氣動鎖閉的密閉門用門扇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種井下防災(zāi)用密閉門的門扇。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦井下發(fā)生火災(zāi)時，處置不當(dāng)極易造成事故擴(kuò)大，而火災(zāi)一旦蔓延擴(kuò)大，很難直接把火撲滅，采取封閉火區(qū)窒息滅火是常用的滅火手段。建造密閉墻封閉火區(qū)時，多在回風(fēng)側(cè)施工作業(yè)，溫度高，煙霧大，視線不清，在有毒有害氣體影響下，搶險人員必須佩戴呼吸器作業(yè)，施工速度慢，特別是建造密閉墻最后封閉通風(fēng)孔時，火區(qū)內(nèi)氣體成分會發(fā)生很大變化，如果火災(zāi)發(fā)生在高瓦斯礦井，很容易使瓦斯聚集到爆炸濃度范圍而爆炸，會造成大量的現(xiàn)場搶險人員傷亡。如果在砌筑密閉墻時，在密閉墻上砌筑一道能夠遠(yuǎn)程控制的密閉門，施工人員撤離現(xiàn)場后，遠(yuǎn)程操作將密閉門關(guān)上，則可以避免此類事故的發(fā)生，為施工人員提供安全保障。目前，市場上缺少這種適于遠(yuǎn)程控制、能夠鎖緊門扇的井下密閉門用門扇。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種適于利用氣動裝置遠(yuǎn)程關(guān)閉或開啟的氣動鎖閉的密閉門用門扇，這種密閉門在關(guān)閉后還能夠利用馬達(dá)進(jìn)行自動鎖緊，不必人工手動操作。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的氣動鎖閉的密閉門用門扇以門扇旋轉(zhuǎn)開啟的方向為外向，門扇的內(nèi)表面鉸接有氣缸，氣缸另一端固定在墻體上；
[0005]門扇上設(shè)有氣動鎖緊機(jī)構(gòu)；氣動鎖緊機(jī)構(gòu)包括連接在門扇上的氣動馬達(dá)、小齒輪、大齒輪、中心盤、中心軸、中心齒輪、左傳動桿組、右傳動桿組、鉸接軸和用于卡住門框的鎖緊板；
[0006]所述中心軸轉(zhuǎn)動連接在門扇中心處，中心軸的內(nèi)端連接有所述中心盤，中心軸上設(shè)有所述中心齒輪；
[0007]所述鎖緊板連接在鉸接軸上并組成鎖閉裝置；所述門扇的內(nèi)表面左側(cè)上下間隔設(shè)有若干鎖閉裝置，所述門扇的內(nèi)表面右側(cè)上下間隔設(shè)有若干鎖閉裝置；
[0008]所述左傳動桿組包括皆豎向設(shè)置的左輸入桿和左連動桿，左連動桿上間隔鉸接有若干傳力桿，左傳動桿組的傳力桿與門扇左側(cè)的鉸接軸一一對應(yīng)連接；左連動桿最頂部的傳力桿向門扇中部延伸并與所述左輸入桿的頂部鉸接在一起；所述左輸入桿的底端鉸接在所述中心盤的左側(cè)部位；
[0009]所述右傳動桿組包括皆豎向設(shè)置的右輸入桿和右連動桿，右連動桿上間隔鉸接有若干傳力桿，右傳動桿組的傳力桿與門扇右側(cè)的鉸接軸對應(yīng)連接；右連動桿最底部的傳力桿向門扇中部延伸并與所述右輸入桿的底部鉸接在一起；所述右輸入桿的頂端鉸接在所述中心盤的右側(cè)部位；
[0010]所述氣動馬達(dá)的輸出軸上連接有所述小齒輪，所述大齒輪的輪軸安裝在門扇上，大齒輪底部與小齒輪相嚙合，大齒輪的頂部與所述中心齒輪相嚙合。
[0011]所述門扇內(nèi)表面的頂部和底部分別設(shè)有一套鎖閉裝置；
[0012]所述左輸入桿的中部鉸接有下連動桿，下連動桿的底部鉸接有傳力桿，該處傳力桿與所述門扇底部的鎖閉裝置的鉸接軸相連接；
[0013]所述右輸入桿的中部鉸接有上連動桿，上連動桿的頂部鉸接有傳力桿，該處傳力桿與所述門扇頂部的鎖閉裝置的鉸接軸相連接。
[0014]所述中;L.、軸向外伸出門扇并連接有手輪。
[0015]所述門扇的內(nèi)側(cè)邊緣處設(shè)有一圈用于壓設(shè)于門框上的密封膠條。
[0016]所述氣動馬達(dá)固定連接有連接筒，連接筒通過螺栓連接在門扇上。
