一種臺車推進梁護道板的安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種臺車推進梁護道板的安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]全液壓掘進臺車主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工作。具有機動性強、作業(yè)效率高、操作簡便等特點。在通過長期的現(xiàn)場作業(yè)發(fā)現(xiàn)，臺車推進梁護道板在推進梁前端200MM位置容易產(chǎn)生變形并翹起，影響正常的掘進作業(yè)，在上下釬具時也容易碰傷操作人員產(chǎn)生安全隱患。
[0003]如圖1所示，由于臺車推進梁護道板呈卡扣式安裝在推進梁上，不使用螺栓固定。當(dāng)臺車在現(xiàn)場掘進作業(yè)時，鑿巖機在推進梁上往復(fù)工作，特別是向前推進鑿巖時，液壓系統(tǒng)正常工作狀態(tài)時的200bar推進壓力也有相當(dāng)大的反作用力作用在推進梁上，所以推進梁護道板承受鑿巖機及附件的重力和一部分推進壓力。所以5M長的護道板在鑿巖機往復(fù)工作頻繁地中間部位磨損的受力后，兩端部容易產(chǎn)生變形和翹起。
[0004]因此，針對以上問題，研制出一種能夠避免臺車推進梁前端的兩端部發(fā)生形變的方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種臺車推進梁護道板的安裝方法。
[0006]為了達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種臺車推進梁護道板的安裝方法，具體步驟包括:
(1)對臺車推進梁上的其它附件逐一拆卸，按序標(biāo)記后擺放整齊；
(2)將護道板安裝扣合在臺車推進梁上，與之相配合；
(3)在臺車推進梁后端固定安裝止退裝置；
(4)在臺車推進梁前端依次固定安裝護道板輔助固定裝置與頂尖裝置；
(5)將步驟(I)中拆卸的其它附件逐一裝回；
(6)檢查與試車。
[0007]本發(fā)明提供了一種臺車推進梁護道板的安裝方法，首先將臺車推進梁上的其他附件進行拆卸，按序標(biāo)記后擺放整齊，等待裝回；之后將護道板安裝扣合在臺車推進梁上，臺車推進梁后端通過安裝止退裝置，對護道板的后端進行安裝固定；臺車推進梁前端首先固定護道板富戶固定裝置，再安裝頂尖裝置；固定安裝完成以后將之前拆卸下的其它附件逐一裝回，并檢查、試車；完成臺車推進梁護道板的安裝。
[0008]作為優(yōu)選，步驟(3)中的止退裝置包括夾板、擋板、螺栓以及墊片；夾板的數(shù)量為兩個，且對稱設(shè)置，包括呈角狀的扣合件以及與之相連呈板狀的固定件；扣合件與臺車推進梁的兩端相配合；固定件沿其長度方向開有兩個腰形孔；擋板的四周開有固定孔，并通過螺栓與腰形孔配合連接；墊片位于螺栓與夾板之間。
[0009]本發(fā)明中的止退裝置由加班、擋板、螺栓以及墊片組成；夾板為左右對稱設(shè)置的兩個，由呈角狀的扣合件以及與之相連呈板狀的固定件組成，扣合件與臺車推進梁后端的兩側(cè)相配合，并使用螺栓以及墊片將固定件與擋板相固定，完成對護道板后端的固定。
[0010]作為優(yōu)選，步驟(4)中的頂尖裝置包括上頂尖座、下頂尖座、頂尖皮安裝座以及推進梁安裝部；上頂尖座沿其長度方向開有釬具伸出用U型孔；釬具伸出用U型孔的上部兩側(cè)開有釬具上限位安裝孔；下頂尖座固定于上頂尖座的底部，頂尖皮安裝座設(shè)于下頂尖座上與釬具伸出用U型孔的開口相對應(yīng)的一側(cè)；推進梁安裝部包括兩個上推進梁安裝部與兩個下推進梁安裝部，分別與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相對應(yīng)。
[0011]作為優(yōu)選，步驟(4)中的護道板輔助固定裝置的形狀與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相匹配，是以更換下來的舊護道板為原料，通過切割打眼制作，與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部通過焊接相固定；并且護道板輔助固定裝置的表面朝向臺車推進梁開有輔助固定孔。
