一種立式銑挖機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及銑挖機(jī)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種立式銑挖機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]銑挖機(jī)，是一種安裝于挖掘機(jī)等液壓設(shè)備上以銑刨作為工作方式的一種挖機(jī)屬具。目前立式銑挖機(jī)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上主要靠裝配柱塞馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在實(shí)際使用過(guò)程中，容易產(chǎn)生漏油等不良，從而產(chǎn)生較多的維修及更換作業(yè)，同時(shí)造價(jià)成本也比較高。
[0003]所以，研制出一種使用時(shí)造價(jià)成本低、不易產(chǎn)生漏油的銑挖機(jī)，便成為業(yè)內(nèi)人士亟需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種立式銑挖機(jī)，使用時(shí)不僅造價(jià)成本低，而且還不容易產(chǎn)生漏油。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種立式銑挖機(jī)，包括行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)，所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)輸入端和輸出端分別設(shè)有液壓馬達(dá)和銑挖頭，所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)外罩設(shè)有機(jī)罩，所述機(jī)罩后端連接有連接托架；所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)包括軸承安裝座，所述軸承安裝座內(nèi)穿設(shè)有行星齒輪輸出軸裝配體，并且，所述軸承安裝座兩端均設(shè)有套設(shè)于所述行星齒輪輸出軸裝配體上的圓錐滾子軸承，所述軸承安裝座的輸入端和輸出端分別設(shè)有齒圈和骨架油封，并且，所述骨架油封外側(cè)設(shè)有與所述行星齒輪輸出軸裝配體緊固連接的鎖緊螺母，所述齒圈外側(cè)設(shè)有減速機(jī)輸入蓋，所述減速機(jī)輸入蓋外側(cè)設(shè)有馬達(dá)安裝座，所述馬達(dá)安裝座內(nèi)設(shè)有與所述行星齒輪輸出軸裝配體上行星齒輪相連接的太陽(yáng)齒輪，其中，所述太陽(yáng)齒輪輸入端與所述液壓馬達(dá)輸出端相連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述軸承安裝座上設(shè)有與所述骨架油封相配合的油封保護(hù)板。
[0008]進(jìn)一步的，所述軸承安裝座上的壁孔內(nèi)設(shè)有磁鐵堵頭。
[0009]進(jìn)一步的，所述機(jī)罩與所述連接托架之間通過(guò)若干螺栓緊固連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)采用行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)與大扭矩液壓馬達(dá)配套使用，有效的保證了立式銑挖機(jī)的挖掘扭矩的同時(shí)，確保了立式銑挖機(jī)工作的轉(zhuǎn)速，同時(shí)又由于挖掘機(jī)等設(shè)備的液壓油只經(jīng)過(guò)大扭矩液壓馬達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)，不經(jīng)過(guò)行星齒輪減速機(jī)循環(huán)，從而極大的降低了機(jī)器在工作過(guò)程中漏液壓油的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0012]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立式銑挖機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立式銑挖機(jī)的爆炸示意圖；
[0014]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)的爆炸示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)；2、液壓馬達(dá)；3、銑挖頭；4、機(jī)罩；5、連接托架；6、軸承安裝座；7、行星齒輪輸出軸裝配體；8、圓錐滾子軸承；9、齒圈；10、骨架油封；11、鎖緊螺母；12、減速機(jī)輸入蓋；13、馬達(dá)安裝座；14、太陽(yáng)齒輪；15、油封保護(hù)板；16、磁鐵堵頭；17、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種立式銑挖機(jī)，包括行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)1，所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I輸入端和輸出端分別設(shè)有液壓馬達(dá)2和銑挖頭3，所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I外罩設(shè)有機(jī)罩4，所述機(jī)罩4后端連接有連接托架5 ;所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I包括軸承安裝座6，所述軸承安裝座6內(nèi)穿設(shè)有行星齒輪輸出軸裝配體7，并且，所述軸承安裝座6兩端均設(shè)有套設(shè)于所述行星齒輪輸出軸裝配體7上的圓錐滾子軸承8，所述軸承安裝座6的輸入端和輸出端分別設(shè)有齒圈9和骨架油封10，并且，所述骨架油封10外側(cè)設(shè)有與所述行星齒輪輸出軸裝配體7緊固連接的鎖緊螺母11，所述齒圈9外側(cè)設(shè)有減速機(jī)輸入蓋12，所述減速機(jī)輸入蓋12外側(cè)設(shè)有馬達(dá)安裝座13，所述馬達(dá)安裝座13內(nèi)設(shè)有與所述行星齒輪輸出軸裝配體7上行星齒輪相連接的太陽(yáng)齒輪14，其中，所述太陽(yáng)齒輪14輸入端與所述液壓馬達(dá)2輸出端相連接。
[0019]在一個(gè)實(shí)施例中，所述軸承安裝座6上設(shè)有與所述骨架油封10相配合的油封保護(hù)板15。
[0020]在一個(gè)實(shí)施例中，所述軸承安裝座6上的壁孔內(nèi)設(shè)有磁鐵堵頭16。
[0021]在一個(gè)實(shí)施例中，所述機(jī)罩4與所述連接托架5之間通過(guò)若干螺栓17緊固連接。
