沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，包括由油缸連接的并排的兩排支架體，第一排支架體靠近沿空巷道一側(cè)，第二排支架體靠近采空區(qū)一側(cè)，每排支架體包括依次連接的1?5個支架單元，每個支架單元包括頂梁、液壓立柱、單擺桿及底座，頂梁通過液壓立柱、單擺桿與底座連接，其中每排支架體至少有1個支架單元設(shè)有四連桿；第二排支架體靠近采空區(qū)側(cè)設(shè)有擋矸板；兩排支架體尾部設(shè)有擋矸板；兩排支架體之間設(shè)有橫向推拉油缸和縱向推拉油缸。本發(fā)明解決了沿空留巷采空區(qū)機械化安全擋矸難題，同時大幅提高了留巷速度，由目前的日留巷10米以內(nèi)提高到了日留巷15～20米，符合煤礦高產(chǎn)高效的要求，廣泛應(yīng)用于煤礦、冶金等行業(yè)。
【專利說明】
沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于煤礦無煤柱開采技術(shù)領(lǐng)域，涉及沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國無煤柱開采有沿空留巷和沿空掘巷兩種形式。沿空留巷具有代表性的有柔?；炷裂乜樟粝锛夹g(shù)，其普遍采用木點柱抵擋采空區(qū)冒落的矸石，為施工人員作業(yè)及澆筑墻體創(chuàng)造空間，在3米以上的煤層實行沿空留巷時，木點柱成本高、施工難度大、工程量大，而且木點柱不能有效擋矸，容易傾倒，危及作業(yè)人員人身安全。本人前期申請的相關(guān)專利存在以下問題:
[0003]第一，前后架之間油缸連接，沒有鉸接，整體剛度小，不利于穩(wěn)定性;第二，兩排支架之間沒有橫向油缸連接，穩(wěn)定性較弱；第三，不能適應(yīng)左右工作面互倒，即不能適應(yīng)采空區(qū)在支架前進(jìn)方向左側(cè)的情況，第四，該支架不能過長，不然難以下井，尺寸小不適應(yīng)日推采15?20米的沿空留巷技術(shù)要求，需要研究一種能夠滿足井下運輸，不能因為尺寸大而不能運輸下井的留巷支架；同時具有擋矸功能，有效支護(hù)頂板;穩(wěn)定性好;進(jìn)入采空區(qū)深度??；還有一點，能夠自己前進(jìn)及后退，適應(yīng)左右工作面進(jìn)行沿空留巷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，該擋矸效果好、能夠有效保護(hù)作業(yè)人員安全。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，包括電液控制系統(tǒng)，包括由油缸連接的并排的兩排支架體，第一排支架體靠近沿空巷道一側(cè)，第二排支架體靠近采空區(qū)一側(cè)，每排支架體包括依次連接的1-5個支架單元，第一排支架體與第二排支架體的支架單元個數(shù)相同，每個支架單元包括頂梁，頂梁通過液壓立柱和單擺桿與底座連接，其中每排支架體至少有I個支架單元設(shè)有四連桿；
[0006]每排支架體的支架單元的頂梁依次連接，支架單元的底座依次連接；
[0007]第二排支架體中的頂梁和底座位于采空區(qū)側(cè)面分別連接有側(cè)部上擋矸板和側(cè)部下?lián)蹴钒?，相對的?cè)部上擋矸板和側(cè)部下?lián)蹴钒宕罱樱?br>[0008]兩排支架體中同列的兩個頂梁通過橫向布置的I?2個頂部橫向推拉油缸連接，兩排支架體中同列的兩個底座通過橫向布置I?2個底部橫向推拉油缸連接；
[0009]第一列支架單元的兩個底座間通過縱向布置的縱向推拉油缸a連接;最后一列支架單元的兩個底座通過縱向布置的縱向推拉油缸b連接，縱向推拉油缸a的活塞桿端高于縱向推拉油缸a的底座端，縱向推拉油缸b的活塞桿端高于縱向推拉油缸b的底座端，縱向推拉油缸a和縱向推拉油缸b與底座的夾角均為I?10° ;
