一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通隧道建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在隧道工程施工中遇到地應(yīng)力復(fù)雜或軟弱破碎帶地段，隧道開挖后，由于開挖活動(dòng)造成應(yīng)力重新調(diào)整分布，以及應(yīng)力釋放，圍巖壓應(yīng)力使初期支護(hù)出現(xiàn)不同程度的變形，變形過大地段初期支護(hù)會(huì)出現(xiàn)開裂，更為嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)坍塌，喪失支護(hù)能力。一旦支護(hù)抗力難以滿足圍巖壓力時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)初期支護(hù)變形后侵入設(shè)計(jì)的二次襯砌凈空限界，簡稱“變形侵限”。隧道變形侵限的處理不僅嚴(yán)重影響施工工期，提高工程費(fèi)用，增加施工安全隱患，同時(shí)，若處理措施不當(dāng)則會(huì)遺留重大的質(zhì)量后患。因此，如何控制變形是隧道工程施工中應(yīng)當(dāng)十分重視的問題。以往工程中基本采用加厚噴混凝土、采用雙層鋼筋網(wǎng)、加密鋼架間距或者加大鋼架型號(hào)、加長錨桿或者采用中空注漿錨桿、加大預(yù)留變形量、雙層支護(hù)等措施來抑制初期支護(hù)的變形，但大多存在工序繁瑣、投資成本增加、工期較長等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整開挖輪廓曲率來抑制隧道變形，一次到位，可減少后續(xù)的補(bǔ)強(qiáng)工作。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:
[0006]包含有在隧道橫斷面上呈圓形的多道型鋼鋼架，型鋼鋼架外的圍巖上部設(shè)置有徑向輻射分布的系統(tǒng)錨桿，型鋼鋼架內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)片，系統(tǒng)錨桿的外露端頭焊接于鋼筋網(wǎng)片;
[0007]型鋼鋼架上施工有噴混凝土。
[0008]型鋼鋼架沿隧道縱向通過連接鋼筋相連接。
[0009]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型所述的抑制隧道變形的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整開挖斷面的曲率，使其盡量接近圓形，提高初期支護(hù)自身抑制變形的能力。本結(jié)構(gòu)施工簡單，一次到位，降低了由于變形導(dǎo)致初期支護(hù)破壞的幾率，可減少后續(xù)的補(bǔ)強(qiáng)工作，節(jié)約工程投資，加快施工進(jìn)度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)橫斷面圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)縱斷面圖。
[0013]圖中，1-系統(tǒng)錨桿，2-噴混凝土，3-鋼筋網(wǎng)片，4-型鋼鋼架，5-連接鋼筋。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0015]本實(shí)用新型涉及一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，包含有在隧道橫斷面上呈圓形或接近圓形的多道型鋼鋼架4，型鋼鋼架4外的圍巖上部設(shè)置有徑向輻射分布的系統(tǒng)錨桿1，型鋼鋼架4內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)片3，系統(tǒng)錨桿I的外露端頭焊接于鋼筋網(wǎng)片3 ;型鋼鋼架4上施工有噴混凝土 2 ;型鋼鋼架4沿隧道縱向通過連接鋼筋5相連接。本實(shí)用新型通過調(diào)整開挖輪廓曲率來抑制隧道變形的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整開挖斷面的曲率，使其盡量接近圓形，提高初期支護(hù)自身抑制變形的能力。
[0016]本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實(shí)用新型說明書而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于: 包含有在隧道橫斷面上呈圓形的多道型鋼鋼架(4)，型鋼鋼架(4)外的圍巖上部設(shè)置有徑向福射分布的系統(tǒng)銷桿(I)，型鋼鋼架(4)內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)片(3)，系統(tǒng)銷桿(I)的外露端頭焊接于鋼筋網(wǎng)片(3); 型鋼鋼架(4)上施工有噴混凝土(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于: 型鋼鋼架(4)沿隧道縱向通過連接鋼筋(5)相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種抑制變形的隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。在隧道工程施工中由于開挖活動(dòng)造成應(yīng)力重新調(diào)整分布，圍巖壓應(yīng)力使初期支護(hù)出現(xiàn)不同程度的變形。本實(shí)用新型包含有在隧道橫斷面上呈圓形的多道型鋼鋼架，型鋼鋼架外的圍巖上部設(shè)置有徑向輻射分布的系統(tǒng)錨桿，型鋼鋼架內(nèi)設(shè)置有鋼筋網(wǎng)片，系統(tǒng)錨桿的外露端頭焊接于鋼筋網(wǎng)片；型鋼鋼架上施工有噴混凝土；型鋼鋼架沿隧道縱向通過連接鋼筋相連接。本實(shí)用新型通過調(diào)整開挖斷面的曲率，提高初期支護(hù)自身抑制變形的能力，施工簡單，一次到位，降低了由于變形導(dǎo)致初期支護(hù)破壞的幾率，可減少后續(xù)的補(bǔ)強(qiáng)工作，節(jié)約工程投資，加快施工進(jìn)度。
【IPC分類】E21D20-02, E21D11-14
【公開號(hào)】CN204511465
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520103681
【發(fā)明人】陳紹華, 張旭珍
【申請(qǐng)人】中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日