專利名稱：雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)機(jī)，尤其涉及一種雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置。
背景技術(shù)：
在地下盾構(gòu)施工中，每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)都是針對(duì)某一種特定的地質(zhì)情況及特定的隧道截面參數(shù)而設(shè)計(jì)，因此，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)只適用于一個(gè)工程項(xiàng)目，對(duì)于施工方來(lái)說(shuō)，針對(duì)不同的工程需要購(gòu)買各種不同尺寸參數(shù)的盾構(gòu)機(jī)，而盾構(gòu)機(jī)的價(jià)格十分昂貴，因此造成施工方在設(shè)備投入上需要花費(fèi)巨額的資金。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，該雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且可根據(jù)需要使用于兩種不同隧道截面的地鐵隧道施工中，大大節(jié)約了設(shè)備成本。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，主要包括盾構(gòu)本體，在所述盾構(gòu)本體外分別設(shè)有圓環(huán)狀的盾體內(nèi)殼和盾體外殼， 且所述盾構(gòu)外殼可拆卸設(shè)于所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。這樣，可根據(jù)需要選擇盾體外殼是否安裝， 從而可以使一個(gè)盾構(gòu)體實(shí)現(xiàn)兩種不同隧道截面的地鐵隧道盾構(gòu)體的施工，從而提高設(shè)備利用率，降低生產(chǎn)成本。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述盾構(gòu)外殼和所述盾構(gòu)內(nèi)殼之間設(shè)有若干條第一環(huán)向筋板，這樣，在對(duì)盾體外殼和盾構(gòu)內(nèi)殼進(jìn)行焊接連接時(shí)，可加強(qiáng)二者之間的焊接強(qiáng)度。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盾體外殼由第一盾構(gòu)外殼和第二盾構(gòu)外殼組成，且所述第一盾構(gòu)外殼和所述第二盾構(gòu)外殼平行并列設(shè)有所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。這樣，把盾體外殼分為兩部分，可方便盾構(gòu)外殼和盾構(gòu)內(nèi)殼之間的焊接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述第一盾構(gòu)外殼和所述第二盾構(gòu)外殼之間設(shè)有第二環(huán)向筋板，這樣，可加強(qiáng)第一盾構(gòu)外殼和第二盾構(gòu)外殼之間的連接。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述第二盾構(gòu)外殼遠(yuǎn)離所述第一盾構(gòu)外殼的一側(cè)邊設(shè)有第三環(huán)向筋板，且該第三環(huán)向筋板位于所述盾體內(nèi)殼外圍。這樣，可加強(qiáng)第二盾體外殼和盾體內(nèi)殼之間的連接作用。同樣，也可在第一盾構(gòu)外殼遠(yuǎn)離第二盾構(gòu)外殼的一側(cè)邊設(shè)一環(huán)向筋板，以起到加強(qiáng)第一盾構(gòu)外殼和盾構(gòu)內(nèi)殼之間的連接作用，在此不再贅述。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、二盾體外殼均有三塊半徑相同的120 度的凹弧拼接而成，以更方便安裝，當(dāng)然，也可用其他角度的凹弧拼接而成，這都將在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述盾體外殼外設(shè)有吊耳，這樣，可方便對(duì)盾構(gòu)體的運(yùn)送。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在盾構(gòu)體外殼外圍又設(shè)置一層外殼，即改變單層殼體為雙層殼體，這樣，可根據(jù)需要選擇不同的截面，在使用時(shí)，只需更換刀盤和動(dòng)力系統(tǒng)， 即可投入不同的工程項(xiàng)目中，大大減少了盾體的加工費(fèi)用，從而提高設(shè)備利用率，降低企業(yè)成本。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型局部放大示意圖；圖3為本實(shí)用新型局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖，作以下說(shuō)明1——盾構(gòu)本體2——盾構(gòu)內(nèi)殼3——盾構(gòu)外殼31——第一盾構(gòu)外殼32——第二盾構(gòu)外殼 4——第一環(huán)向筋板5——第二環(huán)向筋板 6——第三環(huán)向筋板7——吊耳
