一種具有防砂功能的全封閉軌道錨定機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油田用機械封隔器的錨定總成，具體涉及一種具有防砂功能的全封閉軌道錨定機構(gòu)，應(yīng)用于動管柱水力噴射連續(xù)壓裂施工，作為底封隔器錨定機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道式錨定機構(gòu)是一種井下工具及管柱常用的錨定機構(gòu)，通過上提、下放管柱的方式實現(xiàn)管柱和工具的錨定，其具有操作簡單、錨定可靠地優(yōu)點廣泛應(yīng)用。
[0003]如中國專利CN202338266U，公開了一種可錨定式皮碗封隔器，其包含有一皮碗封隔部及一錨定總成，所述錨定總成包括一軌跡中心管、一錐體及一卡瓦扶正機構(gòu)，其中，所述皮碗封隔部的下端通過所述錐體與所述軌跡中心管的上端相連接，所述軌跡中心管的下端連接有一下接頭，而所述卡瓦扶正機構(gòu)能移動的套設(shè)在所述軌跡中心管上。在工作時可錨定在油井套管內(nèi)的某一固定位置，能防止皮碗封隔器隨油管上下蠕動而造成密封皮碗損壞，克服了油管蠕動造成皮碗膠皮損壞的問題技術(shù)。
[0004]然而，常規(guī)的軌道式錨定機構(gòu)的軌跡槽裸露在外，在應(yīng)用于含有大量砂粒等雜質(zhì)的井筒的情況下會導(dǎo)致錨定器失效，導(dǎo)致施工失敗。比如上述可錨定式皮碗封隔器，從其結(jié)構(gòu)可以看出其軌跡中心管裸露，容易讓砂粒等雜質(zhì)進(jìn)入裝置的錨定結(jié)構(gòu)中，造成錨定總成的失效。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有的常規(guī)錨定機構(gòu)由于井液含有沙子等雜質(zhì)的情況導(dǎo)致錨定機構(gòu)不工作的問題，提高封隔器等井下工具的施工成功率。
[0006]為此，本實用新型提供了一種具有防砂功能的全封閉軌道錨定機構(gòu)，包括上接頭、連接在上接頭下部的軌跡中心管、套裝在軌跡中心管上的錨定總成，所述的錨定總成下部內(nèi)端設(shè)置有切換銷釘，切換銷釘插接在軌跡中心管的軌跡槽中，錨定總成下端連接防沙套，錨定總成和防沙套將軌跡中心管的軌跡槽覆蓋。
[0007]所述的軌跡中心管的軌跡槽包括徑向的長槽和徑向的短槽，長槽和短槽之間設(shè)置有連通通道。
[0008]所述的錨定總成包括錐面卡瓦、扶正塊及滑環(huán)護套，卡瓦安裝在卡瓦座上，扶正塊安裝在扶正塊座上，卡瓦座下端連接扶正塊座的上端，扶正塊座的下端連接滑環(huán)護套，滑環(huán)護套內(nèi)壁徑向安裝有切換銷釘，滑軌銷釘移動地嵌設(shè)于所述軌跡中心管外表面形成的軌跡槽中，滑環(huán)護套下部通過螺紋連接防沙套。
[0009]所述的扶正塊座和卡瓦座的連接部位貫穿有第一止退銷釘，滑環(huán)護套下部和防沙套連接部位貫穿有第二止退銷釘。
[0010]所述的卡瓦上部內(nèi)錐面與上接頭外錐面滑行配合，卡瓦下部徑向開設(shè)有第一壓簧座，第一壓簧座內(nèi)徑向設(shè)置有第一壓簧，卡瓦中部外套有卡瓦擋環(huán)。
[0011]所述的扶正塊內(nèi)壁上軸向分布有兩個第二壓簧座，第二壓簧座內(nèi)徑向設(shè)置有第二壓簧，扶正塊連同第二壓簧套在扶正塊座外壁上。