[0012]本發(fā)明中使用護道板輔助固定裝置焊接固定于臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部，并且是以更換下來的舊護道板作為原料。經(jīng)過簡單的切割打眼制作完成，加工簡便且不需要使用額外的原材料，降低了改進安裝成本。并且本發(fā)明頂尖裝置中包含了分別與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相對應(yīng)的上推進梁安裝部與下推進梁安裝部，具體地說，上推進梁安裝部與下推進梁安裝部在靠近臺車推進梁的一側(cè)向內(nèi)設(shè)有分別與臺車推進梁前端的上下兩側(cè)相對應(yīng)的凹槽，以便進行包合式連接，起到輔助固定的作用。
[0013]作為優(yōu)選，推進梁安裝部靠近臺車推進梁的一側(cè)設(shè)有與之相配合的固定槽；并且推進梁安裝部的表面開有推進梁安裝孔；推進梁安裝孔的位置與輔助固定孔的位置相對應(yīng)。
[0014]作為優(yōu)選，頂尖皮安裝座的中心設(shè)有頂尖皮安裝孔，并且頂尖皮安裝座的表面以頂尖皮安裝孔為圓心均勻設(shè)有頂尖皮固定孔。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，改進安裝方法簡單、成本低，并且能夠有效避免早鑿巖作業(yè)時，由于受力和磨損而產(chǎn)生推進梁兩端完全變形翹起故障的發(fā)生。
【附圖說明】
[0016]圖1、現(xiàn)有技術(shù)中護道板與臺車推進梁的安裝示意圖；
圖2、本發(fā)明步驟(3)中止退裝置的安裝示意圖；
圖3、本發(fā)明步驟(4)中安裝護道板輔助固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4、本發(fā)明步驟(4)中頂尖裝置的一種角度示意圖；
圖5、本發(fā)明步驟(4)中頂尖裝置的另一種角度示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記列表:護道板輔助固定裝置1、夾板2、擋板3、螺栓4、墊片5、腰形孔6、固定孔7、輔助固定孔8、上頂尖座9、下頂尖座10、頂尖皮安裝座11、釬具伸出用U型孔13、釬具上限位安裝孔14、頂尖皮安裝孔15、頂尖皮固定孔16、上推進梁安裝部17、下推進梁安裝部18、推進梁安裝孔19。
【具體實施方式】
[0018]以下將結(jié)合具體實施例對本發(fā)明提供的技術(shù)方案進行詳細說明，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0019]本發(fā)明為一種臺車推進梁護道板的安裝方法，具體步驟包括:
(1)對臺車推進梁上的其它附件逐一拆卸，按序標(biāo)記后擺放整齊；
(2)將護道板安裝扣合在臺車推進梁上，與之相配合；
(3)在臺車推進梁后端固定安裝止退裝置；
(4)在臺車推進梁前端依次固定安裝護道板輔助固定裝置I與頂尖裝置；
(5)將步驟(I)中拆卸的其它附件逐一裝回；
(6)檢查與試車。
[0020]如圖2所示，步驟(3)中的止退裝置包括夾板2、擋板3、螺栓4以及墊片5 ;夾板2的數(shù)量為兩個，且對稱設(shè)置，包括呈角狀的扣合件以及與之相連呈板狀的固定件；扣合件與臺車推進梁的兩端相配合；固定件沿其長度方向開有兩個腰形孔6 ;擋板3的四周開有固定孔7，并通過螺栓4與腰形孔6配合連接；墊片5位于螺栓4與夾板2之間。
[0021]如圖3所示，步驟(4)中的護道板輔助固定裝置I的形狀與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相匹配，是以更換下來的舊護道板為原料，通過切割打眼制作，與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部通過焊接相固定；并且護道板輔助固定裝置I的表面朝向臺車推進梁開有輔助固定孔8。如圖4，頂尖裝置包括上頂尖座9、下頂尖座10、頂尖皮安裝座11以及推進梁安裝部；上頂尖座9沿其長度方向開有釬具伸出用U型孔13 ;釬具伸出用U型孔13的上部兩側(cè)開有釬具上限位安裝孔14 ;下頂尖座10固定于上頂座9的底部，頂尖皮安裝座11設(shè)于下頂尖座10上與釬具伸出用U型孔13的開口相對應(yīng)的一側(cè)；頂尖皮安裝座11的中心設(shè)有頂尖皮安裝孔15，并且頂尖皮安裝座11的表面以頂尖皮安裝孔15為圓心均勻設(shè)有頂尖皮固定孔16。推進梁安裝部包括兩個上推進梁安裝部17與兩個下推進梁安裝部18，分別與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相對應(yīng)。如圖5，推進梁安裝部靠近臺車推進梁的一側(cè)設(shè)有與之相配合的固定槽；并且推進梁安裝部的表面開有推進梁安裝孔19 ;推進梁安裝孔19的位置與輔助固定孔8的位置相對應(yīng)。
