一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油田作業(yè)中高壓直管的裝卸設(shè)備，特別是一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓裂管匯車是在油田各壓裂、防砂作業(yè)中用于運(yùn)載和吊裝大量管匯的專用設(shè)備，壓裂管匯車在作業(yè)時(shí)需要通過高壓直管、低壓直管和泵等零部件與混砂車、控制車連接。而現(xiàn)有的工作方式為人工配合吊機(jī)吊裝吊卸，高壓直管相對于人力來說重量大且由于壓裂管匯車、混砂車和控制車距離較近，空間狹小，不便于吊機(jī)操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，該裝置利用方管套方管的結(jié)構(gòu)通過彈簧定位裝置夾取高壓直管來提高裝卸速度，降低施工人員的勞動強(qiáng)度，同時(shí)使吊機(jī)有了起吊高壓直管的操作空間。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:包括外方管、內(nèi)方管和彈簧定位裝置，所述外方管套在內(nèi)方管外，外方管和內(nèi)方管的一端各設(shè)置有擋板，彈簧定位裝置設(shè)置在外方管一側(cè)，內(nèi)方管朝向彈簧定位裝置的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)長方形定位孔，且定位孔之間開有滑道，彈簧定位裝置貫通外方管管壁卡在內(nèi)方管的定位孔上。
[0006]對于本實(shí)用新型所具有的彈簧定位裝置包括按鈕、彈簧、擋片和金屬軸，按鈕和擋片通過金屬軸連接，彈簧套在金屬軸上且一端與外方管外壁焊接，另一端與按鈕固定，所述擋片的面積大于定位孔，所述金屬軸與擋片連接部分設(shè)置有突起且其截面為長方形且其形狀大小與定位孔相同。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置能夠?qū)⒏邏褐惫懿⑴殴潭ㄔ谠撗b置上，并可根據(jù)高壓直管的數(shù)量拉出內(nèi)方管來調(diào)整裝置的長度，彈簧定位裝置結(jié)構(gòu)簡單且性能可靠，能使本需要人力與吊機(jī)配合裝卸的高壓直管通過該裝置夾取多根后應(yīng)用吊機(jī)吊起需要的高度并使高壓直管與連接管對接后裝卸，大大減少施工人員的勞動強(qiáng)度，增加了吊機(jī)的操作空間。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0009]進(jìn)一步，對于本實(shí)用新型所具有的外方管和內(nèi)方管一端的兩個(gè)擋板上各設(shè)置有一個(gè)吊裝環(huán)。
[0010]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，便于將吊機(jī)吊索套在吊裝環(huán)上以起吊該裝置。
[0011]進(jìn)一步，對于本實(shí)用新型所具有的外方管和內(nèi)方管一端的兩個(gè)擋板內(nèi)側(cè)為圓弧狀。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，增大該用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置與高壓直管的接觸面積，且圓弧狀擋板利于夾持，使在吊裝時(shí)高壓直管不易脫落。
[0013]進(jìn)一步，對于本實(shí)用新型所具有的外方管和內(nèi)方管及其兩端的擋板與鋼管接觸的表面上均設(shè)置有防滑膠墊。
[0014]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，增加高壓直管與內(nèi)外方管的摩擦系數(shù)，夾持固定高壓直管更加牢固，大大提高施工安全性。
[0015]總之，使用本實(shí)用新型的一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置時(shí)，不需要像現(xiàn)有技術(shù)那樣需要人力和吊機(jī)互相配合起吊裝卸高壓直管，同時(shí)不受空間狹小使吊機(jī)對工作人員而造成潛在的安全隱患，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和操作，因此，降低了施工難度，增加了施工效率，節(jié)約了施工成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型未展開狀態(tài)下總體結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型未展開狀態(tài)下總體結(jié)構(gòu)的仰視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型展開狀態(tài)下總體結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型展開狀態(tài)下總體結(jié)構(gòu)的仰視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)的左視圖；
[0021]圖6位本實(shí)用新型彈簧定位裝置的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)圖。
[0022]其中，I外方管、1.1、外方管的擋板、1.2吊裝環(huán)、2內(nèi)方管、2.1內(nèi)方管的擋板、2.2吊裝環(huán)、2.3定位孔、3彈簧定位裝置、3.1按鈕、3.2彈簧、3.3擋片、3.4金屬軸、3.5突起、4
高壓直管、5防滑膠墊。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用
