本實(shí)用新型屬于油氣鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種起下油管的設(shè)備。

背景技術(shù)：

油管是在鉆探完成后將原油、天然氣從油氣層輸送到地表的管道，用以承受開采過程中產(chǎn)生的壓力。下油管的步驟通常為：第一、待鉆探完畢并提鉆之后，下30套管并固定，割除多余的套管，安裝底座并將套管焊接在底座上；第二、待鉆頭二開完畢并提鉆之后，下20套管并固定，割除多余的套管，安裝調(diào)節(jié)底座及表層套管頭，并用卡瓦固定20套管，從下往上依次安裝升高短節(jié)、鉆井四通、防噴器，試壓并安裝防磨套；第三、待鉆頭三開完畢并提鉆、提防磨套之后，下13-3/8套管，拆升高短節(jié)，上提防噴器，安裝懸掛并密封總成，下移防噴器并裝升高短節(jié)；……。

現(xiàn)有的不壓井起下工藝是密閉作業(yè)，先采用環(huán)形防噴器或筒形防噴器進(jìn)行密封環(huán)空，然后通過強(qiáng)行下機(jī)構(gòu)進(jìn)行起下管柱。但是，強(qiáng)行起下機(jī)構(gòu)由于設(shè)備龐大，安裝運(yùn)輸較慢，作業(yè)時(shí)起下速度較慢，從作業(yè)平臺(tái)上接卸管柱慢。為此，申請(qǐng)?zhí)枮?01510387235.5的發(fā)明專利申請(qǐng)就公開了一種起下油管的設(shè)備及工藝方法，該起下油管的設(shè)備包括：大四通，其包括第一通路、第二通路、第三通路、第四通路，其第一通路與井口法蘭密封連接，其第二通路與雙閘板防噴器密封連接；所述第二通路位置設(shè)置有懸掛器座，其第三通路和/或第四通路上設(shè)置有放噴管線，在所述放噴管線上設(shè)置有第一閥門；懸掛器，其與所述大四通之間形成液流通道，其具有相對(duì)的第一配合部和第二配合部，所述第一配合部與所述懸掛器座配合，所述第二配合部用于固定油管；懸掛器絲堵，其下端密封地固定在所述懸掛器上；雙閘板防噴器，其密封地連接有容納座；密封件，其設(shè)置在所述容納座內(nèi)。

現(xiàn)有的大四通(或套管頭)安裝在井位上，懸掛油管柱或套管柱，密封各層油管柱或套管柱之間的環(huán)形空間，是形成地層穩(wěn)定油氣層通道的必要設(shè)備。目前,國(guó)內(nèi)外常用的油(套)管頭本體側(cè)通徑連接側(cè)口閘閥，本體側(cè)通徑上未設(shè)計(jì)加工VR堵螺紋。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不足是：在井口發(fā)生故障的情況下，難以進(jìn)行帶壓維修作業(yè)；有可能會(huì)使井口失控，流體外涌，甚至造成環(huán)境污染、人員損傷等事故。

懸掛器分為卡瓦式和芯軸式兩種，安裝于套管頭內(nèi)并用于懸掛套管柱。目前，國(guó)內(nèi)外最常用的卡瓦式懸掛器的密封形式為套管柱懸重自激發(fā)。但是，在懸掛表層套管等較淺套管柱時(shí)，由于套管柱懸重較輕，不能有效激發(fā)副密封的橡膠密封環(huán)產(chǎn)生足夠形變，進(jìn)而不能起到密封套管柱環(huán)形空間的作用。且目前國(guó)內(nèi)外懸掛器的副密封大多采用橡膠密封結(jié)構(gòu)形式，在起下油管的過成功中容易發(fā)生因橡膠老化引起密封失效，或因井筒的交變載荷變化造成密封失效。此外，現(xiàn)有的懸掛器中，其副密封大多采用橡膠密封，而副密封采用橡膠密封的懸掛器在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中容易發(fā)生因橡膠老化而引起的密封失效，或者是在懸掛器的使用過程中因井筒的交變載荷變化而造成密封失效。