[0022]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種臺車推進梁護道板的安裝方法，其特征在于:具體步驟包括: (1)對臺車推進梁上的其它附件逐一拆卸，按序標(biāo)記后擺放整齊； (2)將護道板安裝扣合在臺車推進梁上，與之相配合； (3)在臺車推進梁后端固定安裝止退裝置； (4)在臺車推進梁前端依次固定安裝護道板輔助固定裝置與頂尖裝置； (5)將步驟(I)中拆卸的其它附件逐一裝回； (6)檢查與試車。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺車推進梁護道板的安裝方法，其特征在于:所述步驟(3)中的止退裝置包括夾板、擋板、螺栓以及墊片；所述夾板的數(shù)量為兩個，且對稱設(shè)置，包括呈角狀的扣合件以及與之相連呈板狀的固定件；所述扣合件與臺車推進梁的兩端相配合；所述固定件沿其長度方向開有兩個腰形孔；所述擋板的四周開有固定孔，并通過螺栓與腰形孔配合連接；所述墊片位于螺栓與夾板之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺車推進梁護道板的安裝方法，其特征在于:所述步驟(4)中的頂尖裝置包括上頂尖座、下頂尖座、頂尖皮安裝座以及推進梁安裝部；所述上頂尖座沿其長度方向開有釬具伸出用U型孔；所述釬具伸出用U型孔的上部兩側(cè)開有釬具上限位安裝孔；所述下頂尖座固定于上頂座的底部，所述頂尖皮安裝座設(shè)于下頂尖座上與釬具伸出用U型孔的開口相對應(yīng)的一側(cè)；所述推進梁安裝部包括兩個上推進梁安裝部與兩個下推進梁安裝部，分別與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相對應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺車推進梁護道板的安裝方法，其特征在于:所述步驟(4)中的護道板輔助固定裝置的形狀與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部相匹配，是以更換下來的舊護道板為原料，通過切割打眼制作，與臺車推進梁前端兩側(cè)的上下部通過焊接相固定；并且護道板輔助固定裝置的表面朝向臺車推進梁開有輔助固定孔。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種臺車推進梁護道板的安裝方法，其特征在于:所述推進梁安裝部靠近臺車推進梁的一側(cè)設(shè)有與之相配合的固定槽；并且推進梁安裝部的表面開有推進梁安裝孔；所述推進梁安裝孔的位置與輔助固定孔的位置相對應(yīng)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種臺車推進梁護道板的安裝方法，其特征在于:所述頂尖皮安裝座的中心設(shè)有頂尖皮安裝孔，并且頂尖皮安裝座的表面以頂尖皮安裝孔為圓心均勻設(shè)有頂尖皮固定孔。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種臺車推進梁護道板的安裝方法，步驟包括：對臺車推進梁上的其它附件逐一拆卸，按序標(biāo)記后擺放整齊；將護道板安裝扣合在臺車推進梁上，與之相配合；在臺車推進梁后端固定安裝止退裝置；在臺車推進梁前端依次固定安裝護道板輔助固定裝置與頂尖裝置；將拆卸的其它附件逐一裝回；檢查與試車。本發(fā)明提供的改進安裝方法簡單、成本低，并且能夠有效避免早鑿巖作業(yè)時，由于受力和磨損而產(chǎn)生推進梁兩端完全變形翹起故障的發(fā)生。
【IPC分類】E21D9/08
【公開號】CN105201519
【申請?zhí)枴緾N201510564768
【發(fā)明人】朱煒, 陳勇
【申請人】南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 寶鋼集團上海梅山有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月8日