[0024]新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0025]如圖1至5所示實(shí)施例中，一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:包括外方管1、內(nèi)方管2和彈簧定位裝置3，所述外方管I套在內(nèi)方管2外，外方管I和內(nèi)方管2的一端各設(shè)置有擋板1.1,2.1，所述彈簧定位裝置3設(shè)置在外方管I 一側(cè)，內(nèi)方管2朝向彈簧定位裝置3的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)長方形定位孔2.3，且定位孔2.3之間開有滑道，彈簧定位裝置3貫通外方管I管壁卡在內(nèi)方管2的定位孔2.3上。
[0026]對于本實(shí)用新型所具有的彈簧定位裝置包括按鈕3.1、彈簧3.2、擋片3.3和金屬軸3.4，按鈕3.1和擋片3.3通過金屬軸3.4連接，彈簧3.2套在金屬軸3.4上且一端與外方管I外壁焊接，另一端不與按鈕3.1固定，所述擋片3.3的面積大于定位孔2.3，所述金屬軸3.4與擋片3.3連接部分設(shè)置有突起3.5且其截面為長方形且其形狀大小與定位孔相同。
[0027]對于本實(shí)用新型所具有的外方管I和內(nèi)方管2 —端的兩個(gè)擋板1.1,2.1上各設(shè)置有一個(gè)吊裝環(huán)1.2,2.2。
[0028]對于本實(shí)用新型所具有的外方管I和內(nèi)方管2 —端的兩個(gè)擋板1.1、2.1內(nèi)側(cè)為圓弧狀。
[0029]對于本實(shí)用新型所具有的外方管I和內(nèi)方管2及其兩端的擋板1.1、2.1與鋼管接觸的表面上均設(shè)置有防滑膠墊5。
[0030]本實(shí)用新型的工作原理及具體操作方法是:需要裝卸高壓直管4時(shí)，用吊機(jī)將該裝置吊起合適的高度，將若干高壓直管4并排放置在本裝置上，并通過壓按按鈕3.1，使彈簧定位裝置3金屬軸3.4上的突起3.5離開定位孔2.3，來調(diào)整實(shí)際所需的長度，調(diào)整好后，松開按鈕3.1，利用彈簧3.2的回復(fù)力使所述突起3.5進(jìn)入定位孔2.3，實(shí)現(xiàn)定位卡合；在具體應(yīng)用中還可根據(jù)需要同時(shí)使用多個(gè)該裝置一起使用，當(dāng)需要拆卸時(shí)按照上述方法逆向?qū)嵤┘纯伞?br>【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:包括外方管(I)、內(nèi)方管(2 )和彈簧定位裝置(3 )，所述外方管套(I)在內(nèi)方管(2 )外，外方管(I)的一端設(shè)置有擋板A(1.1)，內(nèi)方管(2)的一端設(shè)置有擋板B (2.1)，彈簧定位裝置(3)設(shè)置在外方管(I)一側(cè)，內(nèi)方管(2)朝向彈簧定位裝置(3)的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)長方形定位孔(2.3)，且定位孔(2.3)之間開有滑道，彈簧定位裝置(3 )貫通外方管(I)管壁卡在內(nèi)方管(2 )的定位孔(2.3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:所述的彈簧定位裝置(3)包括按鈕(3.1)、彈簧(3.2)、擋片(3.3)和金屬軸(3.4)，按鈕(3.1)和擋片(3.3)通過金屬軸(3.4)連接，彈簧(3.2)套在金屬軸(3.4)上且一端與外方管(I)外壁焊接，另一端與按鈕(3.1)固定，所述擋片(3.3)的面積大于定位孔(2.3)，所述金屬軸(3.4)與擋片(3.3)連接部分設(shè)置有突起(3.5)且其截面為長方形且其形狀大小與定位孔(2.3)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:所述的外方管(I) 一端的擋板A (1.1)上設(shè)置有一個(gè)吊裝環(huán)A (1.2)，內(nèi)方管(2) —端的擋板B (2.1)上也設(shè)置有一個(gè)吊裝環(huán)B (2.2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:所述的外方管(I)一端的擋板A (1.1)和內(nèi)方管(2)—端的擋板B (2.1)內(nèi)側(cè)均為圓弧狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，其特征在于:所述的外方管(I)和內(nèi)方管(2)及外方管(I) 一端的擋板A (1.1)和內(nèi)方管(2) —端的擋板B (2.1)與鋼管(4)接觸的表面上均設(shè)置有防滑膠墊(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于裝卸壓裂管匯車上高壓直管的裝置，包括外方管、內(nèi)方管和彈簧定位裝置，外方管套在內(nèi)方管外，外方管和內(nèi)方管的一端各設(shè)置有擋板，彈簧定位裝置設(shè)置在外方管一側(cè)，內(nèi)方管朝向彈簧定位裝置的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)長方形定位孔，定位孔之間開有滑道，彈簧定位裝置貫通外方管管壁卡在內(nèi)方管的定位孔上。本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置能夠?qū)⒏邏褐惫懿⑴殴潭ㄔ谠撗b置上，可根據(jù)高壓直管的數(shù)量拉出內(nèi)方管來調(diào)整裝置的長度，使本需要人力與吊機(jī)配合裝卸的高壓直管通過該裝置夾取多根后應(yīng)用吊機(jī)吊起需要的高度并使高壓直管與連接管對接后裝卸，大大減少施工人員的勞動強(qiáng)度，增加了吊機(jī)的操作空間。
【IPC分類】E21B19-14
【公開號】CN204357375
【申請?zhí)枴緾N201420855510
【發(fā)明人】丁凱, 楊發(fā)虎, 張興榮, 王金田, 段金蓮
【申請人】山東科瑞石油裝備有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月30日