閘板防噴器是石油及天然氣鉆井工種必備的井控設(shè)備，而防噴器中的閘板開啟桿、閘板關(guān)閉桿作為防噴器的關(guān)鍵零件，具有承載防噴器液缸總成的整體質(zhì)量和承載防噴器的液缸油路控制的功能，它的結(jié)構(gòu)決定這閘板防噴器的裝配和拆卸時(shí)間。但是，傳統(tǒng)的閘板開啟桿和閘板關(guān)閉桿在閘板防噴器維修時(shí)因涉及結(jié)構(gòu)的不合理，導(dǎo)致閘板防噴器裝配或拆卸時(shí)間較長(zhǎng)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力。此外，國(guó)內(nèi)主流使用的閘板防噴器閘門開啟方式主要有鉸鏈側(cè)開式和液壓平開式兩種結(jié)構(gòu)。液壓平開側(cè)門式結(jié)構(gòu)具有操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、開關(guān)迅速的特點(diǎn)，但是在開啟側(cè)門時(shí)普遍存在側(cè)門易下墜，側(cè)門開啟和關(guān)閉不平穩(wěn)造成側(cè)門密封件容易損壞的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可使閘門平穩(wěn)開啟、關(guān)閉的防噴器閘門導(dǎo)向支撐滑套組件、防噴器以及起下油管的設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種防噴器閘門導(dǎo)向支撐滑套組件，包括滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套的兩端分別與防噴器的氣缸總成、中間法蘭連接；所述滑動(dòng)套內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)向支撐軸，所述導(dǎo)向支撐軸可在滑動(dòng)套內(nèi)沿滑動(dòng)套的軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向支撐軸的靠近防噴器的防噴器殼體的一端端部穿過中間法蘭后與防噴器的閘板連接。

其中，所述滑動(dòng)套內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸的外壁上開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸的軸向設(shè)置，并在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成用于排氣的排氣通道。

其中，所述排氣槽設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸的周向均勻分布，并在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道。

一種防噴器，包括防噴器殼體、閘板關(guān)閉桿和閘板開啟桿，所述防噴器殼體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有閘板，所述防噴器殼體的一端設(shè)置有中間法蘭，所述中間法蘭外側(cè)設(shè)置有氣缸總成；所述中間法蘭與氣缸總成之間還設(shè)置有閘門導(dǎo)向支撐滑套，所述閘門導(dǎo)向支撐滑套包括滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套的兩端分別與氣缸總成、中間法蘭連接；所述滑動(dòng)套內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)向支撐軸，所述導(dǎo)向支撐軸可在滑動(dòng)套內(nèi)沿滑動(dòng)套的軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向支撐軸的靠近防噴器殼體的一端端部穿過中間法蘭后與閘板連接。

其中，所述滑動(dòng)套內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸的外壁上開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽沿導(dǎo)向支撐的軸向設(shè)置，并在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成用于排氣的排氣通道。

其中，所述排氣槽設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸的周向均勻分布，并在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道。

一種起下油管的設(shè)備，包括套管頭、套管懸掛裝置和防噴器，所述套管頭的第二通路與防噴器連通，所述套管頭內(nèi)設(shè)置有套管懸掛裝置；所述防噴器包括防噴器殼體、閘板關(guān)閉桿和閘板開啟桿，所述防噴器殼體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有閘板，所述防噴器殼體的一端設(shè)置有中間法蘭，所述中間法蘭外側(cè)設(shè)置有氣缸總成；所述中間法蘭與氣缸總成之間還設(shè)置有閘門導(dǎo)向支撐滑套，所述閘門導(dǎo)向支撐滑套包括滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套的兩端分別與氣缸總成、中間法蘭連接；所述滑動(dòng)套內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)向支撐軸，所述導(dǎo)向支撐軸可在滑動(dòng)套內(nèi)沿滑動(dòng)套的軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向支撐軸的靠近防噴器殼體的一端端部穿過中間法蘭后與閘板連接。

