專利名稱：隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種止水帶的安裝設(shè)備，特別是涉及一種隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備。
背景技術(shù)：
隧道與地下工程的滲漏水主要發(fā)生在施工縫(包括伸縮縫和沉降縫)上。施工縫主要依靠沿縫設(shè)置的止水帶防水。施工縫止水帶有兩大類，即中埋式止水帶和背貼式止水帶。通常，中埋式止水帶安裝不便，由于安裝質(zhì)量存在問(wèn)題而導(dǎo)致施工縫滲漏；背貼式止水帶安裝方便，但在隧道頂部因止水帶周圍混凝土不易密實(shí)也經(jīng)常造成施工縫滲漏水。如果能解決背貼式止水帶在隧道頂部的周圍密實(shí)性問(wèn)題，背貼式止水帶則具有良好的應(yīng)用前景。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備。該隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備在保持背貼式止水帶容易安裝優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，解決了在隧道頂部背貼式止水帶周圍混凝土不易密實(shí)的問(wèn)題，從而提高背貼式止水帶的防水效果，便于推廣使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備， 包括上端抵接在止水帶下表面的端頭模板，其特征在于包括位于襯砌混凝土待澆區(qū)域端部且沿止水帶延伸方向布設(shè)的升降裝置一、升降裝置二和升降裝置三，所述升降裝置二位于隧道頂部的中部，所述升降裝置一位于升降裝置二的一側(cè)，所述升降裝置三位于升降裝置二的另一側(cè)，所述升降裝置一包括升降托板一、與升降托板一連接的升降螺桿一和供升降螺桿一穿過(guò)的連接塊一，所述升降螺桿一與連接塊一螺紋連接，所述升降裝置二包括升降托板二、與升降托板二連接的升降螺桿二和供升降螺桿二穿過(guò)的連接塊二，所述升降螺桿二與連接塊二螺紋連接，所述升降裝置三包括升降托板三、與升降托板三連接的升降螺桿三和供升降螺桿三穿過(guò)的連接塊三，所述升降螺桿三與連接塊三螺紋連接，所述連接塊一、連接塊二和連接塊三均安裝在隧道襯砌模板臺(tái)車的端頭鋼架上，所述升降托板一與升降托板二之間設(shè)置有頂板一，所述頂板一的上部抵接在隧道頂部，所述頂板一下部的兩端分別與升降托板一和升降托板二連接且抵接在止水帶的上表面，所述升降托板二與升降托板三之間設(shè)置有頂板二，所述頂板二的上部抵接在隧道頂部，所述頂板二下部的兩端分別與升降托板二和升降托板三連接且抵接在止水帶的上表面。上述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述升降托板一、升降托板二和升降托板三的橫截面均呈“L”型。上述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述升降螺桿一、升降螺桿二和升降螺桿三的下端均連接有旋轉(zhuǎn)手柄。上述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述頂板一和頂板二均由木板制成。上述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述升降裝置二位于隧道頂部的中心，所述升降裝置一和升降裝置三關(guān)于隧道頂部的中心線相對(duì)稱。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，易于安裝。2、本發(fā)明設(shè)置有升降裝置一、升降裝置二、升降裝置三以及頂板一和頂板二，在澆筑混凝土?xí)r，通過(guò)頂板一和頂板二預(yù)留出止水帶與隧道頂部之間的距離，增加了止水帶與隧道頂部之間的混凝土澆筑厚度，有效的解決了在隧道頂部背貼式止水帶周圍混凝土不易密實(shí)的問(wèn)題。3、本發(fā)明所述升降托板一、升降托板二和升降托板三的橫截面均呈“L”型，加強(qiáng)了升降托板一、升降托板二和升降托板三與頂板一和頂板二的連接。4、本發(fā)明所述升降裝置二位于隧道頂部的中心，所述升降裝置一和升降裝置三關(guān)于隧道頂部的中心線相對(duì)稱，能更好的對(duì)止水帶進(jìn)行定位，提高了施工效率。