專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種沉箱碼頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著半潛駁、浮船塢和大型起重船在沉箱出運(yùn)、運(yùn)輸、安裝的普遍應(yīng)用，2000 7000t的沉箱在深水重力式碼頭得到廣泛應(yīng)用，大型沉箱的重量的限制被有效突破，在采用 “干地施工法”的情況下，沉箱就地澆筑在基床上沒(méi)有安裝重量的限制，由此能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)沉箱結(jié)構(gòu)的有效改進(jìn)。通過(guò)設(shè)置沉箱尾部結(jié)構(gòu)，既滿(mǎn)足沉箱的整體強(qiáng)度、剛度和浮運(yùn)等需要，又可以利用沉箱后方填料的有效重力增強(qiáng)碼頭結(jié)構(gòu)的抗滑、抗傾穩(wěn)定性，從而減小沉箱主體結(jié)構(gòu)的寬度，減小沉箱混凝土工程量，能夠獲得良好的綜合效益。我們之前提出兩種帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭，沉箱的尾部結(jié)構(gòu)只有1列尾部空腔，沉箱的尾部結(jié)構(gòu)的底面與基礎(chǔ)頂面的關(guān)系有直接接觸和兩者分離兩者形式，形式一是沉箱尾部結(jié)構(gòu)的尾板沿著碼頭后方向上傾斜并與基礎(chǔ)頂面形成一個(gè)傾斜角；形式二是沉箱尾部結(jié)構(gòu)的底板坐落在基礎(chǔ)頂面上。作為沉箱尾部結(jié)構(gòu)可以有多種不同的其他形式。比如沉箱的尾部結(jié)構(gòu)有2列或 2列以上尾部空腔，沉箱的尾部結(jié)構(gòu)的底面可以全部設(shè)置在基礎(chǔ)頂面上，沉箱的尾部結(jié)構(gòu)的底面也可以部分坐落在基礎(chǔ)頂面上部分與基礎(chǔ)頂面分離；在沉箱的尾部結(jié)構(gòu)只有1列尾部空腔的情況下，沉箱的尾部結(jié)構(gòu)的底面也可以部分坐落在基礎(chǔ)頂面上部分與基礎(chǔ)頂面分離。這些不同的尾部結(jié)構(gòu)形式適用于碼頭基床和地基應(yīng)力比較大等不同情況，具有良好的應(yīng)用價(jià)值。由此，我們提出另一種帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭。發(fā)明內(nèi)容為了利用沉箱后部回填料的有效重力，減小沉箱主體結(jié)構(gòu)混凝土量，本發(fā)明提供一種帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭，實(shí)現(xiàn)利用沉箱后部回填料的有效重力、減小沉箱主體結(jié)構(gòu)混凝土量的目的。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭由帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱、胸墻、基礎(chǔ)、填料、地基組成；帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱由沉箱和尾部結(jié)構(gòu)組成； 沉箱帶有尾部結(jié)構(gòu)，尾部結(jié)構(gòu)設(shè)置在沉箱后壁的下部；尾部結(jié)構(gòu)可設(shè)置1列或1列以上尾部空腔；設(shè)置2列或2列以上尾部空腔的尾部結(jié)構(gòu)的底面，可以全部坐落在基礎(chǔ)的頂面上，也可以一部分坐落在基礎(chǔ)的頂面上而其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)頂面并與基礎(chǔ)頂面形成一個(gè)夾角；設(shè)置1列尾部空腔的尾部結(jié)構(gòu)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)的頂面上而其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)頂面并與基礎(chǔ)頂面形成一個(gè)夾角；尾部結(jié)構(gòu)的尾部底板與沉箱底板連接，肋板與橫隔墻和沉箱后壁連接；尾部空腔內(nèi)回填填料，尾部結(jié)構(gòu)被埋設(shè)在填料中。由此實(shí)現(xiàn)利用沉箱后部回填料的有效重力、減小沉箱主體結(jié)構(gòu)混凝土量的目的。采用本發(fā)明的帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭，能夠減小沉箱主體結(jié)構(gòu)混凝土量，工程費(fèi)用節(jié)省。[0012]本發(fā)明的有益效果，減小沉箱主體結(jié)構(gòu)混凝土量，降低工程費(fèi)用。以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。因?yàn)榭招姆綁K和沉箱在結(jié)構(gòu)形式上相同，在下面的說(shuō)明中將空心方塊并入沉箱統(tǒng)稱(chēng)為沉箱一并說(shuō)明。沉箱的橫向隔艙數(shù)和縱向隔艙數(shù)可以根據(jù)工程需要設(shè)置，圖中僅示意表達(dá)。尾部結(jié)構(gòu)的尾部空腔數(shù)量、肋板數(shù)量可以根據(jù)工程需要確定，圖中僅繪制典型斷面圖。


圖1是典型沉箱碼頭斷面圖；圖2是典型沉箱平面圖；圖3是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式一)；圖4是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱平面圖(形式一)；圖5是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式二)；圖6是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式三)；圖7是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱平面圖(形式三)；圖8是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式四)；圖9是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式五)；
