一種柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，包括以下步驟：步驟1.橋臺(tái)前坡填土開挖前，對橋臺(tái)臺(tái)后填土進(jìn)行注漿加固,在加固區(qū)域形成空間骨架的結(jié)構(gòu)；步驟2.對橋臺(tái)前坡填土分段分級開挖；步驟3.對橋臺(tái)臺(tái)前錨拉式柔性擋墻施工及擋墻施工后臺(tái)前橋下原狀土加固。本發(fā)明邊坡的擋墻化可以在加寬道路的同時(shí)而少占土地，利用原有路基，降低工程造價(jià)、縮短建設(shè)周期；袖閥管劈裂注漿加固路基的處治方法突出的優(yōu)點(diǎn)是對環(huán)境無污染、對周圍建筑物和構(gòu)筑物影響小、施工工藝簡單和價(jià)格相對低廉等；分級開挖順序的確定，一方面可減小邊坡的變形，可大大降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，另一方面方便并減少了擋墻側(cè)模的架設(shè)，節(jié)約了施工成本。
【專利說明】一種柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?br> 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒ā?br> 【背景技術(shù)】
[0002]先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、超大中修期服役等原因，已經(jīng)無法適應(yīng)目前大交通量的需求，面臨著改建、擴(kuò)建、提升路面等級等問題。所以，加快早期建成的公路擴(kuò)容改造，提高路網(wǎng)技術(shù)等級，是目前和將來一段時(shí)期交通工作的主要任務(wù)之一。
[0003]目前高速公路的改建一般包括新建和加寬兩種方式。
[0004]對于新建道路，容易造成公路走廊資源浪費(fèi)、社會(huì)效益差的問題。并且路網(wǎng)密度增力口，使得影響區(qū)重復(fù)疊加。另外，路基工程占地巨大，容易造成大量拆遷、移民，對環(huán)境影響大。新建高速公路造價(jià)高，國民經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)效益差。
[0005]對于原路的加寬一般包括單側(cè)加寬、兩側(cè)加寬、分離加寬、混合加寬等方式。道路加寬需要增加占地，對于原有環(huán)境存在較大影響。擴(kuò)建部分與原有部分存在差異沉降，技術(shù)方案難度大，實(shí)施困難。并且施工過程中交通組織難度大，交通運(yùn)行的流暢性難以保證。
[0006]在采用柱式橋臺(tái)的先期建設(shè)的高速公路立交橋、被交道橋改建中，邊坡的擋墻化可以在加寬道路的同時(shí)而少占土地，利用原有路基，降低工程造價(jià)、縮短建設(shè)周期。而橋臺(tái)前坡的擋墻化目前沒有相關(guān)研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種包含袖閥管劈裂注漿加固，分段分級開挖，錨拉式鋼筋混凝土擋土墻支護(hù)的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒ǎ⑻峁┰摳脑旆椒ǖ氖┕し椒ā?br> [0008]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0009]一種柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，包括以下步驟:
[0010]步驟I橋臺(tái)前坡填土開挖前，對橋臺(tái)臺(tái)后填土進(jìn)行袖閥管劈裂注漿加固，在加固區(qū)域形成空間骨架的結(jié)構(gòu)；
[0011]步驟2對橋臺(tái)前坡填土分段分級開挖；
[0012]步驟3對橋臺(tái)臺(tái)前錨拉式柔性擋墻施工；
[0013]步驟4擋墻施工后臺(tái)前橋下原狀土加固。
[0014]所述的步驟I中加固區(qū)域分為加固施工區(qū)域和加固影響區(qū)域，加固施工區(qū)域即鉆孔的布置范圍，加固影響區(qū)域?yàn)闈{液劈裂土體的范圍。
[0015]所述的加固施工區(qū)域的確定方法如下:
[0016]依據(jù)全斷面一次開挖極限破壞時(shí)的PEMAG (Ft=L 61)的塑性區(qū)域分布，確定加固施工區(qū)域，其中加固施工區(qū)域等于或大于全斷面一次開挖極限破壞時(shí)的PEMAG (Ft=L 61)的塑性區(qū)域分布；
[0017]其中，塑性應(yīng)變PEMAG的表達(dá)式如式(I)所示:
【權(quán)利要求】
1.一種柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，包括以下步驟: 步驟I橋臺(tái)前坡填土開挖前，對橋臺(tái)臺(tái)后填土進(jìn)行袖閥管劈裂注漿加固，在加固區(qū)域形成空間骨架的結(jié)構(gòu)； 步驟2對橋臺(tái)前坡填土分段分級開挖； 步驟3對橋臺(tái)臺(tái)前錨拉式柔性擋墻施工； 步驟4擋墻施工后臺(tái)前橋下原狀土加固。
