專利名稱：高效混凝土灌注多分支樁孔成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及通用工程機(jī)械制造領(lǐng)域，具體說是一種高效混凝土灌注多分支樁孔成型機(jī)。
建筑行業(yè)在進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工中多用打混凝土預(yù)制樁或制混凝土灌注樁，且多以圓柱體樁型為多。單樁承載力是以樁底支承力和樁與土的摩擦力決定。為了提高基礎(chǔ)樁的承載能力設(shè)計(jì)出在圓柱體上作出分支的多分支樁孔，如


圖1、圖2所示。
現(xiàn)有的多分支樁孔成型機(jī)有錘擊式、液壓式。錘擊式多分支樁孔成型機(jī)施工時(shí)噪音大，震動(dòng)大，不宜在城區(qū)施工，機(jī)內(nèi)零件易受沖擊、震動(dòng)而損壞。另外，施工時(shí)已成型的分支樁孔易受震動(dòng)損壞，灌注后分支不易成型，生產(chǎn)效率極低。中國(guó)專利公報(bào)公告的92207782.7號(hào)專利是一種液動(dòng)式分支樁孔成型機(jī)，它克服了錘擊式分支樁孔成型機(jī)的一些不足。但是還需要人工旋轉(zhuǎn)機(jī)具，人工定位，一次只能做出一對(duì)分支樁孔，由于其結(jié)構(gòu)的原因，加工“底盤”困難，且不太適宜樁孔有水作業(yè)施工。當(dāng)樁孔直徑加大，深度加深后，由于所需設(shè)備龐大，人工操作困難，致使無法實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有的液動(dòng)樁孔成型機(jī)一般適于20米以內(nèi)深度孔分支樁的制作。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前分支樁孔成型中存在的問題，設(shè)計(jì)一種更安全、更省力、效率更高，應(yīng)用范圍更廣，分支樁孔成型質(zhì)量更好的高效混凝土灌注多分支樁孔成型機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的高效混凝土灌注多分支樁孔成型機(jī)由液壓泵站1和分支樁孔成型機(jī)本體構(gòu)成，液壓泵站1由油箱29、電動(dòng)機(jī)33、柱塞泵35、換向閥32、單向閥31、卸荷閥27、油路塊25、高壓油管30等組成。分支樁孔成型機(jī)本體主要由外護(hù)管2、Ⅰ級(jí)中部工作管18、Ⅱ級(jí)中間工作管7、內(nèi)層工作管9、油缸19及分支樁孔成型機(jī)構(gòu)組成。Ⅰ級(jí)中間工作管18、Ⅱ級(jí)中間工作管7由中間盤8連接。下面一組分支樁孔成型機(jī)構(gòu)由上壓連桿桿6經(jīng)銷軸5與下壓連桿4連接構(gòu)成。下壓連桿4通過銷軸與下底盤3相連。上壓連桿6通過銷軸與上壓連桿作用盤21相連。上壓連桿作用盤21與內(nèi)層管9相連。上面一組分支孔成型機(jī)構(gòu)的下壓連桿28通過銷軸20與中間盤8相連；上壓連桿34通過銷軸與上壓連桿作用盤12相連，上壓連桿作用盤12又與內(nèi)層套管9相連。兩個(gè)中間工作管18、7位于外護(hù)管2和內(nèi)層工作管9之間，其下端與下底盤3相連，上端與上導(dǎo)向盤17相連。油缸19位于內(nèi)層工作管9中，油缸19的活塞桿與下導(dǎo)向頂桿22和螺母24相連。下導(dǎo)向盤23位于下導(dǎo)向頂桿22和螺母24之間并與內(nèi)層工作管9下端相連。油缸19的上端通過銷軸18A與上導(dǎo)向頂桿10相連。上導(dǎo)向頂桿10上端有螺紋與螺母15相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，省力，成型的分支樁孔質(zhì)量好，效率高。
圖1是多分支樁孔設(shè)計(jì)圖；圖2是
圖1的A－A剖視圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖3的剖視圖；圖5是液壓泵站的主視圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是分體結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖。