5、本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，該隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備在保持背貼式止水帶容易安裝優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，解決了在隧道頂部背貼式止水帶周圍混凝土不易密實(shí)的問(wèn)題，從而提高背貼式止水帶的防水效果，便于推廣使用。下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A-A斷面圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-升降托板一；2-升降螺桿一；3-連接塊一；
4-端頭鋼架；5-頂板一；6-連接塊二 ；
7-升降螺桿二；8-連接塊三；9-升降螺桿三；
10-升降托板三 ；11--隧道頂部；12--頂板二 ；
13-升降托板二；14--旋轉(zhuǎn)手柄;15--端頭模板；
16-模板鋼架；17-鋼模板；18-襯砌混凝土待澆區(qū)域19-止水帶。
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示的一種隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，包括上端抵接在止水帶19下表面的端頭模板15，包括位于襯砌混凝土待澆區(qū)域18端部且沿止水帶19延伸方向布設(shè)的升降裝置一、升降裝置二和升降裝置三，所述升降裝置二位于隧道頂部11的中部，所述升降裝置一位于升降裝置二的一側(cè)，所述升降裝置三位于升降裝置二的另一側(cè)，所述升降裝置一包括升降托板一 1、與升降托板一 1連接的升降螺桿一 2和供升降螺桿一 2穿過(guò)的連接塊一 3，所述升降螺桿一 2與連接塊一 3螺紋連接，所述升降裝置二包括升降托板二 13、與升降托板二 13連接的升降螺桿二 7和供升降螺桿二 7穿過(guò)的連接塊二 6，所述升降螺桿二 7與連接塊二 6螺紋連接，所述升降裝置三包括升降托板三10、與升降托板三10 連接的升降螺桿三9和供升降螺桿三9穿過(guò)的連接塊三8，所述升降螺桿三9與連接塊三8 螺紋連接，所述連接塊一 3、連接塊二 6和連接塊三8均安裝在隧道襯砌模板臺(tái)車的端頭鋼架4上，所述升降托板一 1與升降托板二 13之間設(shè)置有頂板一 5，所述頂板一 5的上部抵接在隧道頂部11，所述頂板一 5下部的兩端分別與升降托板一 1和升降托板二 13連接且抵接在止水帶19的上表面，所述升降托板二 13與升降托板三10之間設(shè)置有頂板二 12，所述頂板二 12的上部抵接在隧道頂部11，所述頂板二 12下部的兩端分別與升降托板二 13和升降托板三10連接且抵接在止水帶19的上表面。使用時(shí)，襯砌混凝土模板臺(tái)車就位后，旋轉(zhuǎn)升降螺桿一 2、升降螺桿二 7和升降螺桿三9，使其分別帶動(dòng)升降托板一 1、升降托板二 13和升降托板三10上升。待升降托板一 1、升降托板二 13和升降托板三10接近隧道頂部11時(shí)，將頂板一 5安裝在升降托板一 1和升降托板二 13之間，將頂板二 12安裝在升降托板二 13和升降托板三10之間，然后再旋緊升降螺桿一 2、升降螺桿二 7和升降螺桿三9，然后用端頭模板15將止水帶19的上表面抵接在頂板一 5和頂板二 12的下表面，此后利用模板鋼架16支鋼模板17，并在襯砌混凝土待澆區(qū)域18澆筑襯砌混凝土。由于使用本發(fā)明所述隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，在隧道頂部11背貼式止水帶19被埋入混凝土一定的深度，使止水帶19周圍的混凝土容易密實(shí)。 襯砌端頭模板15拆除方法與常規(guī)的相同，只是端頭模板15拆完后，需旋下各升降托板，取下頂板一 5和頂板二 12，既保留了背貼式止水帶易于安裝的優(yōu)點(diǎn)，在隧道頂部11又取得了中埋式止水帶的防水效果。在隧道有拱架支護(hù)或成形規(guī)矩的支護(hù)條件下，利用本發(fā)明進(jìn)行背貼式止水帶安裝可方便隧道施工并提高了施工縫的抗?jié)B性。