[0010]兩排支架體中最后一列支架單元的兩個頂梁的末端上均連接有與側(cè)部上擋矸板及頂梁垂直布置的后端上擋矸板，兩排支架體中最后一列支架單元的兩個的底座后端上均連接有與側(cè)部下?lián)蹴钒寮暗鬃怪辈贾玫暮蠖讼聯(lián)蹴?，相對的后端上擋矸板和后端下?lián)蹴反罱樱?br>[0011]兩排支架體中第一排最后一列支架單元的頂梁、底座上靠第二排支架體一側(cè)分別連接有側(cè)部上擋矸板及側(cè)部下?lián)蹴钒澹瑐?cè)部上擋矸板與側(cè)部下?lián)蹴钒宕罱印?br>[0012]每排支架體的支架單元的頂梁依次鉸接，支架單元的底座依次鉸接。
[0013]縱向推拉油缸a和縱向推拉油缸b均設(shè)置I?2個。
[0014]本發(fā)明的特點還在于，
[0015]縱向推拉油缸a的活塞桿端與第二排第一列支架單元中的底座上的兩孔耳座鉸接，縱向推拉油缸a的底座端與第一排第一列支架單元的底座上的三孔耳座鉸接。
[0016]后端上擋矸板與頂梁通過螺栓連接，后端下?lián)蹴放c底座通過螺栓連接。
[0017]第一排最后一列支架單元上的側(cè)部上擋矸板與頂梁螺栓連接，側(cè)部下?lián)蹴钒迮c底座螺栓連接。
[00? 8]第一排支架體的底座上設(shè)有均布的3?6根側(cè)推千斤頂。
[0019]本發(fā)明的有益效果是:擋矸效果好、能夠有效保護(hù)作業(yè)人員安全，運輸尺寸小，采空區(qū)進(jìn)入深度小，支架穩(wěn)定性好，適合左右工作面留巷，滿足日推采15?20米沿空留巷需要，廣泛應(yīng)用于煤礦、冶金等行業(yè)。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1中第一排支架體的主視圖；
[0022]圖3是圖1中第二排支架體的主視圖；
[0023]圖4是圖1中第三列支架單元橫截面剖視圖；
[0024]圖5是圖1中第一列支架單元的縱向推拉油缸位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖中，1.第一排支架體，2.第二排支架體，3.支架單元，4.頂梁，5.液壓立柱，6.單擺桿，6-1.四連桿，7.底座，8.側(cè)部上擋矸板，9.側(cè)部下?lián)蹴钒澹?0.頂部橫向推拉油缸，11.底部橫向推拉油缸，12.縱向推拉油缸a，13.縱向推拉油缸b,14.后端上擋矸板，15.后端下?lián)蹴钒澹?6.兩孔耳座，17.三孔耳座，18.側(cè)推千斤頂。
[0026]
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0028]本發(fā)明提供了沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，如圖1?圖5所示，沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，包括電液控制系統(tǒng)，其特征在于，包括由油缸連接的并排的兩排支架體，第一排支架體I靠近沿空巷道20—側(cè)，第二排支架體2靠近采空區(qū)一側(cè)，每排支架體包括依次連接的3個支架單元3，每個支架單元3包括頂梁4，頂梁4通過液壓立柱5和單擺桿6與底座7連接，其中每排支架體第二列支架單元3設(shè)有四連桿6-1;
[0029]每排支架體的支架單元3的頂梁4依次連接，支架單元3的底座7依次連接；
[0030]第二排支架體2中的頂梁4和底座7位于采空區(qū)側(cè)面分別連接有側(cè)部上擋矸板8和側(cè)部下?lián)蹴钒?，相對的側(cè)部上擋矸板8和側(cè)部下?lián)蹴钒?搭接；
[0031]兩排支架體中同列的兩個頂梁4通過橫向布置的2個頂部橫向推拉油缸10連接，兩排支架體中同列的兩個底座7通過橫向布置2個底部橫向推拉油缸11連接；
