專利名稱：裝載機(jī)鏟斗護(hù)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種裝載機(jī)鏟斗護(hù)架。
背景技術(shù)：
裝載機(jī)的使用非常廣泛，裝載機(jī)用鏟斗進(jìn)行挖掘、鏟運(yùn)等工作，在鏟運(yùn)過(guò)程中，由于鏟斗前部是敞開的，貨物固定不穩(wěn)，在裝載機(jī)行駛過(guò)程中，貨物容易從鏟斗中掉落，影響鏟運(yùn)工作正常進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，裝載機(jī)在鏟運(yùn)貨物過(guò)程中，由于鏟斗里的貨物固定不穩(wěn)容易掉落的問(wèn)題，提供了一種裝載機(jī)鏟斗護(hù)架，其技術(shù)方案如下裝載機(jī)鏟斗護(hù)架，安裝在裝載機(jī)的鏟斗上，鏟斗用力臂連接裝載機(jī)，在鏟斗的上方，安裝有鏟斗護(hù)架；鏟斗護(hù)架包括有氣缸和護(hù)架，氣缸的尾部通過(guò)下轉(zhuǎn)軸安裝在鏟斗的后部，氣缸的撐桿頂部用中轉(zhuǎn)軸安裝在護(hù)架的后部，護(hù)架前部呈向下彎曲的弧形，護(hù)架的中后部用前轉(zhuǎn)軸安裝在鏟斗上方的支撐座上，氣缸上安裝有氣管。裝載機(jī)在使用鏟斗鏟運(yùn)貨物時(shí)，通過(guò)操作氣缸使護(hù)架包在鏟斗的敞口上，這樣貨物被護(hù)架牢牢卡住，在鏟運(yùn)過(guò)程中不會(huì)掉落。

圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1所示，裝載機(jī)鏟斗護(hù)架，安裝在裝載機(jī)的鏟斗1上，鏟斗1用力臂3 連接裝載機(jī)，在鏟斗1的上方，安裝有鏟斗護(hù)架；鏟斗護(hù)架包括有氣缸4和護(hù)架10，氣缸4的尾部通過(guò)下轉(zhuǎn)軸2安裝在鏟斗1的后部，氣缸4的撐桿6頂部用中轉(zhuǎn)軸7安裝在護(hù)架10的后部，護(hù)架10前部呈向下彎曲的弧形，護(hù)架10的中后部用前轉(zhuǎn)軸9安裝在鏟斗1上方的支撐座8上，氣缸4上安裝有氣管5。
權(quán)利要求1.裝載機(jī)鏟斗護(hù)架，安裝在裝載機(jī)的鏟斗(1)上，鏟斗(1)用力臂(3)連接裝載機(jī)，其特征在于在鏟斗(1)的上方，安裝有鏟斗護(hù)架。
2.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)鏟斗護(hù)架，其特征在于鏟斗護(hù)架包括有氣缸(4)和護(hù)架(10)，氣缸(4)的尾部通過(guò)下轉(zhuǎn)軸( 安裝在鏟斗(1)的后部，氣缸(4)的撐桿(6)頂部用中轉(zhuǎn)軸(7)安裝在護(hù)架(10)的后部，護(hù)架(10)前部呈向下彎曲的弧形，護(hù)架(10)的中后部用前轉(zhuǎn)軸(9)安裝在鏟斗(1)上方的支撐座(8)上，氣缸(4)上安裝有氣管(5)。
專利摘要裝載機(jī)鏟斗護(hù)架，安裝在裝載機(jī)的鏟斗上，鏟斗用力臂連接裝載機(jī)，在鏟斗的上方，安裝有鏟斗護(hù)架；鏟斗護(hù)架包括有氣缸和護(hù)架，氣缸的尾部通過(guò)下轉(zhuǎn)軸安裝在鏟斗的后部，氣缸的撐桿頂部用中轉(zhuǎn)軸安裝在護(hù)架的后部，護(hù)架前部呈向下彎曲的弧形，護(hù)架的中后部用前轉(zhuǎn)軸安裝在鏟斗上方的支撐座上，氣缸上安裝有氣管。裝載機(jī)在使用鏟斗鏟運(yùn)貨物時(shí)，通過(guò)操作氣缸使護(hù)架包在鏟斗的敞口上，這樣貨物被護(hù)架牢牢卡住，在鏟運(yùn)過(guò)程中不會(huì)掉落。
文檔編號(hào)E02F3/42GK202298689SQ201120432779
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者趙浩明 申請(qǐng)人:云南澄江云工建筑機(jī)械制造有限公司