本發(fā)明涉及交通運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝配式隧道接頭形式。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段, 我國城市化處于高速發(fā)展時期, 大城市特大城市持續(xù)改造與擴張, 中小城市迅猛發(fā)展。城市的規(guī)模與結(jié)構(gòu)都處在大變化之中。現(xiàn)代交通的發(fā)展在給人們帶來便利的同時，也帶來負(fù)面了影響：伴隨著汽車的增加，擁堵已成了大、中城市的通病。如何在城市有限的空間內(nèi)增加道路通行能力，是很多城市急需解決的問題。由于隧道敷設(shè)在既有道路或城市河流下，對地面交通或河流航道影響小，越來越多的在城市道路通行能力擴容中采用。

隧道埋設(shè)于地下，常年在地下水環(huán)境中，其防水效果好壞直接影響隧道的使用功能及整個工程的成敗。隨著建設(shè)者對隧道施工環(huán)境、施工效率要求的提高，隧道更多采用機械化施工和裝配式結(jié)構(gòu)。

裝配式隧道結(jié)構(gòu)的接縫防水，是整個隧道結(jié)構(gòu)防水體系的核心。裝配式隧道結(jié)構(gòu)，沿隧道縱向的剛度小，在復(fù)合地層中抵抗不均勻沉降的能力有限，隧道若產(chǎn)生過大的不均勻沉降，將直接影響隧道接縫的防水。

通常裝配式隧道防水有一道或者兩道防水層，防水效果有限。若能較少增加工程量和施工難度，又能在裝配式隧道接頭區(qū)域增設(shè)防水層數(shù)量，增強隧道抵抗不均勻沉降的能力，對整個隧道防水體系可靠性的提高將有重大意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種施工難度小、工藝簡單、施工速度快、防水效果好，能抵抗隧道不均勻沉降的裝配式隧道接頭形式。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：它包含隧道結(jié)構(gòu)插入端、隧道結(jié)構(gòu)承插端、接口鋼套環(huán)、鋼環(huán)、第一密封橡膠圈、第二密封橡膠圈、彈性密封墊、注漿管、抗剪插銷、插銷孔；所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端的外壁設(shè)置有接口鋼套環(huán)；所述的隧道結(jié)構(gòu)承插端的外壁設(shè)置有第一密封橡膠圈和第二密封橡膠圈，隧道結(jié)構(gòu)插入端的端面設(shè)置有彈性密封墊；所述的隧道結(jié)構(gòu)承插端的端口外壁設(shè)置有鋼環(huán)，隧道結(jié)構(gòu)承插端內(nèi)設(shè)置有注漿管；所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端和隧道結(jié)構(gòu)承插端上分別設(shè)置有抗剪插銷和插銷孔；所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端與隧道結(jié)構(gòu)承插端通過抗剪插銷和插銷孔插接。

作為優(yōu)選，所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端與隧道結(jié)構(gòu)承插端之間設(shè)置有多層膠合板。

作為優(yōu)選，所述的抗剪插銷設(shè)置在隧道結(jié)構(gòu)插入端的側(cè)墻或拱腰上。

作為優(yōu)選，所述的注漿管頂部穿透鋼環(huán)。

本發(fā)明的工作原理為：設(shè)置四道防水結(jié)構(gòu)措施，其中三道為橡膠材質(zhì)，一道為預(yù)留注漿措施，在側(cè)墻或拱腰區(qū)域內(nèi)布置抗剪插銷，抵抗不均勻沉降。在隧道接口滲漏情況下，可通過預(yù)留注漿管注漿止水，止水材料通過將接口鋼套環(huán)與承插端結(jié)構(gòu)間空隙填充密實達到接頭止水效果。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果為：本發(fā)明所述的一種裝配式隧道接頭形式，接頭制造難度小、安裝方便、快捷、成本低，防水效果好，安全可靠。接頭結(jié)構(gòu)有一定剛度，在復(fù)雜地層中，能抵抗不均勻沉降對隧道的影響。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明的裝配結(jié)構(gòu)圖；

