專(zhuān)利名稱(chēng)：煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能預(yù)測(cè)和防止煤礦瓦斯爆炸的器具。具體地說(shuō)是一種煤礦瓦斯爆 炸預(yù)警裝置。
背景技術(shù)：
煤礦發(fā)生礦難事故較多。礦難事故會(huì)給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失， 特別對(duì)礦工的生命安危造成重大威脅。礦難事故中由于煤礦瓦斯爆炸而引起的事故所占比 例為最大。長(zhǎng)期以來(lái)人們一直企盼尋求一種科學(xué)合理的預(yù)防煤礦瓦斯爆炸的方法和裝置， 但是由于引起煤礦瓦斯爆炸的原因眾多，情況錯(cuò)綜復(fù)雜，目前還沒(méi)有特別好的方法和裝置 來(lái)預(yù)報(bào)煤礦瓦斯爆炸，以最大限度地避免煤礦瓦斯爆炸礦難事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明之目的是向社會(huì)公開(kāi)一種制作容易，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)可靠的煤礦瓦斯爆炸
預(yù)警裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，密封箱中安設(shè)一動(dòng)力源，減速傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)，一個(gè)帶點(diǎn)火機(jī)構(gòu)和進(jìn)氣、排氣機(jī)構(gòu)的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸，一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)，所述 單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸的活塞桿通過(guò)曲軸與減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)的 活塞后部的氣缸內(nèi)壁上設(shè)有一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)；所述的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī) 氣缸設(shè)置在數(shù)塊彈簧鋼板上，該數(shù)塊彈簧鋼板固定在固定座上。所述的單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸的位置固定在前后位置可調(diào)節(jié)的所述固定座上；所述 的動(dòng)力源和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置固定在位置固定的另一個(gè)固定座上。所述的動(dòng)力源是微型電動(dòng)機(jī)。所述的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是與微型電動(dòng)機(jī)銜接的減速器和曲軸。所述的預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)包括報(bào)警電源、報(bào)警器、連接導(dǎo)線(xiàn)和所述的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。所述的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)包括固定在活塞后部的氣缸內(nèi)壁上的彈簧，連接在所述的 彈簧中央、一端固定在所述的彈簧前端，另一端伸出所述的彈簧的后端的彈簧軸觸銷(xiāo)和電 源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是微型電動(dòng)機(jī)、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸、預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)等均屬現(xiàn)有技 術(shù)，但本發(fā)明利用現(xiàn)有技術(shù)的合理組合，既使產(chǎn)品制作容易，又使組合后新產(chǎn)品效果明顯。完全應(yīng)用成熟的技術(shù)，對(duì)濃度較低的煤礦瓦斯由汽油內(nèi)燃機(jī)活塞實(shí)施設(shè)定比例壓 縮，增加瓦斯?jié)舛取⒉⒃趩胃灼蛢?nèi)燃機(jī)汽缸內(nèi)以點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的火花塞點(diǎn)火，以是否引起爆炸 來(lái)達(dá)到檢測(cè)目的。且在煤礦瓦斯達(dá)到設(shè)定濃度在氣缸內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)發(fā)出預(yù)警預(yù)報(bào)。因此， 檢測(cè)、預(yù)警預(yù)報(bào)較可靠。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸完成吸氣時(shí)活塞的位置示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸完成排氣時(shí)活塞的位置示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例的三塊彈簧鋼板安裝在前后位置可調(diào)節(jié)的固定座上示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明附圖中各附圖標(biāo)記的名稱(chēng)是密封箱1、微型電動(dòng)機(jī)2、減速器3、曲軸4、活塞桿5、活塞6、微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī) 缸7、進(jìn)氣門(mén)8、預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)9、報(bào)警電源91、報(bào)警器92、連接導(dǎo)線(xiàn)93、彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)94、 電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)941、彈簧942、彈簧軸觸銷(xiāo)943、固定座10、滑動(dòng)槽101、另一固定座11、彈簧 鋼板12。下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明。如圖1、圖2所示一種煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，密封箱1中安設(shè)有動(dòng) 力源，減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一個(gè)帶點(diǎn)火機(jī)構(gòu)和進(jìn)氣、排氣機(jī)構(gòu)的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸7，一預(yù) 警報(bào)警機(jī)構(gòu)，所述單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸的活塞桿5通過(guò)曲軸4與減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述微 型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)的活塞6后部的氣缸內(nèi)壁上設(shè)有一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)94。所 述的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸7設(shè)置在三塊彈簧鋼板12上，該三塊彈簧鋼板12固定在固 定座10上。單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸7的位置固定在前后位置可調(diào)節(jié)的所述的固定座10上；所述 的動(dòng)力源和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置固定在位置固定的另一個(gè)固定座11上；動(dòng)力源是微型電動(dòng)機(jī)2。減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是與微型電動(dòng)機(jī)2銜接的減速器3和曲軸4。預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)9包括報(bào)警電源91、報(bào)警器92、連接導(dǎo)線(xiàn)93和所述的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān) 94。彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)94包括固定在活塞6后部的氣缸內(nèi)壁上的彈簧942，連接在所述 的彈簧942中央、一端固定在所述的彈簧942的前端，另一端伸出所述的彈簧942的后端的 彈簧軸觸銷(xiāo)943和電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)941。本裝置以微型電動(dòng)機(jī)2為動(dòng)力，通過(guò)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸 7的活塞6運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、點(diǎn)火、排氣四個(gè)進(jìn)程，若從裝置外吸入的瓦斯實(shí)施壓縮后 達(dá)到爆炸濃度，在點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的火花塞(已有技術(shù)，圖中未畫(huà))點(diǎn)火程序中即會(huì)引起爆炸。由 于爆炸時(shí)，活塞6后縮，同時(shí)汽缸7在彈簧鋼板12(圖3)的前后擺動(dòng)下激烈前后震動(dòng)，原先 活塞6縮回時(shí)不會(huì)撞擊到設(shè)置在活塞6后部的氣缸內(nèi)壁上的預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān) 94，而現(xiàn)在撞擊到了彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)94 (圖4)，使彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)94打開(kāi)，預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)發(fā)出報(bào) 警信號(hào)。在制作過(guò)程中，活塞在氣缸內(nèi)滑動(dòng)的深度要按檢測(cè)的各種情況要求來(lái)定。因此， 氣缸設(shè)計(jì)規(guī)格和安裝位置要按被吸進(jìn)瓦斯因被壓縮到比裝置外增加多少濃度即達(dá)到向值 班人員發(fā)出預(yù)警預(yù)報(bào)而定。假如煤礦瓦斯?jié)舛冗_(dá)到飛％即會(huì)引起爆炸，活塞設(shè)計(jì)為將吸入 汽缸內(nèi)的煤礦瓦斯壓縮到二分之一的體積發(fā)生爆炸，爆炸了即說(shuō)明裝置外瓦斯?jié)舛纫堰_(dá)到2. 5%。若活塞設(shè)計(jì)為將吸入汽缸內(nèi)的煤礦瓦斯壓縮到五分之一的體積發(fā)生爆炸，爆炸了即 說(shuō)明裝置外瓦斯?jié)舛纫堰_(dá)到4%，而這個(gè)濃度離瓦斯爆炸已很接近了。也可設(shè)計(jì)成1級(jí)、2 級(jí)、3級(jí)預(yù)警警報(bào)的形式。同時(shí)為了提高預(yù)警裝置的預(yù)警精度，固定座10上設(shè)滑動(dòng)槽101，使固定座10的固 定架前后位置可進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，設(shè)密封箱1是為了保證安全并消音。預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)9應(yīng)使用安全的報(bào)警電 源，如干電池，報(bào)警器若采用電鈴及排氣管的排氣口都應(yīng)離密封箱1遠(yuǎn)一些也應(yīng)考慮。
權(quán)利要求
一種煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，密封箱(1)中安設(shè)有動(dòng)力源，減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一個(gè)帶點(diǎn)火機(jī)構(gòu)和進(jìn)氣、排氣機(jī)構(gòu)的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸(7)，一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)，所述單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸的活塞桿(5)通過(guò)曲軸(4)與減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)的活塞(6)后部的氣缸內(nèi)壁上設(shè)有一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(94)；所述的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸(7)設(shè)置在數(shù)塊彈簧鋼板(12)上，該數(shù)塊彈簧鋼板(12)固定在固定座(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，所述的單缸汽油內(nèi)燃 機(jī)氣缸(7)的位置固定在前后位置可調(diào)節(jié)的所述的固定座(10)上；所述的動(dòng)力源和減速傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置固定在位置固定的另一個(gè)固定座(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，所述的動(dòng)力源是微 型電動(dòng)機(jī)(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，所述的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 是與微型電動(dòng)機(jī)⑵銜接的減速器⑶和曲軸(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，所述的預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu) (9)包括報(bào)警電源(91)、報(bào)警器(92)、連接導(dǎo)線(xiàn)(93)和所述的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(94)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征在于，所述的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān) (94)包括固定在活塞(6)后部的氣缸內(nèi)壁上的彈簧(942)，連接在所述的彈簧(942)中 央、一端固定在所述的彈簧(942)的前端，另一端伸出所述的彈簧(942)的后端的彈簧軸觸 銷(xiāo)(943)和電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)(941)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置。一種煤礦瓦斯爆炸預(yù)警裝置，其特征是，密封箱中安設(shè)有動(dòng)力源，減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一個(gè)帶點(diǎn)火機(jī)構(gòu)和進(jìn)氣、排氣機(jī)構(gòu)的微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸，一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)，單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸的活塞桿通過(guò)曲軸與減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)的活塞后部的氣缸內(nèi)壁上設(shè)有一預(yù)警報(bào)警機(jī)構(gòu)的彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。微型單缸汽油內(nèi)燃機(jī)氣缸設(shè)置在數(shù)塊彈簧鋼板上，該數(shù)塊彈簧鋼板固定在固定座上。若吸入汽缸中的瓦斯壓縮后達(dá)到爆炸濃度，火花塞點(diǎn)火即引起爆炸。由于爆炸時(shí)活塞后縮，同時(shí)汽缸在彈簧鋼板的擺動(dòng)下激烈地前后震動(dòng)，使活塞撞擊到彈簧觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以此檢測(cè)出裝置外瓦斯的濃度。本裝置制作容易，檢測(cè)可靠。
文檔編號(hào)E21F17/18GK101839145SQ20101017686
公開(kāi)日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者張信耀 申請(qǐng)人:張信耀