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路徑指引裝置的制作方法

文檔序號:5330872閱讀:283來源:國知局
專利名稱:路徑指引裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及安全技術領域,尤其涉及一種路徑指引裝置。
背景技術
一直以來,在一些自然光源不能滿足照明需求,需要輔助照明設施的環(huán)境中,安全 事故頻發(fā),比如礦井中的火災、瓦斯爆炸、透水等事故頻發(fā),地鐵、隧道等在施工過中塌方 透水事故也常有耳聞,以及各類商業(yè)場所、工業(yè)場所、娛樂場所等地方火災等事故也多有發(fā) 生,事故現(xiàn)場人員的生命安全受到了嚴重威脅。所以,當前各行各業(yè)在運行過程中的安全性 逐漸成為社會關注的焦點。在現(xiàn)有技術中,由于在前述能見度不高的環(huán)境中缺乏相應的逃生指引設施,當人 員在照明設施出現(xiàn)故障或在無照明設施的區(qū)域內活動時,如果自身沒有攜帶的照明設備, 或便攜照明設備出現(xiàn)故障,則人員可能完全處于黑暗的環(huán)境中,使得當事人處在困境中很 難分辨方向,心理容易出現(xiàn)焦慮害怕等情形,很可能導致危急人身安全的事故發(fā)生。還有,當發(fā)生火災等事故時,室內、各種隧道或礦井巷道等空間內部充滿煙霧,能 見度很低,有些時候根本無法睜開眼睛,事故現(xiàn)場的幸存人員就很難辨別逃生路線,很可能 造成更多人員的傷亡。

實用新型內容本實用新型提供一種路徑指引裝置,在突發(fā)事件造成照明設施故障或能見度不足 時,為礦井巷道、隧道、大型工業(yè)、商業(yè)、娛樂場所的疏散通道等光線比較暗的避險通道內部 的人員逃生提供正確的指引,以幫助困境中的人員判斷方向以及尋找避難和逃生的路線, 提高企事業(yè)單位在生產、運營過程中的安全性,盡可能避免人員傷亡的發(fā)生。本實用新型提供一種路徑指引裝置,設置在避險通道的側壁,所述路徑指引裝置 包括指引線和多個方向指引塊,所述多個方向指引塊以預設的分布密度為間隔固定設置在 所述指引線上,所述方向指引塊包括用于指示安全方向的指引端部。進一步地,本實用新型提供的路徑指弓I裝置還包括用于將所述指弓I線安裝在所述 避險通道中的多個安裝機構,所述多個安裝機構以預設的安裝密度設置在所述避險通道的 側壁或頂部;所述安裝機構包括第一固定支架和與所述第一固定支架連接的可調卡帶;所述第 一固定支架以吊裝或壁裝方式固定在所述避險通道的側壁或頂部;所述可調卡帶的上端以 鉸接的連接方式固定在所述第一固定支架上,其下端與所述指引線固定在一起。更進一步地,本實用新型提供的路徑指引裝置還包括用于拉緊所述指引線的多個 拉緊機構;所述拉緊機構設置在所述指引線的起始端和結尾端,并以預設的間隔密度間隔設 置在所述指引線的中間段;所述拉緊機構包括第二固定支架和拉緊線,所述第二固定支架固定在所述避險通
3道的側壁或頂部;所述拉緊線的一端固定在所述第二固定支架上,其另一端與待拉緊的指 引線段的一端和所述待拉緊的指引線段對應的安裝機構的可調卡帶的下端固定在一起。進一步地,本實施例提供的路徑指引裝置還包括連接多個指引線的連接機構,所 述連接機構設置在多條避險路徑的交叉口,所述連接機構上設置有用于標識所述多條避險 路徑中最優(yōu)避險路徑的路徑標識。具體地,所述方向指引塊的形狀包括圓錐臺狀、圓錐狀、棱錐狀、圓柱狀、長方體以 及上述形狀的任意組合,所述指引線穿過所述方向指引塊的中心,所述指引端部為所述方 向指引塊的底部。具體地,所述指引線距所述避險通道的側壁的距離范圍為0-20厘米,距所述避險 通道的底部的距離范圍為0. 3-2米。具體地,所述預設的安裝密度的范圍為1-50米。具體地,所述預設的間隔密度的范圍為10-600米。具體地,所述指弓I線能自行發(fā)光或反射光。具體地,所述指引線為耐熱、阻燃、耐腐蝕、防靜電、耐磨損和抗剪切的材質制成的 指引線;所述方向指引塊為耐高溫、阻燃、耐腐蝕和耐沖擊的材質制成的指引塊。本實用新型提供的路徑指引裝置通過設置指引線和方向指引塊,可以給予困境中 的人員以觸覺或視覺指引,在能見度很低的情況下,井下人員通過觸摸,在小范圍內很容易 便可以找到該路徑指引裝置中的指引線,然后根據(jù)指引線上方向指引塊來判斷安全方向, 人員手扶生命線向前行進,便可以抵達安全地點。