圖10是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式六)；
圖11是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱平面圖(形式六)；
圖12是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式七)；
圖13是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式八)；
圖14是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱平面圖(形式八)；
圖15是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式九)；
圖16是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式十)；
圖17是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱平面圖(形式十)；
圖18是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式十一)；
圖19是帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱平面圖(形式十一)。圖中1.沉箱碼頭，2.沉箱，3.胸墻，4.基礎(chǔ)，5.填料，6.地基，7.沉箱底板，8.沉箱前壁，9.沉箱后壁，10.橫隔墻，11.縱隔墻，12.隔艙，13.沉箱接頭，14.隔艙填料，15.塊石棱體，16.回填砂，17.后方填料，18.倒濾層，19.護(hù)舷，20.碼頭前沿線，21.碼頭頂面， 22.水位線，23.開(kāi)挖線，24.帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱，25.尾部結(jié)構(gòu)，26.尾部底板，27.肋板， 28.尾部隔墻，29.尾部空腔，30.尾部尾板。
具體實(shí)施方式
圖1和圖2表示典型沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖。沉箱碼頭(1)由沉箱(2)、胸墻(3)、基礎(chǔ) 、填料(5)、地基(6)組成。沉箱O)由沉箱底板(7)、沉箱前壁(8)、沉箱后壁(9)、橫
隔墻(10)、縱隔墻(11)、隔艙(12)、沉箱接頭(13)組成。沉箱(2)和胸墻(3)采用混凝土結(jié)構(gòu)。胸墻(3)上安裝護(hù)舷(19)。基礎(chǔ)(4)可以全部采用塊石基床，基礎(chǔ)也可以頂部 2 細(xì)采用塊石基床而下部采用換填開(kāi)山石或回填砂。填料( 可以采用塊石或回填砂， 填料( 可以根據(jù)回填部位不同分為隔艙填料(14)、塊石棱體(15)、回填砂(16)、后方填料(17)、倒濾層(18)。倒濾層(18)設(shè)置在基礎(chǔ)的上面。沉箱O)的后面可以設(shè)置塊石棱體(15)，在塊石棱體(1 的上面設(shè)置倒濾層(18)。沉箱O)的后面也可以填筑回填砂(16)。沉箱(2)的隔艙(12)數(shù)量可以根據(jù)工程需要確定。地基(6)、碼頭前沿線00)、 碼頭頂面(21)、水位線(22)、開(kāi)挖線03)如圖所示。圖3和圖4表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖(形式一)。沉箱碼頭(1)由帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱(M)、胸墻(3)、基礎(chǔ)、填料(5)、地基(6)組成。帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱04)由沉箱( 和尾部結(jié)構(gòu)0 組成。沉箱O)由沉箱底板(7)、沉箱前壁(8)、沉箱后壁(9)、橫隔墻(10)、縱隔墻(11)、隔艙(12)、沉箱接頭(13)組成。尾部結(jié)構(gòu)(25)由尾部底板(26)、肋板(27)、尾部隔墻( )、尾部空腔09)組成。沉箱(2)帶有尾部結(jié)構(gòu)(25)， 尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置在沉箱后壁(9)的下部，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ) (4)的頂面上。尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)與沉箱底板(7)連接，肋板(XT)與橫隔墻 (10)和沉箱后壁(9)連接。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置2列尾部空腔09)。尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面是水平的。尾部空腔09)內(nèi)回填填料(5)，尾部結(jié)構(gòu)05)被埋設(shè)在填料(5)中。帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱04)和胸墻(3)采用混凝土結(jié)構(gòu)。尾部結(jié)構(gòu)05)的寬度、高度和構(gòu)件大小根據(jù)工程需要確定。沉箱的隔艙(12)數(shù)量可以根據(jù)工程需要確定。其他說(shuō)明參見(jiàn)圖 1和圖2的說(shuō)明。設(shè)置3列或3列以上的尾部空腔09)、尾部結(jié)構(gòu)05)的底面全部坐落在基礎(chǔ)⑷的頂面上的尾部結(jié)構(gòu)05)的圖和說(shuō)明，可參見(jiàn)本圖。圖5表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式二)。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置2列尾部空腔09)。尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面是傾斜的。圖中表示尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面可以采用水平的，也可以采用傾斜的，其他各圖不再按照水平和傾斜分別繪制。其他說(shuō)明參見(jiàn)圖3和圖 4的說(shuō)明。