專利名稱：常規(guī)混凝土垂直雙向溜送導向裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土雙向溜送裝置。
背景技術：
大中型水利工程泄洪閘一般分為兩期施工，一期工程在河道右半邊填筑圍堰、在圍堰中進行土石方鉆爆開挖、澆筑混凝土施工等，此時河水從河道左側泄流。二期工程施工時，左側河道用填筑的圍堰圍起來，河水從右側已建好的泄洪建筑物中流過，由于工程的砂石骨科供應與混凝土拌和系統都建在右岸，二期工程需要的混凝土就只能采用汽車輪渡運送混凝土自卸車方式供應了，但混凝土經汽車輪渡運送時間太長，還沒運送到施工現場混凝土就已初凝了，不能保證工程混凝土澆筑質量，在左岸新建一座砂石骨料供應與拌和系統因費用太高、經濟上不合算而放棄，另外河水進入汛期汽車輪渡不能過渡，不能向施工現場提供混凝土工程處于停工狀態(tài)。·
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是為了提供一種混凝土雙向溜送裝置，其解決了水利工程分兩期施工并以泄洪閘為臨時導流過水設施時、混凝土運送采用汽車輪渡經濟成本過高、效率低下的問題。本實用新型的目的是這樣實現的一種混凝土雙向溜送裝置，它包括設置在閘墩頂部的上受料斗，上受料斗下部設有上溜槽，上溜槽頂部為開啟機構，上溜槽底端設有中間導桶，中間導桶下部設有第一中間溜槽和第二中間溜槽，第一中間溜槽底部具有第一下受料斗，第二中間溜槽底部具有第二下受料斗，所述的中間導桶具有旋轉控制機構，用于控制中間導桶與第一中間溜槽或第二中間溜槽導通。上述的旋轉控制機構包括導向滑輪、鋼絲繩和轉盤，鋼絲繩穿過導向滑輪，其兩端分別與中間導桶和轉盤連接，通過旋轉轉盤控制中間導桶旋轉。上述的第一下受料斗和第二下受料斗均設置在支架上，在第一下受料斗底部設有第一下溜槽，在第二下受料斗底部設有第二下溜槽。上述的上受料斗前部設有自卸車倒車防撞墩。本實用新型取得了以下的技術效果I.本實用新型簡單易行、操作方便安全可靠、能輸送大方量混凝土、節(jié)約大量運送混凝土自卸汽車過河輪渡費、確?；炷翝仓^程不受洪水干擾，能加快施工進度，降低安全風險、能取得很好的經濟效益，具有很大技術經濟優(yōu)勢。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖；[0013]圖2為旋轉控制機構與開啟機構的結構示意圖。
具體實施方式
如


圖1-2所示，一種混凝土雙向溜送裝置，它包括設置在閘墩14頂部的上受料斗10，上受料斗下部設有上溜槽8，上溜槽頂部為開啟機構12，上溜槽底端設有中間導桶5，中間導桶下部設有第一中間溜槽4和第二中間溜槽15，第一中間溜槽底部具有第一下受料斗3，第二中間溜槽底部具有第二下受料斗16，所述的中間導桶具有旋轉控制機構，用于控制中間導桶與第一中間溜槽或第二中間溜槽導通。優(yōu)選地，所述的旋轉控制機構包括導向滑輪6、鋼絲繩7和轉盤13，鋼絲繩穿過導向滑輪，其兩端分別與中間導桶和轉盤連接，通過旋轉轉盤控制中間導桶旋轉。所述的第一下受料斗和第二下受料斗均設置在支架19上，在第一下受料斗底部設有第一下溜槽2，在 第二下受料斗底部設有第二下溜槽17。所述的上受料斗前部設有自卸車倒車防撞墩9。