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一種高性能隧道防火裝飾系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12058474閱讀:223來源:國知局
一種高性能隧道防火裝飾系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種防火裝飾系統(tǒng),具體涉及一種高性能隧道防火裝飾系統(tǒng)。



背景技術(shù):

構(gòu)建隧道的鋼筋、混凝土雖然是不燃體,但其耐火性差,研究表明,當溫度達到250℃時,鋼筋的強度開始下降,當溫度達到380℃時,混凝土的強度開始下降。當溫度達到600℃時,混凝土抗壓強度損失約為75%,甚至產(chǎn)生爆裂,之所以高溫下混凝土?xí)?,是因為混凝土含有的自由水和化學(xué)結(jié)合水會在高溫下變?yōu)樗羝?,且膨脹率高達1700倍,而混凝土結(jié)構(gòu)致密,如果水蒸汽不能有效散發(fā),混凝土的爆裂就不可避免。隧道火災(zāi)的嚴重后果引起了各國政府的高度重視,為解決隧道消防問題,世界各國進行了多方面的研究和探索,并在隧道防火設(shè)計方面頒布了一些技術(shù)規(guī)范,明確要求對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護,以提高隧道結(jié)構(gòu)的耐火極限。

隧道結(jié)構(gòu)防火保護的目的,就是采取一定措施,使隧道的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在火災(zāi)發(fā)生后(耐火極限內(nèi))依然能夠保持隧道結(jié)構(gòu)的完整性與穩(wěn)定性,從而減少維修費用,縮短工程修復(fù)時間。

目前,隧道結(jié)構(gòu)被動防火保護方法主要有三種:提供額外厚度的混凝土、噴涂防火涂料及安裝隧道防火保護板,其中,安裝隧道防火保護板是隧道防火保護的發(fā)展方向。

但現(xiàn)有的隧道防火保護板(以下簡稱防火板或板材)主要以下問題:

(1)吸水、返鹵問題。以硅酸鈣為主要成分的隧道防火保護板,特別是當其容重低于1000kg/m3時,其吸水率高達40%,吸水飽和抗彎強度等技術(shù)指標難以滿足現(xiàn)有國家標準(GB28376-2012)的技術(shù)要求;以氧化鎂和氯化鎂為主要材料的隧道防火保護板,因為氯離子的存在,存在著返鹵、吸潮的問題,影響其耐久性能和耐火性能。

(2)裸露的膨脹螺栓影響防火板耐火極限?,F(xiàn)有隧道防火板材依靠膨脹螺栓固定,每平方米約需要6顆螺栓,過于密集的螺栓,與混凝土內(nèi)鋼筋接觸的幾率很大,且螺栓裸露于防火板外,會大大降低隧道結(jié)構(gòu)的耐火極限。

(3)隧道設(shè)計壽命一般為100年,現(xiàn)有隧道防火板材由于其材料本身的問題或施工方法的問題,其使用壽命難以與隧道設(shè)計壽命同步。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題,提供一種高性能隧道防火裝飾系統(tǒng),該系統(tǒng)具有抗沖擊強度高、耐火性極限高、裝飾性好、使用壽命長、保溫功能優(yōu)及后期清洗維護方便等優(yōu)勢。

本發(fā)明所述的低密度泡沫水泥板是指容重低于250㎏/m3的泡沫水泥板。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:

一種高性能隧道防火裝飾系統(tǒng),其特征在于,包括防火裝飾板和用于將防火裝飾板固定到隧道壁上的錨固件;所述防火裝飾板包括呈矩形薄板結(jié)構(gòu)的基板,覆蓋在基板上表面、且四周翻折90°后分別包裹住基板四個側(cè)面上部的金屬面板盒,以及涂覆在金屬面板盒外表面的氟碳漆層,所述抵在基板四個側(cè)面上的金屬面板盒上各設(shè)有至少兩個長條狀邊框槽口;所述錨固件呈T字形,包括兩端分別用于與相鄰兩塊防火裝飾板上的邊框槽口卡接的長條鐵皮,以及與長條鐵皮中部連接、用于與隧道壁固定的膨脹螺栓,所述邊框槽口的長度大于長條鐵皮的寬度。

進一步的,所述防火裝飾系統(tǒng)還包括用于填充到相鄰兩防火裝飾板接縫中的防火膨脹密封條,該防火膨脹密封條包括多層無紡布,以及填充在相鄰兩層無紡布之間的高溫膨脹材料。