其中，所述滑動(dòng)套內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸的外壁上開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸的軸向設(shè)置，并在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成用于排氣的排氣通道。

其中，所述排氣槽設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸的周向均勻分布，并在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、在中間法蘭與氣缸總成之間設(shè)置閘門導(dǎo)向支撐滑套，通過閘門導(dǎo)向支撐滑套可導(dǎo)向閘閥的移動(dòng)，解決了因液壓開啟防噴器閘門時(shí)閘門下墜、在關(guān)閉閘門時(shí)拉傷開啟油缸和關(guān)閉油缸，同時(shí)閘門導(dǎo)向支撐滑套、閘門開啟桿和閘門關(guān)閉桿同時(shí)導(dǎo)向，也解決了因閘門關(guān)閉時(shí)油壓波動(dòng)而造成閘門不平穩(wěn)開啟和關(guān)閉，影響閘門密封的問題。

2、滑動(dòng)套內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸的外壁上開設(shè)有排氣槽，通過排氣槽可在滑動(dòng)套內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸的外壁之間形成用于排氣的排氣通道，通過排氣通道可在導(dǎo)向時(shí)便于閘門導(dǎo)向支撐滑內(nèi)的氣體流通，提高閘門導(dǎo)向支撐滑的導(dǎo)向效率。

附圖說明

圖1為套管頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為套管頭中VR螺紋堵的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為防噴器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為防噴器中閘板開啟桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為防噴器中閘板關(guān)閉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為正常狀態(tài)時(shí)套管懸掛裝置的安裝示意圖

圖7為正常狀態(tài)時(shí)懸掛器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為應(yīng)急狀態(tài)時(shí)懸掛器的主視圖；

圖9為應(yīng)急狀態(tài)時(shí)懸掛器的俯視圖；

圖10為閘門導(dǎo)向支撐滑套的安裝示意圖；

圖11為閘門導(dǎo)向支撐滑套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為閘門導(dǎo)向支撐滑套的剖視圖；

其中，附圖標(biāo)記為：11—閘閥、12—VR螺紋堵、13—絲扣法蘭、14—管路堵頭、21—閘板開啟桿、22—閘板關(guān)閉桿、23—中間法蘭、24—防噴器殼體、25—?dú)飧卓偝伞?6—滑動(dòng)套、27—導(dǎo)向支撐軸、28—排氣通道、31—提繩、32—螺釘、33—壓環(huán)、34—密封環(huán)、35—卡瓦牙、36—同步環(huán)、37—卡瓦座、38—手柄、39—掛鉤、310—銷子、311—鉸鏈、41—下層套管頭、42—懸掛器本體、43—標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)、44—副密封組件、45—上層套管頭、46—緊固螺栓、47—試壓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

一種起下油管的設(shè)備，其包括套管頭、套管懸掛裝置和防噴器，防噴器與套管頭連接，套管懸掛器安裝于套管頭內(nèi)。

該防噴器包括防噴器殼體24，該防噴器殼體24的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔，防噴器殼體24的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有閘板，閘板可在防噴器殼體24的內(nèi)腔內(nèi)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)防噴器閘門的開啟或關(guān)閉。該防噴器殼體24的一端設(shè)置有中間法蘭23，該中間法蘭23固定連接在防噴器殼體24的端面上。該中間法蘭23的外側(cè)還設(shè)置有氣缸總成25，該氣缸總成25與中間法蘭23之間存在一定的間距。該防噴器的端面上還設(shè)置有閘板關(guān)閉桿22和閘板開啟桿21，該閘板關(guān)閉桿22的連接端、閘板開啟桿21的連接端均依次穿過氣缸總成25、中間法蘭23后與防噴器殼體24連接；該閘板關(guān)閉桿22的自由端、閘板開啟桿21的自由端均穿出氣缸總成25，且在閘板開啟桿21的自由端的端部連接有開啟桿外六方，在閘板關(guān)閉桿22的自由端的端部連接有關(guān)閉桿外六方。防噴器中，在閘板開啟桿21、閘板關(guān)閉桿22的端部設(shè)置外六方結(jié)構(gòu)，該外六方結(jié)構(gòu)配合外部的扳手等輔助工具可進(jìn)行靈活地安裝或拆卸，閘板開啟桿21、閘板關(guān)閉桿22的安裝或拆卸更加方便、快捷、省時(shí)、省力，減少了安裝或拆卸閘板開啟桿21、閘板關(guān)閉桿22的安全隱患，給閘板防噴器維修的操作步驟的進(jìn)一步完善帶來深遠(yuǎn)影響。

