專利名稱：生產(chǎn)管匯配件的制作方法
生產(chǎn)管匯配件本發(fā)明涉及生產(chǎn)出油管管座，該生產(chǎn)出油管管座用于生產(chǎn)管匯上支管的連接，從而可以至少提供兩個生產(chǎn)沖擊鉆桿的連接，該沖擊鉆桿從海底采油樹延伸至生產(chǎn)管匯。這樣，本發(fā)明涉及一個準(zhǔn)備工作，以用于海底生產(chǎn)井的潛在增長，這些生產(chǎn)井與已安裝的海底生產(chǎn)管匯進(jìn)行液體交流，而這些生產(chǎn)管匯由固定在海底的管匯基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)支撐。為了獲得在將來可以靈活地將額外的支管添加到海底管匯上，在本發(fā)明實施例中，生產(chǎn)出油管管座(PFB)被使用。PFB可以將兩個生產(chǎn)采油樹(XMT)連接到設(shè)置在生產(chǎn)管匯上的單個內(nèi)側(cè)GHO輪轂。這樣，生產(chǎn)出油管管座可以作為生產(chǎn)管匯的一個配件。在同時申請的國際專利申請“整合生產(chǎn)管匯以及多相泵單元”中對這種生產(chǎn)管匯進(jìn)行了描述，該國際專利申請與本發(fā)明的申請者相同。在本發(fā)明中，使用生產(chǎn)出油管管座的主要優(yōu)點在于與菊花鏈方案(來自現(xiàn)有生產(chǎn)XMT)相比，XMT上的生產(chǎn)出油管管座可以被遺棄。菊花鏈方案決定于現(xiàn)有生產(chǎn)出油管管座的牽引，包括生產(chǎn)XMT，這樣會導(dǎo)致裝配時間的增加。為了將設(shè)備連接到新的生產(chǎn)井，額外需要一個采油樹以及相應(yīng)的沖擊鉆桿，這包括電子沖擊鉆桿以及多相流量表。生產(chǎn)出油管管座的管道和連接器可以將兩個生產(chǎn)沖擊鉆桿連接到管匯上，所述管道基本上設(shè)置為Y型結(jié)構(gòu)，且沒有任何隔離閥。本發(fā)明提出了一種生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，該生產(chǎn)出油管管座被設(shè)置為一個裝配模塊，該裝配模塊可連接到預(yù)先安裝在生產(chǎn)管匯的單個內(nèi)側(cè)輪轂上，該生產(chǎn)出油管管座包括一個框架結(jié)構(gòu)、管道、至少一個連接器以及引導(dǎo)裝置，所述框架結(jié)構(gòu)用于下降在一個支撐裝置上，該支撐裝置從管匯結(jié)構(gòu)上伸出。所述管道形成一個支管，該支管終止于一個連接器以至少兩個外側(cè)輪轂處。優(yōu)選地，管匯支撐裝置被設(shè)置為一個矯平框架，在安裝過程中，該矯平框架與前述弓丨導(dǎo)裝置一起用于連接器與管匯內(nèi)側(cè)輪轂的對準(zhǔn)操作。優(yōu)選地，包括獨立的矯平裝置，該矯平裝置可以包括位于生產(chǎn)出油管管座上的螺旋千斤頂，該千斤頂作用在生產(chǎn)管匯結(jié)構(gòu)的矯平框架上，該矯平裝置可用于傾斜調(diào)整。在本發(fā)明的優(yōu)選實施例中，所述管道支管可以為Y型管道結(jié)構(gòu)。 優(yōu)選地，連接器面向單個內(nèi)側(cè)輪轂，且兩個外側(cè)輪轂朝向出油管管座外側(cè)，該兩個外側(cè)輪轂用于對應(yīng)沖擊鉆桿的連接。所述引導(dǎo)裝置可以為一個管狀體，該管狀體終止于一個漏斗，該漏斗朝下以用于和與其互補的突出物匹配。所述引導(dǎo)裝置可以包括設(shè)置在連接器殼上的引導(dǎo)裝置以及固定板上匹配定位銷， 固定板用于內(nèi)側(cè)輪轂。引導(dǎo)裝置也可以包括定位軌道，以在定位軌道連接到外側(cè)輪轂的過程中，用于后續(xù)跨接連接器的降落。從上可知，PFB包括兩個主要裝置1.出油管管座結(jié)構(gòu)裝置
2.具有連接器的出油管管座管道在本發(fā)明方案中，必需的多相表被保持在生產(chǎn)井沖擊鉆桿上。電功率和信號跳線直接從生產(chǎn)井連接到管匯上，并不通過生產(chǎn)出油管管座。用于生產(chǎn)出油管管座的關(guān)聯(lián)工具與用于生產(chǎn)井到管匯的通用關(guān)聯(lián)工具相同。