工作時(shí)，液壓泵站1的電動(dòng)機(jī)33帶動(dòng)置于油箱29內(nèi)的柱塞泵35工作，經(jīng)過濾器36過濾的液壓油由柱塞泵35、換向閥32、單向閥31、卸液閥27、油路塊25和高壓油管30、11將高壓油注入油缸19。作為執(zhí)行元件的油缸19，其活塞的往返運(yùn)動(dòng)是靠操作者操縱控制箱經(jīng)電纜驅(qū)動(dòng)換向閥32實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)操縱換向閥32，使活塞下移，伸出的活塞桿帶動(dòng)下導(dǎo)向頂桿22下移。下導(dǎo)向頂桿22的斜面頂出下面一組分支孔成型機(jī)構(gòu)的上壓連桿6，同時(shí)，由于反作用，使油缸19的缸體經(jīng)銷軸18A帶動(dòng)上導(dǎo)向頂桿10上移，其上的斜面頂出上面一組上壓連桿。斜面作用結(jié)束后，下導(dǎo)向頂桿22的臺(tái)階作用于下導(dǎo)向盤23，使內(nèi)層工作管9下移，并帶動(dòng)固定內(nèi)層工作管9在上的兩個(gè)上壓連桿作用盤21、12下移，經(jīng)銷軸使上壓連桿6、34下移突出。與此同時(shí)，上導(dǎo)向頂桿10上部的臺(tái)階作用于上導(dǎo)向盤17、并帶動(dòng)Ⅰ級(jí)中間工作管18、Ⅱ級(jí)中間工作管7、中間盤8、下底盤3上移。中間盤8、下底盤3經(jīng)4個(gè)銷軸20帶動(dòng)下壓連桿4、13上移突出，從而使上、下兩組分支樁孔同時(shí)成型，且互成90度。當(dāng)油缸活塞收回時(shí)，螺母24作用于下導(dǎo)向盤23，使內(nèi)層工作管上移，經(jīng)兩個(gè)上壓連桿作用盤21、12使兩組上壓連桿6、34收回。同時(shí)螺母15作用于上導(dǎo)向盤17并帶動(dòng)Ⅰ級(jí)中間工作管18、Ⅱ級(jí)中間工作管7、中間盤8、下底盤3下移，使兩組下壓連桿4、13收回，至此，一個(gè)工作循環(huán)完成。在分支樁孔即將成型及收回分支時(shí)，操作盤的時(shí)間控制裝置發(fā)出聲光報(bào)警，提請(qǐng)注意下一步操作。一個(gè)工作循環(huán)完成后，根據(jù)建筑設(shè)計(jì)要求，由吊車司機(jī)通過駕駛室內(nèi)的測(cè)距儀提升或下降一定距離，進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。設(shè)計(jì)時(shí)考慮到分支樁孔成型時(shí)產(chǎn)生一定的上升力，使Ⅰ級(jí)中間工作管18通過銷軸16在外護(hù)管2的長(zhǎng)槽內(nèi)上、下滑動(dòng)，不致使吊車損壞。
在一些場(chǎng)合，如水中作業(yè)，應(yīng)使用分體結(jié)構(gòu)，即將液壓泵站置于地面，用高壓軟管向油缸提供動(dòng)力。
進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，可將上面一組分支孔頂出機(jī)構(gòu)的上壓連桿拆除，固定下壓連桿，便可完成底盤施工。
權(quán)利要求1.一種高效混凝土灌注多分支樁孔成型機(jī)，由液壓泵站1和分支樁成型機(jī)本體構(gòu)成，液壓泵站1由油箱29、電動(dòng)機(jī)33、柱塞泵35、換向閥32、單向閥31、卸荷閥27、油路塊25、高壓油管30等組成，其特征在于分支樁孔成型本體主要由外護(hù)管2、Ⅰ級(jí)中間工作管18、Ⅱ級(jí)中間工作管7、內(nèi)層工作管9、油缸19分支柱孔成型機(jī)構(gòu)成；Ⅰ級(jí)中間工作管18、Ⅱ級(jí)中間工作管7由中間盤8連接；下面一組分支樁孔成型機(jī)構(gòu)由上壓連桿6經(jīng)銷軸5與下壓連桿4連接構(gòu)成；下壓連桿4通過銷軸與下底盤3相連；上壓連桿6通過銷軸與上壓連桿作用盤21相連；上壓連桿作用盤21與內(nèi)層工作管9相連；上面一組分支樁孔成型機(jī)構(gòu)的下壓連桿28通過銷軸20與中間盤8相連；上壓連桿34通過銷軸與上壓連桿作用盤12相連，上壓連桿作用盤12又與內(nèi)層套管9相連；兩個(gè)中間工作管18、7位于外護(hù)管2和內(nèi)層工作9之間，其下端與下底盤3相連，上端與上導(dǎo)向盤17相連；油缸19位于內(nèi)層工作管9中，油缸19的活塞桿與下導(dǎo)向頂桿22和螺母24相連；下導(dǎo)向盤23位于下導(dǎo)向頂桿22和螺母24之間，并與內(nèi)層工作管9下端相連；油缸19的上端通過銷軸18A與上導(dǎo)向頂桿10相連；上導(dǎo)向頂桿10上端有螺紋與螺母15相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種高效混凝土灌注多分支樁孔成型機(jī)。它主要由液壓泵站和多分支樁孔成型機(jī)本體構(gòu)成。多分支樁孔成型機(jī)本體主要由外護(hù)管2、I級(jí)中間工作管18、II級(jí)中間工作管7、內(nèi)層工作管9、油缸19和分支樁孔成型機(jī)構(gòu)構(gòu)成。I級(jí)中間工作管18、II級(jí)中間工作管7由中間盤8連接。兩個(gè)中間工作管18、7位于外護(hù)管2和內(nèi)層工作管9之間。與現(xiàn)有錘擊式和液壓式多分支樁孔成型機(jī)相比，優(yōu)點(diǎn)是使用方便、省力、成型效率高、質(zhì)量好。
文檔編號(hào)E02D7/00GK2163186SQ93219658
公開日1994年4月27日 申請(qǐng)日期1993年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月28日
發(fā)明者劉永革, 吳建國(guó) 申請(qǐng)人:北京市朝陽電子液壓設(shè)備廠