圖3是圖2中節(jié)點A示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

隧道結(jié)構(gòu)插入端1、隧道結(jié)構(gòu)承插端2、接口鋼套環(huán)3、鋼環(huán)4、第一密封橡膠圈5、第二密封橡膠圈6、彈性密封墊7、注漿管8、抗剪插銷9、插銷孔10、多層膠合板11。

具體實施方式

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

參看如圖1——圖3所示，本具體實施方式采用如下技術(shù)方案：它包含隧道結(jié)構(gòu)插入端1、隧道結(jié)構(gòu)承插端2、接口鋼套環(huán)3、鋼環(huán)4、第一密封橡膠圈5、第二密封橡膠圈6、彈性密封墊7、注漿管8、抗剪插銷9、插銷孔10；所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端1的外壁設(shè)置有接口鋼套環(huán)3；所述的隧道結(jié)構(gòu)承插端2的外壁設(shè)置有第一密封橡膠圈5和第二密封橡膠圈6，隧道結(jié)構(gòu)插入端1的端面設(shè)置有彈性密封墊7；所述的隧道結(jié)構(gòu)承插端2的端口外壁設(shè)置有鋼環(huán)4，隧道結(jié)構(gòu)承插端2內(nèi)設(shè)置有注漿管8；所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端1和隧道結(jié)構(gòu)承插端2上分別設(shè)置有抗剪插銷9和插銷孔10；所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端1與隧道結(jié)構(gòu)承插端2通過抗剪插銷9和插銷孔10插接。

作為優(yōu)選，所述的隧道結(jié)構(gòu)插入端1與隧道結(jié)構(gòu)承插端2之間設(shè)置有多層膠合板11。

作為優(yōu)選，所述的抗剪插銷9設(shè)置在隧道結(jié)構(gòu)插入端1的側(cè)墻或拱腰上。

作為優(yōu)選，所述的注漿管8頂部穿透鋼環(huán)4。

本具體實施方式的工作原理為：設(shè)置四道防水結(jié)構(gòu)措施，其中三道為橡膠材質(zhì)，一道為預(yù)留注漿措施，在側(cè)墻或拱腰區(qū)域內(nèi)布置抗剪插銷，抵抗不均勻沉降。在隧道接口滲漏情況下，可通過預(yù)留注漿管注漿止水，止水材料通過將接口鋼套環(huán)與承插端結(jié)構(gòu)間空隙填充密實達到接頭止水效果。

本具體實施方式操作時：

1、將隧道接頭按插入端和承插端方式預(yù)制，隧道結(jié)構(gòu)插入端1外側(cè)用接口鋼套環(huán)3連接包裹密實，并做防水處理；

2、隧道結(jié)構(gòu)承插端2在接口范圍內(nèi)，預(yù)留兩凹槽用于布置第一防水密封墊5和第二防水密封墊6，在隧道結(jié)構(gòu)插入端1端面預(yù)留凹槽用于布置彈性密封墊7；

3、承插端結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋注漿管8，作為隧道預(yù)留注漿止水措施；

4、承插端結(jié)構(gòu)邊緣的鋼環(huán)4上預(yù)留注漿管孔；

5、側(cè)墻或拱腰上安裝抗剪插銷9，控制隧道不均勻沉降；

6、先拼裝隧道結(jié)構(gòu)承插端2，再拼裝隧道結(jié)構(gòu)插入端1，第一密封橡膠圈5、第二密封橡膠圈6和彈性密封墊7壓縮形成隧道防水體系。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本具體實施方式產(chǎn)生的有益效果為：本具體實施方式所述的一種裝配式隧道接頭形式，接頭制造難度小、安裝方便、快捷、成本低，防水效果好，安全可靠。接頭結(jié)構(gòu)有一定剛度，在復(fù)雜地層中，能抵抗不均勻沉降對隧道的影響。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。