一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出的是一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，其結(jié)構(gòu)包括凍結(jié)帷幕、泄壓注漿孔、凍結(jié)孔、測溫孔及管棚，其中凍結(jié)孔和測溫孔位于凍結(jié)帷幕內(nèi)，泄壓注漿孔和管棚位于凍結(jié)帷幕的上方，泄壓注漿孔位于外圈凍結(jié)孔上部1100mm處，管棚位于泄壓注漿孔上部1000mm處。其方法包括1）凍結(jié)帷幕：2）測溫孔；3）泄壓注漿孔：4）管棚；5）具體施工。優(yōu)點：1）可適合于城市中心受場地限制、垂直施工方法無法實現(xiàn)的盾構(gòu)始發(fā)加固工程；2）保證了加固體的強(qiáng)度和密封性，可控制因凍結(jié)而引起的凍脹融沉，保證對敏感環(huán)境的保護(hù)；3）不需要對現(xiàn)有凍結(jié)孔和管棚施工機(jī)械進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，施工方便，相比化學(xué)加固方法，環(huán)保效益明顯。
【專利說明】—種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種地鐵盾構(gòu)始發(fā)或到達(dá)時穿越復(fù)雜環(huán)境(敏感建(構(gòu))筑物)的水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，具體地說是用水平凍結(jié)和管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)端頭，確保盾構(gòu)順利始發(fā)或到達(dá)且對始發(fā)范圍內(nèi)建(構(gòu))筑物的影響最小化的一種方法。屬于地鐵盾構(gòu)端頭加固【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵盾構(gòu)法施工時，為了保證地鐵盾構(gòu)順利始發(fā)或到達(dá)并保證影響范圍內(nèi)建(構(gòu))筑物的安全，通常需要對端頭進(jìn)行加固。其作用是阻止端頭外地下水土流入及使加固體本身具有一定的強(qiáng)度和剛度。通常端頭加固采用注漿法、深層攪拌樁、高壓旋噴法、凍結(jié)法、降水法等方法，每種方法各具有優(yōu)缺點，如表I。
[0003]表I常見地鐵盾構(gòu)端頭土體加固方式對比
[0004]
【權(quán)利要求】
1.一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，其特征是包括凍結(jié)帷幕、泄壓注漿孔、凍結(jié)孔、測溫孔及管棚鋼花管和管棚鋼管；其中凍結(jié)孔和測溫孔位于凍結(jié)帷幕內(nèi)，泄壓注漿孔、管棚鋼花管和管棚鋼管位于凍結(jié)帷幕的上方，泄壓注漿孔位于外圈凍結(jié)孔上部IlOOmm處，管棚位于泄壓注漿孔上部IOOOmm處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，其特征是所述的凍結(jié)帷幕位于盾構(gòu)始發(fā)范圍內(nèi)，凍結(jié)孔按水平角度布置，凍結(jié)孔數(shù)56個，其中圓柱體凍結(jié)孔沿洞口 Φ 8.0m圓形布置，外圈凍結(jié)孔開孔間距為0.78m,凍結(jié)孔數(shù)33個，長度為6.9m,板塊凍結(jié)孔沿洞口 Φ 5.4m、Φ 2.7m圓形布置，中圈孔開孔間距為1.123m,凍結(jié)孔數(shù)為15個；內(nèi)圈孔開孔間距為1.171m，凍結(jié)孔數(shù)為7個；開洞口中心布設(shè)I個凍結(jié)孔，凍結(jié)孔長度3.8m,凍結(jié)管用Φ89ι?πι、t=9mm的20#無縫鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，其特征是所述的測溫孔位于凍結(jié)帷幕內(nèi)，4個測溫孔布設(shè)在凍結(jié)管外圈，測溫孔深與外圈凍結(jié)管一致，板塊凍結(jié)區(qū)范圍內(nèi)每層土內(nèi)至少布設(shè)一個測溫孔，且數(shù)量不少于2個，測溫孔孔深與板塊凍結(jié)區(qū)范圍內(nèi)凍結(jié)管長度一致，測溫點間距f 1.5m，且凍土與圍護(hù)結(jié)構(gòu)界面兩測各布設(shè)一個測溫點，測溫管采用Φ89ι?πι、t=9mm的20#低碳無縫鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，其特征是所述的外圈凍結(jié)孔上部IlOOmm處布設(shè)一排i>89mm@700mm泄壓注衆(zhòng)孔,孔深8m,泄壓孔數(shù)為11個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水平凍結(jié)與管棚聯(lián)合加固地鐵盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭，其特征是所述的泄壓注漿孔上方IOOOmm處，布置一排27根Φ89πιπι、t=9mm長管棚進(jìn)行隔離保護(hù)，管棚曲線半徑11050mm，管棚環(huán)向間距300mm，管棚長25m;管棚仰角1°，水平方位角12.5°，管棚鋼花管和管棚鋼管交錯布置，管棚鋼花管壁設(shè)置泄壓注漿孔，孔徑10?16_，孔間距l(xiāng)l(Tl50mm，呈梅花形布置，尾部留不鉆孔的止?jié){段1100mm，注漿壓力0.5MPa，管棚鋼管注單液水泥漿。
【文檔編號】E21D11/00GK203626848SQ201320689394
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】何文龍, 楊平, 賀飛, 張婷, 張翔宇 申請人:南京林業(yè)大學(xué)