在閘墩頂部布置混凝土上受料斗10、自卸車倒車防撞墩9、受料斗開啟機構12、轉盤13、利用壩上自卸車11可將混凝土從拌和樓運至閘墩并卸入上受料斗10中，在閘墩中間靠上位置布置中間導桶5、倒向滑輪6、將倒向鋼絲繩7、穿繞在轉盤13的卷筒上固定、同時將鋼絲繩的兩個繩頭分別與導桶上下游方向耳孔固定、人工操作壩頂受料斗開啟機構12、可將從壩頂上受料斗10中放出的混凝土經上溜槽8溜送至中間導桶5 ；在閘墩下部基坑內、分別布置兩個壩下第一下受料斗3和第二下受料斗16、及第一中間溜槽4和第二中間溜槽15、當上游方向需運送混凝土時、將運輸混凝土的自卸汽車I行至上游下受料斗3下、通知閘墩頂部操作室控制人員向上游自卸車I供料、控制人員接到放料指令后、轉動轉盤13使牽引鋼絲繩7牽引中間導桶5向上游方向偏轉適當角度、形成壩頂上受料斗10—上溜槽8—中間導桶5—第一中間溜槽4一第一下受料斗3的上游混凝土溜送通道，當操作人員搬動開啟機構12時、壩頂上受料斗10中的混凝土順上游第一下溜槽2溜送通道溜入自卸車I中。同理、當下游方向需溜送混凝土時、壩頂控制室操作人員接到放料指令后、轉動轉盤13使牽引鋼絲繩7牽引中間導桶5向下游方向偏轉適當角度、形成壩頂上受料斗10—上溜槽8—中間導桶5—第二中間溜槽15—第二下受料斗16的下游混凝土溜送通道，當操作人員搬動開啟機構12時、壩頂上受料斗10中的混凝土順下游溜送通道溜入自卸車18中。本實用新型在上部溜槽的中間部位，增設了一個可以向上下游方向擺動的中間導桶，導桶的擺動利用壩頂安裝的轉盤，將鋼絲繩固定在轉盤上，鋼絲繩的兩個頭連接在導桶兩邊，當人工操作轉盤正反向轉動時固定在轉盤卷筒上的牽引鋼絲繩帶動導桶向上游或下游方向擺動。達到上部溜槽輸送混凝土經導桶擺動向上游或下游方向溜槽輸送的過程，很好的解決了常規(guī)混凝土雙向溜送的施工難題。
權利要求1.一種常規(guī)混凝土垂直雙向溜送導向裝置，其特征在于它包括設置在閘墩(14)頂部的上受料斗(10)，上受料斗下部設有上溜槽(8)，上溜槽頂部為開啟機構(12)，上溜槽底端設有中間導桶(5)，中間導桶下部設有第一中間溜槽(4)和第二中間溜槽(15)，第一中間溜槽底部具有第一下受料斗(3)，第二中間溜槽底部具有第二下受料斗(16)，所述的中間導桶具有旋轉控制機構，用于控制中間導桶與第一中間溜槽或第二中間溜槽導通。
2.根據權利要求I所述的常規(guī)混凝土垂直雙向溜送導向裝置，其特征在于所述的旋轉控制機構包括導向滑輪(6)、鋼絲繩(7)和轉盤(13)，鋼絲繩穿過導向滑輪，其兩端分別與中間導桶和轉盤連接，通過旋轉轉盤控制中間導桶旋轉。
3.根據權利要求I或2所述的常規(guī)混凝土垂直雙向溜送導向裝置，其特征在于所述的第一下受料斗和第二下受料斗均設置在支架(19)上，在第一下受料斗底部設有第一下溜槽(2)，在第二下受料斗底部設有第二下溜槽(17)。
4.根據權利要求I或2所述的常規(guī)混凝土垂直雙向溜送導向裝置，其特征在于所述的上受料斗前部設有自卸車倒車防撞墩(9)。
專利摘要一種常規(guī)混凝土垂直雙向溜送導向裝置，它包括設置在閘墩頂部的上受料斗，上受料斗下部設有上溜槽，上溜槽頂部為開啟機構，上溜槽底端設有中間導桶，中間導桶下部設有第一中間溜槽和第二中間溜槽，第一中間溜槽底部具有第一下受料斗，第二中間溜槽底部具有第二下受料斗，所述的中間導桶具有旋轉控制機構，用于控制中間導桶與第一中間溜槽或第二中間溜槽導通。本實用新型簡單易行、操作方便安全可靠、能輸送大方量混凝土、節(jié)約大量運送混凝土自卸汽車過河輪渡費、確保混凝土澆筑過程不受洪水干擾，能加快施工進度，降低安全風險、能取得很好的經濟效益，具有很大技術經濟優(yōu)勢。
文檔編號E02D15/00GK202577306SQ20122013395
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月1日 優(yōu)先權日2012年4月1日
發(fā)明者龔華偉, 李波, 趙志忠, 劉偉, 肖夫梅 申請人:中國葛洲壩集團股份有限公司, 葛洲壩集團第一工程有限公司