圖1示出了本發(fā)明中生產(chǎn)出油管管座的等比例正視圖；圖2示出了本發(fā)明中生產(chǎn)出油管管座的等比例后視圖；圖3示出了生產(chǎn)管匯結(jié)構(gòu)的部分示意圖，所述生產(chǎn)管匯結(jié)構(gòu)包括生產(chǎn)出油管管座，所述生產(chǎn)出油管管座包括支撐裝置和矯平框架；圖4示出了圖3中位于矯平框架上的圖1中生產(chǎn)出油管管座的立體示意圖。
具體實施例方式參考圖1和圖2，示出了完整生產(chǎn)出油管管座單元1。如前所述，生產(chǎn)出油管管座單元1包括出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2，該裝置依次攜帶和支撐管道3以及連接器4。出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2還提供對管道3和連接器4的保護(hù)，以防止可能的掉落物。在繼續(xù)對圖1和圖2進(jìn)行進(jìn)一步描述時，首先需要對圖3和圖4進(jìn)行說明，以更好地了解生產(chǎn)出油管管座1。圖3示出了海底生產(chǎn)管匯10拐角處的局部視圖。管匯10可以具有不同大小和結(jié)構(gòu)，一般來說，對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在這種環(huán)境下使用管匯 10是常用的方式。如圖所示，生產(chǎn)管匯10包括幾個預(yù)先安裝在生產(chǎn)管匯10上的內(nèi)側(cè)輪轂。 盡管如此，在這種情況下，生產(chǎn)管匯10還設(shè)置有一個支撐裝置12，該支撐裝置焊接在生產(chǎn)管匯10并從生產(chǎn)管匯10中伸出，從而作為一個整體框架。當(dāng)生產(chǎn)出油管管座1被放置在該整體框架上時，該具有支撐裝置12的整體框架可以作為一個矯平框架進(jìn)行工作。返回圖1和圖2，出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2為一個框架結(jié)構(gòu)，該框架結(jié)構(gòu)由具有不同橫截面的型鋼5構(gòu)成，主要通過I型標(biāo)構(gòu)成，以獲得鋼性穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2 包括一個管座框架2a，該管座框架加安放在管匯結(jié)構(gòu)10上的矯平框架12上。如前所示，出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2支撐管道3，管道3在兩個外側(cè)輪轂6和單個連接器4之間延伸，這樣，可以知道，管道3形成了一種Y管道，但在圖中并未清楚示出。從外側(cè)輪轂6延伸出的兩根管道在連接器4合并并終止。管道在出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2中是如何延伸的并不重要。盡管如此，應(yīng)注意，連接器4面向生產(chǎn)管匯10上單個內(nèi)側(cè)輪轂11，而兩個外側(cè)輪轂6面向生產(chǎn)出油管管座1的外部，以用于后續(xù)分別與沖擊鉆桿連接(未示出)。參考圖2，連接器4被封裝在一個連接器殼如中，以保護(hù)連接器4。如圖所示的連接器4為一個標(biāo)準(zhǔn)的夾鉗連接器，該夾鉗連接器非常適合用于連接凸緣管。夾鉗連接器4 通過一個螺桿裝置4b觸發(fā)，螺桿裝置4b可以通過一個ROV在其上部進(jìn)行操作。進(jìn)一步地， 在連接器殼如拐角處附近設(shè)置定位孔4c。當(dāng)連接器4與生產(chǎn)管匯10上的內(nèi)側(cè)輪轂11匹配時，該定位孔4c在對準(zhǔn)過程中起著輔助作用。生產(chǎn)出油管管座結(jié)構(gòu)裝置2也支撐矯平工具。該矯平工具包括兩個螺旋千斤頂7， 兩個螺旋千斤頂相隔一定的距離。兩個螺旋千斤頂7可以獨立在從各自上部通過ROV進(jìn)行操作。螺旋千斤頂7的螺桿作用在管匯結(jié)構(gòu)10的矯平框架12上。通過對螺旋千斤頂7進(jìn)行操作可以對整個生產(chǎn)出油管管座1進(jìn)行傾斜調(diào)整。