[0012]所述的滑環(huán)護套上端設(shè)置有凸沿，凸沿內(nèi)壁設(shè)置有與扶正塊座下端連接的內(nèi)螺紋，凸沿的端部卡住扶正塊下端，扶正塊的上端部外套接有扶正塊壓帽。
[0013]所述的凸沿和扶正塊座下端連接位置貫穿有第三止退銷釘。
[0014]所述的卡瓦的內(nèi)壁底部與軌跡中心管之間設(shè)置有滑動密封圈，所述的防沙套與軌跡中心管之間也設(shè)置有滑動密封圈。
[0015]本實用新型的有益效果:本實用新型的這種全封閉軌道錨定機構(gòu)，能較好地解決了錨定總成及軌跡管易卡入異物失效的缺陷，與扶正器一體配合，極大地提高了井下作業(yè)的工作效率，降低生產(chǎn)成本。
[0016]以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:1、上接頭；2、卡瓦；3、卡瓦擋環(huán)；4、長槽；5、扶正塊座；6、卡瓦座；
7、第一止退銷釘；8、扶正塊壓帽；9、扶正塊；10、短槽；11、滑環(huán)護套；12、第三止退銷釘；13、凸沿；14、切換銷釘；15、第二止退銷釘；16、防沙套；17、軌跡中心管；18、第一壓簧座；19、第一壓簧；20、第二壓簧座；21、第二壓簧。
【具體實施方式】
[0019]實施例1:
[0020]本實施例提供一種具有防砂功能的全封閉軌道錨定機構(gòu)，如圖1所示，包括上接頭1、連接在上接頭I下部的軌跡中心管17、套裝在軌跡中心管17上的錨定總成，所述的錨定總成下部內(nèi)端設(shè)置有切換銷釘14，切換銷釘14插接在軌跡中心管17的軌跡槽中，錨定總成下端連接防沙套16，錨定總成和防沙套16將軌跡中心管17的軌跡槽覆蓋。
[0021]在上提、下放管柱的過程中，錨定總成能在軌跡中心管17上滑動，切換銷釘14變換在軌跡中心管17的軌跡槽中的位置，能實現(xiàn)錨定狀態(tài)，現(xiàn)有的裝置中錨定總成總是裸露在外，容易使砂礫等雜質(zhì)進(jìn)入錨定機構(gòu)造成損壞，而本實施例中防沙套16的設(shè)置能使錨定總成與軌跡槽全部密封，錨定總成滑動的過程中不會使其他雜質(zhì)進(jìn)入，能確保裝置長期有效地運行。
[0022]實施例2:
[0023]在實施例1的基礎(chǔ)上，本實施例中，軌跡中心管17的軌跡槽包括徑向的長槽4和徑向的短槽10，長槽4和短槽10之間設(shè)置有連通通道。
[0024]錨定總成包括錐面卡瓦2、扶正塊9及滑環(huán)護套11，卡瓦2安裝在卡瓦座6上，扶正塊9安裝在扶正塊座5上，卡瓦座6下端連接扶正塊座5的上端，扶正塊座5的下端連接滑環(huán)護套11，滑環(huán)護套11內(nèi)壁徑向安裝有切換銷釘14，滑軌銷釘14移動地嵌設(shè)于所述軌跡中心管17外表面形成的軌跡槽中，滑環(huán)護套11下部通過螺紋連接防沙套16。
[0025]卡瓦2上部內(nèi)錐面與上接頭I外錐面滑行配合，卡瓦2下部徑向開設(shè)有第一壓簧座18，第一壓簧座18內(nèi)徑向設(shè)置有第一壓簧19，卡瓦2中部外套有卡瓦擋環(huán)3。
[0026]當(dāng)切換銷釘14在短槽10內(nèi)移動的時候，錨定總成上移的距離不會使得卡瓦2抵住上接頭1，此時無法進(jìn)行錨定，當(dāng)切換銷釘14在長槽4內(nèi)移動的時候，錨定總成上移的距