2.如權(quán)利要求1所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，包括以下步驟:所述的步驟I中加固區(qū)域分為加固施工區(qū)域和加固影響區(qū)域，加固施工區(qū)域即鉆孔的布置范圍，加固影響區(qū)域?yàn)闈{液劈裂土體的范圍。
3.如權(quán)利要求2所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，所述的加固施工區(qū)域的確定方法如下: 依據(jù)全斷面一次開挖極限破壞時(shí)的PEMAG的塑性區(qū)域分布，確定加固施工區(qū)域，其中加固施工區(qū)等于或大于全斷面一次開挖極限破壞時(shí)的PEMAG的塑性區(qū)域分布； 其中，塑性應(yīng)變PEMAG的表達(dá)式如式(I)所示: PEMAG = Mepi Iepl
H 3(I)； 式中，F(xiàn)t為穩(wěn)定安全系數(shù)；和分別表示拉伸和壓縮等效塑性應(yīng)變； 所述的加固影響區(qū)域?yàn)榘匆筮M(jìn)行注漿后，整個(gè)注漿土體即為加固影響區(qū)。
4.如權(quán)利要求1所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，步驟I所述的對橋臺(tái)臺(tái)后填土進(jìn)行注漿加固采用的是袖閥管劈裂注漿加固，其加固過程如下: 步驟1-1.施工準(zhǔn)備，利用制漿設(shè)備制備泥漿和漿液； 步驟1-2.利用鉆孔設(shè)備進(jìn)行機(jī)械鉆孔； 步驟1-3.在孔內(nèi)放置花管，在花管內(nèi)放置注漿管，且花管與注漿管之間套裝有兩個(gè)橡膠封閉圈，在花管內(nèi)形成高壓力灌注節(jié)段； 步驟1-4.在注漿管內(nèi)注泥漿，填充花管與孔壁之間的孔隙，且利用泥漿封孔； 步驟1-5在注漿管內(nèi)注入漿液； 步驟1-6檢測注漿效果，若達(dá)到了設(shè)定的參數(shù)，則注漿結(jié)束；若沒有達(dá)到設(shè)定的參數(shù)，則返回步驟1-5，繼續(xù)注漿。
5.如權(quán)利要求4所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒ǎ涮卣髟谟?，所述的漿液材料為42.5普通硅酸鹽水泥，且按4:1摻加粉煤灰，水灰比為0.45~0.55。
6.如權(quán)利要求4所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，所述的泥漿采用水泥、粘土和水配制，水泥:粘土:水比例為1: 1.5~1.53:1.9 ;水泥中按水泥:粉煤灰=4:1的比例摻加粉煤灰。
7.如權(quán)利要求4所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，所述的花管外設(shè)有出漿孔，且在出漿孔設(shè)有防止?jié){液回流的單向截止閥。
8.如權(quán)利要求4所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，所述的泥漿灌注采用的是自下而上逐節(jié)提管灌注，實(shí)現(xiàn)分層劈裂土體灌注，所述的劈裂層間距控制在1.0m以內(nèi)。
9.如權(quán)利要求4所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，所述的注漿效果的檢查主要以注漿壓力、灌注量以及路基邊坡出漿為依據(jù)；具體為灌漿壓力維持在1.2~1.5MPa之間，灌漿壓力穩(wěn)定30分鐘后即可終止灌漿，路基邊坡可見水泥凝聚物。
10.如權(quán)利要求1所述的柱式橋臺(tái)前坡?lián)鯄脑斓姆椒?，其特征在于，所述的步驟2臺(tái)前填土分段分級開挖方法如下: 步驟2-1.結(jié)合擋墻和錨桿設(shè)計(jì)，進(jìn)行橫向分段S和豎向分級G開挖支護(hù)數(shù)量的確定；所述的橫向分級數(shù)等于擋墻布置節(jié)段數(shù)，豎向分級數(shù)等于錨桿層數(shù)加一； 步驟2-2應(yīng)對分段、分級進(jìn)行自上而下、自左至右或自右至左的編號；用SN表示第N個(gè)橫向分段，GN表示第N個(gè)豎向分級，其中:N為自然數(shù)；分段分級開挖順序?yàn)?S1G1-S1G2-S1G3-----S1GN-S2G1-S2G2-…S2GN-......按此順序循環(huán)，直至SNGN為止；或采用間隔跳槽開挖施工； 步驟2-3開挖過程中，分段分層方案在施工節(jié)段開挖完成后，進(jìn)行本節(jié)段錨桿墻的施工；即在每一段的SNGN結(jié)`束后，進(jìn)行墻的施工。
【文檔編號】E02D17/20GK103866788SQ201410131112
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】李煜科, 朱登元 申請人:李煜科