具體實(shí)施方式
一種雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，主要包括盾構(gòu)本體1，在所述盾構(gòu)本體外分別設(shè)有圓環(huán)狀的盾體內(nèi)殼2和盾體外殼3，且所述盾構(gòu)外殼可拆卸設(shè)于所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。這樣，可根據(jù)需要選擇盾體外殼是否安裝，從而可以使一個(gè)盾構(gòu)體實(shí)現(xiàn)兩種不同隧道截面的地鐵隧道盾構(gòu)體的施工，從而提高設(shè)備利用率，降低生產(chǎn)成本。在所述盾構(gòu)外殼和所述盾構(gòu)內(nèi)殼之間設(shè)有若干條第一環(huán)向筋板4，這樣，在對(duì)盾體外殼和盾構(gòu)內(nèi)殼進(jìn)行焊接連接時(shí)，可加強(qiáng)二者之間的焊接強(qiáng)度。所述盾體外殼由第一盾構(gòu)外殼31和第二盾構(gòu)外殼32組成，且所述第一盾構(gòu)外殼和所述第二盾構(gòu)外殼平行并列設(shè)有所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。這樣，把盾體外殼分為兩部分，可方便盾構(gòu)外殼和盾構(gòu)內(nèi)殼之間的焊接。在所述第一盾構(gòu)外殼和所述第二盾構(gòu)外殼之間設(shè)有第二環(huán)向筋板5，這樣，可加強(qiáng)第一盾構(gòu)外殼和第二盾構(gòu)外殼之間的連接。在所述第二盾構(gòu)外殼遠(yuǎn)離所述第一盾構(gòu)外殼的一側(cè)邊設(shè)有第三環(huán)向筋板6，且該第三環(huán)向筋板位于所述盾體內(nèi)殼外圍。這樣，可加強(qiáng)第二盾體外殼和盾體內(nèi)殼之間的連接作用。同樣，也可在第一盾構(gòu)外殼遠(yuǎn)離第二盾構(gòu)外殼的一側(cè)邊設(shè)一環(huán)向筋板，以起到加強(qiáng)第一盾構(gòu)外殼和盾構(gòu)內(nèi)殼之間的連接作用，在此不再贅述。所述第一、二盾體外殼均有三塊半徑相同的120度的凹弧拼接而成，以更方便安裝，當(dāng)然，也可用其他角度的凹弧拼接而成，這都將在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。在所述盾體外殼外設(shè)有吊耳7，這樣，可方便對(duì)盾構(gòu)體的運(yùn)送。
權(quán)利要求1.一種雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，主要包括盾構(gòu)本體(1)，其特征在于在所述盾構(gòu)本體外分別設(shè)有圓環(huán)狀的盾體內(nèi)殼(2)和盾體外殼(3)，且所述盾構(gòu)外殼可拆卸設(shè)于所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，其特征在于在所述盾構(gòu)外殼和所述盾構(gòu)內(nèi)殼之間設(shè)有若干條第一環(huán)向筋板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，其特征在于所述盾體外殼由第一盾構(gòu)外殼(31)和第二盾構(gòu)外殼(32)組成，且所述第一盾構(gòu)外殼和所述第二盾構(gòu)外殼平行并列設(shè)有所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，其特征在于在所述第一盾構(gòu)外殼和所述第二盾構(gòu)外殼之間設(shè)有第二環(huán)向筋板(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，其特征在于在所述第二盾構(gòu)外殼遠(yuǎn)離所述第一盾構(gòu)外殼的一側(cè)邊設(shè)有第三環(huán)向筋板(6)，且該第三環(huán)向筋板位于所述盾體內(nèi)殼外圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，其特征在于所述第一、二盾體外殼均有三塊半徑相同的120度的凹弧拼接而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，其特征在于在所述盾體外殼外設(shè)有吊耳(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置，主要包括盾構(gòu)本體，在所述盾構(gòu)本體外分別設(shè)有圓環(huán)狀的盾體內(nèi)殼和盾體外殼，且所述盾構(gòu)外殼可拆卸設(shè)于所述盾構(gòu)內(nèi)殼外圍。該雙層殼體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)盾體裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且可根據(jù)需要使用于兩種不同隧道截面的地鐵隧道施工中，大大節(jié)約了設(shè)備成本。
文檔編號(hào)E21D9/06GK201972713SQ20112006908
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者楊鳳林, 蘇延奇, 蔣波, 韓平 申請(qǐng)人:江蘇凱宮隧道機(jī)械有限公司