本實(shí)用新型涉及一種防砂裝置，尤其關(guān)于一種應(yīng)用于油井、氣井防砂技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)合濾砂管。

背景技術(shù)：

篩管防砂技術(shù)是一項(xiàng)開(kāi)發(fā)比較早的油井防砂技術(shù)，因施工簡(jiǎn)單在油田得到了廣泛應(yīng)用。遼河油田油層埋藏淺，成巖作用差，地層膠結(jié)疏松，稠油超稠油注汽開(kāi)發(fā)中隨著注汽輪次的增加及回采水率的降低，更加劇了油井的出砂。在現(xiàn)有的防砂篩管中，油氣流都是作用在過(guò)濾層上，過(guò)濾層采用的是單層網(wǎng)或多層網(wǎng)疊加結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)易的篩管則采用割縫的結(jié)構(gòu)。上述現(xiàn)有技術(shù)仍存在以下不足：這種結(jié)構(gòu)的防砂篩管耐沖蝕性能不夠，尤其是產(chǎn)液量大、注采強(qiáng)度大的出砂油井，很容易被含砂液流沖蝕損壞，導(dǎo)致防砂失敗；而普通的預(yù)充填濾砂管性脆易碎，有效期短。

有鑒于此，本設(shè)計(jì)人根據(jù)多年從事本領(lǐng)域和相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，研制出一種復(fù)合濾砂管，以期解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是在于提供一種復(fù)合濾砂管，既具有滲濾作用，又具有較高的強(qiáng)度，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

為此，本實(shí)用新型提出一種復(fù)合濾砂管，其包括：

一基管，所述基管的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流通道；

一沖縫篩管，套設(shè)在所述基管上，其兩端分別通過(guò)一壓環(huán)與所述基管相連接，所述沖縫篩管與所述基管之間形成有一環(huán)腔；

多個(gè)防砂單元，位于所述環(huán)腔內(nèi)，并對(duì)應(yīng)安裝于各所述導(dǎo)流通道處，其中，所述防砂單元中填充有防砂顆粒，其周側(cè)形成有多個(gè)孔徑小于所述防砂顆粒粒徑的篩孔。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，各所述導(dǎo)流通道在所述基管的側(cè)壁上呈螺旋狀分 布。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述導(dǎo)流通道包括一凹設(shè)于所述基管外側(cè)壁的導(dǎo)流槽，所述導(dǎo)流槽的槽底處設(shè)有導(dǎo)流孔，所述導(dǎo)流槽通過(guò)所述導(dǎo)流孔與所述基管的內(nèi)腔相連通，所述防砂單元對(duì)應(yīng)安裝于所述導(dǎo)流槽處。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述防砂單元包括一管狀的本體，所述本體的兩端分別扣合有一堵頭，所述本體及堵頭上分別設(shè)有多個(gè)所述篩孔，所述本體內(nèi)填充有所述防砂顆粒。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述本體的外側(cè)包覆有一外護(hù)套，所述外護(hù)套上設(shè)有沖縫或過(guò)流孔。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述堵頭的外側(cè)包覆有一外保護(hù)片，所述外保護(hù)片上開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述本體及堵頭分別由篩網(wǎng)制成，所述外護(hù)套由不銹鋼制成，所述外保護(hù)片由不銹鋼沖壓而成。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述本體與所述堵頭之間、所述本體與所述外護(hù)套之間、以及所述堵頭與所述外保護(hù)片之間分別通過(guò)焊接連接。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述防砂顆粒為石英砂、陶粒、玻璃球、塑料顆?；蛘攮h(huán)氧樹(shù)脂砂粒。

如上所述的復(fù)合濾砂管，其中，所述基管的一端連接有一接箍，其另一端形成有外螺紋。

本實(shí)用新型提出的復(fù)合濾砂管，通過(guò)設(shè)置基管及沖縫篩管，并在兩者之間形成的環(huán)腔內(nèi)設(shè)置防砂單元，使得油層之后產(chǎn)出的液流通過(guò)防砂單元進(jìn)入基管，之后再排出油井，具有良好的滲濾作用；通過(guò)沖縫篩管的防護(hù)及緩沖，可以避免大注采強(qiáng)度的油氣直接對(duì)防砂單元造成沖蝕損壞，確保防砂工作的正常進(jìn)行，從而滿足了較高強(qiáng)度的惡劣工作環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的復(fù)合濾砂管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中基管在導(dǎo)流通道處的局部放大示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中防砂單元的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型中防砂單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1 基管 11 導(dǎo)流通道

111 導(dǎo)流槽 112 導(dǎo)流孔

12 接箍 2 沖縫篩管

21 壓環(huán) 3 防砂單元

301 防砂顆粒 302 篩孔

31 本體 32 堵頭

33 外護(hù)套 34 外保護(hù)片

341 通孔 H 環(huán)腔

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式:

圖1為本實(shí)用新型的復(fù)合濾砂管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中基管在導(dǎo)流通道處的局部放大示意圖。圖3為本實(shí)用新型中防砂單元的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型中防砂單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型提出的復(fù)合濾砂管，其包括一基管1、一沖縫篩管2以及多個(gè)防砂單元3，其中，所述基管1的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流通道11；所述沖縫篩管2套設(shè)在所述基管1上，其兩端分別通過(guò)一壓環(huán)21與所述基管1相連接，在實(shí)際組裝時(shí)，可將所述壓環(huán)21通過(guò)焊接、鉚接或螺接等方式，分別與所述基管1以及所述沖縫篩管2相連接，所述沖縫篩管2與所述基管1之間形成有一環(huán)腔H；

所述防砂單元3位于所述環(huán)腔H內(nèi)，并對(duì)應(yīng)安裝于各所述導(dǎo)流通道11處，其中，所述防砂單元3中填充有防砂顆粒301，以過(guò)濾砂粒，其周側(cè)形成有多個(gè)孔徑小于所述防砂顆粒粒徑的篩孔302。在使用時(shí)，通過(guò)沖縫篩管2的防護(hù)及緩沖，可以避免大注采強(qiáng)度的油氣直接對(duì)防砂單元3造成沖蝕損壞，確保防砂工作的正常進(jìn)行，而當(dāng)油氣從所述防砂單元3一端的篩孔31進(jìn)入時(shí)，通過(guò)所設(shè)置的防砂顆粒301，可將油氣中的大粒徑砂粒過(guò)濾，從而提高了油氣的濾砂效果。

其中，為了達(dá)到更好的應(yīng)用效果，優(yōu)選各所述導(dǎo)流通道11在所述基管1的側(cè)壁 上呈螺旋狀分布，以此使得各所述防砂單元3在所述環(huán)空H內(nèi)相應(yīng)呈螺旋狀排列。

如圖1、圖2所示，所述導(dǎo)流通道11包括一凹設(shè)于所述基管外側(cè)壁的導(dǎo)流槽111，所述導(dǎo)流槽111的槽底處設(shè)有導(dǎo)流孔112，所述導(dǎo)流槽111通過(guò)所述導(dǎo)流孔112與所述基管1的內(nèi)腔相連通，所述防砂單元3對(duì)應(yīng)安裝于所述導(dǎo)流槽111處。

請(qǐng)一并參見(jiàn)圖3及圖4，所述防砂單元3包括一管狀的本體31，所述本體31的兩端分別扣合有一堵頭32，所述本體31及堵頭32上分別設(shè)有多個(gè)所述篩孔302，所述本體31內(nèi)填充有所述防砂顆粒301，在安裝時(shí)，可將其中一所述堵頭32與所述沖縫篩管2的內(nèi)壁連接，另一所述堵頭32與所述導(dǎo)流通道11的導(dǎo)流槽對(duì)應(yīng)連接。

為了提高防砂單元的強(qiáng)度，所述本體31的外側(cè)包覆有一外護(hù)套33，所述外護(hù)套33上設(shè)有沖縫或過(guò)流孔331，以供流體(即油氣)通過(guò)。

進(jìn)一步地，所述堵頭32的外側(cè)包覆有一外保護(hù)片34，所述外保護(hù)片34上開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔341。如在圖示的結(jié)構(gòu)中，所述外保護(hù)片34上優(yōu)選開(kāi)設(shè)有5個(gè)通孔341。

較佳地，所述本體31及堵頭32分別由篩網(wǎng)制成，所述外護(hù)套33由不銹鋼制成，所述外保護(hù)片34由不銹鋼沖壓而成。

另外，所述本體31與所述堵頭32之間、所述本體31與所述外護(hù)套33之間、以及所述堵頭32與所述外保護(hù)片34之間分別通過(guò)焊接(如點(diǎn)焊)連接。

其中，所述防砂顆粒301為石英砂、陶粒、玻璃球、塑料顆?；蛘攮h(huán)氧樹(shù)脂砂粒。

為了便于連接其它部件，在所述基管1的一端連接有一接箍12，其另一端形成有外螺紋。

如圖1所示，本實(shí)用新型提出的復(fù)合防砂篩管，在使用時(shí)，連接在抽油泵的下端，或者通過(guò)封隔器懸掛，以正對(duì)著防砂井段即可，其中：

在混有固體顆粒的油液液流通過(guò)沖砂篩管2的沖縫進(jìn)入本實(shí)用新型后，一方面，小于所述篩孔302孔徑的微小顆?？梢皂樌ㄟ^(guò)該防砂單元3，并隨液流經(jīng)所述導(dǎo)流通道11進(jìn)入所述基管1的內(nèi)腔中，之后排出油井，另一方面，大于所述防砂顆粒301的大直徑砂粒則被所述防砂顆粒301所擋砂過(guò)濾，并沉淀至所述基管1與所述沖縫篩管2之間的環(huán)腔H處，堆積形成防砂拱橋，同時(shí)，由于所述沖縫篩管2的圍壓作用，形成的防砂拱橋也比較壓實(shí)且穩(wěn)定，能進(jìn)一步起到減緩油氣流動(dòng)速度、達(dá)到沉砂的目的，使得油層之后產(chǎn)出的液流首先要經(jīng)過(guò)防砂拱橋的過(guò)濾，然后再經(jīng)過(guò)所述防砂單元形成的第二道擋砂，防砂有效期得到了延長(zhǎng)，防砂效果更明顯。

以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。