進一步的,所述防火裝飾系統(tǒng)還包括用于填充到相鄰兩防火裝飾板的接縫處、并覆蓋在錨固件和防火膨脹密封條上方的阻燃硅酮密封膠。

更進一步的,所述相鄰兩防火裝飾板的接縫中、還設(shè)有貫穿防火膨脹密封條和阻燃硅酮密封膠的排氣孔,所述排氣孔開口斜向下,用于通氣。

具體的說,所述基板是由以下重量份數(shù)的原料組成的低密度泡沫水泥板:水泥0.8~1.2份、粉煤灰0.3~0.5份、PP纖維1.1~1.3份、穩(wěn)泡劑0.25~0.35份、發(fā)泡劑4.8~5.1份、碳酸鋰0.33~0.35份、硬脂酸0.4~0.6份、水4.3~5.0份;或者是由巖棉、礦渣棉、玻璃棉、硅酸鋁纖維、氧化鋁纖維、碳化硅纖維、硼纖維、氧化鋁纖維等加工而成的纖維薄板。

具體的說,所述金屬面板盒為鋁盒、鐵盒、鋁合金盒或鐵合金盒。

具體的說,所述基板與金屬面板盒采用第一粘結(jié)劑粘結(jié),且所述第一粘結(jié)劑為水泥砂漿、環(huán)氧粘接劑、雙組份聚氨酯、單組份聚氨酯及白乳膠、脲醛樹脂、丙烯酸樹脂、氨基樹脂、苯丙樹脂、純丙乳液、硅丙樹脂中的任意一種或幾種。

優(yōu)選的,所述高溫膨脹材料中混有第二粘結(jié)劑、且高溫膨脹材料與第二粘結(jié)劑的重量比為1∶0.57~1.11;所述第二粘結(jié)劑為酚醛樹脂、三聚氰胺甲基樹脂、白乳膠、脲醛樹脂、丙烯酸樹脂、氨基樹脂、苯丙樹脂、純丙乳液、硅丙樹脂中的任意一種或幾種。

優(yōu)選的,所述高溫膨脹材料由以下重量份數(shù)的原料組成:三聚氰胺2.1~3.2份、季戊四醇或雙聚季戊四醇1~2份、聚磷酸銨0.5~1.5份、膨脹石墨2.0~4.2份、二氧化鈦02~0.3份、氧化鑭0.01~0.03份、硝酸釔0.001~0.003份、硝酸鋱0.001~0.004份、納米碳管0.1~0.2份。

優(yōu)選的,所述長條鐵皮中部設(shè)有與膨脹螺栓相匹配的孔,長條鐵皮兩端均設(shè)為三角形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

(1)本發(fā)明的錨固件和防火膨脹密封條均被阻燃硅酮密封膠密封住,一方面可有效保證防火保溫裝飾系統(tǒng)外形美觀,另一方面還可增強其防火和保溫性能。

(2)本發(fā)明的防火裝飾板的各側(cè)面各設(shè)有至少兩個用于安裝錨固件的邊框槽口,可使T形結(jié)構(gòu)的錨固件的長條鐵皮插入該邊框槽口中,而膨脹螺栓敲入隧道壁后,可使防火裝飾板穩(wěn)固地貼在隧道壁上;其中,邊框槽口比長條鐵皮寬,以便于適應(yīng)較寬的安裝范圍,且長條鐵皮兩端設(shè)置為三角形結(jié)構(gòu),可便于其卡入邊框槽口內(nèi),省時省力;此外,還在相鄰兩塊防火裝飾板的接縫處卡入了防火膨脹密封條,并在錨固件和防火膨脹密封條上方封有阻燃硅酮密封膠,一方面避免了錨固件和防火膨脹密封條露出、從而有效保證了防火保溫裝飾系統(tǒng)的外形美觀,另一方面還增強了該系統(tǒng)的防火、保溫性能。

(3)本發(fā)明的防火裝飾板的基板選用的是低密度泡沫水泥板或者纖維薄板,可有效增加基板本身的防火性能;而在基板上方覆蓋的金屬面板盒后,可有效提高防火裝飾板的抗壓強度、防火性能和耐水性能;在金屬面板盒上涂覆有氟碳漆層,一方面因為氟碳漆層具有較高的硬度,所以裝飾板具有較好的自凈能力,另一方面因為氟碳漆層可以根據(jù)需要做成單色漆層、復(fù)合色漆層,所以防火裝飾板的顏色可控,同時,由于防火裝飾板表面面板是金屬,因此防火裝飾板還具有清洗維護方便的優(yōu)勢。

