專利名稱：液壓支架裝車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下綜采成套設(shè)備在回撤中所用的裝置，特別是一種煤礦井下綜采工作面的液壓支架在回撤時(shí)用的裝車裝置。
背景技術(shù)：
液壓支架在煤礦井下使用時(shí)是沿著工作面排列成一排，在綜采成套設(shè)備中，液壓支架數(shù)量較多，根據(jù)工作面的大小，一般有一百多臺(tái)。安裝液壓支架時(shí)是把液壓支架一臺(tái)接一臺(tái)地運(yùn)到綜采工作面排列成一排，采煤工作結(jié)束后，要把液壓支架從采過(guò)的綜采工作面一臺(tái)接一臺(tái)地回撤出來(lái)運(yùn)送出去。液壓支架液壓支架體積大、重量大、數(shù)量多，在煤礦井下綜采成套設(shè)備在回撤中，液壓支架的回撤是工作量最多，勞動(dòng)強(qiáng)度最大的一項(xiàng)工作。回撤液壓支架就是把單臺(tái)液壓支架依次從一排液壓支架中拉出來(lái)，拉出一臺(tái)液壓支架后，先用在專用的軌道上行走的液壓支架運(yùn)輸車把單臺(tái)液壓支架運(yùn)輸?shù)揭慌乓簤褐Ъ艿囊欢?，再把液壓支架運(yùn)輸車上的液壓支架轉(zhuǎn)裝到與上述專用軌道垂直的煤礦井下巷道中窄軌鐵道上的平板車上運(yùn)出。液壓支架裝車就是把液壓支架從液壓支架運(yùn)輸車轉(zhuǎn)移到平板車的作業(yè)。由于液壓支架體積大、重量大、數(shù)量多，把液壓支架從專用的液壓支架運(yùn)輸車裝到通用的平板車上很困難，是影響液壓支架回撤工作效率的最關(guān)鍵的作業(yè)步驟。現(xiàn)有技術(shù)中，沒(méi)有把液壓支架從專用的軌道上行走的液壓支架運(yùn)輸車上轉(zhuǎn)裝到通用軌道上行走的平板車上的液壓支架裝車裝置，把液壓支架從專用的軌道上行走的液壓支架運(yùn)輸車上轉(zhuǎn)裝到通用軌道上行走的平板車上時(shí)，是用絞車、手動(dòng)葫蘆和撬杠等工具，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種在把液壓支架從專用的軌道上行走的液壓支架運(yùn)輸車上轉(zhuǎn)裝到與上述專用的軌道垂直的通用軌道上行走的平板車上時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度小、工作效率高的液壓支架裝車裝置。本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。液壓支架裝車裝置有一段專用軌道和拉引車，專用軌道的下方連有軌枕，拉引車的前端鉸接在專用軌道中間的側(cè)面，拉引車有矩形車板，車板的下面有車輪，車板上面的前端有墊車立柱和定位銷孔，車板的上面鋪設(shè)有沿車板長(zhǎng)度方向的窄軌鐵道，車板左、右兩側(cè)的前、后方分別連有側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂，側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂的外端連有與車板垂直的下向液壓伸縮柱，車板每側(cè)的前、后兩個(gè)下向液壓伸縮柱的上端連有與車板平行的拉架液壓伸縮臂，拉架液壓伸縮臂后部連有鏈輪，鏈輪上繞有鏈條，鏈條的一端定位地連在拉架液壓伸縮臂的外側(cè)，拉架液壓伸縮臂的前端有抵車擋塊。本實(shí)用新型拉引車的尺寸可以與煤礦井下運(yùn)輸用通用平板車的尺寸相近似，車板上的窄軌鐵道與煤礦井下巷道的窄軌鐵道相同，拉引車車板下方的車輪與窄軌鐵道相配合，專用軌道是專用的液壓支架運(yùn)輸車的軌道，鉸接相連的專用軌道和拉引車可以斷開(kāi)，拉引車可以在煤礦井下運(yùn)輸用通用平板車軌道上行走。安裝時(shí)，把本實(shí)用新型的一段專用軌道連在煤礦井下液壓支架運(yùn)輸車的專用軌道上，把車板上的通用軌道連在煤礦井下運(yùn)輸用通用平板車的通用軌道上，用擴(kuò)展液壓伸縮臂把拉架液壓伸縮臂向左、右側(cè)擴(kuò)展開(kāi)，把下向液壓伸縮柱伸出，讓下端緊抵在地面上。使用時(shí)，把裝有液壓支架的液壓支架運(yùn)輸車行駛到本實(shí)用新型的一段專用軌道上，讓液壓支架在拉引車旁，把一個(gè)空載的平板車行駛到本實(shí)用新型車板上的窄軌鐵道上，墊車立柱緊抵在平板車前端的下面，用銷軸把平板車前端的牽引環(huán)連在本實(shí)用新型車板前端的定位銷孔內(nèi)，把本實(shí)用新型鏈條的另一端連在液壓支架上，讓拉架液壓伸縮臂前端的抵車擋塊緊抵在液壓支架運(yùn)輸車的側(cè)邊，把拉架液壓伸縮臂伸長(zhǎng)，通過(guò)鏈輪鏈條傳動(dòng)裝置，拉動(dòng)液壓支架，把液壓支架從液壓支架運(yùn)輸車?yán)娇蛰d的平板車上，實(shí)現(xiàn)把液壓支架從液壓支架運(yùn)輸車轉(zhuǎn)移到平板車的作業(yè)，然后解開(kāi)與液壓支架相連的鏈條，抽出平板車與車板之間的連接銷軸，把裝載有液壓支架的平板車經(jīng)通用軌道運(yùn)出。