該套管頭包括管頭本體，該管頭本體上開設(shè)有第一通路、第二通路、第三通路和第四通路，第一通路、第二通路、第三通路和第四通路依序周向間隔90°設(shè)置，第一通路、第三通路一左一右設(shè)置，第二通路、第四通路一上一下設(shè)置。該第二通路與套管頭上方的防噴器連通，該第一通路的左側(cè)依次連接有閘閥11、絲扣法蘭13和管路堵頭14，第三通路的右側(cè)依次連接有閘閥11、絲扣法蘭13和管路堵頭14。在管頭本體的第一通路、第三通路的側(cè)口處設(shè)置有VR螺紋堵12，在VR螺紋堵12上設(shè)置有VR堵頭，通過VR螺紋堵12、VR堵頭可實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉第一通路、第三通路。在套管頭的第一通路、第三通路的側(cè)口處設(shè)置VR螺紋堵12，VR螺紋堵12上配套設(shè)置有VR堵頭，帶有VR螺紋堵12的套管頭能正常懸掛油管、套管，并密封油管、套管的環(huán)形空間，同時(shí)在井口閘閥11出現(xiàn)故障時(shí)可實(shí)現(xiàn)帶壓換閥或更換受損件，提高了井口的可靠性和安全性。

該套管懸掛裝置設(shè)置在套管頭內(nèi)，該套管懸掛裝置包括下層套管頭41和上層套管頭45，該上層套管頭45位于下層套管頭41上方，且上層套管頭45與下層套管頭41通過緊固螺栓46連接。該下層套管頭41內(nèi)設(shè)置有懸掛器，在安裝套管或油管時(shí)，套管或油管通過懸掛器連接在下層套管頭41內(nèi)。

為了提高VR螺紋堵12與VR堵頭的安裝、拆卸速度，因而兩者采用螺紋連接的方式進(jìn)行連接。該VR螺紋堵12包括堵頭本體，該堵頭本體安裝在第一通路、第三通路的側(cè)口處，堵頭本體與第一通路、第二通路可固定連接。該堵頭本體上開設(shè)有流通通路，該流通通路可連通管路堵頭14與第一通路、第三通路。該堵頭本體在流通通路的末端的內(nèi)壁上開設(shè)有內(nèi)螺紋，在VR堵頭的外圓柱面上開設(shè)有外螺紋，堵頭本體的內(nèi)螺紋與VR堵頭的外螺紋螺紋連接。