(4)本發(fā)明還設(shè)置了排氣孔,該排氣孔使隧道壁與外界大氣壓相一致,可以避免因熱脹冷縮而損壞防火保溫裝飾板;排氣孔開口傾斜向下,可防止雨水或水蒸氣凝結(jié)水等液體倒灌。

(5)本發(fā)明選用的第一粘結(jié)劑與基板和金屬面板盒均具有較好的粘結(jié)能力,并且該粘結(jié)劑本身原料來源廣且成本低廉。

(6)本發(fā)明的防火保溫裝飾系統(tǒng)耐火極限達到2小時(RABT升溫曲線)、燃燒等級達到A2級、煙氣毒性達到AQ1、吸水率為6.3%,導(dǎo)熱系數(shù)值0.057W/(m.k),抗風(fēng)壓值7.5KPa,耐沾污性值3.9 %,抗沖擊強度為10.0J其破壞點為0,解決了隧道防火材料存在的耐火極限低、燃燒等級低、煙氣毒性高、理化性能與保溫性能難以兼顧、保溫系統(tǒng)使用壽命與建筑設(shè)計壽命不同步、保溫構(gòu)造與裝飾構(gòu)造不兼容等技術(shù)難題,具有抗沖擊強度高、耐火性極限高、裝飾性好、使用壽命長、保溫功能優(yōu)及后期清洗維護方便等優(yōu)勢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為防火裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為錨固件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為防火膨脹密封條結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為A-A局部剖視圖。

其中,附圖標記對應(yīng)的名稱為:

1-防火裝飾板,2-錨固件,3-防火膨脹密封條,4-基板,5-金屬面板盒,6-氟碳漆層,7-邊框槽口,8-無紡布層,9-高溫膨脹材料,10-阻燃硅酮密封膠,11-排氣孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和實施例對本發(fā)明作進一步說明,本發(fā)明的方式包括但不僅限于以下實施例。

本實施例的目的是為了提供一種高性能隧道防火裝飾系統(tǒng),如圖1所示,該系統(tǒng)設(shè)置在隧道內(nèi)的隧道壁上,包括防火裝飾板1、錨固件2、排氣孔11、防火膨脹密封條3和阻燃硅酮密封膠10;

如圖2所示,所述防火裝飾板1,包括矩形薄板結(jié)構(gòu)的基板4,覆蓋在基板4上表面的金屬面板盒5,以及涂覆在金屬面板盒外表面的的氟碳漆層6;其中,金屬面板盒5是由金屬面板壓制而成,壓制完成后的金屬面板盒5四周翻折90°、并分別包裹住基板四個側(cè)面上部,整體來看,金屬面板盒5呈盒蓋狀,蓋在基板4上部。

所述基板4與金屬面板盒5還采用第一粘結(jié)劑粘結(jié);其中,為了使該防火裝飾板1的保溫性能好,該基板4所述基板可以是由以下重量份數(shù)的原料組成的低密度泡沫水泥板:水泥0.8~1.2份、粉煤灰0.3~0.5份、PP纖維1.1~1.3份、穩(wěn)泡劑0.25~0.35份、發(fā)泡劑4.8~5.1份、碳酸鋰0.33~0.35份、硬脂酸0.4~0.6份、水4.3~5.0份,基板也可以是由巖棉、礦渣棉、玻璃棉、硅酸鋁纖維、氧化鋁纖維、碳化硅纖維、硼纖維、氧化鋁纖維等加工而成的纖維薄板。而為了克服上述基板的耐水性差、后期強度衰減嚴重的問題,特意在其上部的外表面粘貼了帶有氟碳漆層的金屬面板盒;選用水泥砂漿、環(huán)氧粘接劑、雙組份聚氨酯、單組份聚氨酯及白乳膠、脲醛樹脂、丙烯酸樹脂、氨基樹脂、苯丙樹脂、純丙乳液、硅丙樹脂中的任意一種或幾種作為第一粘結(jié)劑,可使金屬面板盒與基板牢牢的粘合到一起。其中,所述金屬面板盒為鋁盒、鐵盒、鋁合金盒或鐵合金盒。

為了便于將防火裝飾板1固定到隧道壁上,且不影響安裝后的整體裝飾效果和防火功能,還在該防火裝飾板1的四個側(cè)面上各設(shè)有至少兩個便于安裝防火裝飾板1的長條狀邊框槽口7,使其與錨固件配合。