圖1為本實用新型路徑指引裝置實施例的結構示意圖;圖2為本實用新型路徑指引裝置實施例的安裝示意圖;圖3為本實用新型路徑指引裝置實施例的局部安裝示意圖一;圖4為本實用新型路徑指引裝置實施例的局部安裝示意圖二。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新 型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描 述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤?例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于 本實用新型保護的范圍。圖1為本實用新型路徑指引裝置實施例的結構示意圖,如圖1所示,本實施例提 供了一種路徑指引裝置,本實施例中的路徑指引裝置可以主要應用于避險通道中,此處所 指的避險通道為主要依靠照明設施提供能見度的環(huán)境,例如礦井巷道,地鐵,隧道,大型工 業(yè)、商業(yè)、娛樂設施的疏散通道等空間內部,本實施例具體以避險通道為礦井中巷道為例進 行說明,后續(xù)不再贅述。具體可以將該路徑指引裝置設置在巷道的側壁或頂部。本實施例 中的路徑指引線可以包括指引線1和多個方向指引塊2,其中,多個方向指引塊2以預設的 分布密度為間隔固定設置在指引線1上,方向指引塊2包括用于指示安全方向的指引端部。即本實施例中的方向指引塊2沿指引線1的兩個端部的結構不同,其中一個端部為指引端 部,通過該指弓I端部來為避險人員指弓丨正確的方向。本實施例提供的路徑指引裝置通過設置指引線和方向指引塊,可以給予避險人員 以觸覺指引,在能見度很低的情況下,避險人員通過觸摸,在小范圍內很容易便可以找到該 路徑指引裝置中的指引線,然后根據(jù)指引線上方向指引塊來判斷安全方向,人員手扶生命 線向前行進,便可以抵達安全地點。在本實施例中,指引線為耐熱、阻燃、耐腐蝕、防靜電、耐磨損和抗剪切的材質制成 的指引線。即指引線可以由具有耐熱、阻燃、耐腐蝕、防靜電、耐磨損、抗剪切的特性的材料 制成。本實施例中的指引線的直徑可以設置為大于等于5毫米,可抗拉至少50公斤的拉力。 該指引線可以經過耐熱、阻燃、耐腐蝕、防靜電、耐磨損和抗剪切等工藝進行處理,因此指引 線具有較高的耐熱性、阻燃性、耐腐蝕性、防靜電、耐磨損性以及不易被剪切等特性,適合多 種場合使用,也可以在比較惡劣的環(huán)境中長時間循環(huán)使用。進一步地,可以根據(jù)需要對本實 施例中的指引線進行發(fā)光處理,使其在一定條件下可以自行發(fā)光或可反射光,當隧道、巷道 等空間內部的照明設施出現(xiàn)故障時,則井下人員可通過生命線的自發(fā)光特性,在黑暗的環(huán) 境中還可以看到指引線,在指引線的指引下很容易便可以尋找到避險路線。另外,本實施例 中的指引線還可以具有反光特性,在正常生產經營過程中,指引線的反光特性可以明顯地 標示出巷道、隧道、通道等的邊線,給車輛和人員以提醒,避免出現(xiàn)刮蹭等事故。另外,本實施例中的方向指引塊為耐高溫、阻燃、耐腐蝕和耐沖擊的材質制成的指 引塊。即本實施例中的方向指引塊可以由具有耐高溫、阻燃、耐腐蝕和耐沖擊等特質的材質 制作而成。進一步地,該方向指引塊可以經過耐高溫、阻燃、耐腐蝕、高強度的工藝處理而 成,因此方向指引塊具有較高的耐高溫性、阻燃性、耐腐蝕性以及高強度等特性,同指引線 類似,可以在礦井內部環(huán)境中長時間循環(huán)使用。本實施例的路徑指引裝置中方向指引塊有多種形狀,可根據(jù)路線的不同和地點的 不同,采用不同形狀的指引塊加以區(qū)分。在指引線上的分布密度可以根據(jù)實際情況而設 定。優(yōu)選地,當?shù)V井中設置有避難場所等安全設施時,本實施例中預設的分布密度的范圍可 以為0. 5-10米,且巷道內避難場所對應的附近區(qū)域的分布密度大于巷道內非安全設施所 對應區(qū)域的分布密度,巷道內避難場所等安全設施附近的分布密度可以優(yōu)選地設置為0. 5 米,非避難場所等安全設施對應的分布密度可以優(yōu)選地設置為3米。即在本實施例中,可以 將避難所、救生艙等礦井巷道中避難場所附近的指引線上方向指引塊的分布密度設置得大 一些,將巷道中非避難場所等其他普通區(qū)域的指引線上方向指引塊的分布密度設置得小一 些,避難人員可以根據(jù)分布密度的不同的提示來快速進入避難場所。進一步地,圖2為本實用新型路徑指引裝置實施例的安裝示意圖,如圖2所示,本 實施例中的路徑指引裝置還可以包括用于將指引線1安裝在巷道中的多個安裝機構,本實 施例中的多個安裝機構可以以預設的安裝密度設置在巷道中。具體地,此處所指的預設的 安裝密度的范圍可以為1-50米,優(yōu)選地安裝密度可以為20米,即在巷道中每隔20米裝設 一個安裝機構。具體地,本實施例中的安裝機構可以具體包括第一固定支架31和與第一固 定支架31連接的可調卡帶32。其中,第一固定支架31可以以吊裝或壁裝方式固定在巷道 的側壁或頂部上,即第一固定支架31可以以吊裝的方式固定在巷道的頂部,也可以以壁裝 的方式固定在巷道的側壁,具體安裝方式可以根據(jù)巷道的高度來設定,高度較低的巷道則
5將第一固定支架31固定在巷道的頂部,高度較高的巷道則可以將第一固定支架31固定在 巷道的側壁。本實施例中使用第一固定支架來架設指引線時,可以將第一固定支架的安裝 位置設置得高一些,避免井下人員行進過程中的磕碰。具體地,本實施例中安裝機構中可 調卡帶32的上端可以以鉸接的連接方式固定在第一固定支架31上,其下端可以與指引線 1固定在一起,其中,可調卡帶32的長度可以進行調整,通過調整其長度進而實現(xiàn)對指引線 安裝高度的調整。具體地,本實施例中指引線距巷道的側壁的距離范圍可以設置為0-20厘 米,距巷道的底部的距離范圍可以設置為0. 3-2米,但要保證指引線距巷道底部的距離基 本一致,以避險人員在行進過程中容易觸摸到為準。另外,本實施例中的指引線在安裝后不 能與其他動力電纜或電氣設備相接觸,以避免引起不必要的事故。具體地,本實施例提供的路徑指引裝置還包括連接多個指引線的連接機構,該連 接機構可以設置在多條避險路徑的交叉口,首先可以提醒避險人員巷道交叉口的位置,還 可在該連接機構上設置有用于標識所述多條避險路徑中最優(yōu)避險路徑的路徑標識。本實施 例中的連接機構還可以與方向指引塊配合使用,可使避險人員通過觸摸便能從多條避險路 徑中迅速辨別出最優(yōu)避險路徑,其中,最優(yōu)避險路徑可以按照預先規(guī)劃的路線設定。當最優(yōu) 避險路徑無法通行時,避險人員可返回到連接機構處,然后通過連接機構上的路徑標識來 尋找其他的避險路線。進一步地,圖3和圖4分別為本實用新型路徑指引裝置實施例的兩個局部安裝示 意圖,如圖3和圖4所示,本實施例的路徑指引裝置還可以包括用于拉緊指引線1的多個拉 緊機構,通過多個拉緊機構對指引線的拉緊程度進行調節(jié),使其拉緊程度較為合適。具體 地,本實施例中的拉緊機構可以設置在指引線1的起始端和結尾端,還可以以預設的間隔 密度間隔設置在指引線1的中間段,圖3為在指引線1的起始端設置拉緊機構的局部安裝 示意圖,圖4為在指引線1的中間段設置拉緊機構的局部安裝示意圖。具體地,本實施例中 的拉緊機構可以包括第二固定支架41和拉緊線42,其中,第二固定支架41固定在巷道壁 上,該第二固定支架41可以與上述第一固定支架類似,可以根據(jù)實際情況安裝在巷道的頂 部或側壁上,通常第二固定支架安裝在某個第一固定支架的旁邊。如圖3或圖4所示,本實 施例中的拉緊線4 2的一端固定在第二固定支架41上,其另一端與待拉緊的指引線段的一 端和待拉緊的指引線段對應的安裝機構的可調卡帶32的下端固定在一起。此處的待拉緊 的指引線段為拉緊機構所拉緊的指引線的一端,圖3中為指引線的起始端,而圖4中為指引 線的中間段。如圖3或圖4所示,拉緊線4 2的另一端、可調卡帶32的下端和指引線1的 一端套設在一起,實現(xiàn)對指引線的松緊程度進行調節(jié)。在本實施例中,路徑指引裝置中的拉 緊機構的預設的間隔密度的范圍可以設置為10-600米,優(yōu)選地可以設置為500米,即每隔 500米設置一個拉緊機構。具體地,本實施例中的方向指引塊的形狀可以包括但不限于圓錐臺狀、圓錐狀、棱 錐狀、圓柱狀、長方體以及上述形狀的任意組合,只要其形狀以用手觸摸時便于分辨前后方 向即可。具體地,可選用不同形狀的方向指引塊來區(qū)分不同的路徑,在臨時避險設施分布位 置的附近,選用不同形狀的方向指引塊來提醒避險人員。其中,指引線穿過該方向指引塊的 中心,此時,指引端部可以為方向指引塊的預先規(guī)定的端部,即將方向指引塊的預先規(guī)定的 端部設定為指引端部,以此指示安全方向。指引端部要根據(jù)實際情況來規(guī)定,要便于人手的 抓握,人員在抓握著指引線行進時,方向指引塊的布置方向要避免對人的手部造成較大沖擊。優(yōu)選地,可以規(guī)定方向指引塊上直徑比較大的一端為指引端部。具體地,本實施例提供的路徑指引裝置可以應用于以下場景中當巷道中人員在 照明設施出現(xiàn)故障或在無照明設施的區(qū)域內活動時,如果自身攜帶的照明設備也出現(xiàn)故 障,則人員可能完全處于黑暗的環(huán)境中,使得當事人處在困境中很難分辨方向,心理容易出 現(xiàn)焦慮害怕等情緒,很可能導致危急人身安全的事故發(fā)生?;蛘弋敯l(fā)生火災等事故導致室 內、隧道或礦井巷道等空間內的能見度很低時,事故現(xiàn)場的幸存人員由于無法辨別逃生路 線,在很多情況下很可能造成更多人員的傷亡。在巷道壁裝設有本實施例的路徑指引裝置 后,便可以有效避免上述情況的發(fā)生,井下人員可以通過路徑指引裝置快速尋找到正確的 撤離方向?;蛘?,當井下突發(fā)燃燒事故時,狹小的巷道內部很快就會充滿了煙霧,能見度很 低。井下人員在逃生時,即便攜帶者照明裝備也無法看清近距離的物體,很難辨別逃生路 線,此時,通過本實施例提供的路徑指引裝置,便可以協(xié)助井下人員逃生?;蛘撸斁禄蛩?道內發(fā)生瓦斯突出或爆炸等危急事故時,井下的其他指示標示識牌等設施很容易毀壞,井 下電力也會全部中斷,幸存人員都是處于恐慌狀態(tài),在尋找避難所的過程中,容易出現(xiàn)難判 斷混亂的情況,如再出現(xiàn)礦燈問題,更增加人員的危險性。此時,可將本實施例提供的路徑 指引裝置作為最后的路徑指引設施,協(xié)助避難人員尋找井下避難所所處位置?;蛘?,在礦井 人員進入避難所等待救援過程中,在后備物資即將耗盡的情況下,被迫出倉逃生時,或根據(jù) 井下及地面指揮人員判斷,礦井環(huán)境具備逃生條件時,人員出艙依靠本實施例的路徑指引 裝置的指引來尋找逃生路線。本實施例提供的路徑指引裝置可以在視覺和觸覺上的做出特殊標志,以指避難人 員迅速逃離險境或第一時間進入救生裝置,增加救援機會。本實施例提供的路徑指引裝置 的安放可以涉及整個井下逃生路徑,不會因指引線的部分損壞便喪失其指示功能,未被損 壞的指引線仍然能夠指引逃生方向。而且本實施例提供的路徑指引生命線的安裝方便,無 需改變井下已有的設施設備,只需根據(jù)已有的預先規(guī)劃的逃生地圖鋪設即可。另外,本實 施例提供的路徑指引裝置中的指引線的材質具有阻燃、無毒、組織結構堅固、抗靜電和耐腐 蝕,并有良好的韌性等特點,使用周期長,性價比高,不會造成過多的經濟負擔,適合各種自 然光源不足的空間內使用。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制; 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解: 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等 同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術 方案的精神和范圍。
權利要求一種路徑指引裝置,設置在避險通道的側壁,其特征在于,所述路徑指引裝置包括指引線和多個方向指引塊,所述多個方向指引塊以預設的分布密度為間隔固定設置在所述指引線上,所述方向指引塊包括用于指示安全方向的指引端部。
2.根據(jù)權利要求1所述的路徑指引裝置,其特征在于,還包括用于將所述指引線安裝 在所述避險通道中的多個安裝機構,所述多個安裝機構以預設的安裝密度設置在所述避險 通道的側壁或頂部;所述安裝機構包括第一固定支架和與所述第一固定支架連接的可調卡帶;所述第一固 定支架以吊裝或壁裝方式固定在所述避險通道的側壁或頂部;所述可調卡帶的上端以鉸接 的連接方式固定在所述第一固定支架上,其下端與所述指引線固定在一起。
3.根據(jù)權利要求2所述的路徑指引裝置,其特征在于,還包括用于拉緊所述指引線的 多個拉緊機構;所述拉緊機構設置在所述指引線的起始端和結尾端,并以預設的間隔密度間隔設置在 所述指引線的中間段;所述拉緊機構包括第二固定支架和拉緊線,所述第二固定支架固定在所述避險通道的 側壁或頂部;所述拉緊線的一端固定在所述第二固定支架上,其另一端與待拉緊的指引線 段的一端和所述待拉緊的指引線段對應的安裝機構的可調卡帶的下端固定在一起。
4.根據(jù)權利要求1中所述的路徑指引裝置,其特征在于,還包括連接多個指引線的連 接機構,所述連接機構設置在多條避險路徑的交叉口,所述連接機構上設置有用于標識所 述多條避險路徑中最優(yōu)避險路徑的路徑標識。
5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的路徑指引裝置,其特征在于,所述方向指引塊的 形狀包括圓錐臺狀、圓錐狀、棱錐狀、圓柱狀、長方體以及上述形狀的任意組合,所述指引線 穿過所述方向指引塊的中心,所述指引端部為所述方向指引塊的底部。
6.根據(jù)權利要求5所述的路徑指引裝置,其特征在于,所述指引線距所述避險通道的 側壁的距離范圍為0-20厘米,距所述避險通道的底部的距離范圍為0. 3-2米。
7.根據(jù)權利要求2所述的路徑指引裝置,其特征在于,所述預設的安裝密度的范圍為 1-50 米。
8.根據(jù)權利要求3所述的路徑指引裝置,其特征在于,所述預設的間隔密度的范圍為 10-600 米。
9.根據(jù)權利要求1所述的路徑指引裝置,其特征在于,所述指引線能自行發(fā)光或反射光。
10.根據(jù)權利要求1所述的路徑指引裝置,其特征在于,所述指引線為耐熱、阻燃、耐腐 蝕、防靜電、耐磨損和抗剪切的材質制成的指引線;所述方向指引塊為耐高溫、阻燃、耐腐蝕 和耐沖擊的材質制成的指引塊。
專利摘要本實用新型公開了一種路徑指引裝置,設置在避險通道的側壁,所述路徑指引裝置包括指引線和多個方向指引塊,所述多個方向指引塊以預設的分布密度為間隔固定設置在所述指引線上,所述方向指引塊包括用于指示安全方向的指引端部。本實用新型提供的路徑指引裝置通過設置指引線和方向指引塊,可以給予處在能見度很低或黑暗中的人員以觸覺指引,避險人員通過觸摸,在小范圍內很容易便可以找到該路徑指引裝置中的指引線,然后根據(jù)指引線上方向指引塊來判斷安全方向,人員手扶生命線向前行進,便可以抵達安全地點。
文檔編號E21F11/00GK201771543SQ20102020749
公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權日2010年5月28日
發(fā)明者蔣文鳳, 韓磊 申請人:蔣文鳳
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