本技術(shù)涉及隧道施工，具體為隧道二襯鋼筋定位裝置。

背景技術(shù)：

1、隧道二襯結(jié)構(gòu)一般由兩部分組成：混凝土和鋼筋。其中鋼筋是為了更加牢固的連接和支撐混凝土所使用的一種材料。鋼筋在隧道二襯結(jié)構(gòu)中非常重要。因?yàn)殇摻畹募尤?，能夠有效提高混凝土的承重能力、延長(zhǎng)使用壽命并強(qiáng)化二襯的整體結(jié)構(gòu)，防止隧道在使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫和變形。

2、目前在隧道二襯的施工過(guò)程中主筋是非常重要的一種鋼筋材料，通常是以網(wǎng)格狀的形式布置在混凝土中，但主筋綁扎的精確定位一直是施工質(zhì)量控制的一個(gè)難點(diǎn)，傳統(tǒng)方法都是對(duì)每根主筋依次進(jìn)行綁扎定位，但在綁扎和澆筑混凝土過(guò)程中很容易產(chǎn)生縱向位移，達(dá)不到質(zhì)量要求，并且綁扎定位的過(guò)程工作量大，導(dǎo)致施工的效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供隧道二襯鋼筋定位裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前隧道二襯鋼筋在綁扎和澆筑混凝土過(guò)程中很容易產(chǎn)生縱向位移，達(dá)不到質(zhì)量要求，并且綁扎定位的過(guò)程工作量大，導(dǎo)致施工的效率較低的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：隧道二襯鋼筋定位裝置，包括單元主筋，所述單元主筋設(shè)有多個(gè)并構(gòu)成兩行呈平行分布的外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋，所述單元主筋外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋的外部均設(shè)有橫向布置的定位角鋼，所述定位角鋼相對(duì)應(yīng)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)與單元主筋一一相對(duì)應(yīng)的槽口，且所述定位角鋼相對(duì)應(yīng)的一端之間均共同穿插有同一個(gè)鎖定桿，所述鎖定桿兩端的外部均連接有鎖緊螺母，并且所述定位角鋼的兩端均設(shè)有擺桿，所述擺桿的外端設(shè)有與鎖定桿外端卡接的加固塊。

3、優(yōu)選的，所述加固塊在擺桿的外端呈垂直分布，且所述加固塊的外端設(shè)有與鎖定桿結(jié)構(gòu)相吻合的弧形卡口。

4、優(yōu)選的，所述加固塊的外端還通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)穿插有加固軸，且所述定位角鋼兩端的外側(cè)均開(kāi)設(shè)有與加固軸外端結(jié)構(gòu)相吻合的插孔。

5、優(yōu)選的，所述加固軸的外部套設(shè)有墊套，且所述墊套位于加固塊與定位角鋼之間的間隙處。

6、優(yōu)選的，所述鎖定桿兩端的外部均設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，且所述定位角鋼的上下兩端均設(shè)有與鎖定桿相配合的穿孔。

7、優(yōu)選的，所述槽口的內(nèi)壁為圓弧形結(jié)構(gòu)，且所述槽口之間的間距與單元主筋之間的間距相同。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該隧道二襯鋼筋定位裝置能夠?qū)Χr主筋在綁扎和澆筑混凝土過(guò)程中穩(wěn)固定位，而不產(chǎn)生縱向位移，保證施工質(zhì)量，并且有利于減輕工作人員的工作量，提高施工的效率。該裝置通過(guò)在單元主筋的外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋均設(shè)置定位角鋼，定位角鋼可利用開(kāi)設(shè)的若干個(gè)槽口對(duì)準(zhǔn)卡合在單元主筋的外部，并且兩個(gè)定位角鋼的端部可通過(guò)鎖定桿、鎖緊螺母、擺桿、加固塊和加固軸配合進(jìn)行牢固的連接，以形成對(duì)單元主筋穩(wěn)固的定位結(jié)構(gòu)。

技術(shù)特征：

1.隧道二襯鋼筋定位裝置，包括單元主筋(1)，所述單元主筋(1)設(shè)有多個(gè)并構(gòu)成兩行呈平行分布的外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋，其特征在于：所述單元主筋(1)外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋的外部均設(shè)有橫向布置的定位角鋼(2)，所述定位角鋼(2)相對(duì)應(yīng)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)與單元主筋(1)一一相對(duì)應(yīng)的槽口(3)，且所述定位角鋼(2)相對(duì)應(yīng)的一端之間均共同穿插有同一個(gè)鎖定桿(4)，所述鎖定桿(4)兩端的外部均連接有鎖緊螺母(5)，并且所述定位角鋼(2)的兩端均設(shè)有擺桿(6)，所述擺桿(6)的外端設(shè)有與鎖定桿(4)外端卡接的加固塊(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二襯鋼筋定位裝置，其特征在于：所述加固塊(7)在擺桿(6)的外端呈垂直分布，且所述加固塊(7)的外端設(shè)有與鎖定桿(4)結(jié)構(gòu)相吻合的弧形卡口(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道二襯鋼筋定位裝置，其特征在于：所述加固塊(7)的外端還通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)穿插有加固軸(8)，且所述定位角鋼(2)兩端的外側(cè)均開(kāi)設(shè)有與加固軸(8)外端結(jié)構(gòu)相吻合的插孔(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道二襯鋼筋定位裝置，其特征在于：所述加固軸(8)的外部套設(shè)有墊套(10)，且所述墊套(10)位于加固塊(7)與定位角鋼(2)之間的間隙處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二襯鋼筋定位裝置，其特征在于：所述鎖定桿(4)兩端的外部均設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，且所述定位角鋼(2)的上下兩端均設(shè)有與鎖定桿(4)相配合的穿孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二襯鋼筋定位裝置，其特征在于：所述槽口(3)的內(nèi)壁為圓弧形結(jié)構(gòu)，且所述槽口(3)之間的間距與單元主筋(1)之間的間距相同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了隧道二襯鋼筋定位裝置，包括單元主筋，所述單元主筋設(shè)有多個(gè)并構(gòu)成兩行呈平行分布的外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋，所述單元主筋外側(cè)主筋和內(nèi)側(cè)主筋的外部均設(shè)有橫向布置的定位角鋼，所述定位角鋼相對(duì)應(yīng)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)與單元主筋一一相對(duì)應(yīng)的槽口，且所述定位角鋼相對(duì)應(yīng)的一端之間均共同穿插有同一個(gè)鎖定桿，所述鎖定桿兩端的外部均連接有鎖緊螺母，并且所述定位角鋼的兩端均設(shè)有擺桿，所述擺桿的外端設(shè)有與鎖定桿外端卡接的加固塊。該隧道二襯鋼筋定位裝置能夠?qū)Χr主筋在綁扎和澆筑混凝土過(guò)程中穩(wěn)固定位，而不產(chǎn)生縱向位移，保證施工質(zhì)量，并且有利于減輕工作人員的工作量，提高施工的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：韋德誠(chéng),羅斌,周琪,黃先濱,梁宏斌,羅建富,謝華杰,童梓泰,劉德金,曹泰山,王瓏云,鄭日歡,黃麗,姜明志,龍旺余
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西交建工程建設(shè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/26