[0017]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于制作和安裝使用。加固結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)了門框在墻體上安裝的牢固程度。氣缸的設(shè)置，能夠通過控制氣缸伸出端的伸出與回縮，自動實現(xiàn)開門或關(guān)門的動作，使工作人員無須在井下處于危險階段時親自到現(xiàn)場關(guān)閉密閉門，提高了作業(yè)安全性。鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠使門扇牢牢地壓在門框上，即便井下壓力突然增高，門扇也不會在壓力的作用下被沖開，進(jìn)一步增強(qiáng)了密閉門的安全防護(hù)性能。鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理、動作可靠，能夠保證鎖閉動作的準(zhǔn)確執(zhí)行。
[0018]多套鎖閉裝置的設(shè)置，在鎖閉時門扇和門框從多點(diǎn)被牢固地壓在一起，增強(qiáng)了鎖閉安全性。
[0019]手輪的設(shè)置，工作人員就可以用手動的方式鎖閉門扇，方便了操作，也避免了氣動裝置出現(xiàn)故障時無法鎖閉門扇的問題。
[0020]密封膠條增強(qiáng)了本實用新型的密封性能。圓鋼的伸出端呈鉤形，從而與墻體結(jié)合地更加牢固。
[0021]連接筒的設(shè)置，便于在門扇上牢固地安裝氣動馬達(dá)。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型安裝在門框上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是圖1的A —A向視圖；
[0024]圖3是圖1的B— B向視圖；
[0025]圖4是圖3中A處的放大圖；
[0026]圖5是圖3中B處的放大圖。
【具體實施方式】
[0027]圖1中虛線所示為安裝在門扇2后表面的部件，主要是鎖緊機(jī)構(gòu)的傳動部件；
[0028]圖2中虛線所示為位于開啟位置的氣缸5和門扇2。
[0029]如圖1至圖5所示，本實用新型公開了一種氣動鎖閉的密閉門用門扇。以門扇2旋轉(zhuǎn)開啟的方向為外向，門扇2的內(nèi)表面鉸接有氣缸5，氣缸5另一端固定在墻體上，優(yōu)選使氣缸5通過安裝結(jié)構(gòu)固定在墻體上；所述安裝結(jié)構(gòu)包括門框I和均勻連接在門框I外邊緣的多個加固結(jié)構(gòu)，加固結(jié)構(gòu)固定連接有氣缸連接板3，氣缸連接板3向內(nèi)延伸且其內(nèi)端固定連接有鉸接座4，鉸接座4鉸接有所述氣缸5，氣缸5的伸出端與門扇2的左側(cè)相鉸接。
[0030]所述門扇2上設(shè)有氣動鎖緊機(jī)構(gòu)；氣動鎖緊機(jī)構(gòu)包括連接在門扇2上的氣動馬達(dá)6、小齒輪7、大齒輪8、中心盤9、中心軸10、中心齒輪11、左傳動桿組、右傳動桿組、鉸接軸12和用于卡住門框I的鎖緊板13 ;
[0031]所述中心軸10通過軸承轉(zhuǎn)動連接在門扇2中心處，中心軸10的內(nèi)端連接有所述中心盤9，中心軸10上設(shè)有所述中心齒輪11 ；
[0032]所述鎖緊板13連接在鉸接軸12上并組成鎖閉裝置；所述門扇2的內(nèi)表面左側(cè)上下間隔設(shè)有若干鎖閉裝置，所述門扇2的內(nèi)表面右側(cè)上下間隔設(shè)有若干鎖閉裝置，所述門扇2左右兩側(cè)的鎖閉裝置對稱設(shè)置。
[0033]所述左傳動桿組包括皆豎向設(shè)置的左輸入桿15和左連動桿16，左連動桿16上間隔鉸接有若干傳力桿17，左傳動桿組的傳力桿17與門扇2左側(cè)的鉸接軸12 —一對應(yīng)連接；左連動桿16最頂部的傳力桿17向門扇2中部延伸并與所述左輸入桿15的頂部鉸接在一起；所述左輸入桿15的底端鉸接在所述中心盤9的左側(cè)部位；
[0034]所述右傳動桿組包括皆豎向設(shè)置的右輸入桿18和右連動桿19，右連動桿19上間隔鉸接有若干傳力桿17，右傳動桿組的傳力桿17與門扇2右側(cè)的鉸接軸12 —一對應(yīng)連接；右連動桿19最底部的傳力桿17向門扇2中部延伸并與所述右輸入桿18的底部鉸接在一起；所述右輸入桿18的頂端鉸接在所述中心盤9的右側(cè)部位。
[0035]所述各鎖緊板13沿鉸接軸12均具有兩個極限旋轉(zhuǎn)位置，鎖緊板13位于其中一個極限旋轉(zhuǎn)位置時離開所述門框1，鎖緊板13位于另一個極限旋轉(zhuǎn)位置時卡住所述門框I。
[0036]門