本實(shí)用新型有一段專用軌道和與專用軌道垂直的側(cè)向拉引車，拉引車的車板上面有窄軌鐵道和拉架液壓伸縮臂，用拉架液壓伸縮臂通過(guò)鏈輪鏈條傳動(dòng)裝置，可以把在專用軌道上液壓支架運(yùn)輸車上的液壓支架拉到本實(shí)用新型車板上面窄軌鐵道上的平板車上，車板前端的墊車立柱和定位銷孔，能防止在裝車時(shí)平板車翻翹和移動(dòng)，下向液壓伸縮柱伸長(zhǎng)，下端抵在在面上后，可以使本實(shí)用新型在作業(yè)時(shí)穩(wěn)定。用本實(shí)用新型把液壓支架從液壓支架運(yùn)輸車裝到平板車上勞動(dòng)強(qiáng)度小、工作效率高。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種液壓支架裝車裝置的主視局剖示意圖；圖2是圖1的俯視局剖示意圖；圖3是圖1的側(cè)視局剖示意圖；圖4是液壓支架裝車裝置在使用狀態(tài)的主視局剖示意圖；圖5是圖4的俯視局剖示意圖；圖6是圖4的側(cè)視局剖示意圖。
具體實(shí)施方式
圖廣圖6中，液壓支架裝車裝置有一段專用軌道I和拉引車2，專用軌道的下方連有三塊軌枕板3，拉引車的前端4鉸接在專用軌道側(cè)面中間軌枕板的一端，拉引車有矩形車板5，車板的下面有車輪6，車板上面的前端的左、右兩側(cè)有墊車立柱7，兩側(cè)墊車立柱之間的連板上有定位銷孔8，車板的上面鋪設(shè)有沿車板長(zhǎng)度方向的窄軌鐵道9，車板左、右兩側(cè)的前、后方分別連有側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂10，側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂的外端連有與車板垂直的下向液壓伸縮柱11，車板每側(cè)的前、后兩個(gè)下向液壓伸縮柱的上端連有與車板平行的拉架液壓伸縮臂12，拉架伸縮臂后部連有鏈輪13，鏈輪上繞有鏈條14，鏈條的一端15定位地連在拉架液壓伸縮臂的外側(cè)，拉架液壓伸縮臂的前端有抵車擋塊16，抵車擋塊有內(nèi)圓筒17和外圓筒18，內(nèi)圓筒的外壁和外圓筒的內(nèi)壁之間有相配合的螺紋，上述擴(kuò)展液壓伸縮臂、拉架液壓伸縮臂和下向液壓伸縮柱分別有外方筒19和可在外方筒內(nèi)滑動(dòng)的內(nèi)方筒20，外方筒和內(nèi)方筒之間連有液壓缸21。
權(quán)利要求1.一種液壓支架裝車裝置，其特征在于:有一段專用軌道和拉引車，專用軌道的下方連有軌枕，拉引車的前端鉸接在專用軌道中間的側(cè)面，拉引車有矩形車板，車板的下面有車輪，車板的前端有墊車立柱和定位銷孔，車板的上面鋪設(shè)有沿車板長(zhǎng)度方向的窄軌鐵道，車板左、右兩側(cè)的前、后方分別連有側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂，側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂的外端連有與車板垂直的下向液壓伸縮柱，車板每側(cè)的前、后兩個(gè)下向液壓伸縮柱的上端連有與車板平行的拉架液壓伸縮臂，拉架液壓伸縮臂后部連有鏈輪，鏈輪上繞有鏈條，鏈條的一端定位地連在拉架液壓伸縮臂的外側(cè)，拉架液壓伸縮臂的前端有抵車擋塊。
2.按權(quán)利要求1所述的液壓支架裝車裝置，其特征是:所述的抵車擋塊有內(nèi)圓筒和外圓筒，內(nèi)圓筒的外壁和外圓筒的內(nèi)壁之間有相配合的螺紋，所述的擴(kuò)展液壓伸縮臂、拉架液壓伸縮臂和下向液壓伸縮柱分別有外方筒，外方筒內(nèi)有可在外方筒內(nèi)滑動(dòng)的內(nèi)方筒，外方筒和內(nèi)方筒之間連有液壓缸。
專利摘要一種液壓支架裝車裝置，有一段專用軌道和拉引車，專用軌道的下方連有軌枕，拉引車的前端鉸接在專用軌道中間的側(cè)面，拉引車有矩形車板，車板的下面有車輪，車板的前端有定位銷孔，車板的上面鋪設(shè)有沿車板長(zhǎng)度方向的通用軌道，車板左、右兩邊的前、后側(cè)分別有側(cè)向擴(kuò)展液壓伸縮臂，擴(kuò)展液壓伸縮臂的外端連有與車板垂直的立柱，車板每邊的前、后兩個(gè)立柱上連有與車板平行的拉架液壓伸縮臂，拉架伸縮臂后端的一段連有鏈輪，鏈輪上繞有鏈條，鏈條的一端定位地連在拉架方筒滑道的外側(cè)，拉架方筒滑道的前端有抵車擋塊，拉架方筒滑道前、后側(cè)的下方連有與車板垂直的液壓支腿。
文檔編號(hào)E21D23/16GK202926364SQ20122067308
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者張希望 申請(qǐng)人:遼寧鑫豐礦電設(shè)備制造有限公司