懸掛器一般分為兩種結(jié)構(gòu)的懸掛器，一種是正常使用時(shí)的懸掛器，另外一種是應(yīng)急狀態(tài)時(shí)使用的懸掛器。

本申請(qǐng)中，在正常使用時(shí)的懸掛器的結(jié)構(gòu)為：該懸掛器包括懸掛器本體42，該懸掛器本體42中部沿懸掛器本體42的長(zhǎng)度方向開設(shè)有用于容納套管或油管的通孔，該懸掛器本體42的外圓柱面上設(shè)置有軸肩，且懸掛器本體42與下層套管頭41之間在懸掛器本體42的軸肩處通過主密封組件進(jìn)行密封，且該主密封組件采用金屬密封。該懸掛器本體42頂部與上層套管頭45之間通過位于兩者之間的副密封組件44進(jìn)行密封，且該副密封組件44也采用金屬密封，且副密封組件44所采用的金屬密封為金屬非標(biāo)密封墊換，因?yàn)楝F(xiàn)有的技術(shù)規(guī)范中還沒有任何一個(gè)規(guī)范可使用于該副密封組件44，因而該副密封組件44采用非標(biāo)準(zhǔn)件。在上層套管頭45與下層套管頭41之間通過位于兩者之間的標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43進(jìn)行密封，且該標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43可以采用金屬材質(zhì)，也可以采用非金屬材質(zhì)。通過主密封組件、副密封組件44和標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43可在懸掛器本體42與下層套管頭41之間、懸掛器本體42頂部與上層套管頭45、上層套管頭45與下層套管頭41之間實(shí)現(xiàn)密封，從而提高懸掛器的密封性能。懸掛器中，懸掛器本體42頂部與上層套管頭45之間的副密封組件44采用密封性能可靠、使用壽命長(zhǎng)的金屬非標(biāo)密封墊環(huán)結(jié)構(gòu)，主密封采用由套管懸重激發(fā)實(shí)現(xiàn)密封的金屬密封結(jié)構(gòu)，有效地杜絕了現(xiàn)有技術(shù)中因橡膠老化引起的密封失效，且在懸掛器本體42的軸肩處與下層套管頭41之間、懸掛器本體42頂部與上層套管頭45之間、上層套管頭45與下層套管頭41之間均進(jìn)行有效地密封，提高了懸掛器的密封性能，延長(zhǎng)了懸掛器的使用壽命。

作為優(yōu)選，由于上層套管頭45與下層套管頭41之間的標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43和副密封組件44中的金屬非標(biāo)密封墊環(huán)結(jié)構(gòu)的壓縮量并不一致，且在壓力作用下，主密封組件在有限的空間內(nèi)的形變量與主密封組件承受的壓力將不成線性分布，因而無法通過套管或油管的重量準(zhǔn)確地計(jì)算出主密封組件的形變量，從而無法將主密封組件的形變量折算到副密封組件44、標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43的形變量中并計(jì)算出副密封組件44、標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43的尺寸。所以，在副密封組件44與上層套管頭45之間還設(shè)置有調(diào)節(jié)墊片。通過調(diào)節(jié)墊片調(diào)整副密封組件44的形變量更好地與標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43的形變量相適配，從而使懸掛器本體42頂部與上層套管頭45之間、上層套管頭45與下層套管頭41之間均能進(jìn)行有效地密封，提高了懸掛器的密封性能，延長(zhǎng)了懸掛器的使用壽命。

作為優(yōu)選，由于需通過調(diào)節(jié)墊片調(diào)整副密封組件44的形變量更好地與標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43的形變量相適配，因而在裝配過程中就需要不間斷地調(diào)整調(diào)節(jié)墊片的尺寸。為了便于試壓調(diào)整調(diào)節(jié)墊片的尺寸，在上層套管頭45的外圓柱面上開設(shè)有試壓孔47，該試壓孔47與上層套管頭45內(nèi)的管路連通，且與試壓孔47連通的管路的另一端直接連通至上層套管頭45的貼合面上，且位于上層套管頭45貼合面上的管路端部位于副密封組件44與標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43之間，使得試壓時(shí)的氣體可通過管路進(jìn)入副密封組件44、標(biāo)準(zhǔn)密封墊環(huán)43與主密封組件之間的間隙內(nèi)。在裝配調(diào)整時(shí)，通過試壓孔47向上層套管頭45、下層套管頭41與懸掛器本體42三者之間充入高壓氣體，若這三者之間密封性能較差，則需根據(jù)試壓情況對(duì)應(yīng)地調(diào)整調(diào)節(jié)墊片的尺寸，直至最后三者之間的密封性能較好，從而在滿足密封性能的前提下延長(zhǎng)副密封組件44以及整個(gè)懸掛器的使用壽命。

