本實(shí)用新型涉及錨桿注漿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜氣壓式注漿裝置。

背景技術(shù)：

在工程施工過(guò)程中，淺層支護(hù)為隧道洞挖環(huán)節(jié)極為重要的支護(hù)形式。為提高洞挖掌子面巖體穩(wěn)固性、增加巖體粘聚性，淺層支護(hù)通常采用錨桿+網(wǎng)噴的支護(hù)形式進(jìn)行。針對(duì)隧道開(kāi)挖掌子面錨桿施工，通常采用先注漿、后插桿的施工工藝，同時(shí)相關(guān)規(guī)范明確規(guī)定錨桿注漿飽滿度應(yīng)達(dá)到90%以上。常規(guī)錨桿注漿施工過(guò)程中采用制漿機(jī)拌料、注漿泵送料至錨桿孔內(nèi)，通過(guò)觀察孔口注入砂漿變化情況來(lái)判定注漿效果。

常規(guī)集中制漿采用砂漿泵輸送，由于管路長(zhǎng)，砂漿的稠度一般不能滿足要求，砂漿注入孔內(nèi)易流出，錨桿注漿不密實(shí)，錨桿不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，輕者錨桿無(wú)損檢測(cè)不合格，須返工處理，造成經(jīng)濟(jì)損失；重者會(huì)發(fā)生塌方等安全事故，危及人工人員、設(shè)備的安全。

同時(shí)由于洞挖工作面極為狹窄，為盡量減少施工干擾，制漿、注漿設(shè)備通常固定放置于距開(kāi)挖掌子面較遠(yuǎn)的區(qū)域，錨桿注漿過(guò)程中采用長(zhǎng)管路送漿。錨桿注漿漿液配比采用試驗(yàn)確定的配備提前拌制而成，為提高注漿飽滿度對(duì)漿液的稠度要求較高，通過(guò)長(zhǎng)距離管路運(yùn)輸后漿液稠度易發(fā)生變化，從而造成堵管、飽滿度降低等現(xiàn)象。當(dāng)進(jìn)行負(fù)角度注漿（隧道頂拱段）施工時(shí)，漿液稠度對(duì)注漿質(zhì)量影響極大，易出現(xiàn)堵孔、插桿難的問(wèn)題。同時(shí)此注漿工藝需多人作業(yè)，控制注漿泵、注漿管，造成一定的人員浪費(fèi)。由于作業(yè)人員之間的配合不默契，易出現(xiàn)注漿不夠、漿液浪費(fèi)等現(xiàn)象，對(duì)支護(hù)施工質(zhì)量造成一定影響。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與巖體粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與巖體的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。同時(shí)針對(duì)錨桿錨固段的注漿施工有極為重要的要求，通常注漿飽滿度應(yīng)不低于90%（錨桿無(wú)損檢測(cè)試驗(yàn)確定）。若錨桿施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，該支護(hù)區(qū)域?qū)⑻幱谫|(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，在長(zhǎng)時(shí)間機(jī)械設(shè)備通行及動(dòng)力荷載作用下有利于裂隙、裂縫的誘發(fā)，易出現(xiàn)隧道垮塌現(xiàn)象，從而導(dǎo)致交通中斷、造成一定的安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于錨桿注漿飽滿度，適用于短距離，單人施工作業(yè)，且能夠提高錨桿施工質(zhì)量，為隧道的運(yùn)行提供有利的安全保障的便攜氣壓式注漿裝置。技術(shù)方案如下：

一種便攜氣壓式注漿裝置，包括儲(chǔ)漿罐，儲(chǔ)漿罐頂部設(shè)有進(jìn)料口，中上部設(shè)有進(jìn)風(fēng)管，底部設(shè)有用于排漿的高壓注漿軟管，高壓注漿軟管的出料口上套設(shè)有止?jié){推力環(huán)，且高壓注漿軟管的出料端插入錨桿孔內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)漿罐頂部還設(shè)有安全閥和壓力表。

更進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)管上設(shè)有進(jìn)風(fēng)控制閥和排氣歧管，排氣歧管上設(shè)有排氣閥。

更進(jìn)一步的，所述高壓注漿軟管上設(shè)有注漿控制閥。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型解決了錨桿注漿飽滿度控制難的問(wèn)題，大大提高了錨桿施工質(zhì)量，為工程創(chuàng)優(yōu)提供了有利保障，同時(shí)也為隧道的運(yùn)行提供了有利的安全保障，且具有原理清晰、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便、操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)性好、適用性好、漿液稠度易控制、注漿飽滿度高等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型便攜氣壓式注漿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-儲(chǔ)漿罐；2-進(jìn)料口；3-安全閥；4-壓力表；5-砂漿；6-高壓注漿軟管；7-注漿控制閥；8-錨桿孔；9-止?jié){推力環(huán)；10-進(jìn)風(fēng)管；11-進(jìn)風(fēng)控制閥；12-排氣閥。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，一種便攜氣壓式注漿裝置，包括儲(chǔ)漿罐1，儲(chǔ)漿罐1頂部設(shè)有進(jìn)料口2，中上部設(shè)有進(jìn)風(fēng)管10，底部設(shè)有用于排漿的高壓注漿軟管6，高壓注漿軟管6的出料口上套設(shè)有止?jié){推力環(huán)9，且高壓注漿軟管6的出料端插入錨桿孔8內(nèi)。