如圖3所示,所述錨固件2呈T字形,包括兩端分別用于與相鄰兩塊防火裝飾板上的邊框槽口7卡接的長條鐵皮,以及與長條鐵皮中部連接、用于與隧道壁固定的膨脹螺栓;所述長條鐵皮中部設(shè)有與膨脹螺栓相匹配的孔,長條鐵皮兩端均設(shè)為三角形結(jié)構(gòu),便于其卡入邊框槽口7后能順利插入基板;在將長條鐵皮兩端分別卡入相鄰兩塊防火裝飾板的邊框槽口7并插進基板后,將膨脹螺栓插入長條鐵皮中部,并將其敲入隧道壁,即可將防火裝飾板固定到隧道壁上;其中,為了便于安裝,所述邊框槽口長度大于長條鐵皮寬度。安裝防火裝飾板時,采用粘錨結(jié)合工藝將其與隧道壁固定(以安裝防火裝飾板A和防火裝飾板B為例),先在防火裝飾板A背面涂覆水泥砂漿,水泥砂漿的涂覆面積不小于防火板背面面積的40%,再將其貼合到隧道壁上,然后將長條鐵皮一端卡入防火裝飾板A邊框槽口、并貫穿邊框槽口插入基板內(nèi),再將另一塊背面涂覆有水泥砂漿的防火裝飾板B貼合到鄰近防火裝飾板A的隧道壁上,并向防火裝飾板A靠攏,并使長條鐵皮的另一端卡入防火裝飾板B的邊框槽口,并貫穿邊框槽口插入防火裝飾板B的基板內(nèi)。相鄰的防火裝飾板A和防火裝飾板B之間縫隙寬度一般為10mm~20mm,最后,將膨脹螺栓插入長條鐵皮中部,并將其敲入隧道壁,使防火裝飾板A和防火裝飾板B穩(wěn)固地固定在隧道上,即完成了防火裝飾板的安裝。

如圖5所示,由于相鄰兩塊防火裝飾板之間留有縫隙,因此,在本發(fā)明的防火裝飾板1安裝完畢之后,需要在相鄰兩塊防火裝飾板1的接縫處填充防火膨脹密封條3。如圖4所示,該防火膨脹密封條3包括多層無紡布8,以及填充在相鄰無紡布之間的高溫膨脹材料9,所述高溫膨脹材料中混有第二粘結(jié)劑、且高溫膨脹材料與第二粘結(jié)劑的重量比為1∶0.57~1.11。其中,第二粘結(jié)劑為酚醛樹脂、三聚氰胺甲基樹脂、白乳膠、脲醛樹脂、丙烯酸樹脂、氨基樹脂、苯丙樹脂、純丙乳液、硅丙樹脂中的任意一種或幾種;而所述高溫膨脹材料9由以下重量份數(shù)的原料組成:三聚氰胺2.1~3.2份、季戊四醇(或聚季戊四醇)1~2份、聚磷酸銨0.5~1.5份、膨脹石墨2.0~4.2份、二氧化鈦02~0.3份、氧化鑭0.01~0.03份、硝酸釔0.001~0.003份、硝酸鋱0.001~0.004份、納米碳管0.1~0.2份,使用該比例的材料混合制成的防火膨脹密封條防火性能的耐火性能可以與防火裝飾板的耐火極限匹配。

為了不影響整個防火保溫裝飾系統(tǒng)的防火性能和裝飾效果,還特意設(shè)置了阻燃硅酮密封膠10,該密封膠用于填充到相鄰兩塊防火裝飾板的接縫處、并覆蓋在錨固件2和防火膨脹密封條3上方,起到遮蓋連接縫、美化隧道壁的作用。另外,由于溫度的變化會引起防火裝飾板發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象,因此在相鄰的兩塊防火裝飾板接縫中的防火膨脹密封條3和阻燃硅酮密封膠10上貫穿設(shè)置了多個排氣孔11,排氣孔11使隧道壁與外界大氣壓相一致。并且,每個通氣孔的開口均是斜向下方的,以防止雨水等倒灌。

上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式之一,不應(yīng)當用于限制本發(fā)明的保護范圍,但凡在本發(fā)明的主體設(shè)計思想和精神上作出的毫無實質(zhì)意義的改動或潤色,其所解決的技術(shù)問題仍然與本發(fā)明一致的,均應(yīng)當包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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