本申請(qǐng)中，在應(yīng)急狀態(tài)時(shí)使用的懸掛器的結(jié)構(gòu)為：該懸掛器包括卡瓦座37，在卡瓦座37內(nèi)壁上設(shè)置有卡瓦牙35，卡瓦牙35通過同步環(huán)36設(shè)置在卡瓦座37上，且卡瓦座37與卡瓦牙35的配合面均為雙錐面，使兩者之間的承載面均勻受力，增加了卡瓦的使用壽命。該卡瓦座37的頂面上通過螺釘32從上往下依次連接有密封環(huán)34、壓環(huán)33。在卡瓦座37頂部通過螺釘32連接有密封環(huán)34、壓環(huán)33，擰緊螺釘32時(shí)依靠外部作用力激發(fā)密封環(huán)34、壓環(huán)33變形，使套管頭與套管外圓形成環(huán)形空間密封，形成更加可靠、更加有效的密封作用，提高懸掛器的密封性能。

作為優(yōu)選，位于便于該懸掛器的吊裝，在壓環(huán)33頂面上還設(shè)置有提繩31，當(dāng)需要吊動(dòng)該懸掛器時(shí)，外部吊裝設(shè)備可直接作用于提繩31上并吊動(dòng)該懸掛器，便于吊動(dòng)該懸掛器，提高該懸掛器的吊動(dòng)效率。此外，在卡瓦座37的外圓柱面上還開設(shè)有環(huán)形槽，在該環(huán)形槽內(nèi)通過銷子310、鉸鏈311連接有掛鉤39。該掛鉤39可設(shè)置多組，多組掛鉤39沿環(huán)形槽的周向設(shè)置。在卡瓦座37的外圓柱面上還設(shè)置有若干的手柄38，若干手柄38沿卡瓦座37的周向均勻設(shè)置，且每組手柄38的軸向沿卡瓦座37的徑向設(shè)置。

為了便于閘板的移動(dòng)，因而還設(shè)置有閘門導(dǎo)向支撐裝置。該閘門導(dǎo)向支撐滑套設(shè)置在中間法蘭23與氣缸總成25之間，該閘門導(dǎo)向支撐滑套包括滑動(dòng)套26和導(dǎo)向支撐軸27，該導(dǎo)向支撐軸27套設(shè)在滑動(dòng)套26內(nèi)，且導(dǎo)向支撐軸27可在滑動(dòng)套26內(nèi)沿滑動(dòng)套26的軸向自由地來回移動(dòng)。該滑動(dòng)套26的一端與氣缸總成25連接，該滑動(dòng)套26的另一端與中間法蘭23連接；該導(dǎo)向支撐軸27的一端套設(shè)在滑動(dòng)套26內(nèi)，該導(dǎo)向支撐軸27的另一端依次穿出滑動(dòng)套26、中間法蘭23后與閘板連接。在中間法蘭23與氣缸總成25之間設(shè)置閘門導(dǎo)向支撐滑套，通過閘門導(dǎo)向支撐滑套可導(dǎo)向閘門的移動(dòng)，解決了因液壓開啟防噴器閘門時(shí)閘門下墜、在關(guān)閉閘門時(shí)拉傷開啟油缸和關(guān)閉油缸，同時(shí)閘門導(dǎo)向支撐滑套、閘門開啟桿和閘門關(guān)閉桿同時(shí)導(dǎo)向，也解決了因閘門關(guān)閉時(shí)油壓波動(dòng)而造成閘門不平穩(wěn)開啟和關(guān)閉，影響閘門密封的問題。

作為優(yōu)選，為了便于在閘門導(dǎo)向支撐裝置能夠順利進(jìn)行導(dǎo)向，因而在滑動(dòng)套26內(nèi)壁和/或?qū)蛑屋S27的外壁上開設(shè)有排氣槽，該排氣槽沿滑動(dòng)套26內(nèi)壁和/或?qū)蛑屋S27的外壁的長(zhǎng)度方向設(shè)置并貫通前、后兩端面。由于排氣槽的出現(xiàn)，因而在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成用于排氣的排氣通道28。其中，該排氣槽可設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的周向均勻分布，從而在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道28。通過在滑動(dòng)套26內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸27的外壁上開設(shè)有排氣槽，通過排氣槽可在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成用于排氣的排氣通道28，通過排氣通道28可在導(dǎo)向時(shí)便于閘門導(dǎo)向支撐滑內(nèi)的氣體流通，提高閘門導(dǎo)向支撐滑的導(dǎo)向效率。