如前所述，生產(chǎn)出油管管座1包括引導(dǎo)裝置。引導(dǎo)裝置的類型之一可以是管狀體 8’，該管狀體8，終止于向下的漏斗8。漏斗8用于和與其互補的突出物(未示出)相互配對。該突出物設(shè)置在管匯結(jié)構(gòu)10上以用于正確地定位。另一種類型的引導(dǎo)裝置可以是如圖所示的定位軌道9。在生產(chǎn)出油管管座1上設(shè)置該定位軌道，以在后續(xù)將沖擊鉆桿(未示出)連接到對應(yīng)的外側(cè)輪轂6的過程中，用于沖擊鉆桿連接器(未示出)后續(xù)的下降。管座框架加也包括突出限位桿2b以用于向沖擊鉆桿連接器提供橋基。還有一種引導(dǎo)裝置，可以是定位銷13、定位孔或定位柱如。如前所述，生產(chǎn)出油管管座1包括這樣的定位孔4c，該定位孔設(shè)置在連接器殼如中。定位銷13設(shè)置在固定板14 上以用于內(nèi)側(cè)輪轂11。固定板14依次被緊固在生產(chǎn)管匯10上。在連接器殼如的定位柱 4c中，定位銷13以定位方式專門用于匹配。在該匹配發(fā)生之前，生產(chǎn)出油管管座1需要與生產(chǎn)管匯10持平，實際上是與矯平框架形式的支撐裝置持平。該矯平裝置與引導(dǎo)裝置一起，在管匯內(nèi)側(cè)輪轂11的安裝過程中實現(xiàn)了連接器4與管匯內(nèi)側(cè)輪轂11對準(zhǔn)。這樣，在本發(fā)明中，生產(chǎn)出油管管座可以實現(xiàn)生產(chǎn)管匯的支管連接，從而提供了至少兩個生產(chǎn)沖擊鉆桿的連接，該沖擊鉆桿可以是從各個海底采油樹延伸到生產(chǎn)管匯的管道。為了達(dá)到該目的，生產(chǎn)出油管管座被設(shè)置成一個裝配模塊，該裝配模塊可連接到預(yù)先安裝在管匯的單個內(nèi)側(cè)輪轂上。進(jìn)一步地，生產(chǎn)出油管管座包括一個框架結(jié)構(gòu)、管道、至少一個連接器以及引導(dǎo)裝置。所述框架結(jié)構(gòu)被預(yù)先準(zhǔn)備好并安裝以用于從生產(chǎn)管匯框架突出的支撐裝置的到達(dá)。依次地，所述管道形成了一個支管，該支管終止于一個連接器以及至少兩個外側(cè)輪轂處。生產(chǎn)出油管管座支撐裝置11可以保證通過生產(chǎn)管匯基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)10，附加的沖擊鉆桿負(fù)載能夠被承受。為了生產(chǎn)出油管管座1能夠靈活地安裝到任何輪轂上，根據(jù)應(yīng)用要求， 支撐裝置被設(shè)置在生產(chǎn)管匯10上的所有四個支管拐角處。在生產(chǎn)管匯基礎(chǔ)框架中應(yīng)設(shè)置有用于抵抗垂直負(fù)載和最大兩部于出油管管座的其它沖擊力的裝置。基礎(chǔ)框架設(shè)計負(fù)載應(yīng)考慮如果需要，當(dāng)所有支管開始工作時，在工程的后續(xù)階段生產(chǎn)出油管管座將會被安裝。因此，在種情況下，任何位置的沖擊鉆桿可以使用生產(chǎn)出油管管座來替換，以用于連接兩個沖擊鉆桿。該操作的工作范圍包括下述操作，以用于生產(chǎn)管匯和矯平系統(tǒng)兩者之一·在生產(chǎn)管匯矯平框架上提供裝置，以用于在所有四個支管位置接受和支撐生產(chǎn)出油管管座?！ぶ圃焐a(chǎn)出油管管座模型以用于FAT測試需要?！ぴ诓煌圃祀A段進(jìn)行額外的FAT測試，以保證系統(tǒng)的流暢工作。如果需要，可以單獨提供具有關(guān)聯(lián)設(shè)備的生產(chǎn)出油管管座。在這里，原則上已經(jīng)假定，在生產(chǎn)出油管管座的情況下，兩種連接都涉及到出油管管道沖擊鉆桿。在這種情況下，只有一個沖擊鉆桿被連接，在第二連接輪轂上需要一個高壓三通閥。
權(quán)利要求
