技術(shù)特征：

1.一種預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道，由多個預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片(110)拼裝形成，所述預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片(110)內(nèi)設(shè)置有孔道(120)，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道，其特征在于，在沿所述管體(420)的端部至預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片(110)的端部的方向上，所述孔道擴張段(121)的直徑逐漸增大，以減小貫穿所述孔道(120)的預(yù)應(yīng)力鋼束(300)在對拼裝的所述預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片(110)施加預(yù)應(yīng)力時的阻力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道，其特征在于，所述孔道擴張段(121)的外部孔口設(shè)置在預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片(110)的端部，

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道，其特征在于，所述脫模平臺(123)的脫模角(482)的角度α的取值范圍為10～75度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道，其特征在于，所述預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片(110)包括錨固端標準管片(111)、非錨固端標準管片(112)、鄰接管片(113)和封頂管片(114)，

6.一種預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道的襯砌構(gòu)件預(yù)制方法，其特征在于，所述方法包括：將管體(420)以預(yù)定的姿態(tài)設(shè)置在鋼筋骨架(430)的預(yù)定位置；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道的襯砌構(gòu)件預(yù)制方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道的襯砌構(gòu)件預(yù)制方法，其特征在于，所述方法還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求6至7任一項所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道的襯砌構(gòu)件預(yù)制方法，其特征在于，所述孔道平臺模具(480)由連接端(481)固定在管片模具上，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道的襯砌構(gòu)件預(yù)制方法，其特征在于，所述孔道平臺模具(480)的脫模角(482)的角度α的取值范圍為10～75度。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)隧道及其襯砌構(gòu)件預(yù)制方法，由多個預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片拼裝形成，預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片內(nèi)設(shè)置有孔道，孔道包括管體和位于預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片的端部的兩個孔道擴張段，管體與孔道擴張段貫通，其中，在預(yù)應(yīng)力盾構(gòu)管片的預(yù)制過程中，孔道擴張段是由用于固定管體的孔道固定模具在灌注混凝土過程中形成的混凝土管道。本發(fā)明將孔道的端部設(shè)計為擴張段，可以顯著改善脫模過程同時也改善了預(yù)應(yīng)力鋼束在管片拼裝成環(huán)后的孔道中的穿渡過程。擴張段的開口大，使得孔道固定模具更容易從管片中脫離。同時，孔道擴張段也為預(yù)應(yīng)力鋼束提供了一個更寬敞的出入口，使得預(yù)應(yīng)力鋼束更容易地從一個管片過渡到下一個管片的孔道中。

技術(shù)研發(fā)人員：付春青,蔣志偉,葉爾威,段鵬云,高全利,宋煒穎,王廣耀,吳金輝,郝慶啟,常艷銳
受保護的技術(shù)使用者：北京城建軌道交通建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9