實(shí)施例1

一種防噴器閘門導(dǎo)向支撐滑套組件，包括滑動(dòng)套26，所述滑動(dòng)套26的兩端分別與防噴器的氣缸總成25、中間法蘭23連接；所述滑動(dòng)套26內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)向支撐軸27，所述導(dǎo)向支撐軸27可在滑動(dòng)套26內(nèi)沿滑動(dòng)套26的軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向支撐軸27的靠近防噴器的防噴器殼體24的一端端部穿過中間法蘭23后與防噴器的閘板連接。

實(shí)施例2

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，所述滑動(dòng)套26內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸27的外壁上開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的軸向設(shè)置，并在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成用于排氣的排氣通道28。

實(shí)施例3

在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上，所述排氣槽設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的周向均勻分布，并在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道8。

實(shí)施例4

一種防噴器，包括防噴器殼體24、閘板關(guān)閉桿22和閘板開啟桿21，所述防噴器殼體24的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有閘板，所述防噴器殼體24的一端設(shè)置有中間法蘭23，所述中間法蘭23外側(cè)設(shè)置有氣缸總成25；所述中間法蘭23與氣缸總成25之間還設(shè)置有閘門導(dǎo)向支撐滑套，所述閘門導(dǎo)向支撐滑套包括滑動(dòng)套26，所述滑動(dòng)套26的兩端分別與氣缸總成25、中間法蘭23連接；所述滑動(dòng)套26內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)向支撐軸27，所述導(dǎo)向支撐軸27可在滑動(dòng)套26內(nèi)沿滑動(dòng)套26的軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向支撐軸27的靠近防噴器殼體24的一端端部穿過中間法蘭23后與閘板連接。

實(shí)施例5

在實(shí)施例四的基礎(chǔ)上，所述滑動(dòng)套26內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸27的外壁上開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的軸向設(shè)置，并在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成用于排氣的排氣通道28。

實(shí)施例6

在實(shí)施例五的基礎(chǔ)上，所述排氣槽設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的周向均勻分布，并在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道28。

實(shí)施例7

一種起下油管的設(shè)備，包括套管頭、套管懸掛裝置和防噴器，所述套管頭的第二通路與防噴器連通，所述套管頭內(nèi)設(shè)置有套管懸掛裝置；所述防噴器包括防噴器殼體24、閘板關(guān)閉桿22和閘板開啟桿21，所述防噴器殼體24的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有閘板，所述防噴器殼體24的一端設(shè)置有中間法蘭23，所述中間法蘭23外側(cè)設(shè)置有氣缸總成25；所述中間法蘭23與氣缸總成25之間還設(shè)置有閘門導(dǎo)向支撐滑套，所述閘門導(dǎo)向支撐滑套包括滑動(dòng)套26，所述滑動(dòng)套26的兩端分別與氣缸總成25、中間法蘭23連接；所述滑動(dòng)套26內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)向支撐軸27，所述導(dǎo)向支撐軸27可在滑動(dòng)套26內(nèi)沿滑動(dòng)套26的軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向支撐軸27的靠近防噴器殼體24的一端端部穿過中間法蘭23后與閘板連接。

實(shí)施例8

在實(shí)施例七的基礎(chǔ)上，所述滑動(dòng)套26內(nèi)壁或/和導(dǎo)向支撐軸27的外壁上開設(shè)有排氣槽，所述排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的軸向設(shè)置，并在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成用于排氣的排氣通道28。

實(shí)施例9

在實(shí)施例八的基礎(chǔ)上，所述排氣槽設(shè)置多條，多條排氣槽沿導(dǎo)向支撐軸27的周向均勻分布，并在滑動(dòng)套26內(nèi)壁與導(dǎo)向支撐軸27的外壁之間形成多條用于排氣的排氣通道28。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。