儲(chǔ)漿罐1用于預(yù)裝錨桿注漿用的砂漿5。通過(guò)供風(fēng)設(shè)備向進(jìn)風(fēng)管10供風(fēng)，造成儲(chǔ)漿罐1受壓，在高風(fēng)壓力作用下將漿液5推送至高壓注漿軟管6，當(dāng)錨桿孔8某一部位注漿量達(dá)到時(shí)推動(dòng)止?jié){推力環(huán)9直至孔口，達(dá)到注漿、止?jié){的效果，實(shí)現(xiàn)錨桿注漿。

儲(chǔ)漿罐1采用厚度3～5mm的鋼板焊接形成，儲(chǔ)漿漿液容量以0.3m3為宜，可便于2～4個(gè)工人移動(dòng)。

本實(shí)施例的儲(chǔ)漿罐1頂部還設(shè)有安全閥3和壓力表4，可隨時(shí)監(jiān)控儲(chǔ)漿罐1的壓力情況，在特殊情況下，如堵管、彎管時(shí)，壓力表4上壓力達(dá)到一定數(shù)值后，安全閥3將自動(dòng)打開(kāi)減壓，確保施工安全。

本實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)管10上設(shè)有進(jìn)風(fēng)控制閥11和排氣歧管，排氣歧管上設(shè)有排氣閥12，用于對(duì)供風(fēng)操作的控制。

本實(shí)施例的高壓注漿軟管6上設(shè)有注漿控制閥7，用于對(duì)注漿作業(yè)的控制。且高壓注漿軟管6的管徑應(yīng)略小于插入鋼筋直徑，以提高漿液飽滿度。

當(dāng)錨桿深度5.0m、錨桿φ20mm時(shí)，采用手風(fēng)鉆造孔，錨桿單孔注漿量為：0.042*0.042/4*3.14*5-0.02*0.02/4*3.14*5=0.00535m3，考慮插桿密實(shí)，按單孔0.006m3考慮，則單罐漿液可滿足（0.2/0.006=50）50根錨桿的注漿施工。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況合理選擇注漿設(shè)備放置部位，以減少設(shè)備挪動(dòng)、避免施工干擾，避免長(zhǎng)距離運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)單人控制注漿、拔管。利用短距離送漿、止?jié){推力環(huán)控漿，保證了漿液稠度及注入質(zhì)量，可適用于不同角度錨桿的注漿施工

主要實(shí)施順序及方法為：

（1）根據(jù)支護(hù)區(qū)部位進(jìn)行注漿設(shè)備放置部位的選擇，隧道施工放置于已支護(hù)區(qū)地面上、邊坡施工放置于臨近排架上。

（2）將空壓機(jī)與進(jìn)風(fēng)管10進(jìn)行連接。

（3）將拌制好的砂漿5經(jīng)進(jìn)料口2倒料至儲(chǔ)漿罐1內(nèi)。

（4）將止?jié){推力環(huán)9安裝于高壓注漿軟管6上，并將高壓注漿軟管6置于錨桿孔8內(nèi)；

（5）打開(kāi)空壓機(jī)對(duì)儲(chǔ)漿罐1提供風(fēng)壓，打開(kāi)進(jìn)風(fēng)控制閥11及注漿控制閥7。

（6）關(guān)閉排氣閥12，砂漿5在壓力作用下注入錨桿孔8內(nèi)。

（7）止?jié){推力環(huán)9推送至錨桿孔8孔口部位，注漿完成。

（8）開(kāi)啟排氣閥12，拔出高壓注漿軟管6。

（9）向錨桿孔8內(nèi)插入錨桿。且漿液注入完畢后應(yīng)立即進(jìn)行錨桿插入，以提高粘結(jié)力及強(qiáng)度，確保支護(hù)質(zhì)量。

（10）重復(fù)（4）～（9）施工順序，實(shí)現(xiàn)錨桿注漿快速、連續(xù)施工。

通過(guò)便攜氣壓式注漿裝置的使用，極大程度的提高了錨桿施工質(zhì)量，為工程創(chuàng)優(yōu)提供了有利保障，同時(shí)也為隧道的運(yùn)行提供了有利的安全保障。

具體實(shí)施中還需注意：

（1）各構(gòu)件焊接（連接）完成后應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，避免出現(xiàn)滲漏，影響注漿效果；

（2）設(shè)備制作完成后應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，確保高壓情況下安全閥順利開(kāi)啟；

（3）儲(chǔ)漿罐1基礎(chǔ)應(yīng)焊接牢固，罐底應(yīng)距地面20cm以上，確保高壓注漿軟管的安裝；

（4）儲(chǔ)漿罐與高壓輸漿管施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗、干燥，避免漿液堵管；

（5）進(jìn)料口倒料后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，避免封閉加壓過(guò)程中發(fā)生漏氣現(xiàn)象；

（6）注漿過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察止?jié){推力環(huán)的位置變化情況，當(dāng)止?jié){推力環(huán)9到孔口時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉排氣閥；

（7）當(dāng)錨桿孔有裂隙時(shí)，應(yīng)采用多次、連續(xù)注漿的方式進(jìn)行，以提高錨桿施工質(zhì)量；

（8）注漿設(shè)備應(yīng)放置干燥處，不免受潮出現(xiàn)銹蝕、滲漏現(xiàn)象。