專利名稱：適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路堤支擋結(jié)構(gòu)，具體涉及一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻。
背景技術(shù)：
鐵路工程中常用的路堤支擋結(jié)構(gòu)形式為重力式擋墻，構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，費(fèi)用相對(duì)低廉。但是重力式擋墻當(dāng)墻高較高時(shí)，對(duì)地基承載力的要求較高，截面也較大。另一種支擋結(jié)構(gòu)形式是扶壁式擋墻，扶壁式擋墻墻趾板可顯著增大擋墻的抗傾覆穩(wěn)定性，減小基底應(yīng)力，凸榫可增大結(jié)構(gòu)的抗滑性能。扶壁式擋墻是一種輕型支擋結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便、墻身截面小、自身重量輕。目前，在高速鐵路車站建設(shè)中，常采用扶壁式擋墻，達(dá)到減少占地、輕型美觀的效果。但是高速鐵路填料壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)高，由于扶壁的存在，墻后填料難以采用大型機(jī)械壓實(shí)，給路基運(yùn)營帶來隱患
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種高速鐵路路堤支擋形式，解決扶壁式擋墻墻背填土難以壓實(shí)的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻，包括立壁板，墻趾板，墻踵板，凸榫，扶壁板，立壁板垂直于墻趾板和墻踵板上，呈直角三角形扶壁板置于墻踵板上并垂直于立壁板。所述立壁板，墻踵板和扶壁內(nèi)側(cè)與鐵路路堤之間填充有用于鞏固鐵路路堤的填料。優(yōu)選的，所述填料為級(jí)配碎石摻3 5 %水泥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于I、本實(shí)用新型的級(jí)配碎石摻3 5%水泥不同于普通散體填料，它采用小型機(jī)械就很容易壓實(shí)，且水泥硬化后整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性高，可以增強(qiáng)扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。2、本實(shí)用新型可以提高扶壁式擋墻墻背填土的密實(shí)度，增強(qiáng)支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可廣泛應(yīng)用于高速鐵路路堤支擋設(shè)計(jì)，特別適用于承載力較低地段以及車站、城市附近等對(duì)結(jié)構(gòu)造型具有一定美觀要求的地段。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)的普通扶壁式擋墻的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型的扶壁式擋墻的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3扶壁式擋墻先于鐵路路堤施工時(shí)扶壁式擋墻的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4鐵路路堤先于扶壁式擋墻施工時(shí)扶壁式擋墻的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I立壁板，2墻趾板，3墻踵板，4凸榫，5扶壁板，6級(jí)配碎石摻3 5 %水泥填料，7路堤常規(guī)填料。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，以便本領(lǐng)域技術(shù)人員理解。實(shí)施例I圖3中所示一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻，包括立壁板1，墻趾板2，墻踵板3，凸榫4，扶壁板5，立壁板I垂直于墻趾板2和墻踵板3上，呈直角三角形扶壁板5置于墻踵板3上并垂直于立壁板I。所述立壁板1，墻踵板3和扶壁板5內(nèi)側(cè)與路堤常規(guī)填料7之間填充有用于鞏固鐵路路堤的填料6當(dāng)扶壁式擋墻先于鐵路路堤7施工時(shí)，所述立壁板1，墻踵板3和扶壁板5內(nèi)側(cè)填料6為級(jí)配碎石摻5%水泥。實(shí)施例2圖4中所示一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻，包括立壁板1，墻趾板2，墻踵板 3，凸榫4，扶壁板5，立壁板I垂直于墻趾板2和墻踵板3上，呈直角三角形扶壁板5置于墻踵板3上并垂直于立壁板I。所述立壁板1，墻踵板3和扶壁板5內(nèi)側(cè)與鐵路路堤7之間填充有用于鞏固鐵路路堤的填料6。當(dāng)鐵路路堤7先于扶壁式擋墻施工時(shí)，鐵路路堤填筑完成后先施工扶壁式擋墻，所述立壁板1，墻踵板3和扶壁板5內(nèi)側(cè)與路堤常規(guī)填料7之間的填料6為筑級(jí)配碎石摻
3%水泥。
權(quán)利要求1.一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻，包括立壁板，墻趾板，墻踵板，凸榫，扶壁板，立壁板垂直于墻趾板和墻踵板上，呈直角三角形扶壁板置于墻踵板上并垂直于立壁板，其特征在于所述立壁板，墻踵板和扶壁板內(nèi)側(cè)與路堤常規(guī)填料之間填充有用于鞏固鐵路路堤的填料。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻，其特征在于所述填料為級(jí)配碎石摻3 5%水泥。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種適用于鐵路路堤上的扶壁式擋墻，包括立壁板，墻趾板，墻踵板，凸榫，扶壁板，立壁板垂直于墻趾板和墻踵板上，呈直角三角形扶壁板置于墻踵板上并垂直于立壁板，其特征在于所述立壁板，墻踵板和扶壁板內(nèi)側(cè)與路堤常規(guī)填料之間填充有用于鞏固鐵路路堤的填料。本實(shí)用新型的級(jí)配碎石摻3～5％水泥不同于普通散體填料，它采用小型機(jī)械就很容易壓實(shí)，且水泥硬化后整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性高，可以增強(qiáng)扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)E02D29/02GK202543965SQ20122016463
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者吳成杰, 孫紅林, 彭志鵬, 朱先鋒, 李丹, 沈偉升, 熊林敦, 趙新益, 郭堅(jiān)鴿, 陳尚勇, 顧湘生 申請(qǐng)人:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司