[0022]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過(guò)具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]在具體使用時(shí)，通過(guò)首先組建所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I，然后將所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I與大扭矩的所述液壓馬達(dá)2裝配在一起，作為主要的驅(qū)動(dòng)裝置，于是每當(dāng)所述液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，必然帶動(dòng)所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I的轉(zhuǎn)動(dòng)，由此一方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)所述液壓馬達(dá)2輸出扭矩的倍數(shù)放大，另一方面合理的降低了所述液壓馬達(dá)2的輸出轉(zhuǎn)速，然后在所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I的輸出軸的輸出端連接上所述銑挖頭3，然后所述銑挖頭3在所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I運(yùn)轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)銑挖作業(yè)，由于挖掘機(jī)等液壓能設(shè)備的液壓油僅僅通過(guò)所述液壓馬達(dá)2進(jìn)行循環(huán)運(yùn)作，從而也大大降低了立式銑挖機(jī)工作過(guò)程中漏液壓油的風(fēng)險(xiǎn)。所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I的裝配:首先在所述軸承安裝座6內(nèi)裝入兩個(gè)所述圓錐滾子軸承8，然后在所述軸承安裝座6的輸出端裝入一個(gè)所述骨架油封10，構(gòu)建成一個(gè)軸承座分總成；然后將裝配好行星齒輪的所述行星齒輪輸出軸裝配體7套裝在軸承座分總成內(nèi)，接著在所述行星齒輪輸出軸裝配體7的外螺紋上裝入一個(gè)所述鎖緊螺母11進(jìn)行緊固定位；然后將所述油封保護(hù)板15裝配到所述軸承安裝座6的輸出端表面，由此構(gòu)建成一個(gè)行星齒輪減速機(jī)下半部分分總成；然后將所述齒圈9安裝在行星齒輪減速機(jī)下半部分分總成的上方，與行星齒輪咬合放置好；然后在所述齒圈9的上方安裝好所述減速機(jī)輸入蓋12 ;接著在所述減速機(jī)輸入蓋12的上方安裝一個(gè)所述馬達(dá)安裝座13 ;然后所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I組裝完成，最后在減速機(jī)內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0024]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過(guò)采用行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)I與大扭矩液壓馬達(dá)2配套使用，有效的保證了立式銑挖機(jī)的挖掘扭矩的同時(shí)，確保了立式銑挖機(jī)工作的轉(zhuǎn)速，同時(shí)又由于挖掘機(jī)等設(shè)備的液壓油只經(jīng)過(guò)大扭矩液壓馬達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)，不經(jīng)過(guò)行星齒輪減速機(jī)循環(huán)，從而極大的降低了機(jī)器在工作過(guò)程中漏液壓油的風(fēng)險(xiǎn)。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式銑挖機(jī)，其特征在于，包括行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)(I )，所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)(I)輸入端和輸出端分別設(shè)有液壓馬達(dá)(2)和銑挖頭(3)，所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)(I)外罩設(shè)有機(jī)罩(4)，所述機(jī)罩(4)后端連接有連接托架(5);所述行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)(I)包括軸承安裝座(6)，所述軸承安裝座(6)內(nèi)穿設(shè)有行星齒輪輸出軸裝配體(7)，并且，所述軸承安裝座(6)兩端均設(shè)有套設(shè)于所述行星齒輪輸出軸裝配體(7)上的圓錐滾子軸承(8)，所述軸承安裝座(6)的輸入端和輸出端分別設(shè)有齒圈(9)和骨架油封(10)，并且，所述骨架油封(10 )外側(cè)設(shè)有與所述行星齒輪輸出軸裝配體(7 )緊固連接的鎖緊螺母(11 )，所述齒圈(9)外側(cè)設(shè)有減速機(jī)輸入蓋(12)，所述減速機(jī)輸入蓋(12)外側(cè)設(shè)有馬達(dá)安裝座(13)，所述馬達(dá)安裝座(13)內(nèi)設(shè)有與所述行星齒輪輸出軸裝配體(7)上行星齒輪相連接的太陽(yáng)齒輪(14)，其中，所述太陽(yáng)齒輪(14)輸入端與所述液壓馬達(dá)(2)輸出端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式銑挖機(jī)，其特征在于，所述軸承安裝座(6)上設(shè)有與所述骨架油封(10)相配合的油封保護(hù)板(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式銑挖機(jī)，其特征在于，所述軸承安裝座(6)上的壁孔內(nèi)設(shè)有磁鐵堵頭(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式銑挖機(jī)，其特征在于，所述機(jī)罩(4)與所述連接托架(5)之間通過(guò)若干螺栓(17)緊固連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立式銑挖機(jī)，包括行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)，行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)輸入端和輸出端分別設(shè)有液壓馬達(dá)和銑挖頭，行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)外罩設(shè)有機(jī)罩，機(jī)罩后端連接有連接托架；行星齒輪減速機(jī)系統(tǒng)包括軸承安裝座，軸承安裝座內(nèi)穿設(shè)有行星齒輪輸出軸裝配體，并且，軸承安裝座兩端均設(shè)有套設(shè)于行星齒輪輸出軸裝配體上的圓錐滾子軸承，軸承安裝座的輸入端和輸出端分別設(shè)有齒圈和骨架油封，并且，骨架油封外側(cè)設(shè)有與行星齒輪輸出軸裝配體緊固連接的鎖緊螺母，齒圈外側(cè)設(shè)有減速機(jī)輸入蓋，減速機(jī)輸入蓋外側(cè)設(shè)有馬達(dá)安裝座，馬達(dá)安裝座內(nèi)設(shè)有與行星齒輪輸出軸裝配體上行星齒輪相連接的太陽(yáng)齒輪，其中，太陽(yáng)齒輪輸入端與液壓馬達(dá)輸出端相連接。
【IPC分類】E21B4/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205172420
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520834418
【發(fā)明人】湯海波
【申請(qǐng)人】湯海波
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日