單層梁拱結(jié)構(gòu)的地鐵車站開挖工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種城市地鐵隧道的開挖工藝，特別涉及一種地鐵車站為單層梁拱結(jié)構(gòu)時(shí)的開挖工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]暗挖法施工是一種采用從施工通道在地下開挖、支護(hù)、襯砌的方式修建車站等地下結(jié)構(gòu)的一種施工方法。采用暗挖法施工地鐵車站時(shí)，是先在車站的梁柱、梁墻節(jié)點(diǎn)部位，暗挖雙層小導(dǎo)洞，并在上、下層小導(dǎo)洞中分別施作邊樁、中柱及縱梁，形成主要承載結(jié)構(gòu)，再暗挖施作支承在兩個(gè)同層小導(dǎo)洞之間的頂縱梁之間的頂拱，形成完整結(jié)構(gòu)的外輪廓支撐體系，類似蓋挖逆筑法的頂蓋，在其保護(hù)下進(jìn)行基坑開挖、襯砌和內(nèi)部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑作業(yè)。當(dāng)遇到地鐵車站結(jié)構(gòu)整體高度較小時(shí)，采用上述雙層開挖的方法時(shí)，在開挖下層小導(dǎo)洞時(shí)，由于兩層小導(dǎo)洞之間的距離較小，容易對(duì)上層小導(dǎo)洞的穩(wěn)定性造成破壞，進(jìn)而影響到整個(gè)支撐體系的施做。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種單層梁拱結(jié)構(gòu)的地鐵車站開挖工藝，有效地解決了地鐵車站結(jié)構(gòu)整體高度較小時(shí)暗挖施工的難題。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
一種單層梁拱結(jié)構(gòu)的地鐵車站開挖工藝，包括以下步驟:
第一步、在施工豎井和橫通道施做完畢后，在橫通道側(cè)壁上間隔地測(cè)繪出四個(gè)待開挖的上排小導(dǎo)洞的位置，即:左邊上小導(dǎo)洞、左中上小導(dǎo)洞、右中上小導(dǎo)洞和右邊上小導(dǎo)洞的位置，然后，分別在左邊上小導(dǎo)洞的拱部上方、左中上小導(dǎo)洞的拱部上方、右中上小導(dǎo)洞的拱部上方和右邊上小導(dǎo)洞的拱部上方施做超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，以加固待開挖小導(dǎo)洞上方的土體；在左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間的拱部上方、左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間的拱部上方和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的拱部上方分別施作大管棚；
第二步、用臺(tái)階法，先開挖左邊上導(dǎo)洞，后開挖右中上導(dǎo)洞，開挖的前后拉開距離為10米，在左邊上導(dǎo)洞中和右中上導(dǎo)洞中施做初期支護(hù)，在初支格柵上預(yù)留節(jié)點(diǎn)板，以便于后續(xù)小導(dǎo)洞之間的扣拱鋼架的連接；
第三步、先開挖左邊下導(dǎo)洞，再開挖右中下導(dǎo)洞，開挖的前后拉開距離為10米，在左邊下導(dǎo)洞中和右中下導(dǎo)洞中施做初期支護(hù)，待左邊上導(dǎo)洞、右中上導(dǎo)洞、左邊下導(dǎo)洞和右中下導(dǎo)洞全部貫通后；在左邊下導(dǎo)洞和右中下導(dǎo)洞中，后退施做防水并澆筑二襯，保留模板及滿堂支撐；
第四步、待左邊下導(dǎo)洞和右中下導(dǎo)洞中的二襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，分段拆除左邊上導(dǎo)洞和左邊下導(dǎo)洞內(nèi)的臨時(shí)中隔板，分段拆除臨時(shí)中隔板的長(zhǎng)度不能大于6米，施做左邊上導(dǎo)洞內(nèi)的初期支撐，初期支撐與導(dǎo)洞間用混凝土回填并澆筑二襯；在右中上導(dǎo)洞內(nèi)，施做防水并澆筑二襯，施做頂縱梁，在頂縱梁中預(yù)埋鋼拉桿，保留模板及滿堂支撐； 第五步、待右中上導(dǎo)洞和左邊上導(dǎo)洞內(nèi)的二襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用臺(tái)階法，先開挖左中上導(dǎo)洞，后開挖右邊上導(dǎo)洞，開挖的前后拉開距離為10米，在左中上導(dǎo)洞中和右邊上導(dǎo)洞中施做初期支護(hù)，在初支格柵上預(yù)留節(jié)點(diǎn)板，以便于后續(xù)小導(dǎo)洞之間的扣拱鋼架的連接；
第六步、先開挖左中下導(dǎo)洞，后開挖右邊下導(dǎo)洞，開挖的前后拉開距離為10米；
第七步、待右邊上導(dǎo)洞、左中上導(dǎo)洞、右邊下導(dǎo)洞和左中下導(dǎo)洞全部貫通后，在左中下導(dǎo)洞和右邊下導(dǎo)洞中，后退施做下導(dǎo)洞內(nèi)的防水并澆筑二襯，保留左中下導(dǎo)洞和右邊下導(dǎo)洞內(nèi)的模板和滿堂支架；
第八步、待左中下導(dǎo)洞和右邊下導(dǎo)洞內(nèi)的二襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，分段拆除右邊上導(dǎo)洞和右邊下導(dǎo)洞內(nèi)的臨時(shí)中隔板，分段拆除臨時(shí)中隔板的長(zhǎng)度不能大于6米，施做右邊上導(dǎo)洞內(nèi)的初期支撐，初期支撐與導(dǎo)洞間用混凝土回填并澆筑二襯；在左中上導(dǎo)洞內(nèi)，施做防水并澆筑二襯，施做頂縱梁，在頂縱梁中預(yù)埋鋼拉桿，保留模板及滿堂支撐；