圖6和圖7表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖(形式三)。尾部結(jié)構(gòu)05)由尾部底板(26)、肋板(27)、尾部隔墻( )、尾部空腔( )、尾部尾板(30)組成。尾部結(jié)構(gòu) (25)設(shè)置2列尾部空腔09)。尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面是水平的。尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ)(4) 的頂面形成一個(gè)夾角。圖中表示尾部結(jié)構(gòu)0 的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)的頂面上而其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)(4)的頂面并與基礎(chǔ)(4)的頂面形成一個(gè)夾角。其他說(shuō)明參見(jiàn)圖3和圖4的說(shuō)明。圖8表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式四)。尾部結(jié)構(gòu)05)由尾部底板 ( )、肋板(27)、尾部隔墻( )、尾部空腔( )、尾部尾板(30)組成。尾部結(jié)構(gòu)(25)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ) (4)的頂面形成一個(gè)夾角。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置3列尾部空腔09)。尾部隔墻08)的高度比肋板(XT)低，圖中表示各個(gè)尾部隔墻08)的高度可以分別確定。尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面是傾斜的。其他說(shuō)明參見(jiàn)圖6和圖7的說(shuō)明。設(shè)置4列或4列以上的尾部空腔09)、尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)的頂面上其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)(4)頂面的尾部結(jié)構(gòu)05)的圖和說(shuō)明，可參見(jiàn)本圖。圖9表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式五)。尾部結(jié)構(gòu)05)由尾部底板 ( )、肋板(27)、尾部隔墻( )、尾部空腔( )、尾部尾板(30)組成。尾部結(jié)構(gòu)(25)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ) (4)的頂面形成一個(gè)夾角。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置3列尾部空腔09)。尾部尾板(30)分布在1列 2列的尾部空腔09)之間。圖中表示尾部尾板(30)的分布范圍可以根據(jù)工程需要設(shè)置，圖形可以參見(jiàn)本圖，具體圖略。
圖10和
圖11表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖(形式六)。尾部結(jié)構(gòu)05) 由尾部底板(26)、肋板(27)、尾部隔墻( )、尾部空腔09)組成。沉箱(2)帶有尾部結(jié)構(gòu)
(25)，尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置在沉箱后壁(9)的下部，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)與沉箱底板⑵連接，肋板(XT)與橫隔墻(10)和沉箱后壁(9)連接，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板
(26)坐落在基礎(chǔ)的頂面上。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置2列尾部空腔09)。尾部結(jié)構(gòu)05) 的頂面是傾斜的。尾部空腔09)內(nèi)回填填料(5)，尾部結(jié)構(gòu)05)被埋設(shè)在填料(5)中。其他說(shuō)明參見(jiàn)圖3和圖4的說(shuō)明。設(shè)置3列或3列以上的尾部空腔09)、尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的全部坐落在基礎(chǔ)的頂面上的尾部結(jié)構(gòu)0 的圖和說(shuō)明，可參見(jiàn)本圖。
圖12表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式七)。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置2列尾部空腔09)。尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面是傾斜的。圖中表示尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面可以采用不同的傾斜形式。其他說(shuō)明參見(jiàn)
圖10和
圖11的說(shuō)明。
圖13和
圖14表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖(形式八)。尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)的頂面上。尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ)(4)的頂面形成一個(gè)夾角。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置2列尾部空腔09)。尾部結(jié)構(gòu)05)的頂面是傾斜的。其他說(shuō)明參見(jiàn)
圖10和
圖11的說(shuō)明。
