本技術(shù)屬于隧道施工，具體是一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板。

背景技術(shù)：

1、隨著國內(nèi)鐵路的蓬勃發(fā)展，鐵路隧道建設(shè)速度不斷加快，逐漸的對隧道水溝電纜槽施工的質(zhì)量和效率的要求不斷提高。慢慢的，傳統(tǒng)使用散拼模板進行施工已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的施工要求。

2、單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽目前采用最多的是散拼小塊模板拼裝，再進行支撐固定。這種方法看似簡單，但需要很大的人力、物力，并且襯砌出來的輪廓效果和直線度都很差，施工效率和施工工期都無法保證。而另一種方式是用簡易的吊架配合散拼模板進行施工，這種方法雖然減少了人力，但是對隧道空間占用很大，隧道其他施工工序沒辦法同時施工，影響隧道整體施工效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實用新型的目的在于提供一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，在隧道施工中不僅能提高水溝電纜槽施工的澆筑質(zhì)量，而且還能夠大大提高隧道施工效率。

2、本實用新型采用的技術(shù)方案：

3、一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，該模板包括通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板通過箱梁模板調(diào)節(jié)組件連接，通過箱梁模板調(diào)節(jié)組件實現(xiàn)通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板之間間距的調(diào)整。

4、在上述技術(shù)方案中，箱梁模板調(diào)節(jié)組件包括箱型模板調(diào)節(jié)卡管，箱型模板調(diào)節(jié)卡管設(shè)置有兩個，兩個箱型模板調(diào)節(jié)卡管相鄰且錯位連接于槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板上方，兩個箱型模板調(diào)節(jié)卡管通過箱型模板調(diào)節(jié)絲杠連接，通過旋轉(zhuǎn)箱型模板調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)兩個箱型模板調(diào)節(jié)卡管的錯位距離。

5、在上述技術(shù)方案中，進一步地，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板上面均焊接有箱型模板定位板，箱型模板調(diào)節(jié)卡管與箱型模板定位板連接。

6、在上述技術(shù)方案中，更進一步地，該模板還包括箱型模板固定管和側(cè)墻模板，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板、電力電纜槽箱型模板和側(cè)墻模板通過箱型模板固定管連接，箱型模板固定管的自由端通過固定組件與隧道拱壁連接。

7、在上述技術(shù)方案中，更進一步地，固定組件包括固定頭和模板支撐固定座，固定座一端通過溝槽位置調(diào)節(jié)絲杠與箱型模板固定管的自由端連接，其另一端通過銷軸與模板支撐固定座連接，模板支撐固定座通過錨栓固定在隧道拱壁上。

8、在上述技術(shù)方案中，更進一步地，側(cè)墻模板底部設(shè)置有側(cè)模調(diào)節(jié)螺桿。

9、在上述技術(shù)方案中，更進一步地，箱型模板固定管通過斜鐵與箱型模板定位板連接。

10、在上述技術(shù)方案中，更進一步地，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板、電力電纜槽箱型模板表面覆蓋有可伸縮橡膠板。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

12、1、本實用新型針對現(xiàn)有單線單洞水溝電纜槽施工工法進行優(yōu)化，大大減少了普通施工機械對隧道凈空的占用，在水溝電纜槽進行襯砌施工時可同時進行隧道其他工序的施工，互不干擾。大大提高隧道施工的效率，減少施工工期。

13、2、本實用新型在對單線單洞水溝電纜槽施工襯砌時，相比普通散拼模板和簡易的吊架，極大的提高了施工效率，減少施工人工及機械成本，縮短工期。

14、3、本實用新型可以滿足單線單洞隧道水溝電纜槽在襯砌時對臺架占用空間有非常嚴格要求的隧道施工。

技術(shù)特征：

1.一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，該模板包括通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板通過箱梁模板調(diào)節(jié)組件連接，通過箱梁模板調(diào)節(jié)組件實現(xiàn)通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板之間間距的調(diào)整。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，箱梁模板調(diào)節(jié)組件包括箱型模板調(diào)節(jié)卡管，箱型模板調(diào)節(jié)卡管設(shè)置有兩個，兩個箱型模板調(diào)節(jié)卡管相鄰且錯位分布槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板上方，并且兩個箱型模板調(diào)節(jié)卡管通過箱型模板調(diào)節(jié)絲杠連接，通過旋轉(zhuǎn)箱型模板調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)兩個箱型模板調(diào)節(jié)卡管的錯位距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板上面均焊接有箱型模板定位板，箱型模板調(diào)節(jié)卡管與箱型模板定位板連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，該模板還包括箱型模板固定管和側(cè)墻模板，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板、電力電纜槽箱型模板和側(cè)墻模板通過箱型模板固定管連接，箱型模板固定管的自由端通過固定組件與隧道拱壁連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，固定組件包括固定頭和模板支撐固定座，固定座一端通過溝槽位置調(diào)節(jié)絲杠與箱型模板固定管的自由端連接，其另一端通過銷軸與模板支撐固定座連接，模板支撐固定座通過錨栓固定在隧道拱壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，側(cè)墻模板底部設(shè)置有側(cè)模調(diào)節(jié)螺桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，箱型模板固定管通過斜鐵與箱型模板定位板連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，其特征在于，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板、電力電纜槽箱型模板表面覆蓋有可伸縮橡膠板。

技術(shù)總結(jié)
自行式臺架本技術(shù)公開了提供了一種單洞單線鐵路隧道水溝電纜槽模板，屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，以解決目前散拼小塊模板拼裝方式需要很大的人力、物力，并且襯砌出來的輪廓效果和直線度都很差，施工效率和施工工期都無法保證的問題。具體的，隧道水溝電纜槽模板包括通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板，通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板通過箱梁模板調(diào)節(jié)組件連接，通過箱梁模板調(diào)節(jié)組件實現(xiàn)通訊槽箱型模板、水溝槽箱型模板和電力電纜槽箱型模板之間間距的調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：楊延鋒,田宗保,楊飛,梁勛,許思乾,劉順才,都建軍
受保護的技術(shù)使用者：陜西中鐵延惠機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/23