第九步、待左中上導(dǎo)洞和右邊上導(dǎo)洞內(nèi)的二襯混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，開挖左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間、左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的土體，在開挖過程中不得拆除各小導(dǎo)洞的邊墻，分別施做左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間、左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的拱部初期支護(hù)；左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間的拱部土體的開挖要比左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間的拱部土體的開挖及右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的拱部土體的開挖超前10米；左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間的拱部土體與右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的拱部土體要同步開挖；
第十步、待左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間、左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的初期支護(hù)全部貫通后，分段拆除各小導(dǎo)洞的邊墻，鋪設(shè)防水層，在左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間、左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間分別澆筑結(jié)構(gòu)二襯，分段澆筑的長(zhǎng)度不大于6米，設(shè)置左中上小導(dǎo)洞的二襯與右中上小導(dǎo)洞的二襯之間的鋼拉桿，在左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間的二襯澆筑要比左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間的二襯澆筑和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的二襯澆筑超前10米；左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間的二襯澆筑和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的二襯澆筑是對(duì)稱澆筑的；
第i^一步、待左邊上小導(dǎo)洞與左中上小導(dǎo)洞之間的二襯混凝土、左中上小導(dǎo)洞與右中上小導(dǎo)洞之間的二襯混凝土和右中上小導(dǎo)洞與右邊上小導(dǎo)洞之間的二襯混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，沿洞的開挖方向，縱向分成若干個(gè)施工段，開挖右中下導(dǎo)洞和左中下導(dǎo)洞之間的土體，每段長(zhǎng)度為8-12米，每段以縱向臺(tái)階方式開挖，每次開挖一榀范圍內(nèi)的土方到基底，然后立即架設(shè)鋼格柵并噴射混凝土封底；
第十二步、將右中下導(dǎo)洞和左中下導(dǎo)洞之間的每一個(gè)分段內(nèi)的土體全部開挖到基底后，鋪設(shè)防水層，澆筑右中下導(dǎo)洞與左中下導(dǎo)洞之間的底板混凝土 ；根據(jù)監(jiān)測(cè)情況，對(duì)底縱梁采取支撐措施；
第十三步、重復(fù)第i^一步和第十二步，直到右中下導(dǎo)洞和左中下導(dǎo)洞之間的混凝土澆筑工作全部完成；
第十四步、待右中下導(dǎo)洞與左中下導(dǎo)洞之間的二襯混凝土全部達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，沿洞的開挖方向，縱向分若干個(gè)施工段，開挖右邊下導(dǎo)洞與右中下導(dǎo)洞之間的土體，開挖左中下導(dǎo)洞和左邊下導(dǎo)洞之間的土體，每段長(zhǎng)度為8-12米，每段均以縱向臺(tái)階方式開挖，每次開挖一榀范圍內(nèi)的土方到基底，立即架設(shè)鋼格柵并噴射混凝土封底；
第十五步、當(dāng)每一個(gè)分段內(nèi)的右邊下導(dǎo)洞與右中下導(dǎo)洞之間的土體，以及左中下導(dǎo)洞與左邊下導(dǎo)洞之間的土方全部開挖到基底后，鋪設(shè)右邊下導(dǎo)洞與右中下導(dǎo)洞之間的防水層并澆筑混凝土二襯，鋪設(shè)左中下導(dǎo)洞與左邊下導(dǎo)洞之間的防水層并澆筑混凝土二襯；
第十六步、重復(fù)第十四步和第十五步，直至右邊下導(dǎo)洞與右中下導(dǎo)洞之間混凝土和左中下導(dǎo)洞和左邊下導(dǎo)洞之間的混凝土全部被澆筑完成。
[0005]本發(fā)明有效地解決了地鐵車站結(jié)構(gòu)整體高度較小時(shí)暗挖施工的難題，節(jié)省的了施工工期，降低了開挖難度，邊跨通過結(jié)構(gòu)墻體替代傳統(tǒng)的邊樁支撐以完成三聯(lián)拱的整體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，穩(wěn)定性能好。
【附圖說明】
[0006]圖1是發(fā)明的第一步施工步序圖；
圖2是發(fā)明的第二步施工步序圖；
圖3是發(fā)明的第三步施工步序圖；
圖4是發(fā)明的第四步施工步序圖；
圖5是發(fā)明的第五步施工步序圖；
圖6是發(fā)明的第六步施工步序圖；
圖7是發(fā)明的第七步施工步序圖；
圖8是發(fā)明的第八步施工步序圖；
圖9是發(fā)明的第九步施工步序圖；
圖10是發(fā)明的第十步施工步序圖；
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