圖15表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭斷面圖(形式九)。尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上。尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ)(4) 的頂面形成一個(gè)夾角。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置3列尾部空腔09)。尾部隔墻08)的高度比肋板(XT)低，圖中表示各個(gè)尾部隔墻08)的高度可以分別確定。尾部結(jié)構(gòu)0 的頂面是傾斜的。其他說(shuō)明參見(jiàn)
圖10和
圖11的說(shuō)明。設(shè)置4列或4列以上的尾部空腔09)、尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)的頂面上其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)(4)頂面的尾部結(jié)構(gòu) (25)的圖和說(shuō)明，可參見(jiàn)本圖，具體圖略。
圖16和
圖17表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖(形式十)。尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置1列尾部空腔( )，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ)(4)的頂面形成一個(gè)夾角。圖中表示尾部結(jié)構(gòu) (25)在設(shè)置1列尾部空腔09)的情況下，尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)(4) 的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)(4)頂面并與基礎(chǔ)(4)的頂面形成一個(gè)夾角。其他說(shuō)明參見(jiàn)圖3和圖4的說(shuō)明。
圖18和
圖19表示帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭結(jié)構(gòu)圖(形式十一)。尾部結(jié)構(gòu)05) 設(shè)置1列尾部空腔( )，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部尾板(30)向后傾斜并與基礎(chǔ)(4)的頂面形成一個(gè)夾角。圖中表示尾部結(jié)構(gòu) (25)在設(shè)置1列尾部空腔09)的情況下，尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)(4) 的頂面上，尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)(4)的頂面并與基礎(chǔ)(4)的頂面形成一個(gè)夾角。其他說(shuō)明參見(jiàn)
圖10和
圖11的說(shuō)明。
權(quán)利要求1.一種帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭由帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱(24)、胸墻(3)、基礎(chǔ)、填料(5)、地基(6)組成，帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱04)由沉箱(2)和尾部結(jié)構(gòu)05)組成，其特征在于沉箱(2)帶有尾部結(jié)構(gòu)(25)，尾部結(jié)構(gòu)05)設(shè)置在沉箱后壁(9)的下部；設(shè)置2列或2列以上尾部空腔09)的尾部結(jié)構(gòu)05)的底面，可以全部坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上，也可以一部分坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上而其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)頂面(4)并與基礎(chǔ)頂面(4)形成一個(gè)夾角；設(shè)置1列尾部空腔09)尾部結(jié)構(gòu)05)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)的頂面上而其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)頂面(4)并與基礎(chǔ)頂面(4)形成一個(gè)夾角；尾部空腔09)內(nèi)回填填料(5)，尾部結(jié)構(gòu)05)被埋設(shè)在填料(5)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭，其特征在于尾部結(jié)構(gòu)05)的尾部底板06)與沉箱底板(7)連接，肋板07)與橫隔墻(10)和沉箱后壁(9)連接。
專(zhuān)利摘要一種帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱碼頭由帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱(24)、胸墻(3)、基礎(chǔ)(4)、填料(5)、地基(6)組成。帶有尾部結(jié)構(gòu)的沉箱(24)由沉箱(2)和尾部結(jié)構(gòu)(25)組成。沉箱(2)帶有尾部結(jié)構(gòu)(25)，尾部結(jié)構(gòu)(25)設(shè)置在沉箱后壁(9)的下部。設(shè)置2列或2列以上尾部空腔(29)的尾部結(jié)構(gòu)(25)的底面全部或部分坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上；設(shè)置1列尾部空腔(29)尾部結(jié)構(gòu)(25)的底面的一部分坐落在基礎(chǔ)(4)的頂面上而其余部分離開(kāi)基礎(chǔ)頂面(4)。尾部結(jié)構(gòu)(25)的尾部底板(26)與沉箱底板(7)連接，肋板(27)與橫隔墻(10)和沉箱后壁(9)連接。尾部空腔(29)內(nèi)回填填料(5)，尾部結(jié)構(gòu)(25)被埋設(shè)在填料(5)中。
文檔編號(hào)E02D23/00GK202298555SQ20112038311
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者沈任重, 沈迪州 申請(qǐng)人:沈任重, 沈迪州