用于新型截割減速機油缸連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1]本實用新型涉及煤礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于掘進機上的新型截割減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]巷道掘進技術(shù)為煤礦高效生產(chǎn)的關(guān)鍵性技術(shù)。我國煤巷高效掘進方式中最主要的方式是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應(yīng)用，其中最主要掘進機械為懸臂式掘進機。
[0003]截割減速機是掘進機上的重要部件，由于工況環(huán)境惡劣，特別是在硬巖區(qū)，掘進機在左右或上下擺動截割時連接機構(gòu)受到的沖擊載荷相當大，導(dǎo)致截割減速機的故障率很高，直接影響到掘進機的工作效率。目前國內(nèi)截割減速機在該領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)中遇到了不少技術(shù)難題，其主要存在的缺點有:掘進機在上下擺動截割和左右旋轉(zhuǎn)截割時，減速機的油缸連接機構(gòu)承載很大，機身會發(fā)生劇烈震動，油缸連接耳處會產(chǎn)生巨大的沖擊載荷，導(dǎo)致減速機工作時振動幅度大、運行穩(wěn)定性差、噪音大，嚴重縮短了減速機的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種新型截割減速機油缸連接結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性高、使用壽命長、故障率低的特點。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種用于新型截割減速機油缸連接結(jié)構(gòu)，包括安裝于減速機兩側(cè)的油缸，所述油缸包括上油缸及下油缸，下油缸位于上油缸的正下方，上油缸與下油缸之間設(shè)有吸音海綿圈，吸音海綿圈的上下表面分別與上油缸及下油缸面接觸。
[0007]本實用新型的技術(shù)效果在于:
[0008]本實用新型采用四油缸雙層垂直導(dǎo)向油缸連接，有效提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低了運行時的噪音，延長了減速機的使用壽命，避免大面積維修的高成本，從而顯著減少維修費用，提高作業(yè)效率促進截割減速機總體技術(shù)進步，提高了設(shè)備的作業(yè)效率；設(shè)置吸音海綿圈結(jié)構(gòu)，進一步降低油缸運行時產(chǎn)生的噪音。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖中:1、減速機；2、上油缸；3、下油缸；4、吸首海綿圈。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型的一個具體實施例結(jié)合圖例詳述如下:
[0012]如圖1所示，本實施例的用于新型截割減速機油缸連接結(jié)構(gòu)，包括安裝于減速機1兩側(cè)的油缸，油缸包括上油缸2及下油缸3,下油缸3位于上油缸2的正下方，上油缸2與下油缸3之間設(shè)有吸音海綿圈4,吸音海綿圈4的上下表面分別與上油缸2及下油缸3面接觸。
[0013]本實用新型將將傳統(tǒng)截割減速機的單層雙油缸更改成四個油缸組成的雙層結(jié)構(gòu)，其不僅有效加強的系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低了噪音，還有效控制了機身會發(fā)生劇烈的震動，緩解了油缸連接耳處會產(chǎn)生巨大的沖擊載荷；設(shè)置吸音海綿圈結(jié)構(gòu)，進一步降低油缸運行時產(chǎn)生的噪音。
[0014]以上是本實用新型的一個具體實施例，對本實用新型的基本原理和主要特征進行了詳細的闡述，在不脫離本實用新型的范圍和實質(zhì)情況下，對本實用新型所作的改變和變化仍然屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于新型截割減速機油缸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括安裝于減速機(1)兩側(cè)的油缸，所述油缸包括上油缸(2)及下油缸(3)，下油缸(3)位于上油缸(2)的正下方，上油缸⑵與下油缸(3)之間設(shè)有吸音海綿圈(4)，吸音海綿圈(4)的上下表面分別與上油缸(2)及下油缸(3)面接觸。
【專利摘要】本實用新型公布了一種用于新型截割減速機油缸連接結(jié)構(gòu)，包括安裝于減速機兩側(cè)的油缸，所述油缸包括上油缸及下油缸，下油缸位于上油缸的正下方，上油缸與下油缸之間設(shè)有吸音海綿圈，吸音海綿圈的上下表面分別與上油缸及下油缸面接觸。本實用新型采用四油缸雙層垂直導(dǎo)向油缸連接，有效提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低了運行時的噪音，延長了減速機的使用壽命，避免大面積維修的高成本，從而顯著減少維修費用，提高作業(yè)效率促進截割減速機總體技術(shù)進步，提高了設(shè)備的作業(yè)效率；設(shè)置吸音海綿圈結(jié)構(gòu)，進一步降低油缸運行時產(chǎn)生的噪音。
【IPC分類】E21C31/02
【公開號】CN205012996
【申請?zhí)枴緾N201520701922
【發(fā)明人】莫少華
【申請人】無錫市聚英機械制造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月10日