[0032]第一列支架單元3的兩個底座7間通過縱向布置的縱向推拉油缸al2連接;最后一列支架單元3的兩個底座7通過縱向布置的縱向推拉油缸b 13連接，縱向推拉油缸al 2的活塞桿端高于縱向推拉油缸al 2的底座端，縱向推拉油缸bl 3的活塞桿端高于縱向推拉油缸bl 3的底座端，縱向推拉油缸al2和縱向推拉油缸bl3與底座7的夾角均為1° ;
[0033]兩排支架體中最后一列支架單元3的兩個頂梁4的末端上均連接有與側(cè)部上擋矸板8及頂梁4垂直布置的后端上擋矸板14，兩排支架體中最后一列支架單元3的兩個的底座7后端上均連接有與側(cè)部下?lián)蹴钒?及底座7垂直布置的后端下?lián)蹴?5，相對的后端上擋矸板14和后端下?lián)蹴?5搭接；
[0034]兩排支架體中第一排最后一列支架單元3的頂梁4、底座7上靠第二排支架體2—側(cè)分別連接有側(cè)部上擋矸板8及側(cè)部下?lián)蹴钒?，側(cè)部上擋矸板8與側(cè)部下?lián)蹴钒?搭接；
[0035]每排支架體的支架單元3的頂梁4依次鉸接，支架單元3的底座7依次鉸接；
[0036]縱向推拉油缸al 2和縱向推拉油缸bl 3均設(shè)置12個；
[0037]縱向推拉油缸al2的活塞桿端與第二排第一列支架單元3中的底座7上的兩孔耳座16鉸接，縱向推拉油缸al2的底座端與第一排第一列支架單元3的底座7上的三孔耳座17鉸接；
[0038]后端上擋矸板14與頂梁4通過螺栓連接，后端下?lián)蹴?5與底座7通過螺栓連接；
[0039]第一排最后一列支架單元3上的側(cè)部上擋矸板8與頂梁4螺栓連接，側(cè)部下?lián)蹴钒?與底座7螺栓連接；
[0040]第一排支架體I的底座7上設(shè)有均布的6根側(cè)推千斤頂18。
[0041]本發(fā)明沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置的使用方法是，將采煤工作面的順槽通過沿空留巷技術(shù)保留下來，形成沿空巷道，采煤工作面安裝有多臺液壓支架，端頭液壓支架后方設(shè)有沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置通過電液控制系統(tǒng)來操作，沿空留巷支架長度16.5米，寬度2米，割煤一刀后，端頭液壓支架支架前移一個步距，接著第二排支架體2降架，此時，第一排支架體I支撐頂板，第二排支架體2在縱向推拉油缸al2與縱向推拉油缸bl3的推力下向前移動一個步距，移動到位后，第二排支架體2升架并支撐頂板，接著，第一排支架體I降架，降完架后，第一排支架體I在縱向推拉油缸al2與縱向推拉油缸bl3的拉力作用下向前移動，移動到位后升架支撐頂板，如此循環(huán)，第一排支架體I與第二排支架體2互為支點、互為推拉、邁步前移，實現(xiàn)采空區(qū)擋矸并支護(hù)采空區(qū)頂板，給作業(yè)人員創(chuàng)造安全空間，在沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置移動15米后，一次性支模板達(dá)到15米，通過混凝土設(shè)備將攪拌好的混凝土通過混凝土輸送管注入模板內(nèi)，形成混凝土墻體，也可以邊移架邊支模板邊澆筑墻體，實現(xiàn)了采煤與墻體澆筑的平行作業(yè)，滿足日推采15?20米采煤工作面沿空留巷的需要。
[0042]本發(fā)明的沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，擋矸效果好、能夠有效保護(hù)作業(yè)人員安全，運輸尺寸小，采空區(qū)進(jìn)入深度小，支架穩(wěn)定性好，適合左右工作面留巷，滿足日推采15?20米沿空留巷需要，廣泛應(yīng)用于煤礦、冶金等行業(yè)。
【主權(quán)項】
