膠支承包括兩部分，橡膠支承兩部分的橫截面為圓環(huán)形。
[0009]本實(shí)用新型將固定橡膠支承的固定環(huán)分成三部分，利用連接螺栓將三部分進(jìn)行連接，固定環(huán)上部的連接螺栓是傾斜的，從而與中盾有一定的距離，當(dāng)橡膠支承損壞后，通過(guò)連接螺栓便于拆卸固定環(huán)，可以方便的實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)進(jìn)行更換，有利于提高工作效率，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中圖1的A-A向視圖。
[0013]圖中:1為中盾，2為推進(jìn)油缸，3為固定環(huán)，4為橡膠支承，5為連接螺栓，6為中盾法蘭，7為環(huán)板，8為限位塊，9為固定螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1和圖2所示，一種便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，推進(jìn)油缸2通過(guò)中盾法蘭6與中盾I相連接，中盾I中部設(shè)有環(huán)板7。環(huán)板7的數(shù)量設(shè)有兩個(gè)，環(huán)板7設(shè)置在中盾I之間，用于增強(qiáng)中盾I的穩(wěn)定性。推進(jìn)油缸2的周向設(shè)有橡膠支承4，橡膠支承4通過(guò)固定環(huán)3固定在推進(jìn)油缸2上。固定環(huán)3與環(huán)板7之間設(shè)有一定的距離，固定環(huán)3下部通過(guò)限位塊8固定在環(huán)板7上，限位塊8的橫截面為U形，限位塊8通過(guò)固定螺栓9與固定環(huán)3相連接，防止固定環(huán)3上下移動(dòng)。
[0016]固定環(huán)3包括三部分，固定環(huán)3包括左弧部、右弧部和工字形部。左弧部、右弧部的橫截面是弧形的，工字形部位于左弧部和右弧部之間，工字形部的橫截面是類似工字型的，方便將兩個(gè)推進(jìn)油缸2進(jìn)行固定。左弧部、右弧部通過(guò)連接螺栓5與工字形部相連接，固定環(huán)3上部的連接螺栓5是傾斜的，與中盾I之間有一定的距離，方便在施工中的洞內(nèi)拆卸連接螺栓5使固定環(huán)3分開(kāi)，實(shí)現(xiàn)更換橡膠支承的目的。固定環(huán)3下部的連接螺栓是水平的，連接螺栓5的設(shè)置使其操作空間更大，便于操作，而且不影響其安裝和拆卸，達(dá)到固定環(huán)3和橡膠支承4對(duì)推進(jìn)油缸2的保護(hù)。固定環(huán)3的下部設(shè)有伸出部，固定環(huán)3的伸出部通過(guò)固定螺栓9相連接，防止固定環(huán)3左右移動(dòng)。
[0017]優(yōu)選地，橡膠支承4包括兩部分，橡膠支承4兩部分的橫截面組成圓環(huán)形。橡膠支承4分成兩部分，方便其安裝在推進(jìn)油缸2的周向，當(dāng)橡膠支承4的一部分磨損時(shí)，只更換相應(yīng)的部分即可，減少了成本。
[0018]本實(shí)用新型的工作過(guò)程:當(dāng)橡膠支承4損壞后，由于連接螺栓5的操作空間更大，可方便拆除連接螺栓5，在施工的洞內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)橡膠支承4的更換，便于操作，而且不影響固定環(huán)3的安裝和拆卸。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，推進(jìn)油缸(2)通過(guò)中盾法蘭(6)與中盾(I)相連接，中盾(I)中部設(shè)有環(huán)板(7)，其特征在于:所述推進(jìn)油缸(2)周向設(shè)有橡膠支承(4)，橡膠支承(4)通過(guò)固定環(huán)(3)固定，固定環(huán)(3)下部通過(guò)限位塊(8)固定在環(huán)板(7)上;所述固定環(huán)(3)包括三部分，固定環(huán)(3)的各部分通過(guò)連接螺栓(5)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，其特征在于，所述限位塊(8)的橫截面為U形，限位塊(8)通過(guò)固定螺栓(9)與固定環(huán)(3)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，其特征在于，所述固定環(huán)(3)下部通過(guò)固定螺栓(9)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，其特征在于，所述固定環(huán)(3)包括左弧部、右弧部和工字形部，左弧部、右弧部通過(guò)連接螺栓(5)與工字形部相連接，固定環(huán)(3)上部的連接螺栓是傾斜的。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆卸式推進(jìn)油缸保護(hù)裝置，其特征在于，所述橡膠支承(4)包括兩部分，橡膠支承(4)兩部分的橫截面為圓環(huán)形。
【文檔編號(hào)】E21D9/06GK205422724SQ201620100280
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】龐培彥, 高文梁, 董亞嶺
【申請(qǐng)人】中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司