如圖2所示，所述升降托板一 1、升降托板二 13和升降托板三10的橫截面均呈“L” 型，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)頂板一 5和頂板二 12更好的定位，加強(qiáng)了升降托板一 1、升降托板二 13 和升降托板三10與頂板一 5和頂板二 12的連接。所述升降螺桿一 2、升降螺桿二 7和升降螺桿三9的下端均連接有旋轉(zhuǎn)手柄14。所述頂板一 5和頂板二 12均由木板制成。如圖1所示，所述升降裝置二位于隧道頂部11的中心，所述升降裝置一和升降裝置三關(guān)于隧道頂部11的中心線相對(duì)稱。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，包括上端抵接在止水帶(19)下表面的端頭模板(15)，其特征在于包括位于襯砌混凝土待澆區(qū)域(18)端部且沿止水帶(19)延伸方向布設(shè)的升降裝置一、升降裝置二和升降裝置三，所述升降裝置二位于隧道頂部(11)的中部，所述升降裝置一位于升降裝置二的一側(cè)，所述升降裝置三位于升降裝置二的另一側(cè)，所述升降裝置一包括升降托板一(1)、與升降托板一(1)連接的升降螺桿一( 和供升降螺桿一 O)穿過(guò)的連接塊一(3)，所述升降螺桿一 O)與連接塊一 C3)螺紋連接，所述升降裝置二包括升降托板二(13)、與升降托板二(1 連接的升降螺桿二(7)和供升降螺桿二(7) 穿過(guò)的連接塊二(6)，所述升降螺桿二(7)與連接塊二(6)螺紋連接，所述升降裝置三包括升降托板三(10)、與升降托板三(10)連接的升降螺桿三(9)和供升降螺桿三(9)穿過(guò)的連接塊三(8)，所述升降螺桿三(9)與連接塊三(8)螺紋連接，所述連接塊一(3)、連接塊二 (6)和連接塊三(8)均安裝在隧道襯砌模板臺(tái)車的端頭鋼架(4)上，所述升降托板一(1) 與升降托板二(1 之間設(shè)置有頂板一(5)，所述頂板一(5)的上部抵接在隧道頂部(11)， 所述頂板一( 下部的兩端分別與升降托板一(1)和升降托板二(1 連接且抵接在止水帶(19)的上表面，所述升降托板二(1 與升降托板三(10)之間設(shè)置有頂板二(12)，所述頂板二(1 的上部抵接在隧道頂部(11)，所述頂板二(1 下部的兩端分別與升降托板二 (13)和升降托板三(10)連接且抵接在止水帶(19)的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述升降托板一(1)、升降托板二(13)和升降托板三(10)橫截面均呈“L”型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述升降螺桿一 O)、升降螺桿二(7)和升降螺桿三(9)的下端均連接有旋轉(zhuǎn)手柄(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述頂板一(5)和頂板二(12)均由木板制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，其特征在于所述升降裝置二位于隧道頂部(11)的中心，所述升降裝置一和升降裝置三關(guān)于隧道頂部的中心線相對(duì)稱。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備，包括端頭模板，還包括升降裝置一、升降裝置二和升降裝置三，升降裝置二位于隧道頂部的中部，升降裝置一包括升降托板一、升降螺桿一和連接塊一，升降裝置二包括升降托板二、升降螺桿二和連接塊二，升降裝置三包括升降托板三、升降螺桿三和連接塊三，頂板一的上部抵接在隧道頂部，頂板一下部的兩端分別與升降托板一和升降托板二連接且抵接在止水帶的上表面，頂板二的上部抵接在隧道頂部，頂板二下部的兩端分別與升降托板二和升降托板三連接且抵接在止水帶的上表面。該隧道施工縫背貼式止水帶安裝設(shè)備解決了在隧道頂部背貼式止水帶周圍混凝土不易密實(shí)的問(wèn)題，提高背貼式止水帶的防水效果。
文檔編號(hào)E21D11/10GK102367735SQ20111039832
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月3日
發(fā)明者呂康成 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)