專利名稱：一種施工拱頂鋼架安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種隧道、地鐵等地下工程初期支護(hù)施工一拱頂鋼架安裝工具，特別是一種施工拱頂鋼架安裝裝置。
背景技術(shù)：
在一般的隧道、地鐵施工中，通常采用的是人工安裝鋼架，此種方法較為傳統(tǒng)，其存在的問題是1、鋼架安裝耗時較長，不利于隧道初期支護(hù)及早封閉；2、人工搬運、安裝存在一定的安全風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容本實用新型其目的就在于提供一種施工拱頂鋼架安裝裝置，具有方便、快速、安全的特點，是隧道、地鐵等地下工程初期支護(hù)施工——拱頂鋼架安裝的有效工具。實現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，包括設(shè)在待安裝鋼架上的鋼軌卡，所述的鋼軌卡上端連接滑輪，滑輪為凹形，凹槽內(nèi)設(shè)有滾輪，經(jīng)滾輪連接導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌為兩段，一段為活動端，另一段為固定端，活動端與固定端之間設(shè)有合頁，所述的導(dǎo)軌上端連接吊環(huán)，吊環(huán)下端設(shè)有凹形開口，吊環(huán)設(shè)在初支鋼架拱頂上，所述的吊環(huán)沿初支鋼架拱頂按3 5m間距設(shè)置多組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于，由于采用了吊桿、導(dǎo)軌、滑輪及鋼軌卡將鋼架吊起安裝就位的結(jié)構(gòu)設(shè)計，因而具有方便、快速、安全的特點，是隧道、地鐵等地下工程初期支護(hù)施工——拱頂鋼架安裝的有效工具。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1為拱頂鋼架安裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本裝置中吊環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2俯視圖。圖4為本裝置中導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4俯視圖。圖6為本裝置中滑輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6側(cè)視圖。
具體實施方式
實施例，如圖廣圖7所示，包括設(shè)在待安裝鋼架6上的鋼軌卡5，如
圖1所示，所述的鋼軌卡5上端連接滑輪4，滑輪4為凹形，如圖6所示，凹槽內(nèi)設(shè)有滾輪10，經(jīng)滾輪10連接導(dǎo)軌3，所述的導(dǎo)軌3為兩段，如圖4所示，一段為活動端7，另一段為固定端8，活動端7與固定端8之間設(shè)有合頁9，所述的導(dǎo)軌3上端連接吊環(huán)2，吊環(huán)2下端設(shè)有凹形開口，如圖2所示，吊環(huán)2設(shè)在初支鋼架拱頂1上，所述的吊環(huán)2沿初支鋼架拱頂1按3 5m間距
設(shè)置多組。操作過程包括，(1)在已經(jīng)處初支完的初支鋼架拱頂1按3 5m間距將吊環(huán)2焊接牢固；(2)根據(jù)上臺階的實際長度將導(dǎo)軌3安裝在吊環(huán)2的下方，導(dǎo)軌3根據(jù)隧道鋼架間距及實際上臺階長度通過合頁9分為活動端7和固定端8 ；(3)導(dǎo)軌3下方安裝一滑輪4;(4)滑輪4下方安裝鋼軌卡5 ；(5)通過鋼軌卡5將待安裝鋼架6卡?。?6)推動待安裝鋼架6將其移動到待安裝位置，打開合頁9，使其不能繼續(xù)向前移動，人工將兩邊的安裝單元鋼架用螺栓連接牢固；( 7)掛設(shè)第二層鋼筋網(wǎng)片，噴射混凝土封閉鋼架。
權(quán)利要求1. 一種施工拱頂鋼架安裝裝置，包括設(shè)在待安裝鋼架(6)上的鋼軌卡(5)，其特征在于，所述的鋼軌卡(5)上端連接滑輪(4)，滑輪(4)為凹形，凹槽內(nèi)設(shè)有滾輪(10)，經(jīng)滾輪 (10)連接導(dǎo)軌(3)，所述的導(dǎo)軌(3)為兩段，一段為活動端(7)，另一段為固定端(8)，活動端 (7)與固定端(8)之間設(shè)有合頁(9)，所述的導(dǎo)軌(3)上端連接吊環(huán)0)，吊環(huán)(2)下端設(shè)有凹形開口，吊環(huán)(2)設(shè)在初支鋼架拱頂(1)上，所述的吊環(huán)(2)沿初支鋼架拱頂(1)按3 5m間距設(shè)置多組。
專利摘要本實用新型涉及一種施工拱頂鋼架安裝裝置，包括設(shè)在待安裝鋼架上的鋼軌卡，所述的鋼軌卡上端連接滑輪，滑輪為凹形，凹槽內(nèi)設(shè)有滾輪，經(jīng)滾輪連接導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌為兩段，一段為活動端，另一段為固定端，活動端與固定端之間設(shè)有合頁，所述的導(dǎo)軌上端連接吊環(huán),吊環(huán)下端設(shè)有凹形開口，吊環(huán)設(shè)在初支鋼架拱頂上，所述的吊環(huán)沿初支鋼架拱頂按3～5m間距設(shè)置多組。從而解決了隧道初期支護(hù)鋼架安裝的問題。具有方便、快速、安全的特點，是隧道、地鐵等地下工程初期支護(hù)施工——拱頂鋼架安裝的有效工具。
文檔編號E21D11/40GK201982112SQ20112007519
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者楊銘, 陶家順 申請人:中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司