1.一種生產(chǎn)出油管管座(1)，用于在將來將支管連接到生產(chǎn)管匯(10)上，以提供至少兩個生產(chǎn)沖擊鉆桿的連接，所述沖擊鉆桿從海底采油樹延伸到生產(chǎn)管匯(10)，其特征在于， 生產(chǎn)出油管管座(1)被設(shè)置為一個裝配模塊，裝配模塊(1)可連接到預(yù)先安裝在生產(chǎn)管匯 (10)的單個內(nèi)側(cè)輪轂(11)上，該生產(chǎn)出油管管座包括一個框架結(jié)構(gòu)O)、管道(3)、至少一個連接器(4)以及引導(dǎo)裝置(9)，所述框架結(jié)構(gòu)(2)用于下降在一個支撐裝置(12)上，該支撐裝置(12)從管匯結(jié)構(gòu)(10)上伸出，所述管道(3)形成一個支管，該支管終止于一個連接器以至少兩個外側(cè)輪轂(6)處。
2.如權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，管匯支撐裝置(12)被設(shè)置為一個矯平框架，在安裝過程中，該矯平框架與所述引導(dǎo)裝置一起用于連接器(4)與管匯內(nèi)側(cè)輪轂(11)的對準(zhǔn)操作。
3.如權(quán)利要求1或2所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，所述生產(chǎn)出油管管座包括矯平裝置。
4.如權(quán)利要求1至3任一所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，所述矯平裝置包括位于生產(chǎn)出油管管座(1)上的螺旋千斤頂(7)，所述千斤頂(7)作用在生產(chǎn)管匯結(jié)構(gòu)(10)的矯平框架(1 上，所述矯平裝置可用于傾斜調(diào)整。
5.如權(quán)利要求1或2所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，所述管道支管為Y型管道結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1至5任一所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，連接器(4)面向單個內(nèi)側(cè)輪轂(11)，且兩個外側(cè)輪轂(6)朝向出油管管座(1)外側(cè)，該兩個外側(cè)輪轂用于對應(yīng)沖擊鉆桿的連接。
7.如權(quán)利要求1至6任一所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，所述引導(dǎo)裝置為一個管狀體(8’)，該管狀體(8’)終止于一個漏斗(8)，該漏斗(8)朝下以用于和與其互補的突出物匹配。
8.如權(quán)利要求1至7任一所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，所述引導(dǎo)裝置包括設(shè)置在連接器殼上的引導(dǎo)裝置Ge)以及固定板(14)上的匹配定位銷(13)，固定板(14) 用于內(nèi)側(cè)輪轂(11)。
9.如權(quán)利要求1至8任一所述的生產(chǎn)出油管管座，其特征在于，引導(dǎo)裝置包括定位軌道 (9)，以在定位軌道(9)連接到外側(cè)輪轂(6)的過程中，用于后續(xù)跨接連接器的降落。
全文摘要
一種生產(chǎn)出油管管座(1)，用于在將來將支管連接到生產(chǎn)管匯(10)上，以提供至少兩個生產(chǎn)沖擊鉆桿的連接，所述沖擊鉆桿從海底采油樹延伸到生產(chǎn)管匯(10)。生產(chǎn)出油管管座(1)被設(shè)置為一個裝配模塊，裝配模塊(1)可連接到預(yù)先安裝在生產(chǎn)管匯(10)的單個內(nèi)側(cè)輪轂(11)上。該生產(chǎn)出油管管座包括一個框架結(jié)構(gòu)(2)、管道(3)、至少一個連接器(4)以及引導(dǎo)裝置(9)，所述框架結(jié)構(gòu)(2)用于下降在一個支撐裝置(12)上，該支撐裝置(12)從管匯結(jié)構(gòu)(10)上伸出，所述管道(3)形成一個支管，該支管終止于一個連接器(4)以至少兩個外側(cè)輪轂(6)處。
文檔編號E21B43/017GK102482931SQ201080037396
公開日2012年5月30日 申請日期2010年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者格爾·奧拉伍·伯格 申請人:阿克海底公司