1.沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，包括電液控制系統(tǒng)，其特征在于，包括由油缸連接的并排的兩排支架體，第一排支架體(I)靠近沿空巷道一側(cè)，第二排支架體(2)靠近采空區(qū)一側(cè)，每排支架體包括依次連接的1-5個支架單元(3)，第一排支架體與第二排支架體的支架單元(3)個數(shù)相同，每個支架單元(3)包括頂梁(4)，頂梁(4)通過液壓立柱(5)和單擺桿(6)與底座(7)連接，其中每排支架體至少有I個支架單元(3)設(shè)有四連桿(6-1); 每排支架體的支架單元(3)的頂梁(4)依次連接，支架單元(3)的底座(7)依次連接； 所述的第二排支架體(2)中的頂梁(4)和底座(7)位于采空區(qū)側(cè)面分別連接有側(cè)部上擋矸板(8)和側(cè)部下?lián)蹴钒?9)，相對的側(cè)部上擋矸板(8)和側(cè)部下?lián)蹴钒?9)搭接； 所述的兩排支架體中同列的兩個頂梁(4)通過橫向布置的I?2個頂部橫向推拉油缸(10)連接，兩排支架體中同列的兩個底座(7)通過橫向布置I?2個底部橫向推拉油缸(11)連接；第一列支架單元(3)的兩個底座(7)間通過縱向布置的縱向推拉油缸a(12)連接;最后一列支架單元(3)的兩個底座(7)通過縱向布置的縱向推拉油缸b(13)連接，縱向推拉油缸a(12)的活塞桿端高于縱向推拉油缸a(12)的底座端，縱向推拉油缸b(13)的活塞桿端高于縱向推拉油缸b (13)的底座端，縱向推拉油缸a (12)和縱向推拉油缸b (13)與底座(7)的夾角均為I?10° ；所述的兩排支架體中最后一列支架單元(3)的兩個頂梁(4)的末端上均連接有與側(cè)部上擋矸板(8)及頂梁(4)垂直布置的后端上擋矸板(14)，兩排支架體中最后一列支架單元(3)的兩個的底座(7)后端上均連接有與側(cè)部下?lián)蹴钒?9)及底座(7)垂直布置的后端下?lián)蹴?15)，相對的后端上擋矸板(14)和后端下?lián)蹴?15)搭接； 所述的兩排支架體中第一排最后一列支架單元(3)的頂梁(4)、底座(7)上靠第二排支架體(2) —側(cè)分別連接有側(cè)部上擋矸板(8)及側(cè)部下?lián)蹴钒?9)，側(cè)部上擋矸板(8)與側(cè)部下?lián)蹴钒?9)搭接。2.根據(jù)權(quán)利I所述的沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，其特征在于，所述的每排支架體的支架單元(3)的頂梁(4)依次鉸接，支架單元(3)的底座(7)依次鉸接。3.根據(jù)權(quán)利I所述的沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，其特征在于，所述的縱向推拉油缸a(12)和縱向推拉油缸b(13)均設(shè)置I?2個。4.根據(jù)權(quán)利I所述的沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，其特征在于，所述的縱向推拉油缸a(12)的活塞桿端與第二排第一列支架單元(3)中的底座(7)上的兩孔耳座(16)鉸接，縱向推拉油缸a(12)的底座端與第一排第一列支架單元(3)的底座(7)上的三孔耳座(17)鉸接。5.根據(jù)權(quán)利I所述的沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，其特征在于，所述的后端上擋矸板(14)與頂梁(4)通過螺栓連接，后端下?lián)蹴?15)與底座(7)通過螺栓連接。6.根據(jù)根據(jù)權(quán)利I所述的沿空留巷巷旁自移式臨時支護(hù)裝置，其特征在于，所述的第一排最后一列支架單元(3)上的側(cè)部上擋矸板(8)與頂梁(4)螺栓連接，側(cè)部下?lián)蹴钒?9)與底座(7)螺栓連接。
【文檔編號】E21D23/14GK105952488SQ201610237926
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】王曉利, 魏朝, 張智強, 吳玉意
【申請人】陜西開拓建筑科技有限公司