專(zhuān)利名稱(chēng)：一種運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油新裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中的抽油技術(shù)，特別是一種運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井 聯(lián)動(dòng)抽油的新裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)際國(guó)內(nèi)各大油田的抽油技術(shù)，大多采用單體磕頭機(jī)實(shí)現(xiàn)，即一機(jī)一 井的方式進(jìn)行抽油，其能耗大，效率低，成本高。“一種多井聯(lián)動(dòng)抽油的新方法及其裝 置”(CNZL200810236410、CNZL200920031755)實(shí)現(xiàn)和公開(kāi)了一套動(dòng)力裝置帶動(dòng)多井聯(lián)動(dòng)抽 油的新技術(shù)，大大提高了抽油效率，節(jié)省了能耗，降低了油田開(kāi)發(fā)成本。但其動(dòng)力裝置的設(shè) 計(jì)仍有一定的缺陷和不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油的新裝置，在保持和吸 收“一種多井聯(lián)動(dòng)抽油的新方法及其裝置”專(zhuān)利中井場(chǎng)布局、柔性連接、單體井架設(shè)置及安全 通道的基礎(chǔ)上，以滾輪式動(dòng)力裝置替代原有的動(dòng)力裝置，充分克服現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷。本實(shí)用新型技術(shù)方案的關(guān)鍵是滾輪同軸設(shè)置有比其直徑小的同軸齒輪，同軸齒 輪與扇形輪緊配合齒連接，扇形輪中部為轉(zhuǎn)動(dòng)軸支點(diǎn)，下部與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，連桿的另 一端與動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，滾輪兩側(cè)設(shè)置有鋼絲繩固定點(diǎn)A、B。左側(cè)單井鋼繩繞滾輪半 圈或一圈半固定于B點(diǎn)，右側(cè)單井鋼繩繞滾輪半圈或一圈半固定于A點(diǎn)。滾輪廓部設(shè)置有 各單井鋼絲繩的路徑槽，不至于單井鋼繩交叉錯(cuò)位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果1、本裝置結(jié)構(gòu)緊湊、受力均衡，安全可靠、維護(hù)方 便，應(yīng)用范圍廣泛，能滿(mǎn)足各種井深、各種產(chǎn)量的油井使用，特別適合低滲透性的巖性油藏 的油田采油。2、以滾輪替代現(xiàn)有技術(shù)中的鏈輪，動(dòng)力負(fù)載更小，更加節(jié)省能源，現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中 更容易實(shí)現(xiàn)。3、兩側(cè)的各油井負(fù)載在運(yùn)動(dòng)時(shí)互為配重，協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，大大減少了抽油桿上下運(yùn) 動(dòng)時(shí)電機(jī)的做功，使用一臺(tái)小功率電機(jī)即可帶動(dòng)多口油井同時(shí)采油，新的工作原理和運(yùn)行 方式提高了工作效率，大大節(jié)省了投資，節(jié)約電力50%以上，是真正的節(jié)能產(chǎn)品。4、整個(gè)裝 置原理新穎、安裝簡(jiǎn)便，適合大批量生產(chǎn)，有利于快速推廣。

圖1、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)構(gòu)造示意圖，圖2、為本實(shí)用新型滾輪及動(dòng)力裝置連接關(guān)系示意圖。圖中1、鋼絲繩，2、滑輪，3、滾輪，4、同軸齒輪，5、導(dǎo)向輪，6、抽油桿，7、萬(wàn)向接頭，8、 單口油井，9、扇形輪，10、連桿，11、支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，滾輪3同軸設(shè)置有比其直徑小的同軸齒輪4，同軸齒輪4與扇形輪9緊配合齒連接，扇形輪9中部為轉(zhuǎn)動(dòng)軸支點(diǎn)，下部與連桿10 轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，連桿10的另一端與動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，滾輪3兩側(cè)設(shè)置有鋼絲繩1固定 點(diǎn)A、B。左側(cè)單井鋼繩1繞滾輪3半圈或一圈半固定于B點(diǎn)，右側(cè)單井鋼繩1繞滾輪3半 圈或一圈半固定于A點(diǎn)。滾輪3廓部設(shè)置有各單井鋼絲繩1的路徑槽，不至于單井鋼繩1 交叉錯(cuò)位。 下面結(jié)合工作過(guò)程對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，設(shè)定某井場(chǎng)有4 口油井(如圖1)， 選定滾輪3及其動(dòng)力往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置在這4 口井的中心位置，左側(cè)2 口井為1個(gè)集群，右側(cè)2 口井為另一個(gè)集群，4個(gè)油井旁邊以若干支架11分別架設(shè)4個(gè)單井橋架。單井橋架和滑輪 2及導(dǎo)向輪5組成了本實(shí)用新型的鋼體結(jié)構(gòu)。如圖2，左側(cè)2 口油井8的抽油桿6分別通過(guò) 萬(wàn)向接頭7與鋼絲繩1固連接，則鋼絲繩1分別通過(guò)各自單井橋架上的滑輪2和導(dǎo)向輪5 繞滾輪半圈或1. 5圈與滾輪3的B點(diǎn)固連接；右側(cè)2 口油井8的抽油桿6以同樣的方式將 鋼絲繩1與滾輪3的A點(diǎn)固連接，即組成了本實(shí)用新型的柔性連接結(jié)構(gòu)。動(dòng)力傳動(dòng)裝置的 啟動(dòng)，動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)連桿10，連桿10驅(qū)動(dòng)扇形輪9，并通過(guò)同軸齒輪4使?jié)L輪3往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼 絲繩與各單井抽油桿的柔性連接及抽油桿自重作用，迫使抽油桿6做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)左 側(cè)的2 口油井的抽油桿6向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，即左側(cè)2 口井抽油時(shí)，右側(cè)的2 口油井的抽油桿6向 下運(yùn)動(dòng)，反之亦然。左右兩側(cè)的抽油桿6及其負(fù)載互為配重，省去了傳統(tǒng)抽油裝置中笨重的 配重塊或平衡塊。
權(quán)利要求一種運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油的新裝置，其特征是滾輪(3)同軸設(shè)置有比其直徑小的同軸齒輪(4)，同軸齒輪(4)與扇形輪(9)緊配合齒連接，扇形輪(9)中部為轉(zhuǎn)動(dòng)軸支點(diǎn)，下部與連桿(10)轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，連桿(10)的另一端與動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，滾輪(3)兩側(cè)設(shè)置有鋼絲繩(1)固定點(diǎn)A、B。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油的新裝置，其特征是左側(cè)單井鋼 繩(1)繞滾輪(3)半圈或一圈半固定于B點(diǎn)，右側(cè)單井鋼繩(1)繞滾輪(3)半圈或一圈半 固定于A點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油的新裝置，其特征是滾輪(3)廓 部設(shè)置有各單井鋼絲繩(1)的路徑槽，不至于單井鋼繩(1)交叉錯(cuò)位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種運(yùn)用滾輪實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油的新裝置，涉及油田開(kāi)發(fā)技術(shù)。其技術(shù)關(guān)鍵是滾輪同軸設(shè)置有比其直徑小的同軸齒輪，同軸齒輪與扇形輪緊配合齒連接，扇形輪中部為轉(zhuǎn)動(dòng)軸支點(diǎn)，下部與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，連桿的另一端與動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)式固連接，滾輪兩側(cè)設(shè)置有鋼絲繩固定點(diǎn)A、B。左側(cè)單井鋼繩繞滾輪半圈或一圈半固定于B點(diǎn)，右側(cè)單井鋼繩繞滾輪半圈或一圈半固定于A點(diǎn)。滾輪廓部設(shè)置有各單井鋼絲繩的路徑槽，不至于單井鋼繩交叉錯(cuò)位。以滾輪替代現(xiàn)有技術(shù)中的鏈輪，不僅能實(shí)現(xiàn)多井聯(lián)動(dòng)抽油，動(dòng)力負(fù)載更小，更加節(jié)省能源，現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中更容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201650229SQ20102011564
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者黨伊晨, 黨夢(mèng)昆, 黨秀清, 張